2019 MAZDA MODEL CX-5 tlak pneumatik

Aktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, může být
závada v systému. Poraďte se s
autorizovaným prodejcem vozů Mazda.
Aktivace chyby v systému může nastat v
následujících případech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
zařízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako snímače tlaku v
pneumatikách.
•Když je kovové zařízení, jako například
neoriginální navigační systém,
nainstalováno uprostřed přístrojové
desky, kde může blokovat rádiové
signály vysílané ze snímačů tlaků do
přijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
zařízení, která mohou způsobovat
rádiové interference s jednotkou
přijímače.
•Digitální zařízení jako osobní počítač.
•Měnič proudu, jako je DC-AC
převodník.
•Když je na voze nalepeno příliš mnoho
sněhu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie snímačů tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného snímače tlaku v
pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky s
ocelovými výztuhami v bočnicích.
•Když používáte sněhové řetězy.
Pneumatiky a kola
UPOZORNĚNÍ
Když kontrolujete nebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Výměna pneumatik a kol
Následující postup umožňuje, aby systém
TPMS rozeznal unikátní identifikační
signálové kódy snímačů tlaků v
pneumatikách vždy, když jsou pneumatiky
nebo kola vyměněny, jako například při
přezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímač tlaku v pneumatikách má
unikátní identifika ční signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný v
systému TPMS, než m ůže tento systém
za čít fungovat. Nejjednodušší zp ůsob je
nechat si pneumatiku vym ěnit a
identifika ční signálové kódy zaregistrovat
u autorizovaného prodejce voz ů Mazda.
Když pneumatiky vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda, provede i
registraci identifikačních signálových
kódů.

Když měníte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky mění někdo jiný nebo
Vy sami, musíte podniknout následující
kroky, aby systém TPMS provedl
registraci identifikačních signálových
kódů.
Při jízdě
Systém monitorování t laku v pneumatikách
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

1. Po výměně pneumatik přepněte spínačzapalování do polohy ON, potom zpět
do polohy ACC nebo OFF.
2. Počkejte přibližně 15 minut.
3. Přibližně po 15 minutách jeďte vozem rychlostí alespoň 25 km/h po dobu 10
minut a identifikační signálové kódy
snímačů tlaku v pneumatikách budou
zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do p řibližn ě 15
minut po vým ěn ě pneumatik, za čala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifika ční signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte vů z přibližn ě na 15 minut,
po nichž se identifika ční signálové kódy
zaregistrují p ři jízd ě trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORNĚNÍ
 Při výměně/opravě pneumatik nebo kol
si nechejte práce provést autorizovaným
prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k
poškození snímačů tlaku.
 Disky kol použité na Vašem voze Mazda
jsou speciálně zkonstruované pro
instalaci snímačů tlaků v pneumatikách.
Nepoužívejte neoriginální kola, protože
by nemuselo být možné na ně
nainstalovat snímače tlaku v
pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali
snímače tlaku v pneumatikách, pokud jste
nahradili pneumatiky nebo kola.
Když jste vyměnili pneumatiku i kolo,
jsou možné následující možnosti instalace
snímačů tlaků v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímač
tlaku vzduchu v pneumatice. Vyměňuje
se pouze pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový sníma č tlaku v
pneumatice, musíte zaregistrovat jeho
identifika ční signálový kód. Pora ďte se s
autorizovaným prodejcem Mazda o
nákupu sníma če tlaku v pneumatice a
registrace identifikač ního signálového
kódu sníma če.
•Když opě tovně montujete d říve
odmontovaný sníma č tlaku na kolo,
vym ěňte pr ůchodku (t ěsn ění mezi
t ě lesem ventilku/snímač e a kolem) pro
sníma č tlaku v pneumatice.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-282
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Údržba1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
Olej manuální převodovky Výměna po každých 180 000 km.
Olej zadního diferenciálu
*13
Olej rozdělovací převodovky*13
Přední a zadní závěsy kol, kulové če‐
py a axiální vůle ložisek kol IIIIII
Prachovky hnacího hřídele IIIIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km ne bo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karose‐
rie TTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezavění) I IIIIIIIIIII
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneu‐
matiky) (s úpravou tlaku vzduchu)
*14IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumati‐
ky při defektu (je-li ve výbavě)
*15IIIIIIIIIIII
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
L: Promazání
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, B ulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Rumunsko, Srbsko, Slovensko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čiště ní a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených int ervalech.
*3 Flexibilní interval je v některých evropských zemích nastaven z výroby. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného
opravce vozů Mazda. Flexibilní intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné z
následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní v ůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní interval y údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsví cení kontrolky se symbolem servisu v
přístrojovém panelu.
Vynulujte údaje o motorovém ol eji vždy, když jej vyměníte, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svíčky zapalování Výměna po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Výměna po každých 135 000 km.
Odvětrání palivové nádr že (je-li ve výbavě) II I
Vedení paliva a hadice IIIIII
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé výměna po 195 000 km nebo 10 letech, poté po kaž‐ dých 90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I I I I I I I I
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIIIII
Olej zadního diferenciálu
*7
Olej rozdělovací převodovky*7
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální
vůle ložisek kol IIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T T T T T
Stav karoserie (koroze a prorezavění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) RRRRRR
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s
úpravou tlaku vzduchu) IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při de‐
fektu (je-li ve výbavě)
*8Kontrola jedenkrát ročně.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dřív
e.
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Prachovky hnacího hřídele IIIIIIIIIIII
Výfukový systém a tepelné štíty I I I I I I I I I I I I
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T T T T T
Závěsy a uchycení LLLLLLLLLLLL
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Stav karoserie (koroze a prorezav ění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) RRRRRR
Pneumatiky (včetně náh radní pneumatiky) (s
úpravou tlaku vzduchu)
*11IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při de‐
fektu (je-li ve výbavě)
*12Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
L: Promazání
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Poznámky:
*1 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě. Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek , zkontrolujte hnací řemeny každých 7 500
km nebo 6 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda níz kými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
f) Dlouhodobá jízda za výjimečně mokrých podmínek nebo v silném dešti
*2 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru každých 7 500 km nebo 6 měsíců.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda níz kými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-11
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podl
e toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Přední a zadní závěsy kol, kulové
čepy a axiální vů le ložisek kol IIIIIIII
P ra ch ovk y h nacíh o h říd ele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karo‐
serie TTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreza‐
vění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní
pneumatiky) (s úpravou tlaku
vzduchu) IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneu‐
matiky při defektu (je-li ve výba‐
vě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
L: Promazání
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vyměníte ve
stanoveném intervalu.
Alžírsko, Arménie, Angola, Bahra in, Bolívie, Burundi, Britské P anenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile,
Kostarika, Pobřeží slonoviny, Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Írán, Jordánsko, Keňa, Macao, Malajsie, Mongolsko, Mo sambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua,
Omán, Panama, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Senegal, Seychely, Sýrie, Tanzanie, Spojené arabské
emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*2 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda níz kými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*3 Pro SKYACTIV-D 2.2 a SKYACTIV-G 2.5T vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vyměníte, bez
ohledu na zobrazení zprávy / ro zsvícení kontrolky se symbolem s ervisu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-15
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Bezpečnostní opatření týkající se údržby prováděné
majitelem
Běžná údržba
Důrazně doporučujeme, abyste kontrolu následujících položek pro váděli denně, nebo
alespoň jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-30)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-31)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-33)
•Hladina kapaliny ostřikovače (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-47)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-51)

Nesprávný nebo neúplný servis může mít za následek problémový p rovoz. V této části jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze těch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysvětleno v úvodu (strana 6-2), některé postupy a úkony smí provádět pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený potřebným speciálním ná řadím a nástroji.

Nesprávná údržba prováděná majitelem během záruční doby může ne příznivě ovlivnit
záruční krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informačn í brožuře - Záruka a
servis“, kterou jste obdrželi při předání nového vozu. Pokud si nejste jisti nějakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto náv odu, obraťte se přímo
na kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vo zů Mazda.

Pro likvidaci použitých olejů a kapalin platí přísné ekologické předpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste při likvidaci použitých olejů a kapalin tato nař ízení dodržovali a tím chránili
životní prostředí.

Doporučujeme Vám, abyste výměnu oleje i provozních kapalin svého vozu svěřili
autorizovanému opravci vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-20
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
označený na obrázku.
 Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho před vložením nové baterie
znovu nasadit.
Pryžový kroužek
6. Vložte novou baterii s kladným pólem
směřujícím nahoru a potom baterii
zakryjte víčkem.
7. Zavřete kryt.
8. Vložte nazpět pomocný klíč.
Pneumatiky
Z důvodu zachování výkonu, bezpečnosti
a nízké spotřeby paliva vždy udržujte v
pneumatikách předepsaný tlak vzduchu.
Kromě toho respektujte doporučená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu.
VAROVÁNÍ
Používání pneumatik rozdílných typů:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
různých typů je nebezpečný. Mohlo by to
způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což by
mohlo vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na vozidle
nainstalované náhradní kolo pro nouzové
použití, používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky stejného typu (radiální,
semiradiální, diagonální).
Používání pneumatik nesprávné velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti nebo typu
pneumatiky, než je stanoveno pro vůz
(strana 9-13), je nebezpečné. Mohou tím
být značně ovlivněn y jízdní vlastnosti
vozidla, jeho ovladatelnost, světlá výška,
výška bočního profilu pneumatik a
kalibrace rychloměru. V důsledku toho
může dojít ke vzniku nehody. Proto na
svém voze používejte výhradně
pneumatiky správné velikosti
specifikované pro konkrétní vůz.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-50
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23