2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza(DRSS)
*
Il DRSS misura la distanza tra i l vostro veicolo e il veicolo davanti usando un sensore radar
(anteriore) mentre la velocità d el veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa e, se il vostro
veicolo tende ad avvicinarsi troppo al veicolo davanti per cui non mantiene più la distanza
di sicurezza imposta dalla velocità, nell'Active Driving Displa y compare una notifica che
consiglia di rispettare la distanza di sicurezza dal veicolo davanti.
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a DRSS e guidare sempre con prudenza:
La capacità nel rilevare il veicolo che sta da vanti è soggetta a limitazioni che dipendono dal
tipo di veicolo in questione, dalle condizioni atmosferiche e dalle condizioni del traffico. Ne
consegue pertanto che in mancanza di un corretto uso dei pedali di acceleratore e freno si
rischia di causare un incidente. Verificare semp re la presenza delle necessarie condizioni di
sicurezza prima di frenare o accelerare e manten ersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli
che stanno davanti o sopraggiungono.
NOTA
•DRSS opera quando esistono tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•DRSS è attivato.
•La leva selettrice è in posizione diversa da quella di retromarcia (R).
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h.
•Gli oggetti che determinano l'attivazione del sistema sono i veicoli a 4 ruote.
•DRSS può operare anche in presenza di motociclette e biciclette.
•DRSS potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti:
•Il Controllo dinamico di stabilità (DSC) è malfunzionante.
•Il veicolo che sta davanti viaggia a velocità estremamente bassa.
•Il sistema non rileva quanto segue:
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
•Oggetti stazionari (veicoli fermi, ostacoli)
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-168*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

NOTA
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata. Se
l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF)
rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Concessionario
Autorizzato Mazda.
•Si è verificato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM),
indicatori lumino si spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar si alza notevolmente a seguito di una
guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di se guito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
•La velocità del veicolo in retromarcia è pari o superiore a 15 km/h circa.
•L'area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete o un
veicolo parcheggiato nelle vicinanze. (Fare retromarcia in una posizione dove l'area di
rilevamento del sensore radar non è più ostruita.)
Il vostro
veicolo
•Un veicolo proveniente da dietro si avvicina direttamente al vostro veicolo.
Il vostro
veicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
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CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

•Il veicolo è parcheggiato in pendenza.
Il vostro
veicolo
•Immediatamente dopo che il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) è
diventato operativo usando la funzione di personalizzazione.
•Interferenza di onde radio da un sensore radar installato su un veicolo parcheggiato
nelle vicinanze.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti
retrovisori esterni si sono accesi/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Disattivare il sistema RCTA quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore
del veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio
emesse dal radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-178
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
(Cambio manuale)
*
Il sistema MRCC è concepito per mantenere il controllo automati co della velocità*1 con un
veicolo che sta davanti, in funzione della velocità del vostro veicolo mediante uso di un
sensore radar (anteriore) avente il compito di rilevare la distanza dal veicolo che sta davanti
e la velocità del veicolo preimpostata senza dover usare i peda li di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio veicolo e il
veicolo che sta davanti rilevato dal sistema MRCC.
Inoltre, se il veicolo tende a ri durre la distanza da quello che sta davanti perché, per
esempio, quest'ultimo frena all' improvviso, si attivano contemp oraneamente una spia
acustica e una spia indicazione nel display per allertare il co nducente di mantenere la
distanza di sicurezza tra i veicoli.
Fare riferimento anche a quanto segue prima di usare MRCC.
•Sensore radar (anteriore) (pagina 4-278)
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC:
Il sistema MRCC ha delle limitazioni di rilevame nto a seconda del tipo di veicolo che precede e
delle relative condizioni, delle condizioni atmosf eriche e delle condizioni della strada. Inoltre,
il sistema può non essere in grado di rallentare sufficientemente per evitare di tamponare il
veicolo che sta davanti in caso questo fren i di colpo, o un altro veicolo che s'immetta
repentinamente nella corsia tagliando la strada, con conseguente rischio d'incidente.
Guidare con prudenza verificando sempre le co ndizioni circostanti e frenare o accelerare in
modo da mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o
sopraggiungono.
Non usare il sistema MRCC negli ambienti seguenti in quanto l'uso del sistema MRCC nei
suddetti ambienti potrebbe dare luogo a un incidente imprevisto:
 Strade in genere che non siano autostrade o superstrade (In queste condizioni non è
possibile guidare usando il sistema MRCC.)
 Strade con curve strette e dove il traffico ve icolare è intenso per cui i veicoli viaggiano uno
vicino all'altro.
 Strade dove si deve continuamente accele rare e rallentare (queste condizioni non
consentono di usare il sistema MRCC).
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-179
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•Potrebbe sentirsi il rumore prodotto dal funzionamento dei freni automatici, ma questo
non indica la presenza di un problema.
•Quando interviene la frenata automatica da parte di MRCC, le luci stop si accendono,
tuttavia potrebbero non accendersi se il veicolo viaggia in discesa alla velocità impostata
o viaggia a velocità costante seguendo un veicolo che sta davanti.
Indicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
Stato impostato e condizioni operative di MRCC vengono indicati nel display
multinformazioni e nell'A ctive Driving Display.
MRCC Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione veicolo davantiMRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
MRCC
Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC Velocità veicolo impostata
Visualizzazione veicolo davanti
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)
Active Driving Display
(Tipo su parabrezza) Active Driving Display
(Tipo ad apertura automatica)
Display multinformazioni
Active Driving Display
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-181
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2019-2-14 17:51:09

•(Modelli Europei)
Quando ci s'immette nella corsia di
sorpasso e si azionano gli indicatori di
direzione, il sistema provvede ad
accelerare automaticamente laddove
determina che ciò è necessario. Guidare
tenendo l'attenzione sulla strada perché
la distanza dal veicolo che sta davanti
potrebbe ridursi eccessivamente.
Annullamento del sistema
Quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito, il sistema MRCC viene
annullato e contemporaneamente
l'indicazione impostazione MRCC (verde)
commuta nell'indicazione principale
MRCC (bianca).
•L'interruttore OFF/ CANCEL è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il freno di stazioname nto elettrico (EPB)
è applicato.
•La leva del cambio è in posizione di
retromarcia (R).
In presenza delle condizioni indicate di
seguito, nel display multinformazioni
viene visualizzata l'indicazione di
annullamento MRCC e viene emessa una
singola segnalazione acustica.
•Il DSC è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata (SBS)
è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata in città
[Marcia avanti] (SCBS F) o il supporto
intelligente di frenata in città avanzato
(SCBS avanzato) è entrato in funzione.
•Quando si viaggia su una strada in
discesa per un certo periodo di tempo.
•C'è un problema nel sistema.
•Il sensore radar (anteriore) non è in
grado di rilevare gli obiettivi (in caso di
pioggia, nebbia, neve o altre condizioni
climatiche avverse, o quando la griglia
radiatore è sporca).
•La velocità del veicolo scende sotto i
25 km.
•Una qualsiasi porta è aperta.
•La cintura di sicure zza del conducente è
slacciata.
•La leva del cambio è rimasta in folle (N)
per un certo periodo di tempo.
•La frizione è rimasta premuta per un
certo periodo di tempo.
•Il motore si spegne.
Ripristino del controllo
Se il sistema MRCC è stato annullato, è
possibile ripristinar e il controllo alla
velocità del vei colo impostata
precedentemente premendo l'interruttore
RES dopo che sono state soddisfatte tutte
le condizioni operative.
NOTA
Se la velocità impostata non è indicata nel
display, il controllo non viene ripristinato
neanche se l'interruttore RES è premuto.
Disattivazione del sistema
Premere l'interruttore OFF/CANCEL due
volte mentre il sistema MRCC è operante
per disattivare il sistema.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-187
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
(Cambio automatico)
*
Il sistema MRCC con funzione St op & Go è concepito per mantenere il controllo
automatico della velocità
*1 con un veicolo che sta davanti, in funzione della velocità del
vostro veicolo mediante uso di un sensore radar (anteriore) avente il compito di rilevare la
distanza dal veicolo che sta davanti e la velocità del veicolo preimpostata senza dover usare
i pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velo cità: Controllo della distanza tra il proprio veicolo e il
veicolo che sta davanti rilevato dal sistema regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC).
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello ch e sta davanti perché, per
esempio, quest'ultimo frena all' improvviso, si attivano contemp oraneamente una spia
acustica e una spia indicazione nel display per allertare il co nducente di mantenere la
distanza di sicurezza tra i veicoli.
Se il veicolo che sta davanti si arresta mentre lo state seguendo, il vostro veicolo si arresterà
e verrà mantenuto ferm o automaticamente (controllo di mantenimento arresto), e il controllo
automatico della velocità verrà ripristinato nel momento in cui riprenderete la guida del
veicolo, per esempio premendo l'interruttore RES.
Fare riferimento anche a quanto segue prima di usare MRCC con f unzione Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-12)
•AUTOHOLD (pagina 4-117)
•Telecamera controllo abbaglianti (FSC) (pagina 4-272)
•Sensore radar (anteriore) (pagina 4-278)
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC con funzione Stop & Go:
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go ha de lle limitazioni di rilevamento a seconda del tipo
di veicolo che precede e delle relative cond izioni, delle condizioni atmosferiche e delle
condizioni della strada. Inoltre, il sist ema può non essere in grado di rallentare
sufficientemente per evitare di tamponare il veicolo che sta davanti in caso questo freni di
colpo, o un altro veicolo che s'immetta repentin amente nella corsia tagliando la strada, con
conseguente rischio d'incidente.
Guidare con prudenza verificand o sempre le condizioni circostanti e frenare o accelerare in
modo da mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o
sopraggiungono.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-192*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Indicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (Indicazione display MRCC con funzione Stop & Go)
Stato impostato e condizioni operative di MRCC con funzione Sto p & Go vengono indicati
nel display multinformazioni e nell'Active Driving Display.
MRCC Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione veicolo davantiMRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
MRCC
Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC Velocità veicolo impostata
Visualizzazione veicolo davanti
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)
Active Driving Display
(Tipo su parabrezza) Active Driving Display
(Tipo ad apertura automatica)
Display multinformazioni
Active Driving Display
Se c'è un problema con il sistema MRCC con funzione Stop & Go,
viene visualizzato un
messaggio nel display multinform azioni. Controllare il display centrale per verificare il
problema e far ispezionare il veicolo da un riparatore speciali zzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Messaggio indicato sul display a pagina 7-64.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-195
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09