2019 MAZDA MODEL CX-5 Tlak

Gume
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporučeni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporučenog
opterećenja i rasporeda težine.
UPOZORENJE
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s različitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše vođenje i
kočenje, što može dovesti do gubitka
kontrole.
Osim ograničenog korištenja privremene
pričuvne gume, uvijek koristite istu vrstu
guma (radijalne, gume s prekriženim
pojasevima, gume s dijagonalnom
strukturom) na sva četiri kotača.
Korištenje guma pogrešne veličine:
Opasno je korištenje guma druge veličine
osim onih koje su naznačene za vozilo
(stranica 9-13). To može ozbiljno utjecati
na vožnju, rukovanje, udaljenost podvozja
od tla, udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzročiti nezgodu. Koristite samo gume
koje su ispravne veličine i određene za
vozilo.
Tlak zraka u gumama
UPOZORENJE
Uvijek napušite gume do propisane razine
tlaka:
Gume koje su premalo ili previše napuhane
mogu biti opasne. Nepravilno rukovanje ili
neočekivano oštećenje gume može izazvati
tešku nesreću.
Pogledajte Gume na stranici 9-13.
Koristite samo originalni Mazdin čep za
ventile na gumama:
Korištenje neoriginalnih dijelova je opasno
jer se ispravni tlak zraka u gumi ne može
održavati ako se ošteti ventil na gumi. Ako
se u toj situaciji upravlja vozilom, tlak zraka
u gumama će se smanjiti, što može izazvati
tešku nesreću. Ne koristite nikakve druge
dijelove za čep ventila na gumama osim
originalnih Mazdinih dijelova.
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama (uključujući i rezervnu
*) dok su
gume hladne. Održavajte preporučeni tlak
za bolju vožnju, rukovanje i minimalno
trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehničkim podacima
(stranica 9-13).
NAPOMENA
•Tlak u gumama provjeravajte samo
kada su gume hladne.
•Tople gume imaju ve ći tlak od
preporuč enog. Ne ispuštajte zrak iz
toplih guma kako biste ga prilagodili.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
*Neki modeli.6-47
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•Slabo napuhane gume mogu smanjiti
učinkovitu iskoristivost goriva,
prouzroč iti neravnomjerno i ubrzano
trošenje guma, slabo polijeganje
površine gume, što može izobli čiti kota č
i izazvati odvajanje gume od naplatka.
•Prenapuhane gume mogu uzrokovati
neugodnu vožnju, neravnomjerno i
ubrzano trošenje guma te pove ćati
mogu ćnost ošte ćenja od opasnosti na
putu.
Tlak u gumama držite na ispravnim
razinama. Ako neku od guma treba
č eš će napuhavati, trebate je provjeriti.
Rotacija gume
UPOZORENJE
Periodično rotirajte gume:
Nepravilno trošenje guma je opasno. Kako
biste izjednačili gazište i održali dobre
karakteristike prilikom rukovanja i kočenja,
rotirajte gume svakih 10.000 km ili prije
ako dođe do nepravilnog trošenja.
Tijekom rotacije provjerite jesu li gume
ispravno balansirane.
NAPOMENA
(Bez privremene pri čuvne gume)
S obzirom da vozilo nije opremljeno
pri čuvnom gumom, ne možete sigurno
izvesti rotaciju guma pomo ću dizalice koja
dolazi s vozilom. Neka rotaciju guma
izvrši stru čni serviser, preporu čujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Ne uključujte pričuvnu gumu
(SAMO ZA PRIVREMENU
UPOTREBU) u rotaciju.
Naprijed
Također provjerite moguće neravnomjerno
trošenje i oštećenja. Neuobičajeno trošenje
najčešće je prouzročeno jednim
čimbenikom ili kombinacijom sljedećih
čimbenika:

•Neispravan tlak u gumama
•Neispravna poravnatost kotača
•Nebalansirani kotač
•Oštro kočenje

Nakon rotacije napumpajte sve gume na
specificirani tlak (stranica 9-13) i
provjerite jesu li matice kotača dobro
zategnute.
OPREZ
Rotirajte jednosmjerne i radijalne gume s
asimetričnim uzorkom gazišta i oblikom
utora samo od naprijed prema natrag, a ne
s jedne strane na drugu. Karakteristike
gume će se umanjiti ako ih rotirate s jedne
strane na drugu.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-48
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Zamjena kotača
UPOZORENJE
Uvijek koristite kotač propisane veličine na
svom vozilu:
Korištenje kotača pogrešne veličine je
opasno. To može utjecati na kočenje i
rukovanje te izazvati gubitak kontrole i
nesreću.
OPREZ
Pogrešna veličina kotača može negativno
utjecati na:
Prilijeganje gume
 Radni vijek kotača i ležaja
 Udaljenost podvozja od tla
 Udaljenost lanca za snijeg od karoserije
 Kalibraciju brzinometra
 Usmjerenost prednjeg svjetla
 Visinu branika
 Sustav za nadzor tlaka u gumama
*
NAPOMENA
•Prilikom zamijene kota ča, provjerite je
li novi kota č isti kao i originalni
tvorni čki u promjeru, širini naplatka i
otisku (vanjski/unutrašnji).
•Za detalje kontaktirajte stru čnog
servisera, preporu čujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.

Propisno balansirana guma osigurava
najveću udobnost pri vožnji i umanjuje
trošenje gazišta. Gume koje nisu
balansirane mogu izazvati vibracije i
neravnomjerno trošenje, kao što je trošenje
na rubovima ili izlizana mjesta na gumi.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-50*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

UPOZORENJE
Nikad rukam a ne dirajte stakleni dio
halogene žarulje i uvijek nosite zaštitu za
oči kada rukujete žaruljama ili radite oko
njih:
Halogena žarulja je opasna kad se razbije.
Te žarulje sadržavaju plin pod tlakom. Ako
se razbije, eksplodirat će, a razbijeno staklo
može izazvati ozbiljne ozljede.
Ako stakleni dio dirate golim rukama,
tjelesno ulje može izazvati pregrijavanje
žarulje pa može eksplodirati kad se upali.
Halogene žarulje čuvajte izvan dohvata
djece:
Opasno je igrati se halogenim žaruljama.
Ako se halogena žarulja ispusti ili na neki
drugi način slomi, to može izazvati ozbiljne
ozljede.
OPREZ
Prilikom demontaže leće ili svjetla uz
pomoć izvijača s ravnim završetkom,
pazite da izvijač ne dođe u dodir s
unutarnjim priključkom. Ako izvijač s
ravnim završetkom dodirne priključak,
može doći do kratkog spoja.
NAPOMENA
•Za zamjenu žarulje kontaktirajte
stru čnog mehani čara, preporu čujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Ako sluč ajno dodirnete halogenu
žarulju, treba je oč istiti alkoholom prije
uporabe.
•Koristite zaštitni poklopac i karton kako
biste ispravno odložili zamijenjenu
žarulju te je spremili izvan dohvata
djece.
Zamjena žarulja vanjskih svjetala
Vanjska svjetla imaju ili LED ili normalne
žarulje.
S LED žaruljama
•Prednja svjetla
•Dnevna svjetla/pozicijska svjetla (tip A)
•Dnevna svjetla (tip A)
•Prednja svjetla za maglu*
•Svjetla bočnih pokazivača smjera
•Kočiona svjetla (tip A)
•Kočiona svjetla/stražnja svjetla (tip A)
•Svjetla za vožnju unatrag
•Visoko postavljeno svjetlo kočnice
•Svjetla za registracijsku pločicu

LED svjetlo se ne može zamijeniti
pojedinačno jer je to integrirana jedinica.
LED svjetlo mora se zamijeniti s
jedinicom. Preporučujemo odlazak u
ovlašteni Mazdin servis kada je potrebna
zamjena.
Sa žaruljama
Signalna svjetla prednjeg pokazivača
smjera, pozicijska svjetla (vrsta B)
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i prekidač za prednja svjetla isključen.
2. Podignite poklopac motora.
Pogledajte dio Pok lopac motora na
stranici 6-20.
3. Okrenite žarulju i grlo u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
uklonite je.
4. Odvojite žarulju od grla.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
*Neki modeli.6-53
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje vozila
u jednu stranu prilikom kočenja može dovesti
do ozbiljne nezgode. Lagano kočenje će
pokazati jesu li kočnice zahvaćene.
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje četkama u automatiziranoj
auto-praonici moglo bi prouzročiti
smanjenje sjaja boje i ubrzati njezino
propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje. Ako su mlaznice stroja za pranje
preblizu vozilu, snaga mlaza može oštetiti
ili deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili vi še) između mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Poliranje
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije , ispolirajte i metalne
obloge kako biste ih održali sjajnima.
1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut će
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu količinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik
boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom spužvom ili mekom krpom
ravnomjerno razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
NAPOMENA
Odstranjivač mrlja za odstranjivanje ulja,
katrana i sli čnih tvari obi čno uklanja i
vosak. Ponovno ispolirajte te dijelove, čak
ako nije potrebno ispolirati ostatak vozila.
Obrada oštećene boje
Prije nego dođe do hrđanja popravite
oštećenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, oštećenja
prilikom parkiranj a, itd., koristeći
Mazdinu korektivnu boju. Prvo, odstranite
nečistoću i masnoću čistom, mekom
krpom.

Ako se hrđa već počela stvarati:

1. Uklonite hrđu brusnim papirom.
2. Očistite čistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hrđe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite odgovarajuće sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Naravno, ovo možete prepustiti stručnom
mehaničaru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-68
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•Izbjegavajte prati vozilo u automatskim
autopraonicama koje koriste vrlo brze i
tvrde četke.
Održavanje plastičnih dijelova
•Kada čistite plastične leće na svjetlima,
ne koristite benzin, parafin, rektificirani
alkohol, boju, razrjeđivač, deterdžente s
visokim udjelom kiseline ili jake alkalne
deterdžente. U protivnom, ovi kemijski
agensi mogu skinuti boju ili oštetiti
površinu, što može značajno umanjiti
funkcionalnost vozila. Ako se plastični
dijelovi nehotice izlože bilo kojem od
navedenih kemijskih agensa, odmah ih
isperite s vodom.
•Ako se plastični dijelovi, poput branika,
nehotice izlože kemijskim sredstvima ili
tekućinama poput benzina, ulja
rashladnog sredstva za motor ili
tekućine iz akumulatora, to može
izazvati izbljeđivanje boje, mrlje ili
ljuštenje boje. Takva kemijska sredstva
ili tekućine odmah obrišite mekom
krpom.
•Visoka temperatura vode i jaki mlaz u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje pod visokim tlakom. Ako su
mlaznice stroja za pranje auta preblizu
vozilu ili duže vrije me prskaju samo u
jedan dio, to može deformirati plastične
dijelove ili oštetiti boju.
•Ne koristite vosak s dodacima (za
poliranje). U protivnom, boja se može
oštetiti.
•Također, ne koristite električni ili zračni
alat za nanošenje voska. U protivnom,
stvorena toplina uslijed trenja može
izazvati izobličenje plastičnih dijelova
ili oštetiti boju.
Briga o unutrašnjosti
UPOZORENJE
Nemojte prskati vodom u kabinu vozila:
prskanje vodom u kabini vozila je opasno
jer bi se električni uređaji, kao što su zvučni
uređaji i prekidači, mogli smočiti
prouzročujući kvar ili požar u vozilu.
NAPOMENA
•Nemojte brisati unutrašnjost koriste ći se
alkoholom, izbjeljiva čem s klorom ili
organskim otapalima kao što su
razrjeđ ivač, benzen i benzin. U
protivnom, to mo že izazvati blijeđenje ili
mrlje.
•Jako trljanje čvrstom četkom ili
tkaninom može izazvati ošte ćenja.
Ako se unutrašnjost vozila zaprlja nečim
od navedenog u nastavku, odmah obrišite
koristeći se mekanom krpom.
Ako ostavite neočišćeno, može doći do
oštećenja boje, mrlja, puknuća ili guljenja
premaza te će kasnije biti teško obrisati.
•Napitak ili miris
•Masnoća ili ulje
•Zaprljanje
Održavanje sigurnosnih pojaseva
1. Očistite prljavo p odručje tako da
nježno natapkate mekom krpom
namočenom u blagi deterdžent
razrijeđen u vodi (otprilike 5-postotna
otopina).
2. Obrišite preostali deterdžent krpom namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-70
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

NAPOMENA
Ne bacajte praznu bocu sredstva za
popravak gume nakon upotrebe.
Praznu bocu sredstva za popravak
gume vratite ovlaštenom Mazdinom
servisu kada budete mijenjali gumu.
Prazna boca sredstva za popravak
gume bit će potrebna za va đenje i
zbrinjavanje iskorištenog sredstva iz
gume.
12. Naljepnicu za ograničenje brzine zalijepite na brzinomjer.

UPOZORENJE
Naljepnicu ograničenja brzine
nalijepite na mjesto vidljivo vozaču:
Naljepnicu ograničenja brzine
opasno je lijepiti na upravljač, jer
može omesti otvaranje zračnog
jastuka i izazvati ozbiljnu ozljedu.
 Ne lijepite naljepnicu bilo gdje osim
na mjesto naznačeno na ilustraciji
brzinomjera.
13. Crijevo kompreso ra spojite na ventil
gume.

Ventil Crijevo kompresora
14. Umetnite utikač kompresora u unutarnju pomoćnu utičnicu i prebacite
pokretanje na ACC (stranica 5-158).

Utikač kompresora
Kompresor
Središnja konzola
OPREZ
Prije izvlačenja utikača kompresora
iz strujne utičnice pazite da je
kompresor isključen.
 Kompresor se uključuje i isključuje
gumbom.
15. Uključite kompresor i pažljivo napumpajte gumu do propisanog tlaka.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

UPOZORENJE
Nikada nemojte rukovati kompresorom
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara, 43,5
psi):
Opasno je rukovati kompresorom iznad
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara). Kad tlak
u gumi poraste iznad 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bara), zagrijani zrak će se
ispustiti na stražnjem kraju kompresora
te vas može opeći.
NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama
provjerite na naljepnici s tlakom za
zrak u gumama (okvir voza čevih
vrata).
•Nemojte koristiti kompresor dulje od
10 minuta jer ga tako možete oštetiti.
•Ako se guma ne napuhuje, možda se
ne će mo ći popraviti. Ako guma ne
dosegne ispravni tlak zraka u roku
od 10 minuta, vjerojatno je
pretrpjela ozbiljniju štetu. U tom se
slu čaju komplet za hitni popravak
probušene gume ne može koristiti.
Obratite se stru čnom serviseru,
preporu čujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
•Ako je guma previše napuhana,
otpustite zatvara č na kompresoru i
ispustite zrak.
16. Kad se guma napumpa do propisanog tlaka zraka isključite kompresor i
uklonite crijevo kompresora iz ventila
gume.
17. Stavite zatvarač na ventil gume.
18. Komplet za hitni popravak probušene gume stavite u prtljažnik i nastavite s
vožnjom.
OPREZ
Pažljivo se odvezite do stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera, i ne vozite brže
od 80 km/h.
 Ako vozite 80 km/h ili brže, vozilo
može početi vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
upalit će se upozoravaju će svjetlo
sustava za nadzor tlaka u gumama (str.
7-46).
19. Nakon 10 minuta ili 5 km vožnje
provjerite tlak u gumama pomoću
mjerača tlaka u kompresoru. Ako tlak
padne ispod ispravnog tlaka, ponovo
napumpajte gumu do ispravnog tlaka
slijedeći korake od broja 14.
OPREZ
Ako tlak zraka u gumi padne ispod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ili bara, 18,9
psi), guma se ne može popraviti
kompletom za popravak. Parkirajte
vozilo na ravnu površinu izvan
prometa i obratite se stručnom
serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
 Ako je tlak zraka u gumi i dalje nizak
nakon što ste ponovili korake od 13
do 20, parkirajte vozilo na ravnu
površinu izvan prometa i obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01