2019 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim183Süsteem kasutab esiklaasil asuvat
esikaamerat teie teel otse ees asuva jalakäija tuvastamiseks.
Eesmine jalakäijate kaitse võib
tuvastada ja hoiatada jalakäijate eest
edasikäigul kiirustel 5 km/h kuni
60 km/h.
Öösel sõitmisel on süsteemi jõudlus piiratud.9 Oht
Pidurdamine eesmiste jalakäijate
kaitseks ei anna hoiatust ega
pidurda sõidukit automaatselt, kui
ta ei tuvasta jalakäijat.
Süsteem ei pruugi jalakäijaid, k.a
lapsi, tuvastada, kui jalakäija ei
asu otse ees, pole täielikult
nähtav, pole püstasendis või
kuulub inimeste rühma.
Eesmine jalakäijate kaitse hõlmab
järgmist:
● eesolevate jalakäijate tuvastamine
● hoiatamine eesolevate jalakäijate eest
Eesmine jalakäijate kaitse
aktiveeritakse koos esikokkupõrke
hoiatusega.
Esikokkupõrke hoiatus 3 178.
Eesolevate jalakäijate
tuvastamine
Eesolevaid jalakäijaid, kes on
ligikaudu kuni 40 m kaugusel,
näidatakse näidikuplokis sümboli
abil.
Hoiatamine eesolevate jalakäijate
eest
Kui lähenete tuvastatud jalakäijale
liialt kiiresti, kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatusteade. Antakse
hoiatussignaal.
Eesolevate jalakäijate eest
hoiatamisel võidakse püsikiiruse
regulaator või adaptiivne püsikiiruse
regulaator välja lülitada.
Süsteemi piirangud
Järgmistel juhtudel ei pruugi eesmine jalakäijate kaitse eesolevat jalakäijat
tuvastada või anduri toimimine võib
olla piiratud:● sõiduki kiirus on edasikäiguga väljaspool vahemikku 5 km/h
kuni 60 km/h
● kaugus eesoleva jalakäijani on üle 40 m
● sõitmisel kurvilistel või mägistel teedel
● sõitmisel öisel ajal
● ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral
● esiklaasil asuv andur on blokeeritud lume, jää, lobjaka,
pori, mustusega jne.
● esiklaas on kahjustatud või seal on võõrkehad, nt kleebised
Parkimisabi Üldteave
Kui haagise haakeseadisega ühendatakse haagis või
jalgrattakandur, siis parkimisabi
inaktiveeritakse.

184Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
täielikult juht.
Kontrollige parkimisabi
kasutamisel alati (nii tagurdamisel kui ka edasi liikumisel) ümbrust.
Tagumine parkimisabi
Tagumine parkimisabi hõlbustab parkimist, mõõtes sõiduki ja taga
paiknevate takistuste vahekaugust.
See teavitab juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Tagumine parkimisabi aktiveeritakse, kui tagasikäik on sisse lülitatud jasüüde on sisse lülitatud. Seda
kinnitatakse kuuldava
hoiatussignaaliga.
Graafiline infonäidik: Süsteem on kasutamisvalmis, kui parkimisabi
nupu ¼ LED ei põle.
Värviline infoekraan: Aktiveerige
parkimisabi 3 118.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki taga
kuni 50 cm kauguselt, kui tagasikäik
on sisse lülitatud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse sõiduki taha jäävate
takistusteni jäänud vahemaad
muutuvate kaugusjoontena juhi
infoekraanil 3 114. Kui takistus on
väga lähedal, kuvatakse ohumärki 9.
Väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitatakse, lülitub
süsteem välja. Süsteemi käsitsi
inaktiveerimiseks vajutage ¼. Kui
süsteem on inaktiveeritud, põleb nupus asuv LED. Kui süsteem

Sõitmine ja töörežiim185inaktiveeriti käsitsi, siis süsteem ei
aktiveeru automaatselt järgmisel
süüte sisselülitamisel.
Graafiline infonäidik: Süsteem on
välja lülitatud, kui parkimisabi nupu
¼ LED põleb.
Värviline infoekraan: Inaktiveerige parkimisabi 3 118. Süsteemi olek
Eesmine-tagumine parkimisabi
Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest. See
teavitab juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
See kasutab eesmise ja tagumise
jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise ja eesmise kaitseraua sees.Sisselülitamine
Lisaks tagumisele parkimisabile
lülitatakse sisse eesmine
parkimisabi, kui ees tuvastatakse
takistus ja sõiduki kiirus on alla
10 km/h.
Graafiline infonäidik: Süsteem on
kasutamisvalmis, kui parkimisabi nupu ¼ LED ei põle.
Värviline infoekraan: Aktiveerige
parkimisabi 3 118.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega takistuste eest
sõiduki ees ja sõiduki taga, mis
võivad olla ohtlikud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse sõiduki taha ja ette jäävate takistusteni jäänud
vahemaad muutuvate
kaugusjoontena juhi infoekraanil
3 114.
Kui sõiduk seisab sisselülitatud
edasikäiguga üle kolme sekundiga,
kui automaatkäigukast on asendis P
või rohkem takistusi ei tuvastata, siis helisignaale ei anta.
Väljalülitamine
Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab
10 km/h, elektrilise seisupiduri
rakendamisel või vajutatakse
parkimisabi nuppu ¼.

186Sõitmine ja töörežiimGraafiline infonäidik: Süsteem on
välja lülitatud, kui parkimisabi nupu
¼ LED põleb.
Värviline infoekraan: Inaktiveerige
parkimisabi 3 118.
Eesmine-tagumine-külgmine
parkimisabi
Eesmine-tagumine-külgmine
parkimisabi mõõdab sõiduki kaugust
sõiduki ees, taga ja külgedel
asuvatest takistustest. See teavitab
juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise ja eesmise kaitseraua sees
ning sõiduki külgedel.
Sisselülitamine
Lisaks tagumisele parkimisabile ja eesmisele-tagumisele parkimisabile lülitub sisse eesmine-tagumine-
külgmine parkimisabi, kui süsteem
tuvastab sõiduki ühel või mõlemal
küljel takistusi.Graafiline infonäidik: Süsteem on
kasutamisvalmis, kui parkimisabi
nupu ¼ LED ei põle.
Värviline infoekraan: Aktiveerige
parkimisabi 3 118.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega takistuste eest
sõiduki ees, sõiduki taga ja sõiduki
küljel, mis võivad olla ohtlikud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.Lisaks kuvatakse sõiduki taha, ette ja
külgedele jäävate takistusteni jäänud
vahemaad muutuvate
kaugusjoontena värvilisel
infoekraanil 3 114.
Väljalülitamine Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab
10 km/h, elektrilise seisupiduri
rakendamisel või vajutatakse
parkimisabi nuppu ¼.
Graafiline infonäidik: Süsteem on
välja lülitatud, kui parkimisabi nupu ¼ LED põleb.
Värviline infoekraan: Inaktiveerige
parkimisabi 3 118.
Süsteemi piirangud
Rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei tööta, nt tugeva välise
mürataseme või muude häirivate
tegurite tõttu, süttib näidikuplokis
H . Juhi infokeskuses kuvatakse
teade.

Sõitmine ja töörežiim1879Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime
väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad
eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Eesmine parkimisabi
9 Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja roolib
parkimisel sõidukit automaatselt.
Eesmine parkimisabi tagab abi
järgmiste manöövrite korral:
● sisenemine paralleelsesse parkimiskohta
● sisenemine ristsuunalisse parkimiskohta
● väljumine paralleelsest parkimiskohast
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt. Juht saab
roolist kinni võttes kontrolli sõiduki üle alati taastada.
See võib olla vajalik juhul, kui edasi või tagasi liikuda on vaja rohkem kui
üks kord.
Juhiseid antakse infoekraanil 3 114.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.
Sisenemine paralleelsesse
parkimiskohta
Sisselülitamine
Vähendage sõiduki kiirus alla
30 km/h.

188Sõitmine ja töörežiimVärviline infoekraan: parkimiskoha
otsimiseks aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige infoekraanilt
Juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Parkimisabi . Valige Sisene
paralleelsesse parkimisruumi .
Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 m kuni 1,5 m.
Sisenemiseks paralleelsesse
parkimiskohta peab parkimiskoha
minimaalne pikkus olema võrdne
sõiduki pikkusega pluss 0,6 m. Süsteem ei tuvasta parkimiskohti, mis
on sõidukist silmnähtavalt väiksemad
või suuremad.
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse infoekraanil visuaalse
tagasiside märguanne ja kostub
esimene helisignaal. Sõitke aeglaselt
ettepoole. Teise helisignaali andmisel
peatage sõiduk, lülitage sisse
tagumine käik, vabastage rool ja
alustage aeglaselt liikumist.
Infoekraanil antakse visuaalset
tagasisidet.Liikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni.
Sisenemine ristsuunalisse
parkimiskohta
Sisselülitamine
Värviline infoekraan: parkimiskohta
otsides aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige infoekraanilt
juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Parkimisabi . Valige Sisene
parkimiskoha parkimisruumi .
Vähendage sõiduki kiirus alla
30 km/h.

Sõitmine ja töörežiim189Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 m kuni 1,5 m.
Sisenemiseks ristsuunalisse
parkimiskohta peab parkimiskoha minimaalne laius olema võrdne
sõiduki laiusega pluss 0,7 m. Kui
leitakse mitu kõrvuti asuvat
parkimiskohta, suunatakse sõiduk
kõige viimase poole.
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse infoekraanil visuaalse
tagasiside märguanne ja kostub
helisignaal. Peatage sõiduk, lülitage
sisse tagumine käik, vabastage rool
ja alustage liikumist kiirust 7 km/h
ületamata.
Liikuge edasi ja tagasi vastavalt
juhistele, jälgides parkimisabi
hoiatusi ja pöörates tähelepanu
helisignaalidele kuni manöövri lõpu
näitamiseni. Pärast lõpetamist kustub $ näidikuplokis.
Parkimismanöövri ajal
inaktiveeritakse süsteem kohe, kui sõiduki tagaosa jõuab takistusest 50cm kaugusele.
Väljumine paralleelsest
parkimiskohast
Sisselülitamine
Värviline infoekraan: paralleelsest
parkimiskohast väljumisel aktiveerige süsteem, vajutades Í. Valige
infoekraanilt Juhtimisfunktsioonid ja
seejärel Parkimisabi . Valige Välju
paralleelsest parkimisruumist .
Valige pool, kuhu soovite väljuda, lülitades sisse vastava suunatule.
Lülitage sisse tagasi- või edasikäik,
vabastage rool ja alustage liikumist
kiirust 5 km/h ületamata.

190Sõitmine ja töörežiimLiikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni. Manööver on lõpetatud, kui sõiduki esirattad on
väljaspool parkimiskohta.
Pärast inaktiveerumist kontrollige
sõiduki juhitavust.
Kuva Ekraanile ilmuvad järgmised juhised: ● üldised nõuanded ja hoiatusteated
● nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht
● sõidusuund parkimismanöövri ajal
● nõue lülitada sisse tagasikäik või
esimene käik
● nõue peatuda või sõita aeglaselt
● parkimismanöövri õnnestumisel kuvatakse hüpikaknas sümbol ja
kõlab helisignaal
● parkimismanöövri tühistamineVäljalülitamine
Praegune parkimisabi manöövertühistatakse infoekraanil eelmisele
kuva taastamise nupu abil. Süsteemi
täielikuks inaktiveerimiseks vajutage
keskkonsoolil ¼.
Süsteem lülitatakse automaatselt välja:
● kui süüde lülitatakse välja
● kui mootor sureb välja
● kui manöövrit ei alustata 5 minuti
jooksul pärast manöövri tüübi
valimist
● pärast sõiduki kestvat seismist manöövri ajal
● kui sisse lülitatakse elektrooniline
stabiilsuskontroll
● kui sõiduki kiirus ületab määratud
piiri
● kui juht katkestab rooli liikumise ● pärast seitset manöövrit ristsuunalisse parkimiskohta
sisenemiseks (manööver
sisaldab üht tagasiliikumist või
üht edasiliikumist)● pärast kümmet manöövrit paralleelsesse parkimiskohta
sisenemiseks või sealt
väljumiseks
● ukse või pakiruumi avanemisel ● kui üks esiratastest satub vastu tõket
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamisest manööverdamise
ajal näidatakse ekraanil. Lisaks kõlab
helisignaal.
Süsteem lülitatakse automaatselt välja, kui pukseeritakse elektriliselt
ühendatud haagist, jalgrattakandurit
jne.
Pöörduge oma müügiesindusse, et
süsteem pikaks ajaks välja lülitada.
Tõrked Vea korral kuvatakse värvilisel
infonäidikul teade koos kaasneva
helisignaaliga.
Roolivõimendi rikke korral süttib
H ja juhi infokeskuses kuvatakse
vastavat teadet.