2019 MAZDA MODEL CX-5 ad blue

Întreţinerea1-aa
2-a a
3-a a
4-a a
5-a a
6-a a
7-a a
8-a a
9-a a
10-a a
11- a a
12-a
Conductele şi furtunu‐
rile pentru combusti‐
bil Cu excepţia
Ucrainei
IIIIII
Ucraina IIIIIIIIIIII
Filtrul de combustibil RR RR
Filtrul de aer
*2CCRCCRCCRCCR
Soluţie de uree (AdBlue
®) pentru sis‐
temul SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 ŞI SKYACTIV-D 2.2
Curelele de transmisie
*9IIII
Sistemul de răcire IIIIII
Lichidul de răcire a motorului
*10Înlocuiţi după primii 200.000 km sau 10 an i; după aceea, la fiecare
100.000 km sau 5 ani.
Bateria
*11IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunur ile şi conexiunile
frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frână
*12RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Funcţionarea mecanismului de direc‐
ţie IIIIII
Ulei al transmisiei manuale Înlocuiţi la fiecare 180.000 km.
Ulei pentru diferenţialul spate
*13
Uleiul de transmisie*13
Suspensia faţă şi spate, articulaţiile pe
bilă şi jocul axial în lagărele roţilor IIIIII
Burdufurile planetare IIIIII
Sistemul de eşapament şi scuturile
termice Verificaţi la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bolţurile şi piuliţele de pe şasiu şi ca‐
roserie TTTTTT
Starea caroseriei (rugină, coroziune şi
perforare) IIIIIIIIIIII
Filtrul de aer pentru cabină (dacă este
instalat) RRRRRR
Întreţinerea şi îngrijirea
Revizia periodică
6-5
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

*6 Pentru SKYACTIV-D 2.2, resetaţi datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de
afişarea mesajului/indicatorulu i luminos pentru cheie fixă.
*7 Completaţi cu lichid AdBlue® nou în rezervorul de uree.*8 În cazul în care conduceţi mai mult de 10.000 km pe an, adăugaţi AdBlue® nou în rezervor.
În cazul în care condu ceţi mai puţin de 10.000 km pe an, goliţi rezervorul şi adăugaţi AdBlue® nou.*9 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu pr ecădere în oricare dintre condiţiile următoare, verificaţi curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţi onare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
f) Conducerea pe perioade lungi î n condiţii de umiditate extremă sau ploi torenţiale
*10 Folosirea FL-22 este recomandată la înlocuirea lichidului pentru răcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât F L-22 poate cauza daune majore m otorului şi sistemului de răcire.
*11 Inspectaţi nivelul şi densitatea electrolitului bateriei şi aspectul exterior. Bateria sigilată necesită numai
inspecţia aspectului exterior.
*12 Dacă folosiţi frânele foarte mu lt (de exemplu, deplasare solicitantă continuă sau pe drumuri de munte) sau
dacă vehiculul este utilizat în condiţii de umiditate extremă, înlocuiţi lichidul de frână în fiecare an.
*13 Dacă această componentă a fost scufundată în apă, uleiul ar t rebui să fie schimbat.*14 Permutarea anvelopelor este recomandată la fiecare 10.000 km.*15 Verificaţi adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocuiţi recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirării.
Întreţinerea şi îngrijirea
Revizia periodică
6-7
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AdBlue® (cu sistem de
reducere catalitică selectivă (SCR))
Manevrarea AdBlue®
AT E N Ţ I E
 Dacă vă intră lichid AdBlue® în gură,
spălaţi-vă imediat în gură cu apă din
belșug și solicitaţi consultarea unui
medic. Dacă înghiţiţi din greșeală
AdBlue
®, beţi imediat un pahar sau două
cu apă și solicitaţi consultarea unui
medic.
 Dacă vă intră lichid AdBlue
® în ochi,
clătiţi-vă imediat cu apă de la robinet și
solicitaţi consultarea unui medic.
 Nu folosiţi AdBlue
® dacă au trecut 2 ani
de la data de fabricaţie indicată pe
recipient sau perioada de utilizare a
expirat. Dacă este folosit AdBlue
® cu o
perioadă de utilizare expirată, este
posibil ca sistemul de reducere catalitică
selectivă (SCR) să nu funcţioneze normal.
 Nu depozitaţi lichidul AdBlue
® în vehicul.
AdBlue
® poate să deterioreze interiorul în
cazul în care curge din recipient.
 Dacă lichidul AdBlue
® ajunge pe o
suprafaţă vopsită din interior, spălaţi cu
apă sau ștergeți imediat cu o lavetă
umedă. În caz contrar, pot să distrugă
suprafaţa vopsită din interior.
 Dacă lichidul AdBlue
® formează cristale
pe o suprafaţă vopsită din interior,
ștergeți-le cu o lavetă umedă. În caz
contrar, pot să distrugă suprafaţa
vopsită din interior.
 Depozitaţi AdBlue® într-un loc în care nu
se află la îndemâna copiilor.
 Nu puneţi lichidul AdBlue
® într-un
recipient diferit. În acesta pot să existe
impurităţi. Dacă este folosit lichid
AdBlue
® care conţine impurităţi, ar putea
să deterioreze sistemul SCR. În plus,
schimbarea recipientelor este
periculoasă, deoarece crește riscul
înghiţirii accidentale.
NOT Ă
•Lichidul AdBlue® este o solu ţie
incolor ă, transparent ă, inodor ă ş i
neotr ăvitoare (uree: 32,5 %, solu ţie
apoasă (AUS32)).
•Depozitaţ i lichidul AdBlue® într-un loc
r ă coros, întunecat.
•AdBlue® înghea ţă la –11 °C, totu şi,
atunci când temperatura cre şte,
AdBlue
® revine la starea sa ini ţial ă.
•Atunci când deschide ţi recipientul,
poate s ă existe un miros de amoniac.
Deschide ţi recipientul într-o zon ă bine
ventilat ă.
•Dac ă lichidul AdBlue® v ă ajunge pe
mâini, sp ăla ţi-v ă imediat cu ap ă de la
robinet.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Completarea cu AdBlue®
AT E N Ţ I E
Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul
AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai
apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Nu diluaţi AdBlue
® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
 Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
 Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
NOT Ă
•Atunci când ad ăuga ţi AdBlue® ş i
temperaturile sunt sc ăzute (–11 °C mai
pu ţin), deplasa ţi vehiculul într-un loc
c ă lduros. Dac ă AdBlue
® începe s ă
înghe ţe, este posibil s ă nu curg ă corect,
iar cantitatea corect ă s ă nu fie
ad ăugat ă. În plus, dac ă lichidul
îngheaţă în rezervorul de uree, este
posibil s ă nu pute ţi s ă v ă daţ i seama
dac ă a fost ad ăugat ă cantitatea corect ă.
•Se recomand ă completarea cu lichid
AdBlue
® de c ătre un reprezentant
autorizat Mazda. Dac ă dori ţi s ă
completa ţi singuri lichidul AdBlue
®,
respecta ţi procedura de mai jos.
Procedura de completare
1. Verificaţi cantitatea rămasă de AdBlue
® pe afişajul de informaţii
multiple.
(Bordul (tipul A))
Consultaţi secţiunea „Afişajul pentru
lichidul AdBlue
® rămas şi distanţa
maximă de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-32.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

(Bordul (tipul B))
Consultaţi secţiunea „Afişajul pentru
lichidul AdBlue
® rămas şi distanţa
maximă de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-52.
4,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
să fie adăugaţi.
NOT Ă
Cantitatea ce trebuie s ă fie completată
(referin ţă) în func ţie de indica ţia nivelului
de AdBlue
® (%) este urm ătoarea:
Indica ţia în procente
(%) pentru cantitatea ră mas ă Cantitatea de completat
de referin ţă
*1
100 — 85 Completarea nu este ne
‐
cesar ă
80 — 70 Aprox. 4,0 l
65 — 60 Aprox. 5,0 l
55 — 50 Aprox. 6,0 l
45 — 35 Aprox. 7,0 l
30 — 25 Aprox. 8,0 l
25 — 15 Aprox. 9,0 l
10 — 0 Aprox. 10,0 l
*1 Chiar dacă este adăugat AdBlue® în
cantitatea de completare indicat ă, este
posibil s ă nu fie indicat ă 100% pe afişaj.
2. Opriţi vehiculul pe o suprafaţă dreaptă.
3. Treceţi contactul în poziţia OFF
(oprit).
4. Deschideţi clapeta buşonului rezervorului.
Consultaţi secţiunea „Alimentarea” de
la pagina 3-38.
5. Deschideţi capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
®.
DeschidereÎnchidere
6. Scoateţi capacul sticlei care conţineAdBlue
®, introduceţi sticla în orificiul
de umplere cu AdBlue
® şi înşurubaţi
uşor până când se opreşte.
AT E N Ţ I E
Dacă se adaugă prea mult AdBlue®,
sistemul SCR ar putea să afișeze o
avertizare. Contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant au torizat Mazda, dacă
este afișată o avertizare. Dacă
avertizarea rămâne afișată, rezervorul
de uree poate să aibă o problemă sau
poate să fie avariat.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Dacă se aplic ă o for ţă excesiv ă la
ap ăsarea pă rţii de jos a sticlei, sticla
sau orificiul de umplere cu AdBlue
®
se poate deteriora.
•Atunci când rezervorul de uree este
plin, opri ţi ad ăugarea de AdBlue
®,
deoarece curgerea din sticl ă este
încetinit ă de func ţia de auto-oprire a
sticlei. În cazul în care continua ţi s ă
ad ăuga ţi AdBlue
®, rezervorul de
uree va fi prea plin.
7. Apăsaţi drept pe partea de jos a sticlei
şi adăugaţi AdBlue
®.
Împingere
pentru apăsare
Eliberare pentru oprire
8. Scoateţi sticla efectuând operaţiile în
ordinea inversă a introducerii. Aveţi
grijă la AdBlue
® care curge din sticlă.
9. Strângeţi capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
® până când auziţi
două sau mai multe clicuri.
10. Rotiţi contactul o dată în poziţia pornit.
11. Atunci când vehiculul este oprit, verificaţi următoarele:
•Nicio indicaţie de avertizare pentru
nivelul de AdBlue
® nu apare pe
afişajul pentru informaţii multiple.
•Indicaţia nivelului de AdBlue® (%)
din afişajul pentru informaţii
multiple arată o creştere.
(Bordul (tipul A))
Consultaţi secţiunea „Afişajul pentru
lichidul AdBlue
® rămas şi distanţa
maximă de conducere
(SKYACTIV-D 2.2)” de la pagina
4-32.
(Bordul (tipul B))
Consultaţi secţiunea „Afişajul pentru
lichidul AdBlue
® rămas şi distanţa
maximă de conducere
(SKYACTIV-D 2.2)” de la pagina
4-52.
12.
Treceţi contactul în poziţia OFF (oprit).
Dacă indicaţiile d e mai sus rămân
neschimbate chiar dacă a trecut un
minut de când vehiculul a fost oprit:
•Dacă aţi adăugat deja 4,0 l de AdBlue®
conform indicaţiei nivelului de AdBlue®
(%) din afişajul pentru informaţii
multiple, pregătiţi o cantitate
suplimentară de 4,0 l de AdBlue
® sau
mai mult şi adăugaţi-o folosind
procedura de completare.
•Dacă aţi adăugat cantitatea corectă de
AdBlue
®, indicaţia nivelului de
AdBlue
® (%) din afişajul pentru
informaţii multip le va prezenta o
creştere în timp ce vehiculul este
condus. Dacă nivelul de AdBlue
® (%)
nu prezintă nicio creştere sau restricţia
de viteză nu este anulată în timp ce
conduceţi vehiculul, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-38
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Dacă nu pute ţi s ă r ăspunde ţi la întreb ările unui operator dup ă ce apelul vocal începe,
aceste poate s ă continue cu procedurile de urgen ţă, la propria alegere.
•Chiar dac ă v ă este dificil să auziţi vocea operatorului, este posibil ca vocea
dumneavoastr ă s ă fie auzit ă de centrul de apeluri. Continua ţi explicarea circumstan ţelor.
•Dac ă Mazda ERA-GLONASS func ţioneaz ă în timp ce efectua ţi un apel cu telefonul mobil
folosind Bluetooth
® Hands-Free, este posibil ca acesta s ă fie întrerupt.
•Este posibil s ă nu pute ţi primi un apel folosind Bluetooth® Hands-Free normal în timp ce
Mazda ERA-GLONASS func ţioneaz ă.
•Este posibil ca un apel vocal cu un operator s ă nu fie realizabil dacă difuzorul sau
microfonul este deteriorat. Dac ă difuzorul sau microfonul este deteriorat, cereţi
întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca Mazda ERA-GLONASS s ă nu funcţ ioneze normal în afara urm ătorului
interval de temperaturi: Dac ă Mazda ERA-GLONASS nu func ţionează normal, efectua ţi
un apel de pe alt telefon, de exemplu, cel mai apropiat telefon public disponibil.
Intervalul de temperaturi opera ţionale: -40 °C - 85 °C
•Poate s ă existe o diferen ţă între informa ţiile despre pozi ţie trimise centrului de apeluri şi
pozi ţia efectivă a vehiculului atunci când apelul este efectuat. Indicaţi puncte de reper din
jurul poziţ iei vehiculului atunci când apelul este f ăcut c ătre un operator în timpul apelului
vocal.
Apelurile de urgenţă automate
Dacă vehiculul suportă un impact de un anumit nivel sau superio r într-o coliziune,
informaţii despre acesta sunt trimise automat la centrul de ape luri.
Atunci când transmiterea informa ţiilor despre vehicul se încheie sau la trecerea a
aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este in iţiat apelul vocal cu centrul de
apeluri.
AT E N Ţ I E
Dacă este efectuat un apel automat, este posib il ca bateria inclusă să fie epuizată și ca alte
apeluri de urgenţă să nu mai fie posibile în cazul în care apare din nou o situaţie de urgenţă.
După efectuarea unui apel de urgenţă, solicitaţi înlocuirea bateriei incluse de către un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
•Apelurile de urgen ţă automate nu pot s ă fie anulate de utilizator.
•Centrul de apeluri va încheia un apel de urgen ţă. Utilizatorul nu poate s ă încheie un apel
de urgenţă .
•Dacă vehiculul suport ă un impact de un anumit nivel sau superior într-o coliziune, un
apel automat este ini ţiat chiar dac ă airbagurile nu se declan şeaz ă.
Dacă apar probleme
Mazda ERA-GLONASS
7-6
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

SemnalulAvertisment
Indicaţia de averti‐
zare/lampa de aver‐ tizare a sistemului
de reducere cataliti‐
că selectivă (SCR)
*
Atunci când lampa se aprinde
Cantitatea de AdBlue® este scăzută sau a fost adăugată o cantitate prea mare. Verifi caţi
mesajul indicat în afişaj şi c onsultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
Dacă vehiculul continuă să fie condus în timp ce lampa de avertizare SCR este aprins ă,
viteza vehiculului poate s ă fie limitată .
Atunci când lampa luminează intermitent
Există o problemă cu sistemul SC R sau cantitatea rămasă de AdBlue® este extrem de scă‐
zută. Verificaţi mesajul indicat în afişaj şi solicitaţi verifi carea la un service autorizat, re‐
comandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul continuă să fie condus în timp ce lampa de avertizare SCR luminează inter‐
mitent, este posibil ca vehiculul să se oprească. Dacă lampa de avertizare SCR luminează
intermitent, solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indicaţia/lampa de avertizare pentru
transmisia automa‐
tă
*
Indicaţia/lampa se aprinde atunc i când există o problemă la transmisie.
AT E N Ţ I E
Dacă indicaţia/lampa de avertizare pentru tr ansmisia automată se aprinde, înseamnă că
transmisia are o problemă electrică. Transmisia se poate defecta în cazul în care continuaţi
să conduceţi vehiculul în această stare. Consul taţi cât mai curând un service autorizat, re‐
comandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarel e luminoase şi semnalele sonore de avertizare
7-52*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58