2019 OPEL MOKKA X Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia135Manuálne nastaveniaNastavenia systému klimatizácie
môžete meniť tlačidlami a otočnými
gombíkmi nasledujúcim spôsobom.
Zmenou nastavenia sa deaktivuje
automatický režim.
Rýchlosť ventilátora Z
Zvolená rýchlosť ventilátora je
znázornená ikonou x a číslom na
displeji. Ak je vypnutý ventilátor, aj
systém klimatizácie sa deaktivuje.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu l,
M ,
K
Pre želané nastavenie stlačte
príslušné tlačidlo. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala aktivovanie.l:k čelnému sklu a oknám
predných dverí (klimatizácia sa
aktivuje v pozadí, aby
napomáhala zabraňovaniu
zahmlievania okien)M:do oblasti hlavyK:do priestoru nôh a na čelné sklo
Je možná kombinácia nastavení.
Návrat k automatickému režimu
distribúcie vzduchu: Vypnite
príslušné nastavenie alebo stlačte
AUTO .
Chladenie n
Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. LED v tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala aktivovanie.
Chladenie funguje len vtedy, keď
motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch prúdiaci
do vozidla, keď je vonkajšia teplota
nad špecifickou hodnotou. Preto sa
môže tvoriť kondenzácia
odkvapkávajúca zo spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo. Aktivované
chladenie môže zakázať funkciu
Autostop.
Systém Stop-Štart 3 144.
Eco sa objaví na displeji, keď je
chladenie deaktivované.Režim recirkulácie vzduchu 4
Jedným stlačením 4 sa aktivuje
režim manuálnej recirkulácie
vzduchu.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
Prevádzka klimatizácie pri
vypnutom motore
Keď je zapaľovanie vypnuté, je
možné využiť zostatkové teplo alebo
chladenie v systéme na reguláciu
prostredia v priestore pre cestujúcich.

136KlimatizáciaNezávislé kúrenieVzduchové vykurovanie Quickheat je prídavné vzduchové
vykurovanie, ktoré automaticky a
rýchlejšie zahreje priestor pre
cestujúcich.Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory Počas chladenia musí byť otvorený
aspoň jeden ventilačný otvor.
Pre otvorenie ventilačného otvoru
otočte kolieskom doprava. Množstvo
vzduchu prechádzajúceho cez
ventilačný otvor nastavte otáčaním
nastavovacieho kolieska.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Pre zatvorenie ventilačného otvoru
otočte koliesko doľava.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie ventilačné otvory sú
umiestnené pod čelným oknom a
oknami dverí a v oblasti nôh.

Klimatizácia137Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti.
Odstráňte všetky listy, nečistoty alebo sneh.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálnyvýkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, včítane:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.
Poznámky
Chladiaca kvapalina R-134a
obsahuje fluórované skleníkové
plyny.

138JazdaJazdaRady pre jazdu........................... 139
Kontrola nad vozidlom .............139
Riadenie .................................. 139
Startovanie a prevádzka ............139
Zábeh nového vozidla .............139
Polohy spínača zapaľovania ....140
Tlačidlo zapnutia napájania .....141
Pozdržané vypnutie napájania 142
Štartovanie motora ..................142
Odpojenie pri prebehu .............144
Systém stop-štart ....................144
Parkovanie .............................. 146
Výfuk motora .............................. 147
Výfukový filter .......................... 147
Katalyzátor .............................. 148
AdBlue ..................................... 149
Automatická prevodovka ...........152
Displej prevodovky ..................152
Páka voliča .............................. 152
Manuálny režim .......................153
Elektronické jazdné programy . 153
Porucha ................................... 154
Prerušenie napájanie ..............154
Mechanická prevodovka ............155Systémy jazdy ............................ 156
Pohon všetkých kolies .............156
Brzdy .......................................... 156
Systém ABS ............................ 156
Parkovacia brzda .....................157
Brzdový asistent ......................157
Asistent rozjazdu na svahu .....158
Podvozkové systémy .................158
Systém regulácie preklzu ........158
Elektronické riadenie stability ..159
Systém kontroly zjazdu z kopca ...................................... 160
Systémy asistenta vodiča ..........161
Tempomat ............................... 161
Obmedzovač rýchlosti .............162
Varovanie pred čelnou zrážkou ................................... 164
Indikátor čelnej vzdialenosti ....166
Parkovací asistent ...................167
Spätná kamera ........................ 168
Asistent dopravných značiek ...171
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu ......................174
Palivo ......................................... 176
Palivo pre zážihové motory .....176
Palivo pre vznetové motory .....177
Palivo pre prevádzku na kvapalný plyn .......................... 178
Doplňovanie paliva ..................178Ťažné zariadenie .......................183
Všeobecné informácie .............183
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......183
Ťahanie závesu .......................183

Jazda139Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (neplatí počas funkcie
Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas zapnutej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj
rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 144.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.Riadenie
Ak sa preruší asistencia posilňovača riadenia v dôsledku zastavenia
motora alebo poruchy systému,
vozidlo je možné riadiť, ale môže to
vyžadovať väčšie úsilie.
Na informačnom displeji sa zobrazí
správa vozidla.Výstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
10 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Počas prvých niekoľko ciest nebrzdite zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia výfukového
filtra môže prebehnúť častejšie.
Funkciu Autostop možno zablokovať,
aby sa mohla nabíjať batéria.
Výfukový filter 3 147.

140JazdaPolohy spínača zapaľovania0:vypnuté zapaľovanie: Niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:režim napájania príslušenstva:
Zámok volantu sa uvoľní,
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté2:režim so zapnutým zapaľovaním:
Zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor aktivuje žeravenie.
Kontrolky sa rozsvietia a väčšina
elektrických funkcií funguje. Ak
chcete otočiť kľúč z polohy 2 do
polohy 1 alebo 0, najprv zatlačte
kľúč na doraz smerom k stĺpiku
riadenia.3:štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite
Vypnutie vozidla:
1. Vozidlo musí byť zastavené.
2. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou,preraďte voliacu páku do polohy
P .3. Zatlačte kľúč na doraz smerom k
stĺpiku riadenia a otočte ním do
polohy 0.
4. Vyberte kľúč.
5. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Zámok volantu
Volant sa po vybratí kľúča
automaticky uzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.

Jazda141Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Režim napájania príslušenstva
Raz stlačte Engine Start/Stop bez
toho, aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Žltá LED v tlačidle sa
rozsvieti. Zámok volantu sa uvoľní a
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté.Režim so zapnutým zapaľovaním
Stlačte a šesť sekúnd podržte tlačidlo
Engine Start/Stop bez toho, aby ste
zošliapli spojkový alebo brzdový
pedál. Zelená LED v tlačidle sarozsvieti, naftový motor spustí
žeravenie. Kontrolky sa rozsvietia a
väčšina elektrických funkcií funguje.Štartovanie motora
Stlačte spojkový pedál (manuálna prevodovka), brzdový pedál a stlačte
Engine Start/Stop ešte raz. Po začatí
štartovacej sekvencie tlačidlo
uvoľnite.Vypnuté zapaľovanie
Krátko stlačte Engine Start/Stop v
každom z režimov alebo keď beží
motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie
zostanú aktívne, pokým neotvoríte
dvere vodiča, ak bolo zapaľovanie
predtým zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Stlačte tlačidlo Engine Start/Stop na
dlhšie ako dve sekundy alebo ho
stlačte dvakrát rýchlo v priebehu
piatich sekúnd 3 142.Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
● Otvoria sa dvere vodiča.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu, otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite režim napájania
príslušenstva alebo priamo
naštartujte motor.9 Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Ovládanie vozidiel so systémom s
elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá buď elektronický kľúč aleboje vybitá batéria elektronického kľúča,
na informačnom centre vodiča sa

142Jazdamôže zobraziť Ovládač nebol
nájdený alebo Vymeňte batériu v
diaľkovom kľúči , keď sa pokúsite
naštartovať vozidlo.
1. Vložte elektronický kľúč do predného držiaka nápojov v
stredovej konzole. Vložte
elektronický kľúč do stredu oblasti
vysielača v pozdĺžnom smere
naležato tlačidlami smerujúcimi
nahor, ako je to znázornené na
obrázku.
2. Keď je zaradený stupeň P
(Parkovanie) alebo N (Neutrál),
zošliapnite brzdový pedál a potom
stlačte Engine Start/Stop .
Batériu vysielača vymeňte hneď, ako
to bude možné.
Pozdržané vypnutie napájania
Nasledujúce elektronické systémy
môžu fungovať až desať minút po
vypnutí motora
● Elektricky ovládané okná
● Strešné okno
● Audiosystém
Strešné okno a elektricky ovládané
okná budú fungovať ďalších desať
minút alebo kým budú otvorené
niektoré z dverí. Rádio bude fungovať
v režime zapnutého zapaľovania a
režime napájania príslušenstva. Po
vypnutí zapaľovania bude rádio ďalej
fungovať desať minút alebo kým
budú otvorené dvere vodiča.Štartovanie motora
Vozidlá so spínačom zapaľovania
Otočte kľúč do polohy 1, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: zošliapnite
pedál spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: zošliapnite
brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nezašliapavajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.