2019 MAZDA MODEL CX-9 sensor

Precauciones del sistema de seguridad suplementario
(SRS)
Los sistemas de seguridad suplementarios (SRS) delantero y late ral incluyen diferentes tipos
de airbags. Verifique los diferentes tipos d e airbags que están equipados en su vehículo
localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles
en el área donde están instalados los airbags.
Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:
•El cubo del volante (airbag del lado del conductor)
•El grupo de instrumentos del lado del pasajero (airbag del lado del pasajero)
•Los laterales exteriores de los respaldos delanteros (airbags laterales)
•Los pilares de las ventanas delanteras y traseras, y el borde d el techo a lo largo de ambos
lados (airbags de cortina)

Los vehículos para Europa tienen un sensor que detecta un vuelc o inminente.

Los sistemas de seguridad supleme ntarios con airbag fueron diseñados para proporcionarle
protección suplementaria en ciertas situaciones, por lo tanto e s siempre importante usar los
cinturones de seguridad de la siguiente manera:

Si no se usa el cinturón de seguridad, un airbag, por sí solo, no le protegerá adecuadamente
en caso de accidente. Se deben usar los cinturones de seguridad para:
•Evitar que el ocupante sea arrojado contra un airbag inflándose.
•Reducir la posibilidad de heridas durante un accidente del tipo que no ha sido tenido en
cuenta para que la bolsa de aire lo proteja como un choque tras era.
•Reducir la posibilidad de heridas en choques frontales, casi frontales o laterales o vuelcos
que no son lo suficientemente importantes como para inflar las bolsas de aire.
•Reducir la posibilidad de verse proyectado hacia el exterior del vehículo.
•Reducir la posibilidad de herida s en la parte baja del cuerpo y las piernas durante un
accidente debido a que los airbags no protegen estas partes del cuerpo.
•Mantener al conductor en una posición donde pueda tener mayor c ontrol del vehículo.

Un niño demasiado pequeño para usar un cinturón de seguridad de be ser cuidadosamente
protegido usando un sistema de seguridad para niños (página 2-3 1).

Tenga en cuenta cuidadosamente que sistema de seguridad para ni ños es necesario para su
niño y siga las instrucciones de instalación en este Manual par a el propietario así como las
instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niño s.
Equipo de seguridad esencial
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No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de aire de cortina como en el
vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterale s, pilares de ventanilla delantera y trasera y a
lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En caso de un accidente el objeto podría
interferir con la bolsa de aire de cortina, qu e se infla desde los pilares de ventanillas
delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo, impidiendo la protección adicional del
sistema de bolsa de aire de cortina o redirig iendo la bolsa de aire de una manera que es
peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa, cuélguela
directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los módulos de la bolsa de aire de
cortina libres para que se puedan inflar en caso de un choque lateral o un vuelco.
No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguri dad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después de
inflarse, están calientes. Se
podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras (de
cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestant es es peligroso. El sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire podr ía verse afectado. Esto podría hacer que las
bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o podría impedir que las bolsas de aire se
inflarán
en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso . Si se cambia la altura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar p recisamente un choque o vuelco resultando en el
inflado incorrecto o inesperado de una bolsa de ai re y la posibilidad de sufrir heridas graves.
Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa de aire, tenga cuidado con
lo siguiente:
 No use neumáticos ni ruedas que no sean las
especificadas para su Mazda:
El uso de otro tamaño de neumático o rueda diferente del especificado para su Mazda es
peligroso (página 9-9). El uso de esas rued as evitará que el sistema de detección de
accidentes del vehículo detecte precisamente un choque o vuelco resultando en el inflado
incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir heridas graves.
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No sobrecargue su vehículo:
Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o vuelco
resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir
heridas graves. La relación de peso en el eje (GAWR) y la relación de peso bruto del vehículo
(GVWR) están indicados en la etiqueta de certificación de seguridad del vehículo, en el
bastidor de la puerta del conductor. No exceda esas relaciones.
 No conduzca en todo terreno:
Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehículo no ha sido
diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría evitar que el sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o
vuelco resultando en el inflado incorrecto e ines perado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
No modifique el sistema de seguridad suplementario:
Modificar los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben realizar modificaciones
en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar adornos, escudos u otros
sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoc o se deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y cabl eado. Un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda puede brindarle los cu idados especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones de las
bolsas de aire para asegurarse que las bolsas de aire no se inflan accidentalmente y los
asientos mantengan una conexión de bolsa de aire sin dañar.
No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden estar dañados, y en
caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no inflarse, lo que puede
resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen los componentes esenciales
del sistema de seguridad suplementario, no colo que el equipaje u otros objetos debajo de los
asientos delanteros.
No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensore s de cinturones de seguridad expandidos o
dañados deben ser cambiados después de un ch oque que provoque su activación o que les
produzca daños. Solo un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda,
puede evaluar completamente estos sistemas para comprobar que funcionarán en caso de
accidente. Conducir con una bolsa de aire o unidad de pretensor dañada o usada brindará
menor protección en el siguiente accidente y pudiendo resultar herido o muerto.
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No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar los asientos delantero, el tableros o el volante o las partes conteniendo sensores o
partes de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen componentes esenciales de la
bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar accidentalmente y provocarle heridas
graves. Siempre haga que un técnico autorizado Mazda desmonte estas partes.
Deseche correctamente el sistema de bolsa de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera inadec uada o un vehículo con una bolsa de aire sin
inflar es extremadamente peligroso. A menos que todos los procedimientos de seguridad
hayan sido tenidos en cuenta, podría resultar en heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda sobre deseche con seguridad el sistema de
bolsa de aire o desarme el sistema de bolsa de aire de un vehículo equipado con el mismo.
NOTA
•Cuando una bolsa de aire se infla, escuchará un ruido fuerte de la bolsa inflándose y verá
salir humo. Nada de ello le causará heridas, sin embargo, la textura de las bolsas de aire
puede causarle heridas en partes del cuerpo no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
•Si vendiera su Mazda, le rogamos que informe al nuevo propietario que tiene sistemas de
seguridad suplementarios y que debe familiarizarse con las instrucciones sobre el mismo
en el Manual para el propietario.
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Componentes del sistema de seguridad suplementarios
Infladores y airbags de conductor/acompañante
Sensor de vuelco*, sensores de choque y módulo de diagnóstico (unidad SAS)
Pretensores de cinturones de seguridad (página 2-29)
Sensores de airbags delanteros
Sensores de choque lateral
Advertencia del sistema de pretensores de cinturones de seguri dad delanteros/bolsa de
aire (página 4-34)
Infladores y airbags l aterales y de cortina
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Cómo funcionan los airbags SRS
Su Mazda está equipado con los siguientes tipos de airbags SRS. Los airbags SRS fueron
diseñados para trabajar junto con los cinturones de seguridad p ara ayudar a reducir las
heridas en caso de accidente.
Los airbags SRS fueron diseñados para proporcionar una mayor pr otección a los pasajeros
además de las funciones de los cinturones de seguridad. Asegúre se de usar correctamente
los cinturones de seguridad.
▼ Pretensores de cinturones de seguridad delanteros
Los pretensores de cinturones de seguridad delanteros fueron di
señados para activarse en
caso de choques moderados o severos frontales, casi frontales.
Además, los pretensores funcionarán cuando se detecta un choque lateral (sólo del lado en
que ocurre el choque) o un vuelco. Los pretensores funcionarán diferentemente dependiendo
del tipo de airbag en el que se hayan equipado. Por más detalle s sobre el funcionamiento del
pretensionador de cinturón de s eguridad, consulte la sección Cr iterio para el inflado de las
bolsas de aire SRS (página 2-63).
▼ Airbag del conductor
La bolsas de aire del conductor está montada en el volante.
Cuando los sensores de choque de las bolsas de aire detectan un
impacto frontal de mayor
fuerza que moderada, la bolsa de aire del conductor se infla rápidamente ayudando a reducir
heridas principalmente en la cabeza o pecho del conductor al golpearse directamente con el
volante.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-63).
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▼Airbag del pasajero
La bolsa de aire del acompañante está montada en el tablero del
lado del acompañante.
El mecanismo de inflado del airbag del pasajero es el mismo que para el airbag del
conductor.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-63).
▼ Airbags laterales
Las bolsas de aire laterales están montadas en los lados de afu
era de los respaldos
delanteros.
Cuando los sensores de choque de los airbags de aire detectan u n choque lateral de mayor
fuerza que moderada, el sistema infla solo el airbag lateral de l lado del vehículo que ha
sufrido la colisión. La bolsa de aire lateral se infla rápidamente para reducir las heridas en el
pecho del conductor o acompañante al golpearse directamente con partes del interior como
una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-63).

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▼Airbags de cortina
Las bolsas de aire de cortina es
tán montadas en los pilares de ventana delantero y trasero, y
el borde del techo a lo largo de ambos lados.
Cuando los sensores de choque de bolsa de aire detectan un choq ue lateral de mayor fuerza
que moderada, la bolsa de aire d e cortina se infla rápidamente y ayuda a reducir las heridas
principalmente en la cabeza de los pasajeros traseros del lado de afuera al golpearse
directamente con partes del interior como una puerta o ventanil la.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-63).
En caso de un choque lateral:
Un choque más que moderado en un lado del vehículo hará que sol o la bolsa de aire de
cortina de ese lado se infle.

Sólo un airbag lateral y de cortina se inflará del
lado del vehículo que recibe la fuerza del
impacto.
(Modelos europeos)
En caso de un vuelco:
En respuesta a un vuelco, se inflan ambas bolsas de aire de cor tina.

Ambas bolsas de aire de cortina se
inflarán después que se detecta un
vuelco.
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