2019 OPEL COMBO E Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143Клімат-контрольСистеми клімат-контролю.......143
Система обігріву та вентиляції .............................. 143
Система кондиціонера ..........145
Електронна система клімат-контролю ...................147
Стоянковий обігрівач салону 152
Повітропроводи ........................154
Регульовані повітропроводи . 154
Стаціонарні повітропроводи . 155
Охолоджувач відділення для рукавичок ............................... 155
Технічне обслуговування ........155
Повітрозабірник .....................155
Звичайний режим роботи кондиціонера ......................... 156
Обслуговування .....................156Системи клімат-
контролю
Система обігріву тавентиляції
Керує: ● температура n
● розподіл повітря l, M та K
● швидкість вентилятора Z
● функція рециркуляції повітря u
● підігрів заднього вікна та зовнішніх дзеркал e
● підігрів сидінь ß
Заднє скло з підігрівом e 3 46.
Зовнішні дзеркала з підігрівом e
3 42.
Сидіння з підігрівом ß 3 54.
Температурою
Потрібну температуру можна
встановити поворотом n.HI:обігрівLO:охолодження
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне звичайної робочої
температури.
Поширення повітря
l:до вітрового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Швидкість вентилятора

144Клімат-контрольПотрібну швидкість потоку повітря
вентилятора можна встановити
поворотом x.за годинни‐
ковою
стрілкою:підвищитипроти годинни‐
кової стрілки:знизити
Система рециркуляції повітря u
Натисніть
u, щоб увімкнути режим
рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Натисніть u ще раз, щоб вимкнути
режим рециркуляції повітря.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло потіє
зовні, увімкніть очисник лобового
скла та вимкніть l.
Система запобігання
запріванню та система
розморожування
● Натисніть l: потік повітря буде
спрямовано на лобове скло.
● Установіть регулятор температури n на найвищий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора x на найвищий
рівень.

Клімат-контроль145● Увімкніть підігрів задньоговікна e.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Підігрів заднього вікна, лобового
скла та зовнішніх дзеркал b 3 46.
Сидіння з підігрівом ß 3 54.
Система кондиціонера
Керує: ● температура n
● розподіл повітря l, M та K
● швидкість вентилятора x
● функція охолодження A/C
● функція рециркуляції повітря u
● підігрів заднього вікна та зовнішніх дзеркал e
Заднє скло з підігрівом e 3 46.
Зовнішні дзеркала з підігрівом
e
3 42.
Температура n
Потрібну температуру можна
встановити поворотом n.HI:обігрівLO:охолодження
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне звичайної робочої
температури.
Поширення повітря l,
M ,
K
l:до вітрового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг
Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Швидкість вентилятора x
Потрібну швидкість потоку повітря
вентилятора можна встановити
поворотом x.
за годинни‐
ковою
стрілкою:підвищитипроти годинни‐ кової стрілки:знизити
Охолодження A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює, лише коли
увімкнено двигун і вентилятор.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.

146Клімат-контрольСистема кондиціонування повітряохолоджує та висушує повітря,
коли показник температури ззовні
трохи вищий, ніж точка
замерзання. Тому може
утворюватися конденсат і капати з-
під днища автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Увімкнення системи охолодження
може призвести до того, що
функція Автостоп не діятиме.
Система зупинки-запуску 3 163.
Система рециркуляції повітря uНатисніть u, щоб увімкнути режим
рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Натисніть u ще раз, щоб вимкнути
режим рециркуляції повітря.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло потіє
зовні, увімкніть очисник лобового
скла та вимкніть l.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
● Увімкніть охолодження A/C.
● Увімкніть систему рециркуляції повітря кнопкою u.
● Увімкніть розподіл повітря кнопкою M.
● Установіть регулятор температури n на найнижчий
рівень.

Клімат-контроль147● Установіть швидкістьвентилятора x на найвищий
рівень.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Підігрів заднього вікна, лобового
скла та зовнішніх дзеркал b 3 46.
Сидіння з підігрівом ß 3 54.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон● Установіть швидкість вентилятора x на найвищий
рівень.
● Установіть регулятор температури n на найвищий
рівень.
● За потреби ввімкніть охолодження A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна e.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Примітка
Якщо вибрати налаштування для
запобігання запотіванню та
замерзанню вікон, роботу функції
Autostop може бути призупинено.
Якщо вибрати налаштування для
запобігання запотіванню та
замерзанню вікон, коли двигун
знаходиться у стані Autostop,
двигун запуститься автоматично. Система стоп-старт 3 163.
Система зупинки-запуску 3 163.Електронна система
клімат-контролю
Двозонний режим клімат-контролюдає змогу встановлювати різні
температури з боку водія та з боку
переднього пасажирського
сидіння.
В автоматичному режимі
температура, швидкість обертання
вентилятора та розподіл повітря
регулюються автоматично.
Керує:
● керування рециркуляцією повітря вручну u
● розподіл повітря w
● кулісний перемикач для регулювання температури збоку водія та переднього
пасажира

148Клімат-контроль
● система запобіганнязапотіванню та замерзанню
вікон h
● функція охолодження A/C
● автоматичний режим AUTO
● синхронізація температур у двох зонах MONO
● підігрів заднього вікна та зовнішніх дзеркал e
● швидкість вентилятора r s
Заднє скло з підігрівом Ü 3 46.
Зовнішні дзеркала з підігрівом Ü
3 42.
Коли функцію увімкнено, індикатор
у відповідній кнопці світиться.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише,
коли працює двигун.
Автоматичний режим AUTO
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу повітря та швидкості
вентилятора.
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
● Для оптимального охолодження салону та
усунення запотівання скла
потрібно ввімкнути
кондиціонер. Щоб увімкнути
кондиціонер, натисніть A/C.
Світлодіод у кнопці вказує на її
активний стан.
● Установіть потрібні температури для водія та
пасажира на передньому
сидінні за допомогою
обертових кілець ліворуч і
праворуч. Рекомендована
температура - 22 °C.
Натискаючи AUTO, виберіть
потрібні автоматичні
налаштування нижче.
● М’який автоматичний режим
забезпечує плавний і
безшумний розподіл повітря.
● Автоматичний режим
забезпечує комфортну
температуру та безшумний
розподіл повітря.
● Автоматичний швидкий режим
забезпечує динамічний та
ефективний розподіл повітря.

Клімат-контроль149Параметри, що
встановлюються вручну
Налаштування системи клімат-
контролю можна змінити,
увімкнувши описані нижче функції:
Швидкість вентилятора r s
Потрібну швидкість потоку повітря
вентилятора можна встановити
поворотом обертового кільця. Для
зменшення поверніть його проти
годинникової стрілки, а для
збільшення - за годинниковою
стрілкою.
Якщо до кінця повернути обертове
кільце проти годинникової стрілки,
вентилятор і охолодження
вимкнуться.
Натискайте r, щоб збільшити
потік повітря, або s, щоб
зменшити його.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
AUTO .
Поширення повітря wНатискайте w з паузами, доки не
з’явиться потрібний напрямок
розподілу повітря:t:до вітрового скла та вікон
передніх дверцятu:до зони голови задніх сидінь
через регульовані
повітропроводиv:до передньої та задньої ніш
для нігw:на лобове скло та вікна
передніх дверцят, до зони
голови та задніх сидінь через
регульовані вентиляційні
отвори, до передньої та
задньої ніш для ніг
Натискаючи w з паузою, можна
вибрати комбінації різних варіантів
розподілу повітря.
Щоб повернутися до
автоматичного розподілу повітря,
натисніть AUTO.

150Клімат-контрольПопередній вибір температури
Установіть заздалегідь задані
значення температури окремо для
місць водія та пасажира на
передньому сидінні за допомогою
регуляторів температури ліворуч і
праворуч.
Рекомендована температура –
22 °C. Температура висвічується на дисплеї поруч із регуляторами
температури.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне
охолодження, за умови, що
охолодження A/C увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 163.
Синхронізація температур у двох
зонах MONO
Натисніть MONO, щоб для зони
пасажира задавалася така сама
температура, як для зони водія,
або щоб для обох зон температура
регулювалася окремо. Коли
світлодіод у кнопці MONO не
світиться, з боку пасажира
задається така сама температура,
як з боку водія.Кондиціонер повітря A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Охолодження
працює лише під час роботи
двигуна та вентилятора системи
клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.