Page 241 of 323
Ajaminen ja käyttö239Kuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
● Punaisen merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐
tään päin.
● Kääntönupin ja kuulatangon väli‐
sen välin on oltava noin 6 mm.
● Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko on kiristettävä
ennen paikalleen asettamista:
● Avaa kuulatangon lukitus kään‐ tämällä avain asentoon c.
● Käännä kiertokahvaa ulosvedet‐
tynä oikealle rajoittimeen asti.
Kuulatangon asennus
Page 242 of 323

240Ajaminen ja käyttöVie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐
sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen
paikalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Poista avain ja sulje
suojaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Vihreän merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐ tään päin.
● Kiertokahvan ja kuulatangon välissä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon on oltava tiukasti lukittunut kiinnitysaukkoon.
● Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon
puoleen.
Kuulatangon irrotus
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Käännä kiertokahvaa ulosvedettynä oikealle rajoittimeen asti. Vedä kuula‐ tanko alakautta pois.
Aseta suojatulppa kiinnitysaukkoon.
Käännä pistorasia takaisin.
Page 243 of 323
Ajaminen ja käyttö241Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐
keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 203 toiminto.
Page 244 of 323

242Auton hoitoAuton hoitoYleisiä tietoja.............................. 243
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 243
Auton poistaminen käytöstä ....243
Auton romutus ja kierrätys .......244
Auton tarkistukset ......................244
Töiden tekeminen ....................244
Konepelti ................................. 244
Moottoriöljy .............................. 245
Moottorin jäähdytysneste ........246
Ohjaustehostimen neste ..........247
Pesulaitteen neste ...................248
Jarrut ....................................... 248
Jarruneste ............................... 248
Auton akku .............................. 248
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 250
Pyyhkimen sulan vaihto ...........250
Polttimon vaihto .........................251
Halogeeniajovalot ....................251
LED-ajovalot ............................ 253
Etusumuvalot ........................... 253
Takavalot ................................. 254
Sivusuuntavilkut ......................256
Rekisterikilven valo ..................257Sisävalot.................................. 257
Kojelaudan valaistus ...............258
Sähköjärjestelmä .......................258
Sulakkeet ................................. 258
Moottoritilan sulakerasia ..........259
Kojelaudan sulakerasia ...........261
Tavaratilan sulakerasia ...........262
Auton työkalut ............................ 264
Työkalut ................................... 264
Vanteet ja renkaat .....................264
Talvirenkaat ............................. 264
Rengasmerkinnät ....................265
Rengaspaine ........................... 265
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 266
Kuviourien syvyys ....................270
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 270
Pölykapselit ............................. 270
Lumiketjut ................................ 271
Renkaankorjaussarja ...............271
Pyörän vaihto .......................... 274
Varapyörä ................................ 275
Käynnistys apukaapeleilla .........280
Vetäminen .................................. 282
Auton hinaaminen ...................282
Toisen ajoneuvon hinaaminen 283Ulkopintojen hoito ......................284
Ulkopinnan hoito ......................284
Sisätilojen hoito .......................286
Page 245 of 323

Auton hoito243Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
auton CO 2-päästöihin ja muihin pääs‐
töihin ja ne saattavat aiheuttaa sen,
että auto ei enää ole käyttöluvan
mukainen, mikä saattaa vaikuttaa
auton rekisteröinnin kelpoisuuteen.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkökäyttöisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
Page 246 of 323
244Auton hoito● Koska AdBlue-nesteen kesto‐aika on kaksi vuotta, neste tuleevaihtaa, jos se on liian vanhaa.
Käänny korjaamon puoleen.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.
Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen
tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Page 247 of 323

Auton hoito245
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.
Konepelti pysyy auki automaattisesti
nostimen avulla.
Jos konepelti avataan Autostop-
toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen
Paina ennen konepellin sulkemista
tuki pitimeensä.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.
Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 288.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin onoltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.
Vedä mittatikku ylös, pyyhi se
puhtaaksi, työnnä se kokonaan takai‐ sin, vedä ulos ja lue moottoriöljyn
määrä.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen.
Page 248 of 323

246Auton hoito
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mittatikun MAX-merkkiä.
Joissakin moottoreissa tarvitaan
suppiloa moottoriöljyn lisäämiseen.
Suppilo sijaitsee tavaratilassa
oikeanpuoleisessa säilytystilassa.
Käytä suppiloa moottoriöljyn lisäämi‐
seen täyttöaukkoon.
Laita suppilo täytön jälkeen muovi‐
pussiin ja säilytä se säilytystilassa.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai imettävä pois. Jos öljy ylittää
maksimitason, älä käynnistä
moottoria vaan ota yhteyttä
korjaamoon.
Täyttötilavuudet 3 298.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -28 °C:seen saakka. Pohjoisilla
alueilla, joissa on hyvin kylmää,
tehtaalla täytetty jäähdytysneste
suojaa pakkaselta noin -37 °C:seen saakka.
Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
3 288.