2019 OPEL VIVARO B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés167●jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók / csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnekÜzemanyag
Üzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
A dízelmotorok kompatibilisek
azokkal az üzemanyagokkal,
amelyek megfelelnek az aktuális és
jövőbeli európai szabványoknak és a
benzinkutakon beszerezhetők:
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN590 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN16734 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 10% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Ha Európai Unión kívüli országokban utazik az 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyag esetenkénti
használata lehetséges.Figyelem!
A több mint 15 ppm ként
tartalmazó dízel üzemanyag
gyakori használata súlyos
motorkárosodást okoz.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.

168Vezetés és üzemeltetésNe használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne
hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és
szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony külső hőmérséklet eseténgarantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyag szűrő 3 181.
Dízel üzemanyagrendszer
légtelenítés 3 181.
Alacsony hőmérsékleten
üzemeltetés
0 °C alatti hőmérsékleteken néhány
biodízel keverékes dízel termék
lerakódhat, megdermedhet vagy
megkocsonyásodhat, ami hatással
lehet az üzemanyag-ellátó
rendszerre. Az indítás és a motor
működés lehet, hogy nem működik
jól. Győződjön meg róla, hogy téli
dízel üzemanyag legyen tankolva
0 °C alatti környezeti hőmérsékletek
esetén.A sarkvidéki minőségű dízel
üzemanyag rendkívül hideg, -20 °C
alatti hőmérsékleteken használható.
Ennek az üzemanyag minőségnek a
használata meleg vagy forró
éghajlaton nem ajánlott és a motor
leállását, rossz indulását vagy az
üzemanyag befecskendező rendszer
károsodását okozhatja.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort és
az esetleg utólagosan beszerelt
belső égésű fűtőberendezéseket.
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el
kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Az üzemanyagtöltő fedélen
elhelyezett, szimbólumokat
tartalmazó címke jelzi a megengedett üzemanyagtípusokat. Európában
ezek a szimbólumok vannak
feltüntetve a töltőállomások töltő
szelepein. Csak a megengedett
üzemanyagtípust használja.

Vezetés és üzemeltetés169Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Megjegyzés
Az üzemanyagszint-jelző megfelelő
működésének biztosításához
tankolás előtt le kell kapcsolni a
gyújtást. A pontos adatok érdekében
kerülje a kis mennyiségű (pl. 5 l-nél
kevesebb) üzemanyag betöltéseket.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele a jármű bal oldalán található.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.
Megjegyzés
Ne nyissa ki a bal oldali oldalsó
tolóajtót tankolás közben.
Húzza meg a fedelet a nyitáshoz.
Figyelem!
Az AdBlue folyadékkal rendelkező
járművekben az AdBlue
védősapka a kék alsó sapka
3 146, és az üzemanyag
betöltőnyílás sapkája a fekete
felső sapka (nyíllal jelezve az
ábrán).
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a nyújtást. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan
az óramutató járásával ellentétesen.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
Helyezze a fúvókát egyenes
helyzetben a töltőnyúlványra és
nyomja meg enyhe erőkifejtéssel a
behelyezéshez.
Az üzemanyagtöltéshez, kapcsolja
be a szivattyú fúvókáját.
Az automatikus kikapcsolást
követően a töltőpisztoly legfeljebb két
alkalommal történő működtetésével
tölthető fel teljesen.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A tankolás befejeztével helyezze
vissza az üzemanyagtöltő sapkát, és
forgassa teljesen az óramutató
járásának irányába.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.

170Vezetés és üzemeltetésTanksapkaCsak eredeti tanksapkát használjon.A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.Vonóhorog
Általános információk A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra. Csak az Ön
gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon.
Menettulajdonságok ésvontatási tanácsok
A fékezett utánfutó vészfék-kábelét
kösse a vontatóhoz.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor ajánlott
kilengéscsökkentő stabilizátor
használata.
Lehetőleg azokban az országokban
se lépje túl a 80 km/h sebességet,
ahol ennél magasabb sebesség is
megengedett.Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne kormányozzon ellen,
szükség esetén akár erősen is
fékezzen.
Lejtőn haladjon abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 225.
Utánfutó vontatás Utánfutó terhelés
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.

Vezetés és üzemeltetés171Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 m
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1 000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-
terhelés. Enyhe emelkedők esetén
(kisebb mint 8%, például autópályán)
nem kell csökkenteni a bruttó
szerelvénytömeget.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán
található 3 220.
Függőleges vonóhorog terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel. Mindig, de főként nehéz
utánfutók esetében igyekezzen elérni a maximális fejterhelést. A
függőleges vonóhorogfej-terhelés
soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.
Ha az utánfutó terhelése 1200 kg
vagy több, a vonóhorogfej-terhelés
nem lehet 50 kg-nál kevesebb.
Hátsó tengely terhelés
Utánfutó vontatása esetén a vontató
gépkocsi teljes terhelésekor
(beleértve minden utast) ne lépje túl a
megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést (lásd az
azonosító táblán vagy a gépkocsi irataiban).
Utánfutó-stabilizálórendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit / utánfutót a bizonytalanfutás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része 3 156.

172AutóápolásAutóápolásÁltalános információk.................173
Tartozékok és gépjármű módosulatok ........................... 173
Gépjármű tárolása ...................173
Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása ...174
A gépkocsi ellenőrzése ..............174
Munka elvégzése ....................174
Motorháztető ........................... 174
Motorolaj .................................. 175
Motor levegő szűrő ..................176
Motor hűtőfolyadék ..................177
Szervokormány folyadék .........177
Ablakmosó folyadék ................178
Fékek ....................................... 178
Fékfolyadék ............................. 178
Járműakkumulátor ...................179
Dízel üzemanyag szűrő ...........181
Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő ............................... 181
Ablaktörlő lapát csere ..............182
Izzócsere ................................... 183
Fényszórók .............................. 183
Első ködlámpák .......................184
Első irányjelző lámpák .............184Hátsó lámpák .......................... 185
Oldalsó irányjelző lámpák .......185
Középre felülre szerelt féklámpa ................................. 186
Tolatólámpa ............................. 187
Rendszámtábla világítás .........187
Hátsó ködlámpa ......................188
Belső világítás ......................... 189
Műszerfal világítás ...................190
Elektromos rendszer ..................190
Biztosítékok ............................. 190
Műszerfali biztosítékdoboz ......191
Szerszámkészlet ........................194
Szerszámok ............................. 194
Kerekek és gumiabroncsok .......195
Gumiabroncsok .......................195
Téli gumiabroncsok .................195
Gumiabroncs megjelölések .....195
Gumiabroncs-levegőnyomás ...196
Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer ..................197
Futófelület mélység .................199
Gumiabroncs és kerékméret csere ....................................... 200
Dísztárcsák .............................. 200
Kerékláncok ............................. 201
Gumiabroncs javító készlet .....201
Kerékcsere .............................. 204
Pótkerék .................................. 206Segédindítás.............................. 208
Bikázás .................................... 208
Vontatás ..................................... 210
Gépjármű vontatása ................210
Másik gépjármű vontatása ......211
Gépkocsiápolás .........................211
Külső ápolás ............................ 211
Belső ápolás ............................ 213

Autóápolás173Általános információk
Tartozékok és gépjármű módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti
alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányokmegbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
A standard gépjármű specifikáció
bármely módosítása, átalakítása
vagy egyéb megváltoztatása
(korlátozás nélkül beleértve a
szoftvermódosításokat, az
elektronikus vezérlőegységek
módosítását) érvénytelenítheti az Opel által vállalt garanciát. Továbbá
az ilyen módosítások kihathatnak a
vezetőt segítő rendszerekre, az
üzemanyag-fogyasztásra, a CO 2-
kibocsátásra és a jármű egyéb
kibocsátásaira. Érvényteleníthetik a
jármű működési engedélyét is.Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
● Mossa le a járművet. Viaszozza le a jármű festett részeit.
Külső ápolás 3 211.
● Ellenőriztesse a védőviasz bevonatot a motortérben és az
alvázon.
● Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
● Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
● Cserélje le a motorolajat.
● Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét.
● A gumiabroncsoklevegőnyomását állítsa be a
teljes terhelésnek megfelelő
értékre.
● Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben.
Kapcsoljon első vagy
hátrameneti fokozatba. Előzze
meg a gépkocsi elgurulásának
lehetőségét.
● Ne húzza be a kéziféket.
● Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja
be a gépkocsit.
A gépkocsi ismételt üzembe
helyezése
Amikor a gépkocsit újra üzembe
helyezi:
● Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
● Töltse fel a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a motorolajszintet.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.

174Autóápolás● Mivel az AdBlue tartóssága kétévre korlátozódik, a folyadékot ki
kell cserélni, ha túl régi. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
● Szerelje fel a rendszámtáblát.
Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása
A gépkocsi újrahasznosító
központokról és az életciklusuk
végéhez ért gépkocsik
újrahasznosításáról internetes
honlapunkon tájékozódhat, ahol erre
jogilag szükség van. Csak
jóváhagyással rendelkező
újrahasznosító központra bízza ezt a
munkát.A gépkocsi ellenőrzése
Munka elvégzése9 Figyelmeztetés
Csak akkor végezzen motortér
ellenőrzést, amikor a gyújtás ki
van kapcsolva. A jármű nem lehet Automatikus leállítás állapotban
3 140.
A hűtőventilátor működni kezdhet
akkor is, ha a gyújtás ki van
kapcsolva.
9 Veszély
A gyújtásrendszer nagyon magas
feszültséggel működik. Ne érintse
meg.
A könnyebb azonosíthatóság
érdekében a motorolaj-betöltőnyílás,
a hűtőfolyadék tartály, fékfolyadék
tartály, a szélvédőmosó tartály
betöltő nyílás sapkái és az olajszint-
ellenőrző pálca fogantyúja sárga
színű.
Motorháztető
Nyitás
Húzza meg a kart, majd tolja vissza
alaphelyzetbe.