2019 OPEL VIVARO B Teljes

Autóápolás191Ajánlatos mindig a gépkocsiban
tartani egy teljes biztosítékkészletet.
A tartalék biztosítékokat a
biztosítékdobozban kialakított helyen
tárolhatja.
Bizonyos áramköröket több biztosíték
is véd.
Lehetnek biztosítékok, amelyeknek
nincs funkciójuk.
Megjegyzés
A jelen kezelési útmutatóban
ismertetett biztosítékdoboz eltérhet
az Ön járművében lévőtől. Lásd a
biztosítékdoboz címkéjét, ha van.
Biztosítékcsipesz
A biztosítékcsipesz a műszerfali
biztosítékdoboz fedelén
helyezkedhet el.
Helyezze a biztosítékcsipeszt a
különféle biztosítékokra oldalról vagy
felülről, majd húzza ki a biztosítékot.
Műszerfali biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a műszerfal bal
oldalán, egy burkoló lemez mögött
található.
Húzza a burkoló lemez felső részét,
és távolítsa el azt, hogy hozzáférjen a
biztosítékdobozhoz.
Ne tároljon semmilyen tárgyat a fedél mögött.
Bizonyos áramköröket több biztosíték
is védhet.

Autóápolás1979Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
9 Figyelmeztetés
Bizonyos gumiabroncsok esetén a
gumiabroncsnyomás-táblán
feltüntetett abroncsnyomás
meghaladhatja a gumiabroncson
feltüntetett maximális nyomást.
Soha ne lépje túl a gumiabroncson feltüntetett maximális
abroncsnyomást.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A gumiabroncs-információs címkén
és a gumiabroncslevegő-nyomás táblázatban megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak, ami
20 °C értéket jelent. A nyomás
majdnem 10 kPa (0,1 bar) értékkel nő 10 °C hőmérséklet-emelkedés
esetén. Ezt figyelembe kell venni,
amikor meleg gumiabroncsokat
ellenőriz.
Utánfutó vontatás
Amikor teljesen terhelt járművel
utánfutót vontat, a
gumiabroncsnyomást növelni kell
20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) értékkel és
maximális sebességet 100 km/h-ra
kell korlátozni.
Utánfutó vontatás 3 170.Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszer
A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer a gumiabroncs
levegőnyomás szintjének
ellenőrzésére rádió- és érzékelő
technológiát alkalmaz.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a

Autóápolás199Gumiabroncs-javító készlet 3 201.
Pótkerék 3 206.
Kerékcsere 3 204.
Újratanítás funkció
Egy defekt javítása és a
gumiabroncsnak a helyes
gumiabroncsnyomásra pumpálása
után a gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszernek újra kell
számolni.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 225.
Gumiabroncs-javító készlet 3 201.
Vezetés közben, válassza ki a
gumiabroncsnyomás menüt a Vezető Információs Központban az
ablaktörlő kar végén található gomb
megnyomásával. Nyomja meg és
tartsa nyomva a gombot körülbelül
5 másodpercre az újraszámítás
inicializálásához. A Vezető
Információs Központban egy
megfelelő üzenet jelenik meg.
Ahhoz, hogy végbemenjen a
betanítási eljárás, több perces
40 km/h sebesség feletti vezetés lehet szükséges. Ebben az időben arendszer csak korlátozott
információkat tud nyújtani.
Ha az újratanulási folyamat közben
probléma merülne fel, akkor az w
ellenőrzőlámpa világítva marad és
egy figyelmeztető üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban.
Vezető Információs Központ 3 105.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Általános információk
A kerékláncok vagy a
kereskedelemben kapható folyékony
gumiabroncs javító készletek
akadályozhatják a rendszermegfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs-javító készlet 3 201.
Hólánc 3 201.
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni és szervizelni kell egy
műhelyben.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.

202Autóápolás
3. Csavarozza a levegőtömlőt atömítőanyag-palackon található
csatlakozóra.
4. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
5. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.6. Csavarja rá a töltőcsövet agumiabroncs szelepére.
7. A kompresszoron lévő kapcsoló legyen O állásban.
8. Helyezze az elektromos csatlakozó kábelét a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járva hagyni a
motort.9. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik
tömítőanyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár hat bar (600 kPa/
87 psi) nyomást is mutathat.
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.

206AutóápolásMegjegyzés
Ha alkalmazható, a lopásgátló
csavarokat a gumiabroncs
szelephez legközelebb illessze
(egyébként lehet, hogy nem lehet
visszailleszteni a dísztárcsát).
11. Tegye el a kicserélt kereket 3 206 és a szerszámokat 3 194.
12. Egyensúlyoztassa ki a kereket. Ellenőrizze a felszerelt
gumiabroncs nyomását 3 225.
Ellenőrizze a kerékcsavar
meghúzási nyomatékát.
A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 201.
Bizonyos országok szabályozásai
szerint a gépkocsira felszerelt
kerekekétől eltérő méretű pótkerék
szükségpótkeréknek minősülhet.
Ebben az esetben a megengedettmaximális sebesség érvényes, még
ha ezt nem is jelzi címke a
pótkeréken.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
Előfordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelővel
meg kell emelni a gépkocsit.
Kerékcsere 3 204.
A pótkerék a jármű alatt található, és
rögzítőcsavarral lehet rögzítve,
amelyet csak a mellékelt
kerékcsavarkulccsal lehet
eltávolítani.
Szerszámkészlet 3 194.

Autóápolás2079Figyelmeztetés
A pótkeréktartó keret
meglazításakor vegye figyelembe
a keret és a pótkerék súlyát. Ne
távolítsa el teljesen az 1-es anyát.
Támassza ki a pótkereket egy
megfelelő tárggyal, hogy
megakadályozza annak leesését,
amikor kilazítja az anyákat –
sérülésveszély!
A pótkeréktartó keret levételéhez
teljesen távolítsa el az 2-es csavart,
majd lazítsa meg az 1-es csavart, de
ne távolítsa el teljesen. Ezután
mozgassa a pótkerék tartót fel és le
és egyik oldalról a másikra, míg
szabaddá teszi az 1-es csavart és
engedje le a tartó egységet.
Új kerék felszerelésénél ügyeljen a
pótkeréktartó keret megfelelő
helyzetére az anyák meghúzása
előtt.
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
előfordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetősége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
● A vezethetőség megváltozhat. Amint lehet, újíttassa vagy
javíttassa meg a sérült
gumiabroncsot, és szerelje fel azt a pótkerék helyett.● Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban.
● Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

210AutóápolásVontatás
Gépjármű vontatása A vonószem a szerszámkészletbentalálható 3 194.
Egy megfelelő szerszámmal a
sapkát.
A vonószemet az óramutató járásával megegyező irányba forgatva hajtsa
be ütközésig az első lökhárító mögötti
helyére, és húzza meg teljesen a
kerékkulcs segítségével.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez, soha ne a
lökhárítóhoz vagy az első
felfüggesztés elemeihez.Figyelem!
Ne vontassa a gépkocsit a
hátuljánál fogva. Az első
vonószemet csak vontatásra
szabad használni, a gépkocsi
kiszabadítására nem.
Figyelem!
Ha a hátsó üléseken utasok ülnek, akkor kapcsolja be a
gyermekbiztonsági zárat mindkét
hátsó ajtón.
Gyermekbiztonsági zárak 3 32.
Kapcsolja be a gyújtást a féklámpák,
a kürt és az ablaktörlők működésének
engedélyezéséhez és mozgassa
meg kissé a kormánykereket a
kormányzár kioldásához.
Megjegyzés
Változattól függően szükség lehet a
motor bekapcsolására, hogy
engedélyezze a féklámpák
működését.
Helyezze a választókart üres állásba. Oldja ki a rögzítőféket.Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Kapcsolja be vészvillogókat 3 114.
Zárja be az ablakokat, a szellőzést
kapcsolja belső levegőkeringtetésre
3 120, hogy a vontató gépkocsi
kipufogógáza ne jusson az utastérbe.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet, és illessze a helyére a
sapkát.

226Ügyfélre vonatkozó információkÜgyfélre vonatkozó
információkÜgyfélre vonatkozó információk 226 Megfelelőségi nyilatkozat ........226
REACH .................................... 230
Bejegyzett védjegyek ..............230
Gépkocsi adatok rögzítése és ti‐ toktartás ..................................... 230
Fedélzeti adatrögzítők .............230
Rádiófrekvencia azonosítás (RFID) ..................................... 234Ügyfélre vonatkozó
információk
Megfelelőségi nyilatkozat Rádió átviteli rendszerek
Ez a jármű olyan rendszerekkel
rendelkezik, amelyek a
2014/53/EU irányelv hatálya alá eső
rádióhullámokat bocsát ki és / vagy
fogad. A rendszerek alább felsorolt
gyártói kijelentik ezek megfelelőségét a 2014/53/EU irányelvnek. Az egyesrendszerek EU Megfelelőségi
nyilatkozatának teljes szövege
elérhető a következő internet címen:
www.opel.com/conformity.
Az importőr az
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektronikus kulcs jeladó
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: 433 MHz
Maximális teljesítmény: 10 mW ERPIndításgátló
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Működési frekvencia: 125 kHz
Maximális teljesítmény:
42 dBµA/m 10 m-nél
Indításgátló
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: 125 kHz
Maximális teljesítmény:
42 dBµA/m 10 m-nél
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: N/A
Maximális teljesítmény: N/A
NAVI 50 IntelliLin / NAVI 80 IntelliLink
LG Electronics