2019 OPEL MOVANO_B transmission

12En bref1Bouches d'aération rigides . 142
2 Réglage de la portée des
phares ................................ 120
Aide au stationnement ........180
Système antipatinage ........170
Electronic Stability Control ..171
3 Bouches d'aération
latérales ............................. 141
4 Commutateur d'éclairage ...117
Feux de direction ...............121
Feux de route et de
croisement, appel de
phares ................................ 118
Feux latéraux ...................... 117
Commande automatique
des feux ............................. 118
Éclairage pour quitter le
véhicule .............................. 124
Phares antibrouillard ..........121
Feu antibrouillard arrière ....122
Feux de route
automatiques ...................... 1195Instruments .......................... 97
Affichage de transmission ...100
Centre d'informations du
conducteur .......................... 111
Ordinateur de bord ..............114
6 Avertisseur sonore ...............91
Airbag conducteur ................67
7 Télécommande au volant .....91
Régulateur de vitesse ........173
8 Essuie-glace avant, lave-
glace avant ........................... 92
Ordinateur de bord ..............114
9 Boîte à monnaie ...................79
10 Prise de courant, port USB ...95
11 Bouches d'aération
centrales ............................ 141
12 Vide-poches .......................... 79
13 Affichage d'informations ...... 111
14 Airbag pour passager avant ..67
15 Vide-poches ......................... 79
16 Boîte à gants ........................ 8017Rappel de ceinture de
sécurité ............................... 104
Désactivation d'airbag
passager avant .....................69
18 Porte-gobelets ...................... 80
19 Climatisation automatique . 126
Climatisation électronique ...129
20 Allume-cigares .....................96
Prise pour accessoires ......... 95
21 Levier de changement de
vitesses, boîte manuelle .....163
Boîte manuelle
automatisée ........................ 164
22 Régulateur de vitesse ........173
Limiteur de vitesse .............176
Boîte manuelle
automatisée, modes Hiver
et Chargé ............................ 166
Régime de ralenti ................148
Système d'arrêt-démarrage 149
Mode ECO .......................... 145

90Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes ................................ 91
Réglage du volant .....................91
Commandes au volant ..............91
Avertisseur sonore ....................91
Commandes au volant ..............91
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 92
Température extérieure .............93
Horloge ...................................... 94
Prises de courant ......................95
Allume-cigares ........................... 96
Cendriers ................................... 96
Témoins et cadrans .....................97
Combiné d'instruments ..............97
Compteur de vitesse .................97
Compteur kilométrique ..............97
Compteur kilométrique journalier ................................... 97
Compte-tours ............................. 98
Jauge à carburant .....................98
Indicateur AdBlue ......................98
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur ..99Surveillance du niveau d'huile
moteur ...................................... 99
Affichage de service ................100
Affichage de transmission .......100
Témoins ................................... 101
Feux de direction .....................104
Rappel de ceinture de sécurité 104
Airbags et rétracteurs de ceinture ................................... 104
Désactivation d'airbag .............105
Système de charge .................105
Témoin de dysfonctionnement 105
Prochain entretien du véhicule 106
Arrêter le moteur .....................106
Système de freinage ...............106
Antiblocage de sécurité (ABS) 106
Changement de rapport ..........107
Avertissement de franchissement de ligne .........107
Electronic Stability Control ......107
Electronic Stability Control désactivé ................................ 107
Température de liquide de refroidissement du moteur .....107
Préchauffage ........................... 108
AdBlue ..................................... 108
Système de surveillance de la pression des pneus ................108
Pression d'huile moteur ...........108
Niveau bas de carburant .........109Purge du filtre à carburant .......109
Système Stop/Start .................109
Éclairage extérieur ..................110
Feux de croisement .................110
Feux de route .......................... 110
Feux de route automatiques ....110
Phares antibrouillard ...............110
Feu antibrouillard arrière .........110
Régulateur de vitesse ..............110
Freinage d'urgence actif ..........110
Limiteur de vitesse ..................110
Tachygraphe ........................... 110
Porte ouverte ........................... 110
Écrans ........................................ 111
Centre d'informations du conducteur .............................. 111
Affichage d'informations ..........111
Messages du véhicule ...............112
Signaux sonores ......................113
Ordinateur de bord ....................114
Tachygraphe .............................. 116

100Instruments et commandesSi le niveau minimum d'huile moteur
est atteint, NIVEAU D'HUILE A
REAJUSTER s'affiche en combinai‐
son avec le témoin j pendant
30 secondes après avoir mis le
contact. Contrôle du niveau et
appoint d'huile moteur 3 195.
Pour quitter l'écran de surveillance de
niveau d'huile, appuyer sur l'un des
boutons de l'ordinateur de bord.
Ordinateur de bord 3 114.
Affichage de service Quand le contact est mis, la distance
restante avant le prochain entretien
peut s'afficher brièvement dans le
centre d'informations du conducteur.
Basé sur les conditions de conduite,
l'intervalle de vidange de l'huile
moteur et de remplacement de filtre
qui sera indiqué peut fortement
varier.
Quand la distance restante avant le
prochain entretien est inférieure à
3000 km ou deux mois, REVISION
DANS s'affiche dans le centre d'infor‐
mations du conducteur.Lorsque la distance atteint 0 km ou
que la date d'entretien est à terme, les
témoins o et j s'allument sur le
combiné d'instruments et FAIRE
REVISION RAPIDEMENT s'affiche
sur le centre d'informations du
conducteur.
Le véhicule doit subir un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Remise à zéro de l'affichage de
service
Après un entretien, l'affichage de
service doit être réinitialisé. Le cas
échéant, sélectionner la distance
avant l'affichage de service dans le
centre d'informations du conducteur,
puis maintenir enfoncé le bouton
situé à l'extrémité de la manette d'es‐
suie-glace pendant environ
dix secondes jusqu'à ce que la
distance avant le service ne soit affi‐
chée en continu.
Ordinateur de bord 3 114.
Centre d'informations du conducteur 3 111.
Informations sur le service 3 241.Affichage de transmission
Le mode ou le rapport sélectionné de
la boîte manuelle automatisée est
indiqué sur l'affichage de la transmis‐
sion.
R:marche arrièreN:neutre (point mort)A:mode automatiquekg:mode ChargéV:programme HiverT:actionner la pédale de freinW:électronique de la transmission
Boîte manuelle automatisée 3 164.

Instruments et commandes111S'allume lorsque l'allumage est mis
en route tandis qu'une porte ou le
coffre est ouvert.
En fonction de la version du véhicule,
le témoin s'allume également dans
l'affichage de transmission, indiquant
la porte ouverte concernée.Écrans
Centre d'informations duconducteur
Le centre d'informations du conduc‐ teur se trouve dans le combiné d'ins‐truments sous le compteur de vitesse.
En fonction de la configuration du
véhicule, les éléments suivants s'affi‐
chent à l'écran :
● la température extérieure 3 93
● horloge 3 94
● compteur kilométrique, compteur
kilométrique journalier 3 97
● surveillance de niveau d'huile
moteur 3 99
● message d'entretien 3 100
● les messages du véhicule 3 112
● ordinateur de bord 3 114
● freinage d'urgence actif 3 177
Certaines des fonctions affichées
peuvent être différentes selon que le
véhicule est en mouvement (conduit)
ou immobile. Certaines fonctions sont uniquement disponibles lorsque le
véhicule est en train d'être conduit.
Affichage d'informations
L'affichage central du système d'info‐ divertissement affiche l'heure (et / ou
la température extérieure, selon la version) et l'information du systèmed'infodivertissement.
Appuyer sur X pour allumer l'Infotain‐
ment System. Alternativement, il
commute automatiquement en posi‐ tion de marche lorsque le contact est
mis.

144Conduite et utilisationConduite etutilisationConseils de conduite .................145
Conduite économique .............145
Contrôle du véhicule ................145
Direction .................................. 145
Démarrage et utilisation .............146
Rodage d'un véhicule neuf ......146
Positions de la serrure de contact .................................... 146
Démarrage du moteur .............147
Commande du régime de ralenti ...................................... 148
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 148
Système d'arrêt-démarrage .....149
Stationnement ......................... 152
Suspension pneumatique ........152
Gaz d'échappement ...................155
Filtre à particules (pour diesel) 155
Catalyseur ............................... 155
AdBlue ..................................... 156
Boîte manuelle ........................... 163
Boîte manuelle automatisée ......164
Affichage de la transmission ...164Démarrage du moteur .............164
Levier sélecteur .......................164
Mode manuel ........................... 166
Programmes de conduite électroniques .......................... 166
Défaillance ............................... 167
Coupure de courant .................167
Freins ......................................... 168
Antiblocage de sécurité ...........168
Frein de stationnement ............169
Assistance au freinage ............170
Aide au démarrage en côte .....170
Systèmes de contrôle de con‐ duite ........................................... 170
Système antipatinage ..............170
Electronic Stability Control ......171
Essieu arrière à glissement limité ....................................... 173
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 173
Régulateur de vitesse ..............173
Limiteur de vitesse ..................176
Freinage d'urgence actif ..........177
Aide au stationnement .............180
Caméra arrière ........................ 182
Avertissement de franchissement de ligne .........184Carburant ................................... 186
Carburant pour moteurs diesel 186
Faire le plein ............................ 187
Attelage de remorque ................188
Informations générales ............188
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..188
Emploi d'une remorque ...........189
Dispositif d'attelage .................190
Programme de stabilité de la remorque ................................ 190
Fonctions auxiliaires ..................190
Prise de force .......................... 190

164Conduite et utilisationLors de la manœuvre, enfoncer la
pédale d'embrayage à fond. Ne pas
utiliser la pédale comme repose-pied.Avertissement
Il n'est pas recommandé de
conduire en gardant la main sur le
levier sélecteur.
Changement de rapport 3 107.
Système Stop/Start 3 149.
Boîte manuelle
automatisée
La boîte manuelle automatisée (MTA) permet un passage des vitesses
manuel (mode manuel) ou automati‐
que (mode automatique) avec, dans tous les cas, une commande d'em‐
brayage automatique.
Affichage de la transmission
Affichage du mode et du rapport
actuel.
Démarrage du moteur
Enfoncer la pédale de frein en démar‐
rant le moteur. Si la pédale de frein
n'est pas enfoncée, T s'allume sur
l'affichage de la transmission et il est
impossible de démarrer le moteur.
Quand la pédale de frein est enfon‐
cée, la boîte passe automatiquement à la position N (point mort), « N »
apparaît sur l'affichage de la trans‐ mission et le moteur peut être
démarré. Un léger retard peut surve‐
nir.
Levier sélecteur

Conduite et utilisation165Toujours déplacer le levier sélecteur
aussi loin que possible dans la direc‐
tion adéquate. Quand il est relâché, il
revient automatiquement en position
centrale.N:Neutre (point mort)A/
M:Basculement entre le mode
automatique et le mode
manuel
L'affichage de la transmission
indique « A » en mode auto‐
matique.R:Marche arrière
N'engager qu'avec le véhicule
à l'arrêt. L'affichage de la
transmission indique « R »
quand la marche arrière est
engagée.+:passage au rapport supérieur.-:passer au rapport inférieur.
Prendre la route
Quand le moteur est démarré, la boîte
de vitesse est en mode automatique.
Enfoncer la pédale de frein et dépla‐
cer le levier sélecteur vers + pour
engager le premier rapport.
En sélectionnant R, la
marche arrière est engagée. Après
avoir relâché la pédale de frein, le véhicule commence à démarrer
lentement. Pour démarrer rapide‐
ment, relâcher la pédale de frein et
accélérer directement après avoir engagé un rapport.
En mode automatique, la boîte de
vitesses passe automatiquement les
autres rapports, en fonction des
conditions de conduite.
Pour engager le mode manuel, dépla‐ cer le levier sélecteur vers A/M. Le
rapport actuel apparaît dans l'affi‐
chage de transmission.
Pour engager le premier rapport,
enfoncer la pédale de frein et dépla‐
cer le levier sélecteur vers + ou -.
Passer un rapport supérieur ou infé‐
rieur en déplaçant le levier sélecteur
vers + ou -. Des rapports peuvent être
sautés en déplaçant le levier sélec‐
teur plusieurs fois à bref intervalle.Arrêt du véhicule
En mode automatique ou manuel, le
premier rapport est engagé et la boîte
de vitesses est débrayée quand le
véhicule est arrêté. En R, la
marche arrière reste engagée.
En cas d'arrêt dans une pente, serrer
le frein de stationnement ou enfoncer la pédale de frein. Pour éviter la
surchauffe de l'embrayage, un aver‐
tissement sonore intermittent peut
retentir pour rappeler d'enfoncer la
pédale de frein ou de serrer le frein de
stationnement.
Couper le moteur si l'arrêt est
prolongé, par exemple dans les
embouteillages.
Quand le véhicule est à l'arrêt et que
la porte du conducteur est ouverte, un signal sonore peut retentir pour
rappeler de mettre la boîte au point
mort ou d'enfoncer la pédale de frein.
Frein moteur
Mode Automatique
En pente, la boîte manuelle automa‐
tisée ne passe pas aux rapports
supérieurs à moins qu'un régime

166Conduite et utilisationmoteur relativement important n'ait
été atteint. Elle rétrograde à temps
lors des freinages.
Mode manuel
Pour utiliser l'effet du frein moteur,
rétrograder à temps en cas de
conduite en pente.
Désenlisement du véhicule L'alternance marche avant / marche
arrière est uniquement autorisée si le
véhicule est enlisé dans du sable, de
la boue, de la neige ou bloqué dans
une ornière. Déplacer le levier sélec‐
teur entre R et A/M (ou entre + et -) de
façon répétée, en appliquant une
légère pression sur la pédale d'accé‐ lérateur. Ne pas emballer le moteur et
éviter toute accélération brusque.
Stationnement
Serrer le frein de stationnement. Le
dernier rapport engagé (indication sur l'affichage de la transmission) reste
engagé. En position N, aucun rapport
n'est engagé.Une fois le contact coupé, la boîte de
vitesses ne réagit plus aux déplace‐
ments du levier sélecteur.
Si le contact n'est pas mis ou si le frein de stationnement n'a pas été serré,
un signal sonore intermittent retentira lors de l'ouverture de la porte duconducteur.
Mode manuel Si un rapport supérieur est engagé à
trop faible régime ou si un rapport
inférieur est engagé à trop haut
régime, aucun changement de
vitesse n'a lieu. Ceci permet d'éviter
des régimes trop faibles ou trop
élevés du moteur.
À un régime moteur trop bas, la boîte de vitesses passe automatiquement
à un rapport inférieur.
À un régime moteur trop haut, la boîte de vitesses passe automatiquement
à un rapport supérieur uniquement
via un kickdown.Programmes de conduite
électroniques
Programme Hiver V
En cas de difficulté de démarrage sur
chaussée glissante, activer le mode
Hiver.
Activation
Appuyer V. Le témoin V apparaît sur
l'affichage de transmission. La boîte
de vitesse passe en mode automati‐
que et le véhicule démarre dans un
rapport adéquat.