2019 MAZDA MODEL CX-5 Tlak

Sustav za nadzor tlaka u gumama*
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) prati tlak u svakoj gumi.
Ako je tlak prenizak u jednoj ili više guma, sustav će obavijestiti vozača signalnim svjetlom
na ploči s instrumentima i zvučnim signalom upozorenja.
Pogledajte odlomke Obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru rad i pregleda vozila na
stranici 7-46.
Pogledajte Poduzimanje potrebnih radnji na stranici 7-55.
Pogledajte odjeljak Zvučni signal za tlak napuhavanja guma na s tranici 7-68.

Senzori tlaka u gumama koji su montirani na svakom kotaču šalju podatke o tlaku radijskim
signalom prijamnoj jedinici koja se nalazi u vozilu.
Senzori tlaka u gumama
NAPOMENA
Kad se temperatura okoline spusti nisko zbog zahla đenja, temperature guma će se takođ er
spustiti. Kad temperatura gume padne, past će i tlak zraka u njoj. TPMS signalno svjetlo
upozorenja može se često paliti. Svakodnevno prije vožnje obavite vizualni pregled guma i
svakog mjeseca provjerite tlak u gumama mjera čem tlaka. Pri provje ri tlaka u gumama
preporuč uje se da koristite digitalni mjera č tlaka u gumama.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-278*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

TPMS neće umanjiti potrebu za redovitom provjerom tlaka i stanja sve četiri gume.
OPREZ
Svaka guma, uključujući pričuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjesečno i napumpati na tlak koji je propis ao proizvođač vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vo zilo ima gume različite veličine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljen o sustavom za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
koji uključuje signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima znatno niži tlak
od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona ni skog tlaka u gumama zasvijetli, morat ćete
prekinuti s vožnjom i u najkraćem roku prov jeriti tlak u gumama te ih napumpati do
pravilnog tlaka. Vožnja sa značajno sm anjenim tlakom u gumama može dovesti do
pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama također povećava potrošnju
goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na upravljanje vozilom i sposobnost
zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propis no održavanje guma te je vozač odgovoran
za održavanje ispravnog tlaka u gumama, čak i ako tlak nije smanjen toliko da aktivira
TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji označava kada sustav ne radi
ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav otkrije kvar, indikator će treperiti pr ibližno jednu minutu, zatim će nastaviti trajno
svijetliti. Ovaj će se niz nastaviti i nakon sljedećih pokretanja vozila, sve dok kvar postoji.
Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda ne će moći pravilno detektirati ili signalizirati
niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih razloga, uključujući
montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotača na vozilu, što može onemogućiti
ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili kotača na vozilu
provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da zamjenske ili
alternativne gume i kotači omogućuju normalan nastavak rada TPMS-a.
 Kako bi izbjegao lažna očitanja, sustav vr ši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neće odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Aktiviranje greške na sustavu
Kad upozoravajuće svjetlo trepće, možda
u sustavu postoji kvar. Zatražite savjet
ovlaštenog Mazdinog zastupstva.
Greška na sustavu može se javiti u
sljedećim slučajevima:
•Kad se u blizini vozila nalazi oprema ili
uređaj koji se koriste istom radijskom
frekvencijom kao i senzori tlaka u
gumama.
•Kada se metalni uređaj, kao što je
sustava za navigaciju koji nije
originalan, postavi u blizinu ploče s
instrumentima, on može zapriječiti
prijenos radijskih signala od senzora
tlaka u gumana do prijamnika.
•Kad se upotrebljavaju sljedeći uređaji u
vozilu koji mogu izazvati radijske
smetnje na prijamnoj jedinici.
•Digitalni uređaj, poput osobnog
računala.
•Strujni pretvarač, kao što je DC/AC
pretvarač.
•Kad se nahvata previše snijega ili leda
na vozilo, osobito oko kotača.
•Kad se isprazne baterije senzora tlaka u
gumama.
•Kad se koriste kotači bez montiranog
senzora tlaka.
•Kad se upotrebljavaju gume s čeličnim
ojačanjem na bočnim stjenkama.
•Kad se koriste lanci za gume.
Gume i kotači
OPREZ
Prilikom pregleda i podešavanja tlaka u
gumama, nemojte previše pritiskati stablo
jedinice kotača. Dio sa stablom mogao bi
se oštetiti.
Promjena guma i kotača
Sljedeći postupak omogućava sustavu
TPMS prepoznati jedinstveni ID signalni
kod senzora tlaka u gumama kod svake
zamjene guma ili kotača, kao što je
zamjena ljetnih i zimskih guma.
NAPOMENA
Senzor tlaka u svakoj gumi ima jedinstveni
ID signalni kod. Da bi signalni kod
funkcionirao, mora se registrirati u
TPMS-u. Najlakše je da to prepustite
ovlaštenom Mazdinom servisnom centru i
da tamo obavite zamjenu gume i
kompletnu registraciju ID signalnog koda.
Kad se gume zamijene u ovlaštenom
Mazdinom servisnom centru
Kad ovlašteni Mazdin serviser zamijeni
gume na vozilu, provest će kompletnu
registraciju ID signalnog koda tlaka u
gumama.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Kad sami mijenjate gume
Ako vi ili netko drugi mijenjate gume,
morat ćete poduzeti korake da bi TPMS
proveo registraciju ID signalnog koda.
1. Kad se gume zamijene, prebacitepaljenje na ON, zatim natrag na ACC
ili OFF.
2. Pričekajte oko 15 minuta.
3. Nakon 15 minuta, vozite vozilo 10
minuta brzinom od barem 25 km/h i ID
signalni kod senzora tlaka u gumama
automatski će se registrirati.
NAPOMENA
Ako se vozilo vozi unutar 15 minuta od
zamjene guma, svjetlosni signal
upozorenja sustava za nadzor tlaka u
gumama će treptati jer ID signalni kod
senzora ne će biti registriran. Ako se to
dogodi, parkirajte vozilo oko 15 minuta.
Nakon toga će se registrirati ID signalni
kod senzora kad vozilo budete vozili 10
minuta.
Zamjena guma i kotača
OPREZ
 Prilikom zamjene/popravka guma ili
kotača ili oboje, neka posao obavi
ovlašteni Mazdin serviser jer će u
protivnom doći do oštećenja senzora
tlaka u gumama.
 Kotači na vašoj Mazdi posebno su
projektirani za postavljanje senzora za
tlak u gumama. Nemojte koristiti kotače
koji nisu originalni jer se tada senzori za
tlak u gumama neće moći postaviti.
Pazite da uvijek montirate senzore tlaka
pri promjeni guma ili kotača.
Pri zamjeni gume, kotača ili oboje,
moguće su sljedeće vrste montaža senzora
tlaka u gumama.
•Senzor tlaka u gumama skida se sa
starog kotača i montira na novi.
•Isti senzor tlaka koristi se na istom
kotaču. Vrši se samo zamjena gume.
•Novi senzor tlaka u gumama montira se
na novi kotač.
NAPOMENA
•ID signalni kod senzora tlaka u gumama
mora se registrirati pri kupnji novog
senzora tlaka u gumama. Pri kupnji
senzora tlaka i registraciji ID signalnog
koda senzora tlaka u gumama,
posavjetujte se s ov laštenim Mazdinim
prodavač em.
•Pri ponovnoj montaži prethodno
uklonjenih senzora tlaka, zamijenite
uvodnicu (brtva izme đu kuć išta ventila/
senzora i kota ča) za senzor tlaka u
gumi.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Osim Europe
Izrael
Interval održavanjaBroj mjeseci ili kilometara, što se prvo ispuni
Mjeseci 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svjećice Zamijenite svakih 120.000 km ili 6 godina.
Filtar goriva Zamijenite svakih 135.000 km.
Sustav za isparavanje (ako je ugrađen) PPP
Vodovi i crijeva za gorivo P P P P P P
Pogonski remeni
*1PPPPPPPPPPPP
Motorno ulje i filtar
*2RRRRRRRRRRRR
Filtar zraka
*3CCCRCCCRCCCR
Rashladni sustav P P P P P P
Rashladno sredstvo motora
*4Zamijenite nakon prvih 195.000 km ili 10 godina; nakon toga svakih 90.000 km ili 5 godina.
Akumulator
*5PPPPPPPPPPPP
Vodovi, crijeva i priključci za kočnice PPPPPPPPPPPP
Kočiona tekućina
*6PRPRPRPRPRPR
Parkirna kočnica PPPPPPPPPPPP
Servo-kočnice (pojačivač sile kočenja) i crijeva P P P P P P P P P P P P
Disk kočnice PPPPPPPPPPPP
Upravljanje i prijenos P P P P P P
Ulje u stražnjem diferencijalu
*7
Ulje prijenosa*7
Prednji i stražnji ovjes, kuglasti zglobovi i aksi‐
jalna izvedba ležajeva kotača PPPPPPPPPPPP
Manžete poluosovine P P P P
Ispušni sustav i toplinski štito vi Provjerite svakih 75.000 km.
Vijci i matice na šasiji i karoseriji T T T T T T T T T T T T
Stanje karoserije (odnosi se na hrđu, koroziju i
perforacije) Provjerite svake godine.
Filtar za zrak u kabini (ako je ugrađen) RRRRRR
Gume (uključujući priču vnu gumu) (s prilago‐
đenim tlakom zraka) PPPPPPPPPPPP
Komplet za popravak probušene gume (ako po‐
stoji)
*8Provjerite svake godine.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-7
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Interval održava‐nja Broj mjeseci ili kilometara, što se prvo ispuni.
Mjeseci 6 121824303642485460667278849096
× 1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Ulje prijenosa
*12
Prednji i stražnji ovjes, kuglasti
zglobovi i aksijaln a izvedba ležaje‐
va kotača PPPPPPPP
Manžete poluosovine PPPP
Ispušni sustav i toplinski štitovi Provjerite svakih 80.000 km.
Vijci i matice na šasiji i karoseriji T T T T T T T T
Stanje karoserije (odnosi se na hr‐
đu, koroziju i perforacije) Provjerite svake godine.
Filtar za zrak u kabini (ako je ugra‐
đen) RRRRRRRR
Gume (uključujući pričuvnu gumu)
(s prilagođenim tlakom zraka) PPPPPPPPPPPPPPPP
Rotacija gume Rotirajte svakih 10.000 km.
Komplet za popravak probušene
gume (ako postoji)
*13Provjerite svake godine.
Simboli u tablici:
P: Pregledaj: po potrebi pregled ajte i očistite, popravite, prilagodite, dolijte ili zamijenite.
R: Zamijeni
L: Podmaži
C: Očisti
T: Učvrsti
D: Ispusti
Napomene:
*1 Ako ste u zemljama nastavku, pre gledajte svjećice svakih 10.000 km ili 1 godinu prije zamjene u
preporučenom intervalu.
Alžir, Armenija, Angola, Bahrein , Bolivija, Burundi, Britanski Djevičanski otoci, Kambodža, Kamerun, Čile,
Kostarika, Obala Bjelokosti, Cur açao, El Salvador, Gabon, Gana, Gruzija, Gvatemala, Haiti, Honduras, Hong
Kong, Iran, Jordan, Kenija, Ma kao, Malezija, Mongolija, Mozambi k, Mjanmar, Nigerija, Nikaragva, Oman,
Panama, Papua Nova Gvineja, Peru , Filipini, Senegal, Sejšeli, Sirija, Tanzanija, Ujedinjeni Arapski Emirati,
Vijetnam, Zair, Zimbabve
*2 Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar češće nego
je preporučeno.
a) Svrha upotrebe vozila je poli cijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Dugotrajna vožnja pri niskim t emperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*3 Za SKYACTIV-D 2.2 i SKYACTIV-G 2.5T, ponovno postavite podatke o motornom ulju nakon svake promjene motornog ulja, bez obzira na prikaz signalnog svjetla za poruku / ključ za odvijanje.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-14
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Mjere opreza pri korisničkom održavanju
Redoviti servis
Preporučujemo da svakodnevno ili barem svaki tjedan provjerite navedene stavke.
•Razina motornog ulja (stranica 6-28)
•Razina rashladnog sredstva motora (stranica 6-29)
•Razina tekućine za kočnicu i spojku (stranica 6-31)
•Razina tekućine za brisače (stranica 6-32)
•Održavanje baterije (stranica 6-44)
•Tlak zraka u gumama (stranica 6-47)

Neispravan ili neadekvatan servis može rezultirati problemima. U ovom odjeljku nalaze se
upute samo za stavke koje je lako održavati.

Kao što je objašnjeno u Uvodu (stranica 6-2), nekoliko postupak a može izvršiti samo
kvalificirani servisni tehničar s posebnim alatima.

Neispravno održavanje po načelu "uradi sam" tijekom jamstvenog razdoblja može utjecati
na obuhvaćenost jamstvom. Više pojedinosti potražite u posebnoj Jamstvenoj izjavi tvrtke
Mazda koju ste dobili s vozilom . Ako niste sigurni u određene postupke servisa i
održavanja, prepustite ih stručnom mehaničaru, preporučujemo ov laštenog Mazdina
servisera.

Postoje strogi zakoni o zaštiti okoliša vezani za odlaganje otp adnih ulja i tekućina. Propisno
zbrinite otpad vodeći računa o zaštiti okoliša.

Preporučujemo da promjenu ulja i tekućina u vozilu povjerite ovlaštenom Mazdinom
serviseru.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-18
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Rashladno sredstvomotora
Provjera razine rashladnog sredstva
UPOZORENJE
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen u
prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE MOTOR
VRUĆ:
Vrući motor predstavlja opasnost. Ako je
motor radio, dijelovi u prostoru motora
mogu se vrlo zagrijati. Možete se opeći.
Pažljivo provjerite rashladno sredstvo
motora u spremniku za rashladno sredstvo,
ali ga ne otvarajte.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi bliz u ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
struč nom mehani čaru, preporuč ujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
početku zimske sezone i prije putovanja na
mjesta gdje se temperatura može spustiti
ispod nule.

Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili
istrošeno.

Rashladno sredstvo mora biti na razini
napunjenog hladnjaka i između oznaka F
ili L na spremniku za rashladno sredstvo
kada je motor hladan.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5

Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-29
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01