2019 MAZDA MODEL CX-5 ECU

Prestavna shema ročnegamenjalnika
Nevtralni položaj
Kot je prikazano na s liki, je prestavna
shema običajna.

Med prestavljanjem mora biti pedal
sklopke popolnoma pritisnjen navzdol, po
prestavljanju ga počasi popustite.

Vaše vozilo je opremljeno z mehanizmom,
ki preprečuje, da bi nenamerno prestavili v
vzvratno prestavo. Prestavno ročico
pritisnite navzdol in pr estavite v vzvratno
prestavo.

SVARILO
Ne prestavljajte nenadno v nižjo prestavo
na spolzki cesti ali pri veliki hitrosti.
Ob prestavljanju v nižjo prestavo na mokri,
zasneženi, zaledeneli ali blatni cesti ali pri
veliki hitrosti je potrebno previdno in
počasi popuščati pedal sklopke zaradi
nenadnega zaviralnega učinka motorja.
Nenadna sprememba navora povzroči
drsenje koles in izgubo nadzora nad
vozilom. Lahko se zgodi nezgoda.
Ko zapustite vozilo mora biti prestavna
ročica vedno v 1. ali vzvratni prestavi in
vklopljena ročna zavora.
V nasprotnem primeru se lahko vozilo
začne premikati in lahko povzroči
nezgodo.
OPOZORILO
 Med vožnjo ne naslanjajte noge na pedal
sklopke. Ne uporabljajte sklopke za
zadrževanje vozila na strmini. Sklopka se
lahko prekomerno obrabi, pregreje in
celo uniči.
 Ne potiskajte ročice premočno v stran, ko
prestavljate iz 5. v 4. prestavo. Lahko se
zgodi, da pomotoma prestavite v 2.
prestavo pri čemer se lahko okvari
menjalnik.
 Preden prestavite v vzvratno prestavo (R)
se mora vozilo popolnoma ustaviti.
Prestavljanje v vzvratno prestavo med
premikanjem naprej lahko povzroči
okvaro menjalnika.
Med vožnjo
Uporaba ročnega menjalnika
4-75
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Zapora pomika izbirneročice
Zapora preprečuje pomik izbirne ročice iz
položaja P, če ni pohojen zavorni pedal.

Premik ročice iz položaja P:
1. Pohodite in držite pohojen zavorni
pedal.
2. Zaženite motor.
3. Pritisnite in zadržite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ročico.
OPOMBA
•Izbirne ro čice ne morete premakniti iz
položaja P, če je stikalna ključ avnica v
položaju ACC ali OFF/LOCK.
•Stikalne klju čavnice ne morete
premakniti v položaj OFF, če izbirna
ro čica ni v položaju P.
Izklop zapore pomika izbirne ročice
Če se izbirna roči ca kljub pravilnem
postopku prestavljanja ne premakne, še
naprej držite pritisnjen zavorni pedal.
1. Z izvijačem, ovitim v mehko krpo,
odprite pokrovček zapore pomika
ročice.
2. Vstavite izvijač in ga potisnite navzdol.
Pokrov
3. Pritisnite in zadrž ite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ročico.
Vozilo odpeljite v pooblaščeni servis vozil
Mazda, da ga pregledajo strokovnjaki.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-78
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Pomoč pri speljevanju vklanec (HLA)
HLA je funkcija, ki pomaga vozniku
speljati na klancu. Ko voznik sprosti
zavorni pedal in pritisne na pedal za plin,
da bi speljal v klanec, funkcija preprečuje,
da bi vozilo zdrsnilo nazaj. Ko voznik
sprosti zavorni pedal na strmini, se
zavorna sila samodejno ohrani.
Pomoč pri speljevanju v klanec (HLA) pri
vozilih z ročnim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je prestavna ročica
v vzvratni prestavi in na klancu navzgor,
kadar je prestavna ročica v katerikoli
prestavi razen vzvratne.
Pomoč pri speljevanju v klanec (HLA) pri
vozilih z avtomatskim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je izbirna ročica v
položaju R, in na klancu navzgor, kadar je
izbirna ročica v prestavi za vožnjo naprej.
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem HLA:
Funkcija HLA je zgolj pomoč vozniku pri
speljevanju. Pomoč pri speljevanju v klanec
deluje omejeno (približno 2 sekundi) in
zato je zanašanje nanjo nevarno. Ko
funkcija preneha delovati, lahko vozilo
sunkovito pospeši in lahko se zgodi
nezgoda.
Pomikanje vozila je odvisno od njegove
obremenitve in, če vleče prikolico, od
prikolice. Glede na uporabo zavornega
pedala in pedala za plin pri vozilih z ročnim
menjalnikom se lahko zgodi tudi, da vozilo
kljub pomoči zdrsne nazaj.
Zato preden speljete, vedno preverite
okoliščine v katerih se vozilo nahaja.
OPOMBA
•Pomo č pri speljevanju na položnem
klancu morda ne bo delovala. Naklon
klanca, na katerem bo pomo č delovala,
je odvisen od natovorjenosti vozila.
•Pomo č pri speljevanju v klanec (HLA)
ne bo delovala, če je vklopljena
parkirna zavora, č e vozilo ni mirovalo
ali je pedal sklopke sproš čen.
•Med delovanjem pomo či pri speljevanju
v klanec bo zavorni pedal morda otrdel,
oz. se bo tresel, kar je normalen pojav in
ni znak za okvaro.
•Pomo č pri speljevanju v klanec ne
deluje, če sveti kontrolna lu čka TCS/
DSC.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblašč enem servisu vozil Mazda« na
strani 7-45.
•Pomo č pri speljevanju v klanec se ne
izklopi, tudi če pritisnete na tipko TCS
OFF za izklop sistema TCS.
•(Avtomatski menjalnik)
Č eprav pomo č pri speljevanju v klanec
(HLA) ne deluje med ustavljanjem v
prostem teku, funkcija za prepre čevanje
pomika poseže, da prepre či pomik
vozila.
Med vožnjo
Zavora
4-113
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Regulacija navora (TCS)
Sistem za regulacijo navora (TCS -
Traction Control System) preprečuje
spodrsavanje pogonskih koles na cestišču
in s tem povečuje varnost vožnje tako, da
po potrebi omejuje navor motorja in
zavira. Ko TCS zazna drsenje pogonskih
koles pri pospeševanju, zmanjša navor
motorja in zavira, da se prepreči drsenje in
izboljša oprijem.

To pomeni, da je na drseči podlagi
zagotovljen optimalni navor na pogonskih
kolesih, ki omogoča največje možno
pospeševanje brez drsenja.

Opozorilna lučka zasveti, kadar je v
sistemu prišlo do okvare.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-45.
SVARILO
Ne zanašajte se na TCS, ker ne more
nadomestiti varnega in premišljenega
načina vožnje.
TCS ne more popraviti napak zaradi
nevarne in nepremišljene vožnje, prevelike
hitrosti, premajhne varnostne razdalje,
vodnega zdrsa (zmanjšano trenje koles ob
mokri podlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
Po snegu in ledu uporabljajte zimske
pnevmatike ali snežne verige in vozite z
ustrezno manjšo hitrostjo.
Vožnja brez ustrezne opreme po snegu in
ledu je nevarna. TC S pri teh pogojih ne
zagotavlja ustreznega trenja s podlago in
se nanj ne zanašajte.
OPOMBA
Regulacijo navora TCS izklopite s
pritiskom na tipko TCS OFF (stran
4-116).
Kontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne lu čke TCS
tudi z nekoliko spremenjenim zvokom
motorja. To je znak, da sistem TCS/DSC
pravilno deluje.
•Na drseč i površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne dopuš ča
hitrega vrtenja pogonskih koles.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-115
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Regulacija dinamičnestabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
avtomatsko nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS in
TCS in tako preprečuje drsenje koles na
drsečih površinah ali ob hitrih
spremembah smeri in hitrosti.

Glejte ABS (stran 4-114) in TCS (stran
4-115).

Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
deluje pri hitrosti , ki presega 20 km/h.

Opozorilna lučka zasveti, kadar je v
sistemu prišlo do okvare.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-45.
SVARILO
DSC ne more nadomestiti varnega in
premišljenega načina vožnje.
DSC ne more popraviti napak zaradi
nevarne in nepremišljene vožnje, prevelike
hitrosti, premajhne varnostne razdalje,
vodnega zdrsa (zmanjšano trenje koles ob
mokri podlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
OPOZORILO
 Regulacija dinamične stabilnosti ne
deluje pravilno, če niso dani pogoji v
nadaljevanju:
 Na vseh 4 kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike predpisanih
dimenzij.
 Na vseh 4 kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike istega
proizvajalca, istega tipa in enakega
profila.
 Obrabljene in nove pnevmatike ne
smejo biti istočasno v uporabi.
 Regulacija dinamične stabilnosti ne
more pravilno delovati, če so nameščene
snežne verige ali zasilno nadomestno
kolo.
Kontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-117
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL)*
ASL je funkcija, ki preprečuje, da bi z vozilom presegli vnaprej nastavljeno hitrost. Nadzor
hitrosti skrbi, da hitrost ne preseže nastavljene omejitve tudi ob pritisku na pedal za plin.
Nastavljivi omejevalnik hitrost i ASL lahko nastavite na hitrost med 30 km/h in 200 km/h.
Pri vožnji po klancu navzdol lahko hitrost vozila preseže nasta vljeno omejitev, a sistem v
tem primeru opozori voznika z utripanjem prikaza in zvočnim sig nalom.
SVARILO
Pred zamenjavo voznikov vedno izklopite sistem:
Če za volanom sedi drug voznik, ki ni seznanjen z aktivirano funkcijo nastavljivega
omejevalnika hitrosti ASL, vozilo ob pritisku na plin morda ne bo pospešilo, zaradi česar lahko
pride do nezgode.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-197
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Okvara v sistemu nadzora tlaka
Če opozorilna lučka sistema TMPS utripa,
je lahko prišlo do okvare v sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah. Poiščite
strokovno pomoč v pooblaščenem
prodajno servisnem centru Mazda.
Za okvaro so lahko krivi spodaj navedeni
razlogi:
•V bližini vašega vozila se nahaja
oprema ali naprava, ki uporablja enako
frekvenco radijskih valov kot vaš sistem
za nadzor tlaka.
•V bližini sredine instrumentne plošče se
nahaja kovinska naprava, kot npr.
neoriginalna navigacijska naprava, ki
preprečuje sprejem signalov tipal tlaka.
•Če v vašem vozilu uporabljate naslednje
naprave, lahko pride do interference s
sprejemnikom sistema:
•elektronske naprave kot npr. osebni
računalnik,
•pretvorniki kot npr. pretvornik
DC-AC.
•Na vaše vozilo se je oprijelo veliko
snega, predvsem v predelu koles.
•Baterije tipal tlaka so izrabljene.
•Uporabljate kolo, ki nima vgrajenega
tipala.
•Uporabljate pnevmatike, ki imajo
stranske stene ojačene z jeklenimi
žicami.
•Uporabljate snežne verige.
Pnevmatike in platišča
OPOZORILO
Ko preverjate in dopolnjujete tlak v
pnevmatikah, ne delajte tega na silo, ker
lahko poškodujete pnevmatiko. Lahko se
poškoduje ventilček.
Menjava pnevmatik e in platišča
Pri menjavi pnevmatike ali platišča
poseben postopek omogoča sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah, da prepozna
kodiran signal posameznega tipala.
OPOMBA
Vsako tipalo tlaka v pnevmatiki ima
svojstveno kodo signala. Sistem nadzora
tlaka lahko deluje le, ko kode prepozna.
Svetujemo vam, da vam pnevmatike/
platišča menjajo v pooblaš čenem prodajno
servisnem centru Mazda, kjer bodo
izpeljali celoten postopek registracije
posameznih tipal.
Menjava pnevmatik pri pooblaščenem
serviserju vozil Mazda
Ko vašemu vozilu menjajo pnevmatike v
pooblaščenem servisu vozil Mazda,
izpeljejo tudi postopek registracije tipal
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah.
Če sami menjate pnevmatike
Če pnevmatike menjate sami, morate
slediti spodaj navedenemu postopku
registracije tipal sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah.
1. Ko zamenjate vse pnevmatike, zavrtite stikalno ključavnico v položaj ON in
nato nazaj v ACC ali OFF.
2. Počakajte 15 minut.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pne vmatikah (TPMS)
4-268
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Vklop/jakost zvoka/nastavitev zvoka
Gumb za vklop/jakost zvokaTipka za meni
Prikaz avdio naprave
Vklop/izklop
Kontaktno ključavnic
o obrnite v položaj
ACC ali ON. Pritisni te gumb za vklop/
jakost zvoka, da vklo pite avdio sistem
vozila. S ponovnim pritiskom na isti gumb
avdio napravo izklopite.
Nastavitev jakosti zvoka
Za nastavitev jakosti zvoka obrnite gumb
za vklop in nastavite v jakosti zvoka. Z
obračanjem gumba v smeri urnega kazalca
povečujete glasnos t, z obračanjem v
nasprotno smer pa jo zmanjšujete.
Nastavitev zvoka
1. Za izbiro funkcije p ritisnite tipko meni
(
). Izbrana funkcija bo
prikazana.
2. Z obračanjem gumba za upravljanje avdio sistema nastavite izbrane
funkcije na naslednji način:
Prikaz Nastavitev vrednosti
Obrnite v levo Obrnite v
desno
AF
*1
(Nastavitev alternativne frekvence (AF)) Izklopljeno Vklopljeno
REG
*1
(Nastavitev regionalnih programov (REG)) Izklopljeno Vklopljeno
ALC
(Samodejna nastavitev jakosti zvoka) Zmanjšanje
jakosti Povečanje
jakosti
BASS
(Nizek ton) Zmanjšanje
jakosti niz‐ kih tonov Povečanje
jakosti niz‐ kih tonov
TREB
(Visok ton) Zmanjšanje
jakosti vi‐
sokih tonov Povečanje
jakosti vi‐
sokih tonov
FA D E
(Nastavitev jakosti zvo‐ ka spredaj/zadaj) Preusmeri‐
tev zvoka naprej Preusmeri‐
tev zvoka nazaj
BAL
(Nastavitev jakosti zvo‐ ka levo/desno) Preusmeri‐
tev zvoka levo Preusmeri‐
tev zvoka desno
PISK
(Zvok avdio naprave) Izklopljeno Vklopljeno
Oprema notranjosti
Avdio-sistem [tip A (b
rez zaslona na dotik)]
5-21
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09