2019 OPEL ZAFIRA C Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль207вентилятора выводится на
дисплее в виде шкалы из несколь‐
ких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система
охлаждения выключаются.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начинает рабо‐
тать с максимальной частотой
вращения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение
воздуха l,
M ,
K
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.l:на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура
превышает заданный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: включена система оттаивания
и наружная температура выше
0 °C. Система остановки-запуска
двигателя 3 217.
На дисплее будет отображаться
ACON , если кондиционер включен,
или ACOFF , если кондиционер
выключен.
Активацию и отключение функции
охлаждения после запуска двига‐
теля можно настроить в меню
Настройки на информационном
дисплее. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 122.

208Климат-контрольРежим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Системные установки
Некоторые из настроек можно
изменить в меню Настройки на
информационном дисплее. Сохра‐ нение индивидуальных настроек
автомобиля 3 122.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

Климат-контроль209Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное
отверстие, следует повернуть
колесико регулятора в положение B . Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.

210Климат-контрольВентиляционные отверстия для
подачи воздуха к задним пассажи‐
рам расположены с левой и правой
стороны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней

Климат-контроль211● очистка конденсатора идренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

212Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................213
Управление автомобилем .....213
Рулевое управление .............. 213
Запуск и эксплуатация .............213
Обкатка нового автомобиля . 213
Положения замка зажигания 214
Отключение резервного питания .................................. 214
Запуск двигателя ...................214
Предотвращение резкого заброса оборотов .................216
Система остановки-запуска двигателя .............................. 217
Стоянка ................................... 219
Отработавшие газы .................221
Сажевый фильтр ...................221
Каталитический нейтрализатор ......................222
AdBlue ..................................... 223
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 226
Дисплей коробки передач .....226Рычаг переключения
передач ................................. 227
Ручной режим ........................ 228
Программы вождения ............ 228
Неисправности .......................229
Сбой электропитания ............229
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 230
Тормозная система ..................231
Антиблокировочная тормозная система ...............231
Стояночный тормоз ...............232
Система облегчения
экстренного торможения ......234
Система облегчения начала движения на подъеме ..........234
Системы контроля движения ..235
Система контроля тягового усилия .................................... 235
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 236
Интерактивная система вождения ............................... 237
Системы помощи водителю ....239
Круиз-контроль ....................... 239
Ограничитель скорости .........241
Адаптивный круиз-контроль 243Предупреждение о фронтальном столкновении 251
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 255
Активное экстренное торможение ........................... 256
Система облегчения парковки ................................ 259
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................262
Камера заднего вида .............264
Помощник по дорожным знакам .................................... 266
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 270
Топливо ..................................... 271
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......271
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 273
Заправка ................................. 274
Тягово-сцепное устройство .....276
Общие сведения ....................276
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 277
Буксировка прицепа ..............277
Система динамической стабилизации прицепа .........281

Вождение и управление автомобилем213Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop все системы работают.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 217.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.
В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.Педали
Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 110.Запуск и эксплуатация
Обкатка новогоавтомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным, а регенерацию
сажевого фильтра может потребо‐
ваться проводить значительно
чаще. Включение режима Autostop
может быть запрещено, чтобы
обеспечить возможность зарядки
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Сажевый фильтр 3 221.

214Вождение и управление автомобилемПоложения замказажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее.1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено.2:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают. Чтобы
вернуть ключ зажигания из
положения 2 в положение 1 или
0 , сначала необходимо нада‐
вить на ключ, слегка утопив его в замке.3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя.
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже электронные
системы могут продолжать рабо‐ тать до тех пор, пока не будет
открыта дверь водителя, или в
течение 10 минут после выключе‐
ния зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки
Запуск двигателя