2019 MAZDA MODEL CX-9 ESP

Precauciones del mantenimiento del propietario
Servicio periódico
Recomendamos que estos elementos sean inspeccionados diariament e o al menos cada
semana.
•Nivel del aceite del motor (página 6-22)
•Nivel de refrigerante del motor (página 6-23)
•Nivel de líquido de frenos (página 6-25)
•Nivel de líquido del lavador (página 6-26)
•Mantenimiento de la batería (página 6-33)
•Presión de aire de los neumáticos (página 6-37)

Se debe tener en cuenta que los servicios de rutina incorrectos o incompletos pueden
producir problemas de rendimiento del vehículo. En esta sección se dan instrucciones que
son fáciles de realizar.

Como se explica en la Introducci ón (página 6-2), muchos de los trabajos sólo los puede
realizar un técnico competente con herramientas especiales.

Si el propietario realizara el mantenimiento de forma inadecuad a durante el período de
vigencia de la garantía podría perder dicha garantía. Para más detalles lea las cláusulas de la
Garantía Mazda que se incluyen por separado con el vehículo. De tener alguna duda
respecto al mantenimiento, lleve su vehículo a un técnico exper to, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.

Las leyes ambientales sobre la disposición de aceites y líquido s usados son estrictas.
Disponga correctamente de sus residuos y tenga en cuenta el med io ambiente.

Recomendamos que entregue a un técnico autorizado Mazda el acei te y líquidos usados de
su vehículo.
ADVERTENCIA
No realice trabajos de mantenimiento si no tiene suficiente conocimiento y experiencia o las
herramientas y equipos adecuados para realizar el trabajo. Haga realizar el trabajo de
mantenimiento por un técnico calificado:
Los trabajos de mantenimiento del vehículo so n peligrosos si no se realizan con cuidado.
Puede sufrir heridas graves mientras realiza los trabajos de mantenimiento.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Si se debe poner el motor en marcha mientras se está trabajando debajo del capó, se debe
asegurar de no acercar al motor o al ventilador ningún accesorio (especialmente anillos,
pulseras, relojes o collares) y corbatas, bufandas y ropas holgadas, pues los anteriores pueden
funcionar inesperadamente:
Es peligroso trabajar debajo del capó con el motor en marcha. Es más peligroso cuando se
visten ropas holgadas o accesorios.
Éstos pueden engancharse en las piezas en movimiento y provocarle heridas.
Estacione en un lugar seguro, luego desconecte la llave de encendido y asegúrese que el
ventilador no está funcionando antes de trabajar cerca del ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de enfriamiento cuando está funcionando es peligroso. El
ventilador puede funcionar indefinidamente incluso si el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está alta. El ve ntilador podría golpearlo y herirlo gravemente.
No deje ítems en el compartimiento del motor:
Después que haya finalizado de verificar o realizar el servicio en el compartimiento del motor,
no se olvide y deje ítems como herramientas o trapos en el compartimiento del motor.
Las herramientas u otros ítems que deje en el compartimiento del motor puede causar daños
al motor o un incendio resulta ndo en accidentes inesperados.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Aceite de motor
NOTA
El cambio del aceite de motor se debe realizar en un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼Aceite recomendado
De manera de mantener el intervalo de mantenimie
nto (página 6-4) y para proteger el motor
de daños causados por mala lubri cación, es de vital importancia usar aceite de motor con la
especificación correcta. No use aceites que no cumplan con las siguientes especificaciones o
requerimientos. El uso de aceites inapropiados puede dañar el m otor y dejarlo sin cobertura
de la garantía de Mazda.

Aceite original Mazda Ultra 5W-30 Aceite original Mazda Supra 0W-30
Grado Rango de temperatura para viscosidad SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
API SN o ACEA A5/B5
Calidad de aceite alternativa Aceites recomendados
5W-30 0W-30
Europa
Grado Rango de temperatura para viscosidad SAE
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
Excepto Europa
API SM/SN ó ILSAC GF-IV/GF-V
La viscosidad o densidad del aceite de motor, influyen en la ec onomía de combustible y en
el funcionamiento en tiempo frío (arranque y flujo de aceite).
Los aceites de baja viscosidad permiten mayor economía de combu stible y mejor
rendimiento en tiempo frío.

Al elegir un aceite, considere el rango de temperatura en que su vehículo funcionará hasta el
próximo cambio de aceite.
Luego seleccione la viscosidad recomendada en el cuadro.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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PRECAUCIÓN
El uso de aceites de viscosidad diferente a las
especificadas para el rango de temperatura,
puede dañar el motor.
NOTA
•Es normal que todos los motores consuman aceite de motor en condiciones normales de
funcionamiento.
El consumo de aceite de motor puede llegar hasta 0,8 litro/1.000 km. Esto puede ser el
resultado de la evaporación, ventilación interna o quemado del aceite lubricante en el
motor en funcionamiento. El consumo de ac eite puede ser mayor debido al período de
rodaje cuando el motor es nuevo. El consumo de aceite también es dependiente de la
velocidad y la carga del motor. En condiciones severas de conducción, el consumo de
aceite puede ser mayor.
▼ Procedimiento de reposición de l
a unidad de control del motor del vehículo
Después de cambiar el aceite del motor, se recomienda que haga que en un taller como el de
un técnico autorizado Mazda se inicialicen (reposición de los d atos de aceite del motor) los
valores grabados. Si el valor grabado por la computadora no se inicializa, el indicador de
llave de tuercas no se apagará o se encenderá antes de lo normal.
NOTA
Hay dos métodos de reponer la unidad de control del motor.
1. El procedimiento descripto es el siguiente.
2. El procedimiento descrito en el ítem del monitor de mantenimiento cuando se ha
seleccionado el ajuste de mantenimiento flexible. Consulte la sección Monitor de
mantenimiento en la página 6-12.
Si se realiza uno de los métodos, se completará la reposición de la unidad de control del
motor.

NOTA
La inicialización (reposición de los datos del aceite del motor) de los valores grabados se
puede realizar usando el siguiente procedimiento:
1. Coloque el conmutador de arranque en la posición OFF.
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Mantenimiento del propietario
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2. Ponga el encendido en ON oprimiendo la perilla de iluminación del panel deinstrumentos, y mantenga oprimiendo la perilla de iluminación del panel de
instrumentos durante aproximadamente 7 segundos.

Perilla de iluminación del panel de instrumentos
▼Control del nivel de
aceite del motor
1. Estacione el vehículo sobre una
superficie plana.
2. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5 minutos, para que el aceite vuelva al
depósito de aceite.
4. Saque la varilla indicadora de nivel,
límpiela totalmente e instálela
nuevamente.

MAX
MIN OK
5. Saque nuevamente la varilla indicadora
y verifique el nivel.
El nivel es normal si se encuentra entre
las marcas de MIN y MAX.
Si se encuentra en o debajo MIN,
agregue aceite como para elevar el
nivel a la marca MAX.
PRECAUCIÓN
No sobrellene el acei te de motor. De lo
contrario, se podría dañar el motor.
6. Asegúrese que el anillo en O en la varilla indicadora está correctamente
ubicado antes de volver a insertar la
varilla indicadora.
7. Vuelva a insertar completamente la varilla indicadora.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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El refrigerante debe llenar el radiador y
quedar entre las marcas F y L en el
depósito de refrigerante cuando el motor
está frío.

Si está en o cerca de la marca L, agregue
suficiente refrigerante anticongelante y
anticorrosivo en el depósito de refrigerante
para llevar el nivel hasta la marca F.
Apriete firmemente el tapón del tanque de
depósito de refrigerante después de
agregar refrigerante.
PRECAUCIÓN
 El refrigerante de radiador daña la
pintura.
Límpielo rápidamente si se vuelca sobre
la misma.
Si se muestra la marca "FL22" en o cerca
de la tapa del sistema de enfriamiento,
use refrigerante de motor de tipo FL-22 al
cambiar el refrigerante de motor. Usar
un refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.

Si el depósito de refrigerante está vacío o
si debe llenarlo con frecuencia, consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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6. Después de tirar del caucho de laescobilla en dirección de la flecha y
deslizar el caucho de la escobilla a una
posición para verificar la ranura del
soporte de la escobilla, deslice el
extremo del caucho de la escobilla en
la dirección opuesta.

Ranura
7. Asegúrese que el caucho de laescobilla está instalado correctamente
en el soporte de la escobilla.
8. Alinee las lengüetas del brazo del limpiador con las ranuras de
componentes de la escobilla.

Pestañas
Ranuras
9. Alinee la proyección del componente de la escobilla con la muesca del brazo
del limpiador.

Proyección Muesca
10. Deslice el componente de la escobilla e
instálelo en el brazo del limpiador.

11. Baje lentamente el brazo del limpiador
sobre el parabrisas.
▼Cambio de las hojas del limpiador
de luneta trasera
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas de los
limpiadores pueden estar estropeadas o
cuarteadas.
Cámbielas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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▼Control del nivel de electrolito
Si el nivel del electrolito está bajo, la
batería se descargará rápidamente.

Línea superior
Línea inferior
Inspeccione el nivel del electrolito al
menos una vez a la semana. Si está bajo,
retire la tapas y agregue suficiente agua
destilada para llevar el nivel entre las
líneas superior e inferior (consulte la
figura).

No se debe sobrellenar.
Compruebe la gravedad específica del
electrolito con un hidrómetro,
especialmente cuando el tiempo está frío.
Si la gravedad específica está baja,
recargue la batería.
▼ Recarga de la batería
NOTA
•Antes de realizar el mantenimiento o
recargar la batería, desconecte todos
los accesorios y apague el motor.
•Para desconectar la batería, debe
desconectar primero el cable negativo.
Para volver a conectarla, debe conectar
el cable negativo en último lugar.
•Asegúrese de retirar las tapas antes de
recargar la batería.
•Si la batería se descarga en un lapso de
tiempo corto, por ejemplo: debido a que
las luces se dejaron encendidas con el
motor apagado, recargue la batería con
carga lenta de acuerdo con el tamaño y
capacidad de la batería.
•Si la batería se descarga gradualmente
debido a un consumo eléctrico alto
mientras el vehículo está en uso,
recargue la batería de acuerdo con el
tamaño y capacidad
de la batería.
▼Cambio de la batería
Consulte a un técnico autorizado Mazda
por el cambio de la batería.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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