2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Сервисный режим

Кнопка запуска и остановки двигателя*
6-18Начало движения и вождение автомобиля
6
E00631801590В целях предотвращения угона запуск
двигателя возможен только с помощью
зарегистрированного электронного ключа
(функция иммобилайзера двигателя).
Если электронный ключ при Вас, можно
запустить двигатель.
Если двигатель выключится во время
движения, усилитель тормозов
отключится и эффективность тормозов
снизится. Также перестанет работать
усилитель рулевого управления
и к рулевому кол е су потребуется
прикладывать большее усилие.
Если двигатель не работает, не следует
оставлять ключ зажигания в положении
ON на длительное время, поскольку это
может привести к разряду
аккумуляторной батареи.
Запрещается поворачивать ключ в замке
зажигания в положение START
при работающем двигателе. Это может
привести к повреждению стартера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕКнопка запуска
и остановки двигателя
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении какой-либо
неисправности в системе дистанционного
управления автомобилем контрольная
лампа (А) начинает мигать оранжевым
светом. Запрещается продолжать
движение, ко гд а контрольная лампа
на выключателе двигателя мигает
оранжевым светом. В этом случае следует
немедленно обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если кнопка запуска и остановки
двигателя работает неплавно и заедает,
не следует пользоваться ей. Нужно
незамедлительно обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
При использовании кнопки запуска
и остановки двигателя нажимайте ее
до упора. Если кнопку нажать
не полностью, двигатель может
не запуститься или его режим работы
не изменится. При правильном нажатии
удерживать кнопку запуска и остановки
двигателя в нажатом положении
не требуется.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Кнопка запуска и остановки двигателя*
6-20Начало движения и вождение автомобиля
6
E00632801555
Если включен режим работы ACC, по
истечении примерно 30 минут данная функция
автоматически отключает питание
аудиосистемы и другого электрооборудования,
работа которого возможна в этом режиме.
При повторном нажатии кнопки запуска
и остановки двигателя электропитание снова
включается.
E00632201591
Если при включенном режиме работы,
отличном от OFF, закрыть все двери, включая
дверь багажного отделения, а затем попытаться
При отключении аккумуляторной батареи
текущий режим работы сохраняется
в памяти. После подключения
аккумуляторной батареи сохраненный
в памяти режим работы выбирается
автоматически. Прежде чем отключить
аккумуляторную батарею для ремонта
или замены, следует включить режим
работы OFF.
Необходимо соблюдать осторожность,
если при разрядке аккумуляторной
батареи нет уверенности в том, в каком
режиме работы
находится автомобиль.
Если электронный ключ в автомобиле
не обнаружен, изменить режим работы
с OFF на ACC или ON невозможно.
См. раздел «Система дистанционного
управления автомобилем». «Зона
действия при запуске двигателя»,
стр. 3-10.
Если электронный ключ находится
в салоне и режим работы не изменен,
элемент питания в электронном ключе
может разрядиться. См. раздел
«Включение предупреждения», стр. 3-14.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если невозможно изменить режим работы
на OFF, выполните следующее:
1.Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка), затем включите режим
работы OFF (для автомобилей с CVT).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
2.Еще одной причиной этого может
оказаться низкий заряд аккумуляторной
батареи. Если такое произошло, система
дистанционного управления замками
дверей, система дистанционного
управления автомобилем и электрическая
блокировка рулевой колонки работать
не будут. Обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Функция автоматического
отключения электропитания
при включенном режиме
работы ACC

ПРИМЕЧАНИЕ
Работу функций можно изменить
следующим образом:
•Время до отключения питания можно
изменить до 60 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ
•Функцию автоматического выключения
питания в режиме АС С можно
отключить.
Более подробную информацию Вы
можете получить в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
В автомобилях, оборудованных
системой Smartphone Link Display Audio,
настройки можно менять
непосредственно на дисплее.
Более подробная информация
представлена в отдельном руководстве.
При автоматически отключенном
электропитании в режиме работы АС С
рулевое колесо не блокируется. Также
невозможно
отпереть или запереть двери
при помощи ключа автомобиля
с системой дистанционного управления
автомобилем.
Система напоминания
о необходимости включения
режима работы OFF

ПРИМЕЧАНИЕ

Блокировка рулевого колеса
6-22Начало движения и вождение автомобиля
6
Для разблокировки рулевого кол е с а можно
использовать следующие способы:
Включите режим работы ACC.
Запустите двигатель. Если дверь водителя открыта, но рулевое
колесо не заблокировано, будет
отображено предупреждение и включится
сигнал зуммера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель выключается во время
движения, не следует открывать двери
и нажимать кнопку LOCK на ключе до тех
пор, пока автомобиль не остановится
в безопасном месте. При невыполнении
этого требования может произойти
блокировка рулевого кол е с а, что сделает
невозможным управление автомобилем.
Разблокировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При выходе из автомобиля следует
обязательно забирать ключ с собой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если необходимо отбуксировать
автомобиль, разблокируйте рулевое
колесо.
См. раздел «Аварийная буксировка»,
стр. 8-21.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если рулевое колесо не разблокировано,
будет отображено предупреждающее
сообщение и включится внутренний
зуммер. В этом случае нажмите кнопку
запуска и остановки двигателя еще раз,
слегка поворачивая рулевое колесо
вправо-влево.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности
в системе блокировки рулевого кол е с а и,
следовательно, отсутствии блокировки
рулевого кол е с а подается звуковой сигнал
и на дисплее отображается
предупреждающее сообщение.
Переключите режим работы с ON на OFF
и повторите попытку блокировки
рулевого кол е с а. Если на дисплее снова
появится предупреждающее сообщение,
рекомендуется обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если регистрируется неисправность
при блокировке рулевого кол е с а,
отобразится предупреждающее
сообщение и включится внутренний
зуммер. Незамедлительно остановите
автомобиль в безопасном месте
и обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ

Фильтр твердых частиц бензинового двигателя (GPF)*
6-28Начало движения и вождение автомобиля
6
Предупреждающее сообщение о работе
фильтра твердых частиц бензинового двигателя
(GPF) появляется при возникновении
неисправности в фильтре твердых частиц.
Необходимо сжечь твердые частицы,
скопившиеся в фильтре твердых частиц (GPF).
Чтобы позволить системе фильтра твердых
частиц (GPF) сжечь твердые частицы, следует
выполнить указанные ниже действия.Убедитесь, что горизонтальный индикатор
в окне индикации температуры охлаждающей
жидкости
находится в середине шкалы,
двигайтесь в автомобиле в течение примерно
20–30 минут со скоростью не менее 60 км/ч
(37 миль/ч), периодически ускоряясь
и замедляясь.
Твердые частицы, скопившиеся в фильтре
твердых частиц (GPF), сгорают при отпускании
педали акселератора для замедления.
Если предупреждающее сообщение не исчезает
даже после движения в описанном режиме,
двигайтесь
в течение примерно 30 минут
со скоростью не менее 100 км/ч (62 мили/ч),
периодически ускоряясь и замедляясь, или
обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует использовать только
рекомендованное топливо и моторное
масло. Запрещается добавлять в топливо
средства для удаления влаги и другие
присадки. Использование таких средств
может привести к повреждению фильтра
твердых частиц (GPF).
См. разделы «Выбор топлива», стр. 2-2,
а также «Моторное масло», стр. 10-5.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание накопления чрезмерного
количества твердых частиц в фильтре
старайтесь не двигаться на слишком
малой скорости в течение долгого
времени и избегайте частых остановок.
Во время процесса автоматического
сжигания накопленных в фильтре
твердых частиц (GPF) звук работающего
двигателя несколько отличается
от обычного. Это не является признаком
неисправности.
Предупреждающее
сообщение о работе фильтра
твердых частиц бензинового
двигателя (GPF)

ПРИМЕЧАНИЕ
Для фильтра твердых частиц (GPF)
предусмотрено предупреждающее
сообщение «PF SYSTEM» («ФИЛЬТР
ЧАСТИЦ»).
Если предупреждающее сообщение
о работе фильтра твердых частиц
(GPF) появляется при движении
автомобиля

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не обязательно двигаться в автомобиле
точно в указанном режиме. Следует
всегда придерживаться безопасной
манеры вождения, соответствующей
дорожным условиям.
ПРИМЕЧАНИЕ
Скорость автомобиля и время движения,
необходимые для сжигания твердых
частиц, могут отличаться в зависимости
от загрузки, уклона дороги и прочих
внешних условий движения.

Работа турбонагнетателя
Начало движения и вождение автомобиля6-29
6
Предупреждающее сообщение
Контрольная лампа
При отклонениях в работе фильтра твердых
частиц (GPF) в процессе движения автомобиля
на дисплее появляется предупреждающе сооб-
щение о работе фильтра твердых частиц (GPF)
и включается контрольная лампа диагностики
двигателя. Рекомендуется обратиться для про-
верки системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
E00611201178
E00602002496
Схема переключения передач изображена
на рукоятке рычага переключения передач.
При переключениях передач нажимайте
на педаль сцепления до упора. Для трогания
с места нажмите на педаль сцепления до упора
и медленно включите первую передачу или
передачу заднего хода.
Затем постепенно отпускайте педаль
сцепления, медленно нажимая при этом
на педаль акселератора.
Если во время движения одновре-
менно загораются предупреждаю-
щее сообщение о работе фильтра
твердых частиц бензинового двига-
теля (GPF) и контрольная лампа
диагностики двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Продолжение движения при наличии пре-
дупреждающего сообщения о работе филь-
тра твердых частиц бензинового двигателя
(GPF) и при включенной контрольной
лампе диагностики двигателя может при-
вести к неисправности двигателя и выходу
фильтра твердых частиц из строя.
Работа турбонагнетателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается повышать обороты
двигателя (например, резким нажатием
на педаль акселератора) сразу после его
запуска.
Запрещается останавливать двигатель
сразу после движения. Нужно дать
двигателю поработать несколько минут
в режиме холостого хода, чтобы
турбонагнетатель охладился.
Следует менять моторное масло
с рекомендованной периодичностью.
Нарушение требований к периодичности
замены моторного масла может привести
к выходу турбонагнетателя из строя.
Механическая коробка
передач*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается включать передачу заднего
хода, ко гд а автомобиль движется вперед.
Это может привести к выходу коробки
передач из строя.
Во время движения не следует держать
ногу на педали сцепления, поскольку это
приводит к преждевременному износу
или повреждению сцепления.
Запрещается двигаться накатом
на нейтральной передаче (N).
Запрещается использовать рычаг
переключения передач в качестве
подлокотника, так как это может привести
к преждевременному износу вилок
переключения передач.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
6-32Начало движения и вождение автомобиля
6
E00694300063
Если рычаг селектора нельзя перевести
из положения Р (стоянка) в любое другое
положение при нажатой педали тормоза и замке
зажигания в положении ON или включенном
режиме работы ON, возможно, разряжена
аккумуляторная батарея или неисправно
устройство блокировки переключения.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Для перемещения автомобиля переключите
селектор следующим
образом:
1.Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2.Выключите двигатель, если он работает.
3.Вставьте отвертку с плоским лезвием,
обернутую тканью, в вырез (A) крышки.
Осторожно подденьте крышку, в указанном
направлении, чтобы снять ее.4.Нажимать на педаль тормоза следует только
правой ногой.
5.Вставьте отвертку с плоским лезвием
в отверстие разблокировки устройства
блокировки
переключения (B). Переведите
рычаг селектора в положение N
(нейтральная передача), нажимая
на отвертку с плоским лезвием вниз.
E00602301610
При включении зажигания или включении
режима работы ON на многофункциональном
дисплее отображается положение рычага
селектора CVT.
E00637700145
При низкой температуре окружающего воздуха
окно индикации положения рычага селектора
A/T на многофункциональном дисплее может
мигать при положении D (движение) или
R (задний ход) рычага селектора сразу после
запуска двигателя. Это означает, что
Если рычаг селектора нельзя
вывести из положения
Р (стоянка)
Окно индикации положения
рычага селектора CVT

При мигании окна индикации
положения рычага селектора
(при низкой температуре окружаю-
щего воздуха)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание непреднамеренного
перемещения автомобиля следует
продолжать правой ногой удерживать
нажатой педаль тормоза и, пока мигает
окно индикации положения рычага
селектора A/T, не нажимать на педаль
акселератора.

Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
Начало движения и вождение автомобиля6-41
6
Кроме того, при изменении режима движения
новый режим отображается в информационном
окне предупреждающего сообщения, которое
выводится на многофункциональный дисплей.
Режим работы отображается
в информационном окне в течение нескольких
секунд, после чего дисплей переходит
в обычный режим.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если индикатор выбранного режима
работы мигает, это означает, что
произошло автоматическое переключение
режима в целях защиты агрегатов
трансмиссии.
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
В этом случае необходимо снизить
скорость, дождаться, пока сообщение
исчезнет, затем продолжать движение
в прежнем режиме.
Если индикатор выбранного режима
движения мигает, это означает, что
в системе контроля полного привода
и курсовой устойчивости S-AWC
возникла неисправность и сработало
защитное устройство.
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
Рекомендуется незамедлительно
обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
На всех кол е с а х должны быть
установлены шины одного размера, типа
и производителя, с одинаковой степенью
износа. При невыполнении этого
требования система S-AWC может
работать некорректно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система помощи при экстренном торможении
Начало движения и вождение автомобиля6-53
6
E00627001908
Система помощи при экстренном торможении
адресована водителям, которые не могут сильно
нажать на педаль тормоза при экстренном
торможении; она увеличивает давление
в тормозных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза
сработают с большим усилием, чем обычно.
Следует остановить автомобиль
в безопасном месте и выключить
двигатель.
Следует снова запустить двигатель
и убедиться в исчезновении
предупреждающего сообщения /
выключении контрольной лампы, что
означает, что система помощи
при трогании на подъеме снова работает.
Если контрольная лампа /
предупреждающее сообщение по-
прежнему активны или регулярно
включаются, то автомобиль можно
не останавливать, но
рекомендуется как
можно скорее обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕСистема помощи
при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном
торможении не рассчитана на развитие
тормозных усилий, превышающих
возможности системы. Всегда следует
держать безопасную дистанцию
до идущих впереди автомобилей
и не полагаться сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает, она развивает
значительное тормозное усилие, даже
если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы
снимите ногу с педали тормоза.
Система помощи при экстренном
торможении может сработать
при сильном нажатии на педаль тормоза,
даже если педаль не была нажата резко.
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает при движении,
Вы можете почувствовать, что педаль
тормоза стала мягкой и совершает
небольшие перемещения в такт шуму
работы системы или что кузов автомобиля

и рулевое колесо вибрируют. Это
свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном
торможении и не свидетельствует
о неисправности. Продолжайте нажимать
на педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы
системы, ко гд а педаль тормоза резко
нажата на неподвижном автомобиле. Это
не свидетельствует о неисправности,
система помощи при экстренном
торможении работает в
штатном режиме.
Если включается контрольная лампа
антиблокировочной системы тормозов
(ABS) или только контрольная лампа
динамической системы курсовой
устойчивости, система помощи
при экстренном торможении не работает.
ПРИМЕЧАНИЕ