2019 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim207Tüüp C
1. Eemaldage turvasplint.
2. Tõmmake hoob üles ja avagepukseerimissilmus.
3. Ühendage haagis, sulgegepukseerimissilmus ja kinnitage
splint.
4. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja ühendage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna, kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi on
elektroonilise stabiilsuskontrolli
funktsioon 3 164.

208Sõiduki hooldamineSõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 209
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 209
Sõiduki hoidmine .....................209
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................210
Sõiduki kontrollimine ..................210
Tööde tegemine ......................210
Mootoriruumi kaas ...................211
Mootoriõli ................................. 211
Mootori jahutusvedelik .............212
Pesuri vedelik .......................... 213
Pidurid ..................................... 214
Pidurivedelik ............................ 214
Sõiduki aku .............................. 214
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 215
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 216
Lambi vahetamine .....................216
Halogeen-esilaternad ..............216
LED-esituled ............................ 219
Eesmised udutuled ..................219
Eesmised suunatuled ..............220
Tagatuled ................................ 220Külgmised suunatuled .............222
Numbrimärgi tuli ......................223
Salongituled ............................. 223
Elektrisüsteem ........................... 224
Kaitsmed ................................. 224
Mootoriruumi kaitsmekarp .......225
Armatuurlaua kaitsmekarp ......225
Sõiduki tööriistad .......................226
Tööriistad ................................. 226
Rattad ja rehvid .......................... 227
Talverehvid .............................. 227
Rehvide tähised .......................228
Rehvirõhk ................................ 228
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem ......................229
Turvise sügavus ......................230
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 231
Rattakilbid ................................ 231
Lumeketid ................................ 231
Rehviparanduskomplekt ..........231
Ratta vahetus .......................... 234
Varuratas ................................. 236
Käivitamine teiselt akult .............240
Pukseerimine ............................. 241
Sõiduki pukseerimine ..............241
Teise sõiduki pukseerimine .....242Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 243
Väline hooldus ......................... 243
Salongi hooldus .......................246

Sõiduki hooldamine209Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui
need on regulatiivselt või muul viisil heaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Veelgi enam, sellised muudatused võivad
mõjutada juhi abisüsteeme, sõiduki
kütusekulu, CO 2- ja muid heitmeid
ning põhjustada sõiduki
mittevastavuse tüübikinnitusele,
muutes teie sõiduki kasutusloa
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Külma eest kaitsvad katted
Lume kogunemise vältimiseks
radiaatori jahutusventilaatori vahele
on soovitav paigaldada
eemaldatavad kaitsekatted.
Kaitsekatted tuleb paigaldada
professionaalselt, konsulteerige
töökojaga.
Ettevaatust
Kaitsekatted tuleb eemaldada, kui tekib üks järgmistest
olukordadest:
● Keskkonnatemperatuur on üle 10 °C.
● Sõidukit pukseeritakse.
● Sõidukiga sõidetakse kiirustel üle 120 km/h.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist.
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.

210Sõiduki hooldamine● Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
töötaks (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Sõiduki uuesti kasutuselevõtmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
● Ühendada juhe sõiduki aku miinusklemmi külge. Lülitada
sisse elektriajamiga aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida mootoriõli taset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.

Sõiduki hooldamine2119Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine Avage juhiuks.
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Lükake kaitseriiv ülespoole ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 250.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1.000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja välja
lülitatud vähemalt 5 min.

212Sõiduki hooldamine
Tõmmake õlimõõtevarras välja,
pühkige see puhtaks, sisestage täies
ulatuses uuesti, tõmmake välja ja
vaadake mootoriõli taset.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Liigne mootoriõli tuleb välja lasta
või välja imeda. Kui õlitase ületab
maksimaalset taset, ärge
käivitage sõidukit ja pöörduge
töökotta.
Mahud 3 260.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -37 °C.
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 250.

Sõiduki hooldamine213Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma üle märgi
MIN . Kui jahutusvedeliku tase on
madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges kontsentratsioonis sobiva
klaasipesuvedelikuga, mis sisaldab
antifriisi.
Klaasipuhastusvedeliku tase peab
olema allpool märki MAX.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Klaasipesuvedelik 3 250.

214Sõiduki hooldaminePiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide OHTLIK ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist OHTLIK
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 250.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka. Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 130.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/ käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise või häireid selle töös.