2019 MAZDA MODEL CX-5 ECU

Bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpečnostnýchpásov
Bezpečnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzni ku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spoločnosť Mazda odpo rúča, aby vodič a všetci
cestujúci boli vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi (b edrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami rea gujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, keď nie sú pásy používané, vyradené z činnosti. Zámky
zabezpečujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im um ožňujú voľný pohyb, v
prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
VAROVANIE
Vždy majte zapnutý bezpečnostný pás a ubezpečte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:
Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. Cestujúci, ktorí nie sú počas
jazdy pripútaní bezpečnostnými pásmi, môžu byť pri havárii vozidla vrhnutí proti predmetom
vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu byť z vozidla vymrštení.
Pritom môžu byť vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Pri rovnakej havárii budú pripútaní
cestujúci vo väčšom bezpečí.
Prekrútené bezpečnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpečnostné pásy sú nebezpečné . V momente nehody nie je pre absorbovanie
nárazu k dispozícii plná šírka bezpečnostného pásu. Preto je väčšia energia prenášaná na
kostru tela cestujúceho pod pásom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca
smrť. Preto, pokiaľ je váš bezpečnostný pás p rekrútený, musíte ho narovnať, aby ste mohli
využiť celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto sp ôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúc i môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Jazda v zimnom období
V zimnom období so sebou vozte
vybavenie pre prípad núdze, vrátane
snehových reťazí, škrabky na okná, malej
lopatky, štartovacích káblov a malého
vrecúška s pieskom alebo soľou.
Požiadajte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda, aby skontroloval
nasledujúce:
•Úpravu správnej koncentrácie
nemrznúcej chladiacej zmesi v chladiči.
Pozrite Chladiaca kvapalina motora na
strane 6-31.
•Kontrolu akumulátora vozidla a
prípojných káblov. N ízke teploty znižujú
kapacitu akumulátora.
•Používajte motorový olej vhodný pre
najnižšie teploty, v ktorých bude vozidlo
jazdiť (strana 6-26).
•Kontrolu celého zapaľovacieho systému,
či nie sú poškodené káble a uvoľnené
spoje.
•Do ostrekovačov používajte nemrznúcu
zmes, ale nie chladiacu kvapalinu
motora (strana 6-34).
POZNÁMKA
•Pred jazdou sneh odstrá ňte. Sneh
ponechaný na čelnom skle je
nebezpeč ný, pretože vám môže bráni ť vo
výh ľade.
•Pri odstra ňovaní ľadu alebo
zamrznutého snehu zo skla zrkadla
alebo čelného skla netla čte na škrabku
príliš ve ľkou silou.
•Nikdy nepoužívajte teplú alebo horúcu
vodu na odstránenie snehu alebo ľadu z
okien a zrkadiel, mohlo by dôjs ť
k popraskaniu skla.
•Jazdite pomaly. Brzdný výkon môže by ť
negatívne ovplyvnený, pokia ľ sa na
sú časti bŕ zd nalepí sneh alebo ľad.
Pokiaľ taká situácia nastane, cho ďte
vozidlom pomaly, nieko ľkokrát uvo ľnite
pedál akcelerátora a ľahko zošliapnite
brzdový pedál, až sa funkcia b ŕzd vráti k
normálu.
Zimné pneumatiky
VA R O VA N I E
Na všetkýc h 4 kolesác h používajte
výhradne pneumatiky zhodného rozmeru
a typu (zimné, radiálne, diagonálne):
Je nebezpečné používať pneumatiky
rozdielneho rozmeru a typu. Môže dôjsť k
vážnemu ovplyvneniu ovládateľnosti
vášho vozidla, dôsledkom čoho môže byť
nehoda.
UPOZORNENIE
Pred použitím pneumatík s oceľovými
hrotmi sa uistite, či ich použitie umožňujú
predpisy danej krajiny.
POZNÁMKA
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku pneumatík, systém
nemusí správne pracovať , ak použijete
pneumatiky s oce ľovou výstužou
v bo čniciach (strana 4-288).
Zimné pneumatiky používajte na
všetkých 4 kolesách vozidla
Neprekračujte maximálnu povolenú
rýchlosť stanovenú pre zimné pneumatiky
ani zákonné obmedzenie rýchlosti.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-64
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chladenia v motorovom
priestore sa môže zapnúť ešte nieko ľko
minút po tom, čo bol spína č zapaľ ovania
prepnutý z polohy ON do polohy OFF,
bez oh ľadu na to, či je systém
klimatizácie zapnutý, alebo vypnutý, aby
rýchlo ochladil motorový priestor.
•Ak systém pri prepnutí zapa ľovania z
polohy ON do ACC alebo OFF zistí, že
je batéria v štartovacej karte slabá,
zobrazí sa nasledujúce upozornenie.
Batériu vyme ňte za novú skôr,
než sa štartovacia karta stane
nepoužite ľná.
Pozrite Výmena batérie k ľú ča na strane
6-48.
(Vozidlá vybavené prístrojovým
panelom typu A/B)
Správa sa zobrazuje na displeji
prístrojového panela.
(Vozidlá vybavené prístrojovým
panelom typu C)
Indika čná kontrolka K ĽÚ Č (zelená)
bliká približne 30 sekúnd.
Postupujte pod ľa časti Treba nieč o
urobi ť na strane 7-56.
•(Automatická prevodovka)
Pokia ľ vypnete motor, ke ď je páka
voli ča v inej polohe než v P, prepne sa
spína č zapa ľovania do polohy ACC.
Núdzové zastavenie motora
Súvislé stlačenie štartovacieho tlačidla
alebo niekoľkonásobné stlačenie tohto
tlačidla, keď motor beží, spôsobí okamžité
vypnutie motora. Spínač zapaľovania sa
prepne do polohy ACC.
i-stop*
Funkcia i-stop automaticky vypne motor,
ak vozidlo zastaví n a semaforoch alebo
uviazne v dopravnej zápche, a potom ho
automaticky opäť n aštartuje, ak vodič
pokračuje v jazde. Systém zaručuje lepšiu
spotrebu paliva, zníženie emisií
výfukových plynov a odstraňuje hluk
motora bežiaceho na voľnobeh, keď
vozidlo stojí.
Zastavenie a opätovné spustenie motora
bežiaceho na voľnobeh
POZNÁMKA
•Kontrolka funkcie i-stop (zelená) sa
rozsvecuje pri nasledujúcich
podmienkach:
•Ak je zastavený motor bežiaci
na voľ nobeh.
•Kontrolka funkcia i-stop (zelená)
zhasína pri opätovnom spustení motora.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-12*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(Keď je vozidlo zastavené v rámci
funkcie ovládania pridržania pri
zastavení radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Keď je vozidlo zastavené radarovýmadaptívnym tempomatom Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go), voľnobeh
motora sa zastaví a bude naďalej
zastavený bez zošliapnutia brzdového
pedála.
2. Keď zošliapnete pedál akcelerátora alebo stlačíte spínač RES po tom, čo
bolo vozidlo pridržané v zastavenej
polohe radarovým adaptívnym
tempomatom Mazda s funkciou Stop
& Go (MRCC s funkciou Stop & Go),
motor sa znovu naštartuje automaticky.
Motor sa automaticky opäť spustí pri
zošliapnutí pedála akcelerátora, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).
(Keď je vozidlo zastavené pôsobením
funkcie AUTOHOLD)
1. Ak zošliapnete brzdový pedál, keď vozidlo ide (okrem prípadov, keď idete
v polohe R alebo M v režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa), a vozidlo zastaví, aktivuje sa
funkcia systému i-stop a zostane
aktívna, aj keď brzdový pedál
uvoľníte.
2. Motor sa automaticky opäť spustí pri
zošliapnutí pedála akcelerátora, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo P,motor sa znovu nerozbehne, aj keď
brzdový pedál uvoľníte. Motor sa
znovu rozbehne, ak je opäť zošliapnutý
brzdový pedál alebo ak je páka voliča
presunutá do polohy D, M (nie
pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa) alebo R.
(Z dôvodov bezpečnosti majte vždy
zošliapnutý pedál brzdy, ak
premiestňujete voliacu páku v čase,
kedy je motor bežiaci na voľnobeh
zastavený.)
Prevádzkové podmienky
Ak je systém funkčný
Pri nasledujúcich podmienkach sa motor
bežiaci na voľnobeh zastavuje a pritom sa
rozsvecuje kontrolka funkcie i-stop
(zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je zahriaty.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nie je studený.
•Motor už je naštarto vaný a vozidlo už
išlo určitý čas.
•Motor bol naštartovaný so zatvorenou
kapotou.
•Akumulátor je v dobrom stave.
•Všetky dvere, zadné výklopné dvere
a kapota sú zavreté.
•Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča.
•Klimatizácia nie je spustená pri režime
prúdenia vzduchu v polohe
.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Varovná kontrolka systému i-stop
(žltá) / Indikačná kontrolka systému
i-stop (zelená)
Aby bolo zaručené bezpečné a pohodlné
používanie vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony vodiča, vnútorné
a vonkajšie prostredie vozidla aj
prevádzkový stav vozidla a používa
varovnú kontrolku systému i-stop (žltú)
a indikačnú kontrolku systému i-stop
(zelenú), aby informoval vodiča o rôznych
upozorneniach a varovaniach.
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým
displejom sa prevádzkový stav systému
i-stop zobrazuje na stavovom displeji
monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov
na strane 4-132.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Keď kontrolka svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je
spínač zapaľovania prepnutý do polohy
ON, a zhasína po naštartovaní motora.
•Kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je
systém vypnutý stlačením spínača i-stop
OFF.
•(Modely určené pre Európu)
Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní
nasledujúcich úkonov po zastavení
motora bežiaceho na voľnobeh.
V takých prípadoch nie je, v záujme
zaistenia bezpečnosti, možné
automatické opätovné spustenie motora.
Naštartujte motor pomocou normálneho
postupu.
•Kapota je otvorená.
•Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý
a dvere vodiča sú otvorené.
•(Okrem modelov určených pre
Európu)
•(Manuálna prevodovka)
Zaznie zvukový signál, ak otvoríte
dvere, keď je voľnobeh motora
zastavený a radiaca páka je v inej
polohe než neutrálnej. V tom prípade
v záujme zaistenia bezpečnosti motor
automaticky nenaštartuje. Presuňte
radiacu páku do neutrálnej polohy,
aby motor naštartoval.
POZNÁMKA
Svietiaca kontrolka môže upozor ňovať
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu ť v kvalifikovanom servise,
odporúč ame vám obráti ť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí
spína ča zapa ľovania do polohy ON.
•Kontrolka zostáva rozsvietená aj
po stla čení spína ča i-stop OFF
pri bežiacom motore.
Ak kontrolka bliká
Kontrolka zostáva blikať, keď je v
systéme porucha. Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-21
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Indikačná kontrolka systému i-stop
(zelená)
Keď kontrolka svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je
zastavený motor bežiaci na voľnobeh
a zhasína po opätovnom naštartovaní
motora.
Ak kontrolka bliká
•(Manuálna prevodovka)
•Kontrolka bliká, ak je po zastavení
motora bežiaceho na voľnobeh
presunutá radiaca páka do inej než
neutrálnej polohy, aby bol vodič
upozornený na to, že motor je
zastavený z voľnobehu.
•Pri zošliapnutí pedá la spojky sa motor
automaticky znovu rozbehne
a kontrolka zhasne.
•(Modely určené pre Európu)
Kontrolka bliká vtedy, ak sú otvorené
dvere vodiča po tom, čo bol motor
zastavený z voľnobehu, aby bol vodič
upozornený na to, že motor je zastavený
z voľnobehu. Zhasína po zavretí dverí
vodiča.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-22
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

VAROVANIE
Pred skutočným prejdením do vedľajšieho jazdného pruhu vždy vizuálne skontrolujte okolitú
oblasť:
Systém je určený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel za vaším vozidlom
pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. S ohľadom na určité obmedzenia funkcie tohto
systému sa nemusí varovná kontrolka BSM, varovný zvukový signál a zobrazenie varovnej
obrazovky aktivovať alebo sa môžu oneskori ť, aj keď sa v susednom jazdnom pruhu
nachádza vozidlo. Za kontrolu situácie za va ším vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako
vodič.
POZNÁMKA
•Systém BSM bude funk čný, keď budú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapaľovanie je zapnuté.
•Indika čná kontrolka BSM OFF na prístrojovom paneli nesvieti.
•Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
•BSM nebude fungova ť za nasledujúcich podmienok.
•Rýchlosť vozidla sa znížila pod 25 km/h, aj ke ď indika čná kontrolka v spína či BSM OFF
nesvieti.
•Radiaca páka (manuálne pr evodovky) / voliaca páka (automatické prevodovky) je
premiestnená do polohy spiato čky (R) a vozidlo cúva.
•Polomer zatá čania je malý (prechádzanie ostrou zatá čkou, odbo čovanie v križovatke).
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indika čná kontrolka BSM OFF a činnosť
systému sa zastavuje. Ak indika čná kontrolka BSM OFF zostáva rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať autorizovaným opravárom vozidiel Mazda.
•Je zistený určitý problém súvisiaci so systémom zah ŕňajúcim varovné kontrolky BSM.
•Radarový sníma č (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do zna čne
odlišnej inštala čnej polohy.
•Nahromadenie veľ kého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového sníma ča. Odstrá ňte zo zadného nárazníka všetok sneh, ľad alebo
blato.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čov (zadných) sa extrémne zvýšila v dôsledku
dlhodobej jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové sníma če (zadné) detegova ť cie ľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania m ŕtveho uhla (BSM) a činnos ť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikač ná
kontrolka vypnutia systému sledovania m ŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte vozidlo
č o najskôr skontrolova ť v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Vyskytol sa ur čitý problém súvisiaci so systémom zah ŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania m ŕtveho uhla (BSM).
•Radarový sníma č (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do zna čne
odlišnej inštala čnej polohy.
•Nahromadenie veľ kého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového sníma ča.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čov sa extrémne zvýšila v dôsledku dlhodobej jazdy
v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové sníma če (zadné) detegova ť cie ľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
•Rýchlosť vozidla pri cúvaní je 15 km/h alebo viac.
•Detekčná oblas ť radarových snímač ov (zadných) je obmedzená blízkou stenou alebo
zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom detek čná oblas ť
radarových snímač ov nie je obmedzovaná prekážkami.
Vaše vozidlo
•K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04