2019 OPEL ASTRA K Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie183Funkcję Autostop można aktywowaćprzy prędkości poniżej 14 km/h.
Rozszerzona funkcja Autostop jest
niedostępna na wzniesieniach o
nachyleniu ponad 5%.
Aktywować rozszerzoną funkcję
Autostop w następujący sposób:
● Wcisnąć pedał hamulca z odpowiednią siłą.
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Rozszerzona funkcja Autostop jest
niedostępna, gdy jest włączony
kierunkowskaz, podłączony hak
holowniczy przyczepy, gdy
kierownica jest mocno skręcona lub
gdy pojazd znajduje się na
wzniesieniu o nachyleniu ponad 5%.Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów lub manualno-automatyczną
skrzynią biegów
Jeśli pojazd stoi w miejscu z
wciśniętym pedałem hamulca,
funkcja Autostop zostaje włączona
automatycznie.Ostrzeganie o przeszkodach
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Po uruchomieniu silnika wskazówka
obrotomierza wskazuje obroty biegu
jałowego.
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia wydajności
systemów pojazdu.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
● System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
● Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.
● Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty.
● Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
● Silnik jest rozgrzany.
● Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
● Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
● Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.

184Prowadzenie i użytkowanie● Między ostatnim uruchomieniemsilnika a kolejnym włączeniem
funkcji Autostop musi upłynąć
około 10 s.
● Funkcja automatycznego oczyszczania filtra spalin nie jest
włączona.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
System stop-start zostaje wyłączony, jeśli nachylenie terenu wynosi 12%
lub więcej.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop. Więcej
szczegółów podano w rozdziale
dotyczącym ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji 3 164.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie włączenie funkcji
Autostop może być niemożliwe.
Docieranie nowego samochodu
3 176.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, takie jak
dodatkowe ogrzewanie elektryczne
lub ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb
oszczędzania energii. Prędkość
dmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcęPojazdy z manualną skrzynią biegów
W zależności od rodzaju silnik można ponownie uruchomić na jeden z
dwóch sposobów. W celu ustalenia
kodu identyfikacyjnego silnika
pojazdu sprawdzić dane techniczne
silnika 3 323.Konwencjonalny ponowny rozruch
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik. W
przypadku silników z funkcją
opóźnionego ponownego rozruchu
silnik można uruchomić tylko wtedy,
gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty.
Opóźniony ponowny rozruch
Wszystkie silniki benzynowe oraz
silniki wysokoprężne B16DTU i
B16DTR poza konwencjonalną
funkcją ponownego rozruchu są
wyposażone w funkcję opóźnionego ponownego rozruchu. Opóźniony
ponowny rozruch jest aktywny tylko
na wzniesieniach o nachyleniu
nieprzekraczającym 5%.
● Wcisnąć pedał hamulca.
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Wybrać pierwszy bieg.
● Zwolnić pedał hamulca, aby ponownie uruchomić silnik.

Prowadzenie i użytkowanie185Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów lub manualno-automatyczną
skrzynią biegów:
Zwolnić pedał hamulca lub
przestawić dźwignię zmiany biegów z
położenia D w położenie N lub P, aby
ponownie uruchomić silnik.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
W pojazdach z manualną skrzyniąbiegów przy aktywnej
konwencjonalnej funkcji Autostop
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym, aby mogło nastąpić
automatyczne ponowne
uruchomienie silnika.
W pojazdach z manualną skrzynią
biegów przy aktywnej rozszerzonej
funkcji Autostop automatyczne
uruchomienie silnika jest możliwe,
gdy dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w położeniu neutralnym i
jest wciśnięty pedał hamulca i
sprzęgła.
W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów lub manualno-
automatyczną skrzynią biegówdźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu D, aby
mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika.
Silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start, jeśli przy włączonej funkcji
Autostop zostanie spełniony jeden z
następujących warunków:
● System stop-start zostanie wyłączony ręcznie.
● Zostanie otwarta pokrywa silnika.
● Zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy i/lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy.
● Temperatura silnika będzie za niska.
● Poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie
poniżej określonej wartości.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające.
● Pojazd będzie prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu.● Układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika.
● Rzeczywista temperatura w kabinie różni się od ustawionej.
● Układ klimatyzacji zostanie włączony ręcznie.
Jeżeli pokrywa silnika nie będzie
całkowicie zamknięta, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Uwaga
Jeśli zostanie podłączona
przyczepa lub zamocowany
bagażnik rowerowy, rozszerzona
funkcja Autostop i funkcja
opóźnionego ponownego rozruchu
zostaną wyłączone.

186Prowadzenie i użytkowanieParkowanie9Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać ręczny
hamulec postojowy bez
wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
W pojazdach wyposażonych w hamulec postojowy sterowany
elektrycznie pociągnąć
przełącznik m i przytrzymać
przez co najmniej
jedną sekundę, aż lampka
kontrolna m zacznie świecić
światłem ciągłym i nastąpi
włączenie hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie 3 119.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli pojazd został zaparkowany na poziomej
nawierzchni lub na wzniesieniu
przodem w górę, przed
wyjęciem kluczyka z
wyłącznika zapłonu lub
wyłączeniem zapłonu w
pojazdach z przyciskiem
zasilania należy wybrać
pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także
skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd został
zaparkowany na wzniesieniu
przodem w dół, przed wyjęciem
kluczyka z wyłącznika zapłonu
lub wyłączeniem zapłonu w
pojazdach z przyciskiem
zasilania należy wybrać biegwsteczny lub ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu P.
Koła przednie należy skręcić w
kierunku krawężnika.
● Zamknąć szyby i okno dachowe.
● Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu lub wyłączyć zapłon wpojazdach z przyciskiem
zasilania. Obrócić koło
kierownicy aż do jego
zablokowania.
W samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
kluczyk można wyjąć dopiero
po ustawieniu dźwigni w
położeniu P.
W samochodzie z manualno-
automatyczną skrzynią biegów
kluczyk można wyjąć z
wyłącznika zapłonu dopiero po włączeniu hamulca
postojowego.

Prowadzenie i użytkowanie187● Zablokować pojazd.
● Włączyć autoalarm.
● Wentylatory chłodzące mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 262.Przestroga
Po jeździe z wysokimi
prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez ok. 30 sekund pozostawić go na
biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował napełnienie poduszek
powietrznych, silnik jest
automatycznie wyłączany, jeśli w
określonym czasie pojazd się
zatrzyma.
Obsługa w trybie awaryjnym w
bardzo niskich temperaturach9 Ostrzeżenie
Obsługa w trybie awaryjnym jest
dozwolona tylko w przypadku
bardzo niskich temperatur i pod warunkiem, że pojazd jest
zaparkowany na poziomej
nawierzchni.
W krajach, w których panują bardzo
niskie temperatury, może być
konieczne parkowanie samochodu
bez zaciągania hamulca
postojowego.
Jest to działanie awaryjne mające na
celu zapobieżenie zamarznięciu
hamulca postojowego.
Pojazdy wyposażone w manualno-
automatyczną skrzynię biegów,
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie i przycisk zasilania
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów
zapłon można wyłączyć tylko wtedy,
gdy hamulec postojowy jest
włączony. Dlatego w celu zwolnienia
hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie należy wykonać
następujące czynności:
1. Włączyć hamulec postojowy sterowany elektrycznie i wyłączyć
zapłon.
2. Włączyć zapłon, naciskając i przytrzymując Engine Start/Stop
przez sześć sekund bez
wciskania pedału hamulca.
3. Wcisnąć pedał hamulca i zwolnić hamulec postojowy sterowany
elektrycznie.
4. Wyłączyć zapłon.
Pojazdy wyposażone w manualno-
automatyczną skrzynię biegów,
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie i wyłącznik zapłonu
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów
zapłon można wyłączyć tylko wtedy,
gdy hamulec postojowy jest
włączony. Dlatego w celu zwolnienia
hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie należy wykonać
następujące czynności:

188Prowadzenie i użytkowanie1. Włączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie i wyłączyć
zapłon.
2. Wcisnąć pedał hamulca i zwolnić hamulec postojowy sterowany
elektrycznie.
3. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr spalin
Filtr spalin jest filtrem cząstek stałychprzeznaczonym do silników
wysokoprężnych i benzynowych.
Proces automatycznego
czyszczenia
Filtr spalin usuwa cząstki sadzy z
gazów wydechowych. Wyposażony
jest w funkcję automatycznego
czyszczenia, która uaktywnia się
samoczynnie podczas jazdy bez
podania jakiejkolwiek informacji.
Czyszczenie odbywa się okresowo
przez spalenie cząstek sadzy w
wysokiej temperaturze. Procedura ta
jest przeprowadzana automatycznie
w określonych warunkach jezdnych i
trwa maksymalnie 25 minut.
Zazwyczaj jej czas trwania wynosi od siedmiu do 12 minut. W tym czasie
funkcja Autostop nie jest dostępna, a
zużycie paliwa może być wyższe.
Ponadto z układu wydechowego
może się wydobywać nietypowy
zapach i dym.
Filtr wymaga czyszczenia W niektórych sytuacjach, np. podczas
jazdy na krótkich odcinkach,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest
możliwe.

Prowadzenie i użytkowanie189Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to zasygnalizowane przez
komunikat ostrzegawczy na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Gdy filtr spalin jest zapełniony,
pojawia się komunikat ostrzegawczy.
Jak najszybciej przeprowadzić
procedurę czyszczenia.
Komunikat ostrzegawczy pojawia się
również po osiągnięciu przez filtr
spalin maksymalnego poziomu
napełnienia. Jak najszybciej
przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Aktywowanie procesu
samooczyszczania
Aby uruchomić procedurę
czyszczenia, należy kontynuować
jazdę, utrzymując obroty silnika
powyżej 2000 obr/min. W razie
potrzeby należy zredukować bieg.
Rozpocznie się czyszczenie filtra
spalin.Procedura czyszczenia przebiega
szybciej, gdy prędkość obrotowa i
obciążenie silnika są większe.
Kontynuować jazdę do momentu, aż
proces samooczyszczania się
zakończy i komunikat zniknie z
wyświetlacza.Przestroga
Jeśli to możliwe, należy nie
przerywać procedury
czyszczenia. Prowadzić pojazd do czasu zakończenia czyszczenia,
aby uniknąć konieczności
serwisowania lub naprawy w
warsztacie.
Przeprowadzenie czyszczenia
nie jest możliwe
Jeśli z jakiegoś powodu
przeprowadzenie czyszczenia nie
jest możliwe, zaświeci się lampka
kontrolna Z, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat ostrzegawczy. Moc silnika może zostać ograniczona. Należy
niezwłocznie skorzystać z pomocy
warsztatu.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 248,
3 323 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać
nadmiernego użycia rozrusznika,
jazdy do kompletnego opróżnienia
zbiornika paliwa oraz
uruchamiania silnika poprzez
pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez

190Prowadzenie i użytkowaniekrótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu
reaguje ze znajdującymi się w
spalinach gazowymi tlenkami azotu (NO x), przetwarzając je na azot i
wodę.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue ®
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z
mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Typowe zużycie AdBlue wynosi około dwa litry na 1000 km, ale może być
wyższe w zależności od warunków
jazdy (np. duży ładunek lub
holowanie).
Zbiornik AdBlue
Poziom AdBlue w zbiorniku można
znaleźć w menu wyświetlacza.
Ostrzeżenia o niskim poziomie
W zależności od obliczonej odległości
możliwej do przejechania przy
wykorzystaniu pozostałego w
zbiorniku roztworu AdBlue
(obliczonego zasięgu na roztworze
AdBlue) na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazują się
różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
Pierwsze możliwe ostrzeżenie to
Zasięg na AdBlue: 2400 km .
To ostrzeżenie pokaże się krótko
razem z obliczonym zasięgiem.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
System przechodzi na następny
poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 1750 km. Komunikat
z aktualnym zasięgiem wyświetla się
zawsze po włączeniu zapłonu i
wymaga potwierdzenia 3 125.