2019 OPEL ASTRA K Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила303Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата,
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
При хечбек с 5 врати, комплектът
за ремонт на гумите се намира зад
капак в дясната страна на
багажното отделение.
При Sports Tourer комплектът за ремонт на гумите се намира в
куфарче от дясната страна на
багажното отделение зад капак.
Куфарчето е привързано с ремък.
1. Махнете бутилката с уплътнител.
2. Вкарайте палец в отвора и издърпайте компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.

304Грижи за автомобила
4. Завийте въздуховода накомпресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути.

Грижи за автомобила305Налягане на гумите 3 337.
При достигане на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Поставете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата за
пълнене още 10 мин.. Ако
предписаното налягане в
гумите все още не е постигнато, гумата е прекалено силно
повредена. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.

306Грижи за автомобила
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат да се използват до температура
от около -30 °С.
Евентуално предоставените
адаптери могат да се използват за помпане на други неща, напр.
футболни топки, въздушни
дюшеци, надуваеми лодки и т.н.
Те могат да се намират от долнатастрана на компресора. За да ги
извадите завийте маркуча на
компресора и извадете адаптера.
Смяна на колело Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.

Грижи за автомобила307● Никога не се пъхайте подавтомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.
Позиция на задното рамо на
повдигащата платформа
центрирано под задната
вдлъбнатина на стъпалото.
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи
центрирано под шасито.
Резервно колело Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна. В този случай се
прилага допустима максимална
скорост, въпреки че няма етикет на резервното колело, който да
посочва това.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите

308Грижи за автомобилакачества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия
капак.
За изваждане: 1. Отворете подовото покритие 3 90.
2. Резервното колело е закрепено
с крилчата гайка. Развийте
гайката и извадете резервното
колело.
Под резервното колело е
кутията с инструменти на
автомобила.
3. Когато след смяна на колело не
бъде поставено резервно
колело в мястото за него,
закрепете кутията за
инструменти като затегнете
крилчатата гайка докрай и
затворите подовия капак.
4. След смяна на колелото обратно с пълноразмерноколело, поставете резервното
колело с външната страна
нагоре в нишата и го
застопорете с крилчатата
гайка.
Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да
се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.

Грижи за автомобила309● При повдигането наавтомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Стоманени джанти с капачка: Свалете декоративния тас.
Лети джанти: Освободете
капачките на гайките на
колелата с помощта на плоска
отверка и ги свалете. За да
предпазите боята на колелото и
капачката, обвийте върха на
отвертката с парче тъкан 3 292.
2. Разгънете ключа за колелата и
го поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни гайки.
За да развиете тези гайки,
първо прикрепете преходника
на секретните колесни гайки
към главата на гайката, преди
да поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в
жабката.3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.

310Грижи за автомобилаПоставете го точно под точкатана повдигане така, че да не се
изплъзне.
Уверете се, че ръбът на
каросерията пазва в жлеба на
крика.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята. Не повдигайте повечекрика.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Спуснете автомобила и отстранете крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете всяка гайка
в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане трябва да бъде
140 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Приберете и закрепете смененото колело и
инструментите на автомобила
3 292.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
Поставяне на повредено
колело с пълен размер в
товарното отделение, хечбек с
5 врати
Нишата на резервното колело не е
предназначена за други размери
на гумата, различни от тези на