2019 OPEL VIVARO B Teljes

Vezetés és üzemeltetés155Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része, ami szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
A Kipörgésgátló rendszer működésre kész, amint bekapcsolja a gyújtást, és
a műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik. A vezetői információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105.
Amikor a Kipörgésgátló rendszer be
van kapcsolva, a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 101.
Utánfutó-stabilizáló rendszer 3 171.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható a Kipörgésgátló
rendszer a keréktapadás javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
továbbfejlesztett kipörgésgátló

156Vezetés és üzemeltetésfunkcióról a Kipörgésgátló
működésre. Az Ø visszajelző
kikapcsol a műszeregységben.
A kipörgésgátló újra bekapcsol a Ø
újbóli megnyomására. Ø
ellenőrzőlámpa kialszik.
A Kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 101 ellenőrzőlámpa a j
3 100 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
A Kipörgésgátló rendszer nem
működőképes. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A rendszer a hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESC működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik. A vezetői
információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105.
Amikor bekapcsol az ESC, akkor a
b visszajelző világít.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 101.
Utánfutó-stabilizáló rendszer 3 171.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció

158Vezetés és üzemeltetésVezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó 30 km/h felettisebességértékeket tud tárolni és
tartani. Emelkedőn illetve lejtőn
haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó a
fékpedál első lenyomásáig nem
aktiválható.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
U és m ellenőrzőláma 3 104.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m lehetőséget. Az U
ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben.
A sebességtartó ekkor ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
A pillanatnyi sebesség tárolódott, a
gépkocsi ezt a sebességet tartja, így
leveheti a lábát a gázpedálról.

Vezetés és üzemeltetés161A sebességhatár eltárolásra kerül, és
a megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
A funkció bekapcsolása
Nyomja meg az R lehetőséget. A
sebességkorlátozó funkció újra
bekapcsol.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességkorlátozó funkciót, de
csak az aktuális járműsebességen,
nem a tárolt sebességen.
A rendszer kikapcsolásaNyomja meg a U lehetőséget. A
sárga U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.Maximális sebességkorlátozó
A helyi vagy országos
szabályozásokkal összhangban, a
jármű rögzített maximális
sebességkorlátozóval lehet
felszerelve, amely nem kapcsolható
ki.
Felszereltségtől függően, egy
figyelmeztető címke jelzi a rögzített
maximális sebességkorlátot (90 és
130 km/h között) a műszerfalon.
Lejtőn haladva, fizikai okokból a
maximális sebességkorláttól történő
rövid idejű eltérés fordulhat elő.
Figyelmeztető hangjelzés hallható
tíz másodpercig
40 másodpercenként, ha a jármű
sebessége rövid időre meghaladja a
beállított határértéket.
A sebességtartó
sebességkorlátozóval is felszerelt
járművek esetében: a maximális
sebesség nem léphető túl a gázpedál
ellenállási ponton túl történő
nyomásával.
Parkolássegítő rendszer
Hátsó parkolássegítő9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Mindig figyelje a környező
területet, miközben tolat és a
hátsó parkolássegítő rendszert
használja.
A parkolássegítő rendszer méri a
távolságot a jármű és a jármű mögötti
akadályok között. Hangjelzések és

162Vezetés és üzemeltetésoptikai megjelenítés segítségéveltájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
A csatlakoztatott vonóhorog nincs
figyelembe véve.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
működésre kész állapotot rövid
hangjelzés jelzi.
Az egyes hangjelzések közötti
időtartam a jármű és az akadály
közötti távolság csökkenésével
rövidül. Amikor a távolság kisebb mint 30 cm, a hangjelzés folyamatossá
válik.
Megjegyzés
Az Információs kijelzővel rendelkező
változatokban a hangjelzések
hangereje az Infotainment
rendszeren keresztül állítható.
További információért lásd az
Infotainment kézikönyvet.Kikapcsolás
A rendszer átmenetileg vagy akár
teljesen is kikapcsolható.
Megjegyzés
Az Információs kijelzővel rendelkező
változatokban a funkció az
Infotainment rendszeren keresztül
kikapcsolható. További
információért lásd az Infotainment
kézikönyvet.
Átmeneti kikapcsolás
Átmenetileg kapcsolja ki a rendszert
a r megnyomásával a műszerfalon
a gyújtás bekapcsolt állapotában. A
LED világít a gombban, amikor ki van kapcsolva.

Vezetés és üzemeltetés163Amikor hátrameneti fokozatba
kapcsol, nem hall hangjelzést, ami
jelzi a kikapcsolt állapotot.
A funkció visszakapcsolható a r
ismételt megnyomásával, vagy a
gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Teljes kikapcsolás
Tartósan kapcsolja ki a rendszert a
műszerfalon a r megnyomásával
és kb. 3 másodpercig lenyomva tartásával a gyújtás bekapcsolt
állapotában. A LED folyamatosan
világít a gombban, amikor tartósan ki
van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolódik, és nem fog
működni. Amikor hátrameneti
fokozatba kapcsol, nem hall
hangjelzést, ami jelzi a kikapcsolt
állapotot.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a
r lehetőséget kb. 3 másodpercig a
funkció visszakapcsolásához.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel, akkor a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor körülbelül
5 másodpercig hangjelzés hallható,egy ennek megfelelő üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban 3 105 és a j világít a
műszercsoportban 3 100. Keressen
fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.Figyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Első parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első parkolássegítő rendszer méri a távolságot a jármű és a jármű előtti
akadályok között. Hangjelzések
segítségével tájékoztatja és
figyelmezteti a vezetőt.
A rendszer az első lökhárítóba épített
négy ultrahangos érzékelővel
rendelkezik.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 15 km/h sebességig.

164Vezetés és üzemeltetés
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
A rendszer hangjelzéssel
figyelmezteti a vezetőt a jármű előtt
max. 80 cm-en belül elhelyezkedő,
esetlegesen veszélyes tárgyakra.
Az egyes jelzések közötti időtartam a
jármű és az akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a jelzés folyamatossá
válik.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 20 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
Amikor a rendszer kézzel ki lett
kapcsolva, akkor a gombban a LED
kialszik.
Manuális kikapcsolás után az első- hátsó parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol a r megnyomásával.
Meghibásodás
Hiba esetén vagy ha a rendszer nem
működik átmenetileg, egy hosszú
sípolás szólal meg, amit több rövid
sípolás követ.A parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.

Vezetés és üzemeltetés167●jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók / csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnekÜzemanyag
Üzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
A dízelmotorok kompatibilisek
azokkal az üzemanyagokkal,
amelyek megfelelnek az aktuális és
jövőbeli európai szabványoknak és a
benzinkutakon beszerezhetők:
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN590 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN16734 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 10% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Ha Európai Unión kívüli országokban utazik az 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyag esetenkénti
használata lehetséges.Figyelem!
A több mint 15 ppm ként
tartalmazó dízel üzemanyag
gyakori használata súlyos
motorkárosodást okoz.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.