2019 MAZDA MODEL CX-5 radio

•Există o mare acumulare de z ăpadă sau ghea ţă pe bara de protecţ ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate).
•Conducerea pe drumuri acoperite de z ăpad ă pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar devine extrem de ridicată din cauza
conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc ăzut.
•În urmă toarele condiţ ii, senzorii radar (din spate) nu pot s ă detecteze obiectele ţ intă sau
detectarea acestora poate s ă fie dificilă .
•Viteza vehiculului în mar şarier este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Zona de detectare a senzorului radar (din spate) este obstruc ţionat ă de un perete sau
un vehicul parcat din apropiere. (Conduce ţi vehiculul în mar şarier până într-o pozi ţie
în care zona de detectare a senzorului radar nu mai este obstruc ţionat ă.)
Vehiculul
dumneavoastră
•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr ă.
Vehiculul
dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant ă.
Vehiculul
dumneavoastră
•Imediat dup ă ce sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) a devenit operabil
prin func ţia de personalizare.
•Interferen ţe ale undelor radio de la un senzor radar prev ăzut pe un vehicul parcat în
apropiere.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-178
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•În următoarele cazuri, poate s ă fie dificilă observarea aprinderii/lumin ării scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) prev ăzute în oglinzile laterale.
•Z ăpad ă sau gheaţă este lipită pe oglinzile laterale.
•Geamul uş ii din faţă este aburit sau acoperit cu z ăpad ă, abur sau mizerie.
•Opri ţi sistemul RCTA în timp ce trage ţi o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ţionarea anormal ă a sistemului.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-179
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Senzorul radar (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor radar (din faţă).
Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu fu ncţia Stop & Go)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaşterea distanţei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
şi reflectate de vehiculul din faţă sau un obstacol.
Senzorul radar (faţă) este montat în spatele emblemei din faţă.
Senzorul radar (din faţă)
Dacă mesajul „Front radar blocked” (radar din faţă blocat) apare în afişajul pentru informaţii
multiple din bord, curăţaţi zona din jurul senzorului radar (di n faţă).
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•În urm ătoarele condi ţii, este posibil ca
senzorul radar (din fa ţă) s ă nu
detecteze corect vehiculele sau
obstacolele din fa ţă ş i fiecare sistem s ă
nu func ţioneze corect.
•Suprafaţ a din spate a vehiculului din
fa ţă nu reflect ă bine undele radio,
precum o remorc ă neînc ărcat ă sau
un automobil cu o platform ă de
înc ărcare acoperită cu o capotă
nerigid ă, vehiculele cu un capac din
spate din plastic rigid şi vehiculele
rotunde.
•Vehiculele din faţă au o înălţ ime
mic ă ş i astfel o zon ă mai mic ă de
reflectare a undelor radio.
•Vizibilitatea este redus ă datorit ă
faptului c ă vehiculul din fa ţă arunc ă
apă , zăpadă sau nisip de pe ro ţi pe
parbrizul dumneavoastră .
•Compartimentul pentru bagaje este
încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt
ocupate.
•Ghea ţă, z ăpad ă sau murd ărie se afl ă
pe suprafa ţa din fa ţă a emblemei din
fa ţă .
•Pe vreme nefavorabil ă, de exemplu
ploaie, z ăpadă sau furtuni de nisip.
•Atunci când conduce ţi lâng ă unit ăţi
sau obiecte care emit unde radio
puternice.
•În urm ătoarele condi ţii, este posibil ca
senzorul radar (din fa ţă) s ă nu poată
detecta vehiculele sau obstacolele din
fa ţă .
•Începutul şi sfâr şitul unei curbe.
•Drumurile cu curbe continue.
•Drumurile cu benzi îngustate
datorate construcţ iilor rutiere sau
închiderii benzilor.
•Vehiculul din fa ţă intr ă în punctul
mort al senzorului.
•Vehiculul din fa ţă func ţioneaz ă
anormal din cauza unui accident sau
a deterior ării vehiculului.
•Drumuri cu pante ascendente şi
descendente repetate.
•Conducerea pe drumuri proaste sau
nepavate.
•Distan ţa dintre vehiculul
dumneavoastr ă ş i vehiculul din fa ţă
este extrem de mic ă.
•Un vehicul se apropie brusc, de
exemplu, pentru a intra pe band ă.
•Pentru a preveni func ţionarea incorect ă
a sistemului, folosi ţi pneuri cu
dimensiunea, produc ătorul, marca şi
desenul anvelopelor specificate pe
toate cele 4 ro ţi. În plus, nu folosi ţi
anvelope cu uzuri sau presiuni diferite
pentru acela şi vehicul (incluzând roata
de rezerv ă provizorie).
•Dac ă bateria este aproape desc ărcat ă,
este posibil ca sistemul s ă nu
func ţioneze corect.
•Atunci când conduce ţi pe drumuri cu
trafic redus şi sunt pu ţine vehicule sau
obstacole în fa ţă pe care senzorul
radar (din fa ţă) s ă le detecteze, mesajul
„Front radar blocked” (radar din fa ţă
blocat) poate fi afi şat temporar, totu şi,
aceasta nu indic ă o problem ă.
•Senzorii radar sunt reglementa ţi de legi
relevante privind undele radio din ţara
în care vehiculul este condus. Dac ă
vehiculul este condus în str ăin ătate,
poate să fie necesară autorizarea în
ţ ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu senzori radar (din spate). Următoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar şi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obs tacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instalaţi în interiorul barei de protecţie din spate, câte unul în
dreapta şi în stânga.
Păstraţi întotdeauna curată suprafaţa barei de protecţie din sp ate de lângă senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) să funcţioneze n ormal. De asemenea, nu aplicaţi
obiecte, precum abţibilduri.
Consultaţi secţiunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-69.
AT E N Ţ I E
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-282*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat ă. În urm ătoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s ă fie redusă ş i este posibil ca sistemul s ă nu
func ţioneze normal.
•Bara de protec ţie din spate de lâng ă senzorii radar (din spate) a fost deformat ă.
•Z ăpad ă, ghea ţă sau noroi exist ă pe senzorii radar, pe bara de protec ţie din spate.
•În condi ţii meteorologice dificile, precum, ploaie, z ăpadă ş i cea ţă.
•În urm ătoarele condi ţii, senzorii radar (din spate) nu pot s ă detecteze obiectele ţintă sau
detectarea acestora poate s ă fie dificil ă.
•Obiectele sta ţionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici, cu
dou ă ro ţi, biciclete, pietoni, animale şi co şurile de cump ără turi.
•Formele vehiculelor care nu reflect ă bine undele radar, precum remorcile goale cu o
în ălţime redus ă a vehiculelor ş i maşinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc ţia senzorilor radar (din spate) reglat ă pentru fiecare
vehicul pentru starea înc ărcat ă a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz ă corect vehiculele care se apropie. Dac ă direc ţia senzorilor radar (din spate) a
fost modificat ă din anumite motive, cere ţi solicita ţi verificarea vehiculu lui la un service
autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea şi
înlocuirea barei de protec ţie lâng ă senzorii radar, consulta ţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Opri ţi sistemul în timp ce trage ţi o remorc ă sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ţionarea anormal ă a sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa ţi de legi relevante privind undele radio din ţara în care
vehiculul este condus. Dac ă vehiculul este condus în str ăin ătate, poate s ă fie necesară
autorizarea în ţ ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-283
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizează presiunea din fiecare
pneu.
Dacă presiunea este prea scăzută în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa şoferul
cu ajutorul lămpii de avertizar e din bord şi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui reprezentant autorizat M azda şi solicitarea verificării
vehiculului” de la pagina 7-48.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri” de la pagina 7-58.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presi unea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-72.

Senzorii de presiune a pneurilor instalaţi pe fiecare roată tri mit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOTĂ
Atunci când temperatura ambiant ă este sc ăzut ă datorit ă schimb ării anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sc ăzut ă. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta ţi pneurile vizual zilnic şi verifica ţi lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica ţi presiunea pneurilor, se recomand ă
utilizarea unui manometru digital.

TPMS nu înlocuieşte necesitatea de a verifica regulat presiunea şi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-292*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Activarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare
luminează scurt, poate exista o defecţiune.
Consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
apărea în următoarele cazuri:
•Atunci când există un echipament sau
un dispozitiv în apropierea vehiculului
care foloseşte aceeaşi frecvenţă radio ca
cea a senzorilor de presiune din pneuri.
•Atunci când un dispozitiv metalic,
precum un sistem de navigaţie care nu
este original, este montat lângă centrul
panoului de bord, ceea ce poate bloca
semnalele radio transmise de senzorul
de presiune din pneuri către receptor.
•Atunci când se folo sesc următoarele
dispozitive în vehicul care pot cauza
interferenţe rad io cu receptorul.
•Un dispozitiv digital precum un
calculator personal.
•Un transformator de curent, precum
unul CC-CA.
•Atunci când pe vehicu l se strânge multă
zăpadă sau gheaţă, în special în jurul
roţilor.
•Atunci când bateri ile senzorului de
presiune a pneuril or sunt descărcate.
•Atunci când folosiţi o roată fără un
senzor de presiune a pneurilor instalat.
•Atunci când folosiţi pneuri cu întărituri
din cord de oţel în flancuri.
•Atunci când folosiţi lanţuri
antiderapante.
Pneurile şi roţile
AT E N Ţ I E
Atunci când inspectaţi sau reglaţi presiunea din
pneuri, nu aplicaţi o forţă excesivă pe ventilul
roţii. Acesta ar putea fi deteriorat.
Schimbarea pneurilor şi a roţilor
Următoarea procedură permite sistemului
TPMS să recunoască codul de semnal unic
de identificare al senzorului de presiune a
pneurilor ori de câte ori pneurile sau roţile
sunt schimbate, de exemplu, la trecerea la
şi de la anvelopele de iarnă.
NOT Ă
Fiecare senzor de presiune a pneurilor are un
semnal unic codat de identificare. Înainte ca
acesta s ă func ţioneze, semnalul codat trebuie
să fie înregistrat în modulul TPMS. Pentru
aceasta, metoda cea mai simpl ă este
schimbarea anvelopelor la un reprezentant
autorizat Mazda care s ă înregistreze semnalele
codate de identificare.
Atunci când schimbaţi pneurile la un
reprezentant autorizat Mazda
Atunci când un reprezentat autorizat
Mazda schimbă pneurile vehiculului
dumneavoastră, acesta va finaliza
înregistrarea codului de semnal de
identificare pentru sen zorul de presiune al
pneurilor.
Atunci când schimbaţi pneurile singuri
Dacă schimbaţi singuri pneurile,
dumneavoastră sau altcineva poate
parcurge paşii pentru ca TPMS să
finalizeze înregistrarea semnalelor codate
de identificare.
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-294
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58