2019 MAZDA MODEL CX-5 auto

UPOZORNENIE
Ak sa varovná kontrolka K\bÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, môže to znamenať
problém v systéme štartovania motora.
Môže to zabrániť naštartovaniu
motora alebo prepnutiu zapaľovania
do polohy ACC alebo ON (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu A/typu B
(strana 7-42) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli). Vozidlo nechajte
čo najskôr skontrolovať v
kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok
varovná kontrolka KĽÚ Č (červená)
bliká po stlač ení štartovacieho
tla čidla. Tak informuje vodič a, že
štartovacie tla čidlo sa neprepne na
ACC, aj ke ď ho vodi č stla čí z polohy
vypnuté (na vozidlách s prístrojovým
panelom typu A/typu B (strana
7-42) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli).
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza
mimo opera čného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém náro čné
detegova ť signál (strana 3-7).
•V opera čnom dosahu sa nachádza
k ľú č od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak varovná kontrolka K ĽÚ Č
( č ervená) svieti alebo indika čná
kontrolka (žltá) štartovacieho
tla čidla bliká, mô že to znamenať , že
motor nebude možné naštartova ť
obvyklým spôsobom (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu A/typu
B (strana 7-42) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Vozidlo nechajte čo najskôr
skontrolova ť v kvalifikovanom
servise, odporúč ame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokia ľ sa tak stane, je
možné motor naštartova ť nútene.
Stla čte a podržte stla čené
štartovacie tla čidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky
potrebné na naštartovanie motora,
ako štartovacia karta v kabíne,
zošliapnutý pedál spojky (v prípade
manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia by ť tiež
splnené.
•Ke ď je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka K ĽÚ Č (červená)
(ak je vo výbave) zostáva svietiť a
indika čná kontrolka štartovacieho
tla čidla (žltá) zostáva blika ť.
•(Automatická prevodovka)
Ke ď je voliaca páka v polohe
neutrálu (N), indika čná kontrolka
K ĽÚ Č (zelená) (ak je vo výbave)
a indika čná kontrolka štartovacieho
tla čidla (zelená) nesvieti.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-7
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

7.Stlačte štartovacie tlačidlo, až sa rozsvieti
ako indikačná kontrolka KĽÚČ (zelená)
(ak je vo výbave) v prístrojovom paneli,
tak indikačná kontrolka (zelená) v
štartovacom tlačidle.
POZNÁMKA
•Po naštartovaní motora indika čná
kontrolka (žltá) v štartovacom
tla čidle zhasne a spína č zapa ľovania
sa prepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po stla čení štartovacieho tla čidla
a skôr ako motor naštartuje, je po ču ť
zvuk palivového čerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej
nádrže. Ide o bežný jav a neznamená
to žiadnu poruchu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Štartér sa nebude otá ča ť, kým
indika čná kontrolka žeravenia
nezhasne.
•Pokia ľ by ste nechali zapa ľovanie
dlhší čas zapnuté bez bežiaceho
motora po zahriatí žeraviacich
svieč ok, žeraviace svie čky by sa
mohli zahria ť znovu, takže by sa
rozsvietila indika čná kontrolka
žeravenia.
•Pri štartovaní motora neuvoľň ujte
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou), kým
kontrolka žeravenia na
prístrojovom paneli nezhasne a
motor nenaštartuje po stla čení
štartovacieho tla čidla.
•Pokia ľ ste uvo ľnili pedál spojky
(vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou) skôr, než motor
naštartoval, zošliapnite pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou)
znovu a stla čením štartovacieho
tla čidla naštartujte motor.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte počas 10 sekúnd bežať na voľnobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
•(Nemecko)
Rozbehnite sa ihne ď po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otá čky motora, dokia ľ motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by by ť štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokia ľ motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného
motora v časti Núdzové
štartovanie. Ak motor stále
neštartuje, nechajte si svoje
vozidlo skontrolova ť
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-34).
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

4. Dotknite sa štartovacieho tlačidlazadnou stranou štartovacej karty
(pozrite obrázok), keď indikačná
kontrolka štartovacieho tlačidla
(zelená) bliká.

Štartovacie tlačidlo
KontrolkaOvládač
POZNÁMKA
Keď sa dotýkate štartovacieho tla čidla
zadnou stranou štartovacej karty, ako
je naznač ené na obrázku, strana s
k ľú čom musí smerova ť hore.
5. Uistite sa, že sa indikačná kontrolka štartovacieho tlačidla (zelená)
rozsvieti.
6. Stlačením štartovacieho tlačidla naštartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor nie je možné naštartova ť,
pokiaľ nie je úplne zošliapnutý pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou).
•Pokia ľ dôjde k poruche funkcie
štartovacieho tla čidla, bliká
indika čná kontrolka štartovacieho
tla čidla (žltá). V takom prípade je
možné motor naštartova ť, ale
napriek tomu si nechajte vozidlo čo
najskôr skontrolova ť kvalifikovanou
opravov ňou, odporúč ame
autorizovanú opravov ňu vozidiel
Mazda.
•Pokia ľ indika čná kontrolka
štartovacieho tla čidla (zelená)
nesvieti, vykonajte postup znovu od
za čiatku. Pokia ľ sa nerozsvieti,
nechajte si vozidlo skontrolova ť v
kvalifikovanej opravovni,
odporúč ame obráti ť sa na
autorizovanú opravov ňu vozidiel
Mazda.
•Ak chcete prepnú ť polohu spína ča
zapa ľovania bez naštartovania
motora, použite nasledujúce kroky
po tom, čo sa rozsvieti indika čná
kontrolka štartovacieho tla čidla
(zelená).
1. Uvo ľnite pedál spojky (modely s
manuálnou prevodovkou)
alebo brzdový pedál (modely s
automatickou prevodovkou).
2. Stla čením štartovacieho tla čidla
prepnite polohu spína ča
zapa ľovania. Spína č zapa ľovania
sa každým stla čením
štartovacieho tla čidla prepína v
poradí polôh ACC, ON a OFF.
Ak chcete opä ť prepnúť polohu
spína ča zapaľ ovania, použite
celý postup od za čiatku.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-10
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Núdzový postup naštartovania
motora
Ak varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
svieti alebo indikačná kontrolka (žltá)
štartovacieho tlačidla bliká, môže to
znamenať, že motor nebude možné
naštartovať obvyklým spôsobom (na
vozidlách s prístrojovým panelom typu A/
typu B (strana 7-42) sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli ). Vozidlo nechajte
čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokiaľ sa tak stane, je možné motor
naštartovať nútene. Stlačte a podržte
stlačené štartovacie tlačidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky potrebné
na naštartovanie motora, ako štartovacia
karta v kabíne, zošliapnutý pedál spojky (v
prípade manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia byť tiež splnené.
Vypnutie motora
VAROVANIE
Nezastavujte motor, keď je vozidlo v
pohybe:
Zastavenie motora, keď je vozidlo v pohybe
z akéhokoľvek iného dôvodu než v prípade
núdze, je nebezpečné. Zastavenie motora,
keď je vozidlo v pohybe, bude mať za
následok zhoršený brzdný výkon, a to z
dôvodu straty posilňovania b\fzd, čo by
mohlo viesť k nehode a k vážnemu
zraneniu.
1. Vozidlo úplne zastavte.
2. (Manuálna prevodovka)
Preraďte na neutrál a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
(Automatická prevodovka)
Presuňte páku voliča do polohy P a
zatiahnite páku parkovacej brzdy.
3. Stlačením štartovacieho tlačidla vypnete motor. Spínač zapaľovania je
v polohe OFF.
UPOZORNENIE
Pred opustením vozidla sa uistite,
že je štartovacie tlačidlo v polohe OFF.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Ak ste opakovane štartovali a vypínali
motor skôr, než sa zahrial, môžu sa
otáčky motora zvýšiť, keď vozidlo bude
stáť, aby došlo k vyčisteniu vnútrajška
motora. Nevypínajte motor, pokým sa
nevráti k svojim normálnym
prevádzkovým otáčkam.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chladenia v motorovom
priestore sa môže zapnúť ešte nieko ľko
minút po tom, čo bol spína č zapaľ ovania
prepnutý z polohy ON do polohy OFF,
bez oh ľadu na to, či je systém
klimatizácie zapnutý, alebo vypnutý, aby
rýchlo ochladil motorový priestor.
•Ak systém pri prepnutí zapa ľovania z
polohy ON do ACC alebo OFF zistí, že
je batéria v štartovacej karte slabá,
zobrazí sa nasledujúce upozornenie.
Batériu vyme ňte za novú skôr,
než sa štartovacia karta stane
nepoužite ľná.
Pozrite Výmena batérie k ľú ča na strane
6-48.
(Vozidlá vybavené prístrojovým
panelom typu A/B)
Správa sa zobrazuje na displeji
prístrojového panela.
(Vozidlá vybavené prístrojovým
panelom typu C)
Indika čná kontrolka K ĽÚ Č (zelená)
bliká približne 30 sekúnd.
Postupujte pod ľa časti Treba nieč o
urobi ť na strane 7-56.
•(Automatická prevodovka)
Pokia ľ vypnete motor, ke ď je páka
voli ča v inej polohe než v P, prepne sa
spína č zapa ľovania do polohy ACC.
Núdzové zastavenie motora
Súvislé stlačenie štartovacieho tlačidla
alebo niekoľkonásobné stlačenie tohto
tlačidla, keď motor beží, spôsobí okamžité
vypnutie motora. Spínač zapaľovania sa
prepne do polohy ACC.
i-stop*
Funkcia i-stop automaticky vypne motor,
ak vozidlo zastaví n a semaforoch alebo
uviazne v dopravnej zápche, a potom ho
automaticky opäť n aštartuje, ak vodič
pokračuje v jazde. Systém zaručuje lepšiu
spotrebu paliva, zníženie emisií
výfukových plynov a odstraňuje hluk
motora bežiaceho na voľnobeh, keď
vozidlo stojí.
Zastavenie a opätovné spustenie motora
bežiaceho na voľnobeh
POZNÁMKA
•Kontrolka funkcie i-stop (zelená) sa
rozsvecuje pri nasledujúcich
podmienkach:
•Ak je zastavený motor bežiaci
na voľ nobeh.
•Kontrolka funkcia i-stop (zelená)
zhasína pri opätovnom spustení motora.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-12*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Manuálna prevodovka
(funkcia AUTOHOLD vypnutá)
1. Zastavte vozidlo zošliapnutím pedálabrzdy a následne aj pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý,
premiestnite radiacu páku
do neutrálnej polohy. Motor bežiaci
na voľnobeh sa zastaví po uvoľnení
pedála spojky.
3. (SKYACTIV-G 2.0)
Motor sa automaticky znovu spustí,
keď zošliapnete spojkový pedál alebo
pri jeho uvoľnení.
POZNÁMKA
Časovanie opätovného spustenia
motora sa líši pod ľa sily zošliapnutia
brzdového pedála.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motor sa automaticky znovu spustí
po zošliapnutí pedála spojky.
(Keď je vozidlo zas tavené pôsobením
funkcie AUTOHOLD)
1. Vozidlo úplne zastavte zošliapnutím najprv pedála brzdy a následne aj
pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý,
premiestnite radiacu páku na neutrál.
Ak uvoľníte nohu z pedála spojky,
voľnobeh motora sa zastaví a bude
zastavený, aj keď pedál brzdy
uvoľníte.
3. Motor sa automaticky znovu spustí po zošliapnutí pedála spojky.
Automatická prevodovka
(Funkcia AUTOHOLD vypnutá a keď
sa nepoužíva radarový adaptívny
tempomat Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Motor bežiaci na voľnobeh sa zastaví
pri zošliapnutí pedála brzdy, pokým sa
vozidlo pohybuje (okrem jazdy
pri zvolenej polohe R alebo polohe M
v režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa), načo sa vozidlo
zastaví.
2. Motor sa automaticky opäť spustí
pri uvoľnení pedála brzdy, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).
3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo P, motor sa znovu nerozbehne, aj keď
brzdový pedál uvoľníte. Motor sa
znovu rozbehne, ak je opäť zošliapnutý
brzdový pedál alebo ak je páka voliča
presunutá do polohy D, M (nie
pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa) alebo R.
(Z dôvodov bezpečnosti majte vždy
zošliapnutý pedál brzdy, ak
premiestňujete voliacu páku v čase,
kedy je motor bežiaci na voľnobeh
zastavený.)
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(Keď je vozidlo zastavené v rámci
funkcie ovládania pridržania pri
zastavení radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Keď je vozidlo zastavené radarovýmadaptívnym tempomatom Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go), voľnobeh
motora sa zastaví a bude naďalej
zastavený bez zošliapnutia brzdového
pedála.
2. Keď zošliapnete pedál akcelerátora alebo stlačíte spínač RES po tom, čo
bolo vozidlo pridržané v zastavenej
polohe radarovým adaptívnym
tempomatom Mazda s funkciou Stop
& Go (MRCC s funkciou Stop & Go),
motor sa znovu naštartuje automaticky.
Motor sa automaticky opäť spustí pri
zošliapnutí pedála akcelerátora, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).
(Keď je vozidlo zastavené pôsobením
funkcie AUTOHOLD)
1. Ak zošliapnete brzdový pedál, keď vozidlo ide (okrem prípadov, keď idete
v polohe R alebo M v režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa), a vozidlo zastaví, aktivuje sa
funkcia systému i-stop a zostane
aktívna, aj keď brzdový pedál
uvoľníte.
2. Motor sa automaticky opäť spustí pri
zošliapnutí pedála akcelerátora, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo P,motor sa znovu nerozbehne, aj keď
brzdový pedál uvoľníte. Motor sa
znovu rozbehne, ak je opäť zošliapnutý
brzdový pedál alebo ak je páka voliča
presunutá do polohy D, M (nie
pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa) alebo R.
(Z dôvodov bezpečnosti majte vždy
zošliapnutý pedál brzdy, ak
premiestňujete voliacu páku v čase,
kedy je motor bežiaci na voľnobeh
zastavený.)
Prevádzkové podmienky
Ak je systém funkčný
Pri nasledujúcich podmienkach sa motor
bežiaci na voľnobeh zastavuje a pritom sa
rozsvecuje kontrolka funkcie i-stop
(zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je zahriaty.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nie je studený.
•Motor už je naštarto vaný a vozidlo už
išlo určitý čas.
•Motor bol naštartovaný so zatvorenou
kapotou.
•Akumulátor je v dobrom stave.
•Všetky dvere, zadné výklopné dvere
a kapota sú zavreté.
•Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča.
•Klimatizácia nie je spustená pri režime
prúdenia vzduchu v polohe
.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•(Automatická klimatizácia)
•Otočný ovládač teploty pre systém
klimatizácie je nastavený do inej
polohy než polohy maximálneho
kúrenia / maximálneho chladenia
(klimatizácia zapnutá).
•Teplota v interiéri vozidla je takmer
rovnaká ako teplota nastavená pre
systém klimatizácie.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
nesvieti ani nebliká.
•Systém diaľkového ovládania a systém
štartovania tlačidlom fungujú normálne.
•Podtlak v brzdách je dostatočne vysoký.
•Volant je v pokoji.
•(Manuálna prevodovka)
•Rýchlosť vozidla je približne 3 km/h
alebo nižšia.
•Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
•(Automatická prevodovka)
•Vozidlo zastaví.
•Voliaca páka je polohe D alebo
v polohe M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).
•Kvapalina automatickej prevodovky
sa dostatočne zahriala.
•Teplota kvapaliny automatickej
prevodovky nie je nadmerne vysoká.
•Volant sa nachádza približne v polohe
zodpovedajúcej priamemu smeru
jazdy (motor bežiaci na voľnobeh sa
nemusí zastaviť ani vtedy, ak sa
volant nachádza v polohe
zodpovedajúcej priamemu smeru
jazdy, ak na volant pôsobí sila. Aby sa
motor bežiaci na voľnobeh zastavil, je
nutné uvoľniť silu pôsobiacu
na volant).
•Vozidlo je zastavené zošliapnutím
pedála brzdy.
•Nie je používané núdzové brzdenie.
•Keď je vozidlo zastavené v rámci
funkcie ovládania pridržania pri
zastavení radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go)
(vozidlá vybavené radarovým
adaptívnym tempomatom Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go)).
Ak nie je systém funkčný
Motor bežiaci na voľnobeh sa nezastavuje
pri nasledujúcich podmienkach:
•Vozidlo je zastavené, avšak motor
naďalej beží na voľnobeh.
•Klimatizácia je spustená pri režime
prúdenia vzduchu v polohe
.
•(Automatická klimatizácia)
•Otočný ovládač te ploty pre systém
klimatizácie je nastavený do polohy
maximálneho kúrenia / maximálneho
chladenia (klimatizácia zapnutá).
•Existuje veľký rozdiel medzi teplotou
v priestore pre cestujúcich a teplotou
nastavenou na systéme klimatizácie.
•Okolitá teplota je extrémne vysoká
alebo nízka.
•Atmosférický tlak je nízky (pri jazde
vo vysokých nadmorských výškach).
•(Automatická prevodovka)
•Vozidlo zastavilo na prudkom svahu.
•Pri zastavení vozidla sa volant
nenachádza v polohe zodpovedajúcej
priamemu smeru jazdy.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04