Vezetés és üzemeltetés145Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit. A
rendszer öntisztító funkcióval is
rendelkezik, amely bizonyos
időközönként jelzés nélkül
automatikusan működésbe lép.
A szűrő tisztítása a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a folyamat automatikusan
lezajlik beállított menetkörülmények
mellett. Ez időszak alatt az Autostop
nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és ha a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a műszerfalon található j
3 100 és Z 3 100 ellenőrzőlámpák
kigyulladása jelzi. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
167 oldalon található
felsorolásban nem szereplő
üzemanyag minőségek
károsíthatják a katalizátort vagy a
elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett üzemanyag
túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért kerülje az önindító túlzotthasználatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Vezetés és üzemeltetés147Nyomja a gombot az ablaktörlő kar
végén ismételten, amíg meg nem
jelenik a 'Maradék AdBlue
százalékban' menü.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue fogyasztás körülbelül
3,5 l / 1 000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint alá csökken, akkor egy szint
figyelmeztetés jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105.
Továbbá, a Y ellenőrzőlámpa egy
figyelmeztető hang kíséretében
folyamatosan világít.
Amint lehetséges, töltse fel az AdBlue
tartályt. Lásd az alábbi "AdBlue
feltöltés" címszót.
Ha az AdBlue-t nem töltik fel egy adott távolságon belül, további szint
figyelmeztetések jelennek meg a
Vezető Információs Központban az
aktuális AdBlue szintről.
A motor indítása gátolva van
Az AdBlue feltöltésére vonatkozó
egymást követő kérések, végül pedig
a motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
A motor beindításának
megakadályozása előtt egy
figyelmeztető üzenet és a 0 km jelzés jelenik meg a Vezető Információs
Központban, jelezve, hogy a gyújtás
kikapcsolását követően a motor
beindítása gátolva lesz.
A motor indításának
megakadályozását követően egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg aVezető Információs Központban,
emlékeztetve a vezetőt az elégtelen
AdBlue szintre.
A motor újraindításának lehetővé
tételéhez a tartályt teljesen fel kell
tölteni vagy legalább 10 l AdBlue
mennyiséget be kell betölteni, az
AdBlue fogyasztástól függően.
Figyelmeztetési fokozatok: szint
figyelmeztetések, motor újraindítás megakadályozva
1. A ADBLUE LEVEL LOW
(ADBLUE SZINT ALACSONY)
figyelmeztető üzenet megjelenik a gyújtás bekapcsolása után és haa tartomány kevesebb mint 2400
km.
A vezetés korlátozások nélkül
lehetséges.
Hamarosan töltse fel az AdBlue
tartályt.
2. A ú világít és a ADBLUE TO FILL
(ADBLUE ADALÉKKAL
FELTÖLTENI) figyelmeztető
üzenet megjelenik a gyújtás
bekapcsolása után és ha a
tartomány kevesebb mint 1500
km.
148Vezetés és üzemeltetésHamarosan töltse fel az AdBlue
tartályt.
3. A ú világít és a XXXX KM
FAILURE TOP UP ADBLUE (XXXX KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenet megjelenik a gyújtás bekapcsolása után és haa tartomány kevesebb mint 1000
km.
Töltse fel a tartályt teljesen vagy
legalább 10 l AdBlue
mennyiséggel (az AdBlue
fogyasztástól függően), amint
lehet.
4. Y világít menet közben és a 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(0KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenet megjelenik.
A motor nem indítható be újra a
gyújtás kikapcsolása után.
A motor újraindításának lehetővé
tételéhez töltse fel a tartályt
teljesen vagy legalább 10 l
AdBlue mennyiséggel (az AdBlue
fogyasztástól függően), amint
lehet.A Y ellenőrzőlámpa világítását egy
figyelmeztető hangjelzés kísérheti.
Figyelmeztető hangjelzések 3 106.
Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a fent
leírt tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban. Az Y ellenőrzőlámpa a
j és egy figyelmeztető hangjelzés
kíséretében folyamatosan világít.
A kipufogórendszer ellenőrzésére
vonatkozó kérések, végül pedig a
motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
Az 1100 km AdBlue hatótávolság
elérésekor egy figyelmeztetés jelenik
meg a Vezető Információs
Központban, amely a motor
beindításának gátlásáig hátralévőtávolságot mutatja. Ez a
figyelmeztető üzenet
100 kilométerenként megismétlődik.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
Figyelmeztetési fokozatok: magas
szennyezőanyag kibocsátás
figyelmeztetések
1. A Y vagy j világít a CHECK
ANTI-POLLUTION
(ELLENŐRIZZE A SZENNYE‐
ZÉSGÁTLÓT) figyelmeztető
üzenettel.
Hiba a rendszerben, ami a
motorteljesítmény csökkenését
eredményezheti.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
2. A Y vagy j világít a XXXX KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(XXXX KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenettel.
Azt jelzi, hogy kevesebb mint
1100 km múlva a motor
Vezetés és üzemeltetés149újraindítása le lesz tiltva a gyújtáskikapcsolása után.
Ez a figyelmeztető üzenet 100
kilométerenként meg fog
ismétlődni.
A járműsebesség korlátozva lehet
20 km/h-ra miután a motor ki lett
kapcsolva, majd újra
bekapcsolták, míg a tartomány
0 km-re csökkent.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
3. A Y vagy j világít a 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(0KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenettel.
A motor nem indítható be újra a
gyújtás kikapcsolása után.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A Y és j ellenőrzőlámpa világítását
egy figyelmeztető hangjelzés
kísérheti.
Figyelmeztető hangjelzések 3 106.AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Ha nagyon alacsony hőmérsékleten kell feltölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Ha a motorindítást az alacsony
AdBlue szint megakadályozza,
ajánljuk a tartály teljes vagy legalább
10 l AdBlue-val történő feltöltését
(az AdBlue fogyasztástól függően).
Kerülje a kisebb feltöltéseket
(például kevesebb mint 10 l),
különben előfordulhat, hogy a
rendszer nem észleli a feltöltést.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
150Vezetés és üzemeltetésAz AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyagtöltő fedél mögött
található, a jármű bal oldalán.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak
akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.9 Veszély
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Feltöltési mennyiségek 3 224.
Töltőállomás
9 Veszély
Az AdBlue feltöltésekor kövesse a
töltőállomás kezelési és
biztonsági utasításait.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Nyissa ki a baloldali ajtót és húzza
meg az üzemanyag töltőfedelet a
nyitásához.
3. Csavarja le a védősapkát a töltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
Figyelem!
Az AdBlue védősapka a kék alsó
sapka (nyíllal jelezve az ábrán), és az üzemanyag betöltőnyílás
sapkája a fekete felső sapka
3 168.
Rossz feltöltés esetén ne
kapcsolja be a nyújtást. Azonnal
kérjen segítséget egy szerviztől.
4. Helyezze teljesen a töltőpisztolyt a töltőnyúlványba, és indítsa el
azt.
5. Amikor végzett a feltöltésssel, helyezze fel a védőfedelet, és
forgassa az óramutató járásával
egyező irányban a záráshoz.
6. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.
AdBlue tartály Megjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelőzze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a
tartályban lévő gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Megjegyzés
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
152Vezetés és üzemeltetésMeghibásodásHa a rendszer működési hibát észlel,
a Y ellenőrzőlámpa és a j világít és
egy figyelmeztető hangjelzés
hallható. Azonnal kérjen segítséget
egy szerviztől.
A vezető információs központban egy megfelelő üzenet jelenik meg 3 105.Kézi sebességváltó
Hátramenetbe kapcsoláshoz a
gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, húzza fel a váltókaron lévő gyűrűt, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált. Ezután ismételje meg a
fokozatválasztást.
Ne csúsztassa a tengelykapcsolót
feleslegesen.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Fokozatváltás 3 101.
Stop-start rendszer 3 140.
Vezetés és üzemeltetés153Fékrendszer
A fékpedál két egymástól független fékkört működtet.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez lényegesen
nagyobb pedálerőre van szükség. A
fékút megnövekszik. Az utazás
folytatása előtt vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
Ha az R ellenőrzőlámpa menet
közben világítani kezd a
műszeregységben, és egy megfelelő
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105 , akkor
a fékrendszer meghibásodott.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.R ellenőrzőlámpa 3 100.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 101.Meghibásodás
Ha az u ellenőrzőlámpa nem alszik
ki a gyújtás bekapcsolását követő
néhány másodperc után, vagy ha
menet közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az j 3 100
ellenőrzőlámpa a műszeregységben
együtt világíthat a vezetői információs
központban megjelenő megfelelő
üzenettel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha az u, j , R 3 100 és C 3 100
ellenőrzőlámpák világítanak, hiba
van a fékrendszerben. A vezetői
információs központban egy
154Vezetés és üzemeltetéskapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105. Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 100.
Parkolás 3 144.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
kivezérlése automatikusan
megszűnik.
A fékasszisztens automatikus leállás
közben nem áll rendelkezésre.
Stop-start rendszer 3 140.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Amikor felengedi a fékpedált, miután
megállt egy lejtőn (a fokozatválasztó
kar előremeneti vagy hátrameneti
sebességfokozatban), akkor a fékek további 2 másodpercig működnek.
Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Figyelem!
A Visszagurulás-gátló nem tudja
teljesen megelőzni a jármű
mozgását minden helyzetben
(rendkívül meredek emelkedő,
stb.).
Ha szükséges, akkor nyomja be a fékpedált, hogy megelőzze a
jármű előre vagy hátra gurulását.
A visszagurulás-gátló automatikus
leállítás közben nem működik.
Stop-start rendszer 3 140.