2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS lock

Блокировка рулевого колеса
6-22Начало движения и вождение автомобиля
6
Для разблокировки рулевого кол е с а можно
использовать следующие способы:
Включите режим работы ACC.
Запустите двигатель. Если дверь водителя открыта, но рулевое
колесо не заблокировано, будет
отображено предупреждение и включится
сигнал зуммера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель выключается во время
движения, не следует открывать двери
и нажимать кнопку LOCK на ключе до тех
пор, пока автомобиль не остановится
в безопасном месте. При невыполнении
этого требования может произойти
блокировка рулевого кол е с а, что сделает
невозможным управление автомобилем.
Разблокировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При выходе из автомобиля следует
обязательно забирать ключ с собой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если необходимо отбуксировать
автомобиль, разблокируйте рулевое
колесо.
См. раздел «Аварийная буксировка»,
стр. 8-21.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если рулевое колесо не разблокировано,
будет отображено предупреждающее
сообщение и включится внутренний
зуммер. В этом случае нажмите кнопку
запуска и остановки двигателя еще раз,
слегка поворачивая рулевое колесо
вправо-влево.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности
в системе блокировки рулевого кол е с а и,
следовательно, отсутствии блокировки
рулевого кол е с а подается звуковой сигнал
и на дисплее отображается
предупреждающее сообщение.
Переключите режим работы с ON на OFF
и повторите попытку блокировки
рулевого кол е с а. Если на дисплее снова
появится предупреждающее сообщение,
рекомендуется обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если регистрируется неисправность
при блокировке рулевого кол е с а,
отобразится предупреждающее
сообщение и включится внутренний
зуммер. Незамедлительно остановите
автомобиль в безопасном месте
и обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ

Запуск и остановка двигателя
Начало движения и вождение автомобиля6-23
6
E00620601631
Не включайте стартер на длительное время
(свыше 10 секунд), т. к. это может привести
к разряду аккумуляторной батареи или
повреждению стартера, а также элементов
двигателя и системы выпуска. Если
двигатель не запустился, верните ключ
зажигания в положение LOCK, подождите
несколько секунд и повторите попытку.
Не следует многократно повторять попытки
запуска двигателя стартером
, так как это
может привести к выходу из строя стартера
и элементов двигателя.Запуск двигателя можно производить
в любом режиме работы.
Если сразу отпустить кнопку запуска
и остановки двигателя, стартер будет
вращаться в течение примерно 15 секунд.
Если повторно нажать кнопку запуска
и остановки двигателя, ко гд а стартер еще
вращается, стартер
остановится. Если
удерживать кнопку запуска и остановки
двигателя в нажатом положении, стартер
будет вращаться в течение примерно
30 секунд.
Если двигатель не запустился, немного
подождите, а затем попытайтесь запустить
двигатель еще раз. Не следует многократно
повторять попытки запуска двигателя
стартером, так как это может привести
к выходу из строя стартера и
элементов
двигателя.
E00620702091
1.Вставьте ключ в замок зажигания,
пристегнитесь ремнем безопасности.
2.Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
3.Нажмите на педаль тормоза и удерживайте
ее.
4.Нажмите до упора на педаль сцепления
(в автомобиле с M/T).
Запуск и остановка
двигателя
Правила запуска двигателя
Модификации с системой дистанционного
управления замками дверей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается оставлять автомобиль
с работающим двигателем в закрытых
помещениях или плохо
проветриваемых местах дольше, чем
требуется для того, чтобы выехать или
переместить автомобиль на другое
место. Угарный газ не имеет запаха
и смертельно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается пытаться запустить
двигатель путем буксировки или толкания
автомобиля.
Не следует увеличивать обороты
двигателя и разгонять автомобиль
до высокой скорости, пока двигатель
не прогреется.
Во избежание повреждения стартера
следует отпускать ключ зажигания сразу
после запуска двигателя.
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается оставлять автомобиль
с работающим двигателем в закрытых
помещениях или плохо
проветриваемых местах дольше, чем
требуется для того, чтобы выехать или
переместить автомобиль на другое
место. Угарный газ не имеет запаха
и смертельно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается пытаться запустить
двигатель путем буксировки или толкания
автомобиля.
Не следует увеличивать обороты
двигателя и разгонять автомобиль
до высокой скорости, пока двигатель
не прогреется.
Запуск двигателя
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей

Запуск и остановка двигателя
6-24Начало движения и вождение автомобиля
6
5.В автомобилях с M/T включите
нейтральную передачу (положение N).
В автомобилях с CVT убедитесь, что рычаг
селектора установлен в положение
Р (стоянка).6.Поверните ключ зажигания в положение
ON. Прежде чем запускать двигатель,
убедитесь, что включились все
необходимые контрольные лампы.
7.Поверните замок зажигания в положение
START, не нажимая при этом на педаль
акселератора, и
отпустите его после того,
как двигатель запустится.
После нескольких попыток Вы можете
столкнуться с тем, что двигатель
так и не запустится.
1.Убедитесь в том, что выключены все
потребители электроэнергии: лампы,
вентилятор отопителя, обогрев заднего
стекла.
2.Удерживая нажатой педаль тормоза
на автомобилях с CVT или педаль
сцепления в автомобилях с М/Т
, нажмите
на педаль акселератора на половину хода,
затем включите стартер. Сразу же отпустите
педаль акселератора после запуска
двигателя.3.Если двигатель по-прежнему
не запускается, то, скорее всего, свечи
зажигания залиты бензином. Удерживая
нажатой педаль тормоза в автомобилях
с CVT или педаль сцепления в автомобилях
с М/Т, нажмите на педаль акселератора

до упора и, удерживая ее в этом положении,
включите стартер на 5-6 секунд. Поверните
замок зажигания в положение LOCK
и отпустите педаль акселератора.
Подождите несколько секунд, затем снова
включите стартер на 5-6 секунд, удерживая
нажатой педаль тормоза или педаль
сцепления, но не нажимая при этом
на педаль акселератора. Отпустите ключ
зажигания сразу же
после запуска
двигателя. Если двигатель не запустится,
повторите действия, описанные выше.
Если двигатель снова не запустится,
рекомендуется проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
1.Пристегнитесь ремнем безопасности.
2.Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
3.Правой ногой сильно нажмите на педаль
тормоза и удерживайте ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях с М/Т стартер
не включается до тех пор, пока педаль
сцепления не будет нажата до упора
(выключатель блокировки в конце хода
педали сцепления).
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях с CVT стартер начинает
работать только в том случае, если рычаг
селектора установлен в положение
Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
Из соображений безопасности
рекомендуется запускать двигатель,
установив рычаг переключения режимов
в положение Р (стоянка), так как при этом
кол е с а автомобиля заблокированы.
Автомобили с M/TАвтомобили с CVT
ПРИМЕЧАНИЕ
После запуска двигателя может быть
слышен небольшой шум, исчезающий
после прогрева двигателя.
Сразу же после замены аккумуляторной
батареи может потребоваться больше
времени для запуска двигателя.
Если двигатель не запускается
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не запустился через
некоторое время, усилие на педали
тормоза во время запуска двигателя может
возрасти.
Если это произойдет, нажимайте
на педаль тормоза сильнее, чем обычно.

Запуск и остановка двигателя
6-26Начало движения и вождение автомобиля
6
кнопку запуска и остановки двигателя,
чтобы включить стартер, удерживая
нажатой педаль тормоза или педаль
сцепления, но не нажимая при этом
на педаль акселератора. Если двигатель
не запустится, повторите действия,
описанные выше. Если двигатель снова
не запустится, рекомендуется проверить
автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
E00620801499
1.Полностью остановите автомобиль.
2.Удерживая нажатой педаль тормоза,
включите стояночный тормоз.
3.В автомобилях с M/T поверните ключ
зажигания в положение LOCK, чтобы
остановить двигатель, и включите первую
передачу (при остановке на подъеме) или
заднюю передачу (R) (при остановке
на спуске).
В автомобиле с CVT переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка)
и выключите двигатель.
1.Остановите автомобиль.
2.Удерживая нажатой педаль тормоза,
включите стояночный тормоз.
3.В автомобиле с М/Т нажмите кнопку
запуска и остановки двигателя, чтобы
остановить двигатель, и включите первую
передачу (при остановке на подъеме) или
заднюю передачу (при остановке на спуске).
В автомобиле с CVT переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка), а
затем
нажмите кнопку запуска и остановки
двигателя, чтобы остановить двигатель.
Остановка двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Поскольку автомобиль оснащен
турбонагнетателем, не следует выключать
двигатель сразу после движения
с высокой скоростью или преодоления
подъема. Нужно дать двигателю
поработать несколько минут в режиме
холостого хода, чтобы турбонагнетатель
охладился.
Модификации с системой дистанционного
управления замками дверей
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пользоваться кнопкой запуска
и остановки двигателя во время
движения разрешается только
в экстренных случаях. Если двигатель
выключится во время движения,
усилитель тормозов отключится
и эффективность тормозов снизится.
Также перестанет работать усилитель
рулевого управления и к рулевому
колесу потребуется прикладывать
большее усилие. Это может привести
к серьезной аварии.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если Вы хотите в экстренном порядке
остановить двигатель во время движения,
нажмите кнопку запуска и остановки
двигателя и удерживайте ее в нажатом
положении не менее 3 секунд или кратко
нажмите эту кнопку не менее 3 раз
подряд. Двигатель остановится,
и включится режим работы ACC.
Останавливать двигатель следует только
в том случае, если рычаг
селектора
находится в положении P (стоянка)
(в автомобилях с CVT). Если
при выключении двигателя рычаг
селектора будет находиться в каком-либо
другом положении, кроме P (стоянка),
вместо режима работы OFF включится
режим работы ACC.
После перевода рычага селектора
в положение Р (стоянка) включите режим
работы OFF.

Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
6-40Начало движения и вождение автомобиля
6
Движение в режимах полного привода (4WD)
требует от водителя особых навыков.
Внимательно прочитайте раздел
«Использование системы полного
привода», стр. 6-42, и придерживайтесь
безопасной манеры вождения.
E00638900157
Выбор режима производится нажатием
переключателя при включенном зажигании или
при включенном режиме работы ON.
При нажатии переключателя режимы работы
меняются в следующем порядке AUTO
(АВТОМАТИЧЕСКИЙ), SNOW (СНЕГ),
GRAVEL (ГРАВИЙ), AUTO
(АВТОМАТИЧЕСКИЙ).
E00639000083
Выбранный в настоящее время режим работы
отображается на многофункциональном
дисплее.
ПРИМЕЧАНИЕ
При повороте ключа в замке зажигания
в положение ON или при включении
режима работы ON система контроля
полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC начинает работать
в автоматическом режиме AUTO.
На некоторых моделях режим работы
системы контроля полного привода
и курсовой устойчивости S-AWC
сохраняется даже после поворота ключа
в замке зажигания в положение OFF или
включения режима
работы OFF.
Переключатель режимов работы
системы S-AWC

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается переключать режим
движения в тот момент, ко гд а передние
кол е с а буксуют (например, в снегу).
При этом возможен рывок автомобиля
в непредсказуемом направлении.
Движение по сухим дорогам с твердым
покрытием в режиме GRAVEL (ГРАВИЙ)
и SNOW (СНЕГ) приводит к увеличению
расхода топлива и повышению уровня
шума и вибрации.
ПРИМЕЧАНИЕ
Даже если перед поворотом ключа в замке
зажигания в положение LOCK или
включением режима работы OFF был
выбран режим работы системы контроля
полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC, отличный
от режима AUTO, при последующем
повороте ключа в замке зажигания
в положение ON или включении режима
работы ON задается автоматический
режим AUTO.
Однако для некоторых версий режим
работы
системы S-AWC сохраняется даже
после поворота ключа в замке зажигания
в положение OFF или включения режима
работы OFF.
Режим работы можно переключать как
на стоянке, так и во время движения.
Окно индикации режима работы
системы S-AWC

Пример:выбран режим AUTO.

Система автоматического включения стояночного тормоза*
6-50Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРИМЕЧАНИЕ
Система автоматического включения
стояночного тормоза может стать
временно неработоспособной
в следующих ситуациях:
•При остановке автомобиля на скользкой
дороге.
•При остановке автомобиля с рулевым
колесом, повернутым в крайнее правое
или крайнее левое положение.
•При повороте автомобиля на поворотной
платформе парковочной площадки.
В этих ситуация работоспособность
системы автоматического включения
стояночного тормоза
восстанавливается
при нажатии на педаль акселератора
и начале движения автомобиля.
При выполнении нижеперечисленных
действий система автоматического
включения стояночного тормоза
отключится и контрольная лампа работы
системы на панели приборов погаснет.
•При переводе рычага селектора
в положение P (стоянка) либо R (задний
ход) при нажатой педали тормоза.
•При включении стояночного тормоза
с электроприводом
при помощи
выключателя стояночного тормоза
с электроприводом.
При удержании автомобиля на месте
при помощи системы автоматического
включения стояночного тормоза будет
автоматически включен стояночный
тормоз с электроприводом, если
соблюдены следующие условия. При этом
раздастся сигнал зуммера
и в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
•Если с момента срабатывания системы
автоматического включения стояночного
тормоза прошло примерно 10 минут.
•
При отстегивании ремня безопасности
водителя.
•При открытии двери водителя.
•При повороте ключа в замке зажигания
в положение LOCK либо включении
режима работы OFF.
•Если система определяет, что
автомобиль движется накатом на спуске.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если стояночный тормоз
с электроприводом не может быть
включен в автоматическом режиме,
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение. Нажмите на педаль тормоза.
Если замок зажигания повернут
в положение LOCK либо включен режим
работы OFF при положении рычага
селектора, отличном от P (стоянка),
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
Если
отображается предупреждающее
сообщение, переведите рычаг селектора
в положение P (стоянка), нажимая
при этом на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система помощи при трогании на подъеме
6-52Начало движения и вождение автомобиля
6
E00628101544
1.Полностью остановите автомобиль,
нажимая на педаль тормоза.
2.В автомобилях с М/Т включите
1-ю передачу.
В автомобиле с CVT переведите рычаг
селектора в положение D (движение).
3.Отпустите на педаль тормоза, и система
помощи при трогании на подъеме будет
поддерживать тормозное усилие
для удержания автомобиля в течение
примерно 2 секунд.
4.Нажмите на
педаль акселератора, и система
помощи при трогании на подъеме
постепенно снизит тормозное усилие, как
только автомобиль начнет движение.
E00628201617
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются следующие
контрольные лампы и отображаются
следующие предупреждающие сообщения:
Контрольная лампа
: контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости (ASC)
Предупреждающее сообщение
Не следует переводить замок зажигания
в положение LOCK или ACC и не следует
включать режимы работы ACC или OFF
во время работы системы помощи
при трогании на подъеме. Система
помощи при трогании на подъеме может
прекратить работу, что может стать
причиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме
включите передачу заднего хода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании
на подъеме срабатывает, ко гд а соблюдены
нижеперечисленные условия.
•Если двигатель работает.
(Система помощи при трогании
на подъеме не будет включаться во время
запуска двигателя и сразу после
запуска.)
•Если в автомобилях с М/Т рычаг
установлен в следующие положения:
При трогании на подъеме передним
ходом
Если рычаг
переключения передач
находится в любом положении, кроме
R (задний ход).
(Система помощи при трогании
на подъеме работает, даже если рычаг
установлен в положение N (нейтральная
передача).)
При трогании на подъеме задним ходом
Если рычаг переключения передач
находится в положении R (задний ход).
(Система помощи при трогании
на подъеме не работает, если рычаг
установлен в положение N (нейтральная
передача).)
•Если в автомобилях с CVT рычаг
селектора находится в любом
положении, кроме Р (стоянка) или
N (нейтральная передача).
•Если автомобиль полностью остановлен
и нажата педаль тормоза.
•Если стояночный тормоз выключен.
Система помощи при трогании
на подъеме не сработает, если педаль
акселератора нажата перед отпусканием
педали тормоза.
Система помощи при трогании
на подъеме работает также при трогании
задним ходом на спуске.
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Появление этого сообщения говорит
о возможной неисправности системы.
Трогаться необходимо аккуратно.
ПРИМЕЧАНИЕ

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля6-61
6
E00619401815
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются нижеуказанные
контрольные лампы и отображается
нижеуказанное предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если на дисплее мигает индикатор , это
означает, что система ASC включилась,
что, в свою очередь, указывает на то, что
дорога скользкая и кол е с а автомобиля
начинают проскальзывать. В таком случае
следует снизить скорость, отпустив
педаль акселератора.
Если в результате продолжительного
включения тормозов на скользкой дороге
температура в тормозной системе
повышается, на дисплее начинает мигать
индикатор .
Работа антипробуксовочной системы
временно приостанавливается во
избежание перегрева тормозной системы.
Управление двигателем и тормозная
система продолжают работать в обычном
режиме. Следует остановить автомобиль
в безопасном месте. Ко гд а тормозные
механизмы остынут, индикатор
исчезнет, а антипробуксовочная система
возобновит работу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор может появляться
на дисплее при запуске двигателя. Это
говорит о кратковременном падении
напряжения аккумуляторной батареи
в момент запуска двигателя. Если
индикатор исчезает сразу после запуска
двигателя, то это не является признаком
неисправности.
Сразу после установки на автомобиль
компактного запасного кол е с а его
коэффициент сцепления может быть
несколько ниже, чем у остальных шин,
в результате чего на дисплее может начать
мигать индикатор .
Контрольная лампа ASC /
предупреждающее сообщение
о неисправности ASC
:индикатор активной системы ASC
:индикатор ASC OFF
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Возможна неисправность системы.
Следует остановить автомобиль
в безопасном месте и выключить
двигатель.
Необходимо вновь запустить двигатель
и проверить, исчезли ли
предупреждающее сообщение
и индикатор. Если предупреждающее
сообщение и индикатор не отображаются,
неисправности нет. Если
предупреждающее сообщение
и индикатор не исчезают или появляются
часто, то автомобиль можно
не останавливать, но рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если во время буксировки автомобиля
включено зажигание либо включен режим
работы ON, а приподняты только
передние или только задние кол е с а,
динамическая система курсовой
устойчивости (ASC) может сработать
и стать причиной ДТП. При буксировке
переднеприводного автомобиля
с вывешенными передними колесами
ключ зажигания должен находиться
в положении LOCK или АС С либо должен
быть включен режим
работы ACC или
OFF. При буксировке автомобиля
с вывешенными задними колесами ключ
зажигания должен находиться
в положении АС С либо должен быть
включен режим работы ACC.
См. раздел «Буксировка автомобиля»
на стр. 8-25.