2019 MAZDA MODEL CX-5 tlak

Tlak vzduchu v pneumatikách
VAROVÁNÍ
Pneumatiky vždy hustěte na správnou
hodnotu tlaku:
Přehuštění nebo podhuštění pneumatik je
nebezpečné. Narušení ovladatelnosti nebo
náhlé selhání pneumatiky může způsobit
závažnou nehodu.
Viz Pneumatiky na straně 9-13.
Používejte pouze originální čepičku
ventilku Mazda:
Je nebezpečné používat neoriginální díl,
protože nemusí být možné udržet správný
tlak vzduchu v pneumatice, pokud se
ventilek poškodí. Pokud vozidlo jede za
těchto podmínek, mohl by tlak v
pneumatice klesnout, což by mohlo vést k
vážné nehodě. Nepoužívejte žádnou část
čepičky ventilku, která není originálním
dílem Mazda.
Každý měsíc kontrolujte správný tlak v
pneumatikách (včetně náhradního kola
*),
když jsou studené. Udržování
doporučeného tlaku je zárukou bezpečné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu a
minimálního opotřebení pneumatik.
Viz tabulky technických parametrů
(strana 9-13).
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zah řátých pneumatikách
za normálních okolností p řesahuje
doporu čené hodnoty. Nevypouště jte
proto vzduch ze zahř átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ění.
•Podhuš ťování pneumatik m ůže mít za
následek zvýšení spot řeby paliva,
nerovnom ěrné a zrychlené opot řebení
pneumatiky a nedostate čné p řilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, č ímž může
dojít k deformaci ráfku, p řípadně k
úplnému oddě lení pneumatiky od ráfku.
•Přehušť ování pneumatik m ůže mít za
následek nep říjemnou jízdu,
nerovnom ěrné a zrychlené opot řebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d ůsledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n ěkterá z
pneumatik vyžaduje č astější
dohušť ování, nechejte ji zkontrolovat.
Záměna pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku a
zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu i při
brzdění, provádějte záměnu pneumatik
vždy po 10 000 km nebo dříve, pokud
pozorujete rovnoměrné opotřebení.
Při záměně pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*Některé modely.6-51
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést zám ěnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zámě nu kol
sv ěřte kvalifikovanému opravci,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo k
nerovnoměrnému opotřebení vzorku nebo
poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-13) a zkontrolujte, zda
jsou bezpečně dotaženy všechny matice
kol.
UPOZORNĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem a
radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zaměňujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které jsou v
dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu i
jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vyměňovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-52
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Výměna kola
VAROVÁNÍ
Na svém voze vždy používejte kola o
správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpečné. Může být ovlivněno brzdění i
ovládání vozidla, což může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem a k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
Uchycení pneumatiky k disku
 Životnost kola a ložiska
 Světlou výšku vozidla
 Světlost pro nasazení sněhových řetězů
 Kalibraci rychloměru
 Sklon hlavních světlometů
 Výšku nárazníku
 Systém monitorování tlaku v
pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Při vým ěn ě kola se ujistě te, že nový disk
má stejný pr ům ěr, š í řku a zális jako
p ůvodní disk, jímž bylo vozidlo
vybaveno z výroby.
•O podrobnostech se pora ďte v
kvalifikovaném servisu, doporu čujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz ů Mazda.
Správně vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opotřebení vzorku pneumatik. Nesprávně
vyvážené disky kol naproti tomu
způsobují vibrace při jízdě a nepravidelné
opotřebení vzorku pneumatik, například
boule a plochá místa.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-54*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Při mytí karoserie se zaměřte zejména na
odstranění soli, špíny, bláta a dalších
cizích materiálů ze spodní strany blatníků
a ujistěte se, že jsou čisté vypouštěcí
otvory ve spodní části dveří a jejich
krytek.

Hmyz, asfalt, míza stromů, ptačí trus,
průmyslový spad a podobné usazeniny
mohou poškodit lak Vašeho vozu, pokud
je neodstraníte okamžitě. Není-li účinné
včasné opláchnutí čistou vodou, použijte
jemný roztok čisticího prostředku
určeného pro automobily.

Poté důkladně opláchněte veškerý čisticí
roztok vlažnou nebo studenou vodou.
Nedovolte, aby čisticí prostředek na
povrchu laku zaschnul.

Po umytí vozidla otřete lak čistou jelenicí,
aby se nevytvořily vodní skvrny.
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
Při použití automatické myčky
•Sklopte vnější zpětná zrcátka.
•Kartáče automatických myček mohou
snížit lesk laku nebo přispět k jeho
znehodnocení.
Při použití vysokotlaké myčky
K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké teplotě a
pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
myčky dostane příliš blízko k vozidlu,
může síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit těsnost dílů,
popřípadě může voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostatečnou vzdálenost (nejméně
30 cm). Navíc nestříkejte příliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a buďte
velmi opatrní při stříkání do mezer mezi
dveřmi a v okolí oken.
Voskování
Vaše vozidlo potřebuje navoskovat,
jakmile voda přestane na povrchu laku
tvořit jednotlivé kapky.
Před voskováním je nutné vozidlo umýt a
lak osušit. Navoskujte také všechny
kovové doplňky karoserie, aby se zachoval
jejich lesk.

1. Používejte výhradně vosk, který neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
popřípadě mohou poškodit kovové
části.
2. Použijte vhodný stupeň přírodního vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perleť nebo klasická barva).
3. Při voskování nanášejte vosk na lak
stejnoměrně pomocí voskovací houby
nebo měkkého hadříku.
4. Poté vozidlo otřete suchým hadrem.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-73
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Ochranný nátěr podvozku vozidla
Tímto speciálním nátěrem jsou natřena
kritická místa spodních částí vozidla.
Úkolem nátěru je chránit vozidlo před
poškozením způsobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nátěr se
během provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nátěr pravidelně kontrolujte.

Aby je oprava nutná, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Jsou
dobře informováni, jak by měla být oprava
provedena.
Údržba disků kol z lehkých slitin*
Disky kol z lehkých slitin jsou chráněny
čirým ochranným nátěrem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní péči.
UPOZORNĚNÍ
Používejte pouze slabý čisticí prostředek.
Před použitím jakéhokoliv čisticího
prostředku ověřte jeho složení. Produkt by
mohl změnit barvu nebo vytvořit skvrny na
discích kol.
POZNÁMKA
•Při čišt ění disk ů kol z lehkých slitin
zásadně nepoužívejte drát ěný kartá č ani
abrazivní čisticí prost ředek, leštidlo
nebo rozpoušt ědlo. T ěmi by mohla být
ochranná vrstva poškozena.
•Pro čišt ění disk ů kol vždy používejte
houbu nebo m ěkký hadr.
Disky kol d ůkladn ě opláchn ěte vlažnou
nebo studenou vodou. Také nezapome ňte
vyč istit disky kol po jízd ě po prašných
nebo posolených cestách, abyste
p ředešli korozi.
•Vyvarujte se mytí vozu v automatické
mycí lince, která používá
vysokorychlostní nebo hrubé kartá če.
Údržba plastových dílů
•Při čištění plasto vých dílů světel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, ředidlo, silně
kyselé čisticí prostředky nebo silně
alkalické čisticí prostředky. Tyto
chemické prostředky mohou poškodit
nebo změnit zbarvení povrchu,
výsledkem může být významná ztráta
funkčnosti světel. Pokud se plastové
části neúmyslně dostanou do kontaktu s
některým z těchto chemických
prostředků, opláchněte je okamžitě
vodou.
•Pokud se plastové díly, jako například
nárazníky, dostanou neúmyslně do
kontaktu s chemickými prostředky nebo
kapalinami, jako je ben zin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt z
akumulátoru, může dojít ke změně jejich
barvy, ke vzniku skvrn nebo k
odlupování laku. Okamžitě otřete
veškeré takové chemické prostředky a
kapaliny měkkým hadrem.
•K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplotě a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska myčky dostane příliš blízko k
vozidlu nebo pokud je proud vody příliš
dlouho nasměrovaný na jedno místo,
může dojít k deformaci plastových dílů
nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prostředky obsahující vosk
(leštěnky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
*Některé modely.6-75
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Prázdnou láhev od těsnicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b ěžného odpadu. Prázdnou láhev od
t ě snicího tmelu vra ťte u
autorizovaného opravce voz ů Mazda,
kde Vám bude provedena vým ěna
pneumatiky. Prázdná láhev od
t ě snicího tmelu bude použita k
likvidaci vyjmutého tmelu z
pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychloměr.

VAROVÁNÍ
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
 Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasaďte hadici ko mpresoru na ventilek
pneumatiky.

Ventilek Hadice kompresoru
14. Zasuňte zástrčku kompresoru do elektrické zásuvky v interiéru a
přepněte spínač zapalování do polohy
ACC (strana 5-161).

Zástrčka kompresoru
KompresorStředová konzola
UPOZORNĚNÍ
Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
 Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapněte spínač kompresoru a opatrně nahustěte pneumatiku na správný tlak.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch a
mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku v
pneumatikách najdete na štítku
upevně ném na rámu dve ří řidi če.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m ůže zp ůsobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd ěpodobně
možná. Pokud bě hem huštění
nedosáhne pneumatika
p ředepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravdě podobně příliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů
Mazda.
•Pokud by došlo k p řehušt ění
pneumatiky, uvoln ěte šroubový
uzáv ěr na kompresoru a n ějaký
vzduch vypus ťte.
16. Jakmile bude pneumatika nahuštěna na
správný tlak, vypněte kompresor a
odpojte hadici kompresoru od ventilku
pneumatiky.
17. Nasaďte čepičku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokračujte v jízdě.
UPOZORNĚNÍ
Opatrně zaje\bte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
 Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku v
pneumatikách)
Pokud není pneumatika řádn ě
nahušt ěná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku v
pneumatikách (strana 7-46).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak v
pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak v
pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci a
kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom ěrem, který je souč ástí
kompresoru, ujist ěte se, zda je spína č
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je dokončena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda, kde Vám bude
pneumatika vyměněna. Společnost
Mazda doporučuje vyměnit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
potřebné pneumatiku opravit a znovu
použít, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Po výměně pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
pora\bte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
 Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel a
pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahra\bte
novým.
Kontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provádějte pravidelně.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
těsnicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
Těsnicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna čenou na štítku láhve, a
pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T ěsnicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce společ nosti Mazda vymě nit dříve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23