2019 OPEL MOKKA X engine

V krátkosti17Štartovanie motoraSpínač zapaľovania
● Otočte kľúčom do polohy 2.
● Miernym pohybom volantu uvoľnite zámok riadenia.
● Manuálna prevodovka: stlačte pedál spojky a brzdy.
● Automatická prevodovka: použite brzdový pedál a voliacu
páku posuňte do polohy P alebo
N .
● Nepoužívajte plynový pedál.
● Naftové motory: počkajte, kým zhasne kontrolka žeravenia !.
● Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a uvoľnite.
Ak chcete otočiť kľúč späť z polohy
2 do polohy 1 alebo 0, najprv zatlačte
kľúč na doraz smerom k stĺpiku
riadenia.Tlačidlo zapnutia napájania
● Niekoľko sekúnd podržte tlačidlo Engine Start/Stop , kým sa
nerozsvieti zelená dióda LED.
● Miernym pohybom volantu uvoľnite zámok riadenia.
● Manuálna prevodovka: stlačte pedál spojky a brzdy.
● Automatická prevodovka: použite brzdový pedál a voliacu
páku posuňte do polohy P alebo
N .
● Nepoužívajte plynový pedál.
● Stlačte tlačidlo Engine Start/Stop a uvoľnite ho.

Jazda141Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Režim napájania príslušenstva
Raz stlačte Engine Start/Stop bez
toho, aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Žltá LED v tlačidle sa
rozsvieti. Zámok volantu sa uvoľní a
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté.Režim so zapnutým zapaľovaním
Stlačte a šesť sekúnd podržte tlačidlo
Engine Start/Stop bez toho, aby ste
zošliapli spojkový alebo brzdový
pedál. Zelená LED v tlačidle sarozsvieti, naftový motor spustí
žeravenie. Kontrolky sa rozsvietia a
väčšina elektrických funkcií funguje.Štartovanie motora
Stlačte spojkový pedál (manuálna prevodovka), brzdový pedál a stlačte
Engine Start/Stop ešte raz. Po začatí
štartovacej sekvencie tlačidlo
uvoľnite.Vypnuté zapaľovanie
Krátko stlačte Engine Start/Stop v
každom z režimov alebo keď beží
motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie
zostanú aktívne, pokým neotvoríte
dvere vodiča, ak bolo zapaľovanie
predtým zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Stlačte tlačidlo Engine Start/Stop na
dlhšie ako dve sekundy alebo ho
stlačte dvakrát rýchlo v priebehu
piatich sekúnd 3 142.Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
● Otvoria sa dvere vodiča.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu, otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite režim napájania
príslušenstva alebo priamo
naštartujte motor.9 Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Ovládanie vozidiel so systémom s
elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá buď elektronický kľúč aleboje vybitá batéria elektronického kľúča,
na informačnom centre vodiča sa

142Jazdamôže zobraziť Ovládač nebol
nájdený alebo Vymeňte batériu v
diaľkovom kľúči , keď sa pokúsite
naštartovať vozidlo.
1. Vložte elektronický kľúč do predného držiaka nápojov v
stredovej konzole. Vložte
elektronický kľúč do stredu oblasti
vysielača v pozdĺžnom smere
naležato tlačidlami smerujúcimi
nahor, ako je to znázornené na
obrázku.
2. Keď je zaradený stupeň P
(Parkovanie) alebo N (Neutrál),
zošliapnite brzdový pedál a potom
stlačte Engine Start/Stop .
Batériu vysielača vymeňte hneď, ako
to bude možné.
Pozdržané vypnutie napájania
Nasledujúce elektronické systémy
môžu fungovať až desať minút po
vypnutí motora
● Elektricky ovládané okná
● Strešné okno
● Audiosystém
Strešné okno a elektricky ovládané
okná budú fungovať ďalších desať
minút alebo kým budú otvorené
niektoré z dverí. Rádio bude fungovať
v režime zapnutého zapaľovania a
režime napájania príslušenstva. Po
vypnutí zapaľovania bude rádio ďalej
fungovať desať minút alebo kým
budú otvorené dvere vodiča.Štartovanie motora
Vozidlá so spínačom zapaľovania
Otočte kľúč do polohy 1, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: zošliapnite
pedál spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: zošliapnite
brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nezašliapavajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.

Jazda143Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením, ak
motor beží, pozrite si časť
„Automatické ovládanie štartéra“.
Mechanická prevodovka: ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné znova naštartovať
zošliapnutím pedála spojky 3 144.
Automatická prevodovka: ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné znova uvoľnením brzdového
pedála 3 144.
Vozidlá s tlačidlom zapnutia
napájaniaManuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: použite brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Stlačte a uvoľnite Engine Start/Stop:
Automatický proces spustí štartér s
malým oneskorením kým sa motor nespustí, pozrite si časť Automatické
riadenie štartéra.
Pred opakovaným naštartovaním
alebo za účelom vypnutia motora,
keď vozidlo stojí, stlačte jedenkrát na chvíľu Engine Start/Stop .
Naštartovanie motora počas
automatického vypnutia motora:
● Mechanická prevodovka: Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor
je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky
3 144.
● Automatická prevodovka: Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor
je možné naštartovať uvoľnením
brzdového pedálu 3 144.Uvoľnenie uzamknutia kľúča
Niektoré vozidlá s automatickou
prevodovkou sú vybavené
elektronickým systémom uvoľnenia
uzamknutia kľúča. Uvoľnenie
uzamknutia kľúča je navrhnuté tak,
aby zabránilo odstráneniu kľúča zo
zapaľovania, kým nie je voliaca páka
v polohe P.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne päť minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3 alebo držať

144JazdaEngine Start/Stop stlačené. Ak sa
použije, systém bude pokračovať v
automatickom štartovaní, kým sa
motor nespustí. V dôsledku
kontrolného procesu motor začne
bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● Nezošliapli ste pedál spojky (mechanická prevodovka).
● Nezošliapli ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe
P alebo N (automatická
prevodovka).
● Vypršal časový limit.
Zahrievanie turbomotora Po štarte môže byť na krátku dobu
obmedzený krútiaci moment motora,
najmä v prípade, ak má motor nízku
teplotu. Toto obmedzenie slúži na to,
aby systém mazania dostatočne
ochránil motor.Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa pri prebehu
automaticky odpojí, napr. keď vozidlo jazdí so zaradeným prevodovým
stupňom, ale nie je zošliapnutý
plynový pedál.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač batérie zabezpečuje, že
funkcia Autostop je k dispozícii, iba ak je batéria dostatočne nabitá na
opätovné naštartovanie.Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla Ï.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.