2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

NOTA
•Una volta effettuato il rifornimento di
carburante, l'indicatore impiega
qualche tempo a stabilizzarsi. Inoltre
può capitare che, su strade in pendenza
o in curva, l'indicatore oscilli per effetto
dello spostamento del carburante
all'interno del serbatoio.
•Il display indicante una riserva di
carburante pari o inferiore a un quarto
del serbatoio include più segmenti per
fornire una visione più dettagliata della
quantità di carburante residua
disponibile.
•La direzione della freccia () indica
che lo sportello del serbatoio
carburante si trova sul lato sinistro del
veicolo.
(SKYACTIV-D 2.2)
Se si verificano cali di prestazione del
motore o stallo a causa del basso livello di
carburante, fare rifornimento quanto prima
e immettere almeno 10 L di carburante.
Illuminazione cruscotto
(Senza controllo l uci automatico)
Quando si accendono le luci con
l'accensione commutata su ON, la
luminosità del crusc otto viene attenuata.
(Con controllo luci automatico)
Quando si accendono le luci con
l'accensione commutata su ON, la
luminosità del crusc otto viene attenuata.
Tuttavia, quando il sensore luce rileva che
l'ambiente circostante è luminoso, come
nel caso di accensione delle luci di giorno,
l'illuminazione del cruscotto non viene
attenuata.
NOTA
•(Con controllo luci automatico)
Quando l'accensione viene commutata
su ON di prima mattina o all'imbrunire,
l'illuminazione del cruscotto viene
attenuata per alcuni secondi finché il
sensore luce non rileva la luminosità
dell'ambiente circostante e, una volta
rilevata la luminosità, l'attenuazione
potrebbe essere disattivata.
•Quando le luci vengono accese, si
accende anche l'indicatore luminoso
luci accese situato sul quadro strumenti.
Vedi Fari a pagina 4-94.
La luminosità del quadro strumenti e delle
luci d'illuminazione cruscotto si può
regolare ruotando la manopola.
•La luminosità si attenua ruotando la
manopola verso sinistra. Si avvertirà una
segnalazione acustica nel momento in
cui la manopola ha raggiunto la
posizione di massima attenuazione.
•La luminosità s'intensifica ruotando la
manopola verso destra.
Attenuazione luminosità
Incremento luminosità
Al volante
Quadro strumenti e display
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Non posizionare bevande vicino all'Active Drivin g Display. Se l'Active Driving Display viene
a contatto con acqua o altri liquidi, potrebbe subire danni.
 Non appoggiare oggetti sopra lo schermo de ll'Active Driving Display e non applicare
adesivi al parapolvere/ricevitore ottico in quanto darebbero luogo ad interferenze.
 Un sensore integrato controlla la luminosità del display. Se il ricevitore ottico è coperto, la
luminosità del display si abbasserà ren dendone difficoltosa la visibilità.
 Non esporre il ricevitore ottico a luce in tensa. Viceversa si potrebbe danneggiare.
NOTA
•Indossando occhiali da sole polarizzati si riduce la visibilità dell'Active Driving Display a
causa delle caratteristiche proprie del display.
•Se la batteria è stata rimossa e reinstallata o la tensione di batteria è bassa, la
regolazione della posizione potrebbe non essere mantenuta.
•Il display potrebbe risultare scarsamente visibile o risentire temporaneamente delle
condizioni atmosferiche come pioggia, neve, luce e temperatura.
•Se il sistema audio è rimosso, l'Activ e Driving Display non è utilizzabile.
L'Active Driving Display fornis ce le informazioni seguenti:
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il monitoraggio punto cieco (BSM)
Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a pagina 4-153.
•Segnalazioni riguardanti il sist ema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
Vedi Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRS S) a pagina 4-168.
•Segnali stradali e segnalazioni riguardanti il sistema di riconoscimento segnali stradali
(TSR)
Vedi Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR) a pagina 4-160.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione S top & Go)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzion e Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) a pagina 4-192.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il regolatore d i velocità con sensore radar
Mazda (MRCC)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) a pagina 4-179.
•Condizioni operative e segnalazi oni riguardanti sistema assistente mantenimento corsia
(LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
Vedi Sistema assistente mantenim ento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS) a pagina 4-207.
Al volante
Quadro strumenti e display
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NOTA
•Se il passaggio alla posizione R risulta
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare
il pedale della frizione e riprovare.
•(Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato
in stallo, può essere riavviato premendo
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare premendo
il pedale frizione in presenza delle
condizioni seguenti:
•La porta del conducente è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
•Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che il
motore è andato in stallo.
•Il pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.
•(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R con l'accensione
commutata su ON, il sistema sensore
parcheggio si attiva e viene emessa una
segnalazione acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-316.
Indicatore di cambio marcia (GSI)
GSI offre un valido a iuto per una guida
confortevole ed economica. Visualizza nel
quadro strumenti la marcia selezionata e
indica al conducente quando è il momento
di passare ad una marcia più appropriata
per le condizioni operative del veicolo.
Posizione cambio
selezionata
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B/C)
Posizione cambio
appropriata
Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
Indicazione Condizione
Numero Viene visualizzata la marcia sele‐
zionata.
con numero Viene fornita la raccomandazione
d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni per
effettuare i cambi di marcia. La reale
condizione operativa po
trebbe richiedere un
cambio di marcia differente da quello
indicato. Onde prevenire il rischio di causare
incidenti, il conducente deve valutare con
attenzione le condizioni della strada e del
traffico prima di cambiare marcia.
NOTA
GSI si spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•Il veicolo viene messo in folle.
•Il veicolo viene guidato in retromarcia.
•La frizione non viene innestata
completamente quando si accelera da
fermi.
•Il pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in marcia.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
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Posizioni cambio
•L'indicazione posizione cambio nel
quadro strumenti si accende.
Vedi Indicazioni/Indicatori luminosi a
pagina 4-40, 4-58, 4-74.
•Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve essere
in posizione P o N.
P (parcheggio)
In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote anteriori non possono girare.
ATTENZIONE
Portare la leva selettrice in posizione P e
inserire il freno di stazionamento sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
mettendo la leva sele ttrice in posizione P,
senza usare il freno di stazionamento, è
pericoloso. Se il blocco attuato dalla
posizione P non riesce ad immobilizzare il
veicolo, questo può muoversi e causare un
incidente.
AVVERTENZA
 Selezionare la posizione P, N o R a veicolo
in movimento può danneggiare il
cambio.
 Selezionare una marcia avanti o la
retromarcia con il motore non al regime
minimo può danneggiare il cambio.
R (retromarcia)
In posizione R, il veicolo si muove
solamente all'indietro. Prima di
selezionare o deselezionare la posizione R
occorre che il veicolo sia completamente
fermo, salvo nei rari casi descritti in Per
togliere il veicolo dal pantano (pagina
3-63).
NOTA
(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva selettrice viene portata in
posizione R con l'accensione commutata
su ON, il sistema sensore parcheggio si
attiva e viene emessa una segnalazione
acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-316.
N (folle)
In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s'inserisce il freno di
stazionamento o si applicano i freni, basta
una lieve inclinazione della strada perché
il veicolo si muova.
AT T E N Z I O N E
Non passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo:
Passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo è pericoloso. Così facendo il
veicolo potrebbe muoversi all'improvviso e
causare un incidente con gravi
conseguenze.
Al volante
Cambio automatico
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Controllo luci automatico*
Quando l'interruttore fari è in posizione e l'accensione è in posizione ON, il sensore
luce rileva se c'è luminosità o oscurità e di conseguenza accen de o spegne automaticamente
i fari e le altre luci esterne.
AV V E R T E N Z A
 Non oscurare il sensore luce affiggendo ades ivi o etichette sul parabrezza. In tal caso il
sensore luce non funzionerà correttamente.

 Il sensore luce agisce anche come senso re pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e l'accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative sp azzole si danneggino. Se si vuole pulire il
parabrezza, verificare che i te rgicristalli siano completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o neve, vale a dire in situazioni ove si tende a tenere
acceso il motore.
NOTA
•I fari e le altre luci esterne potrebbero non spegnersi immediatamente quando l'ambiente
esterno diventa luminoso; ciò in quanto il sensore luce determina che è notte se
l'ambiente esterno rimane a lungo in condizi oni di oscurità, come avviene ad esempio
quando si percorrono lunghe gallerie, quando si rimane fermi in galleria a causa del
traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
In questo caso, le luci si spengono mettendo l'interruttore luci in posizione
.
•La sensibilità del controllo luci automatico può essere variata.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-15.
Al volante
Interruttori e comandi
*Alcuni modelli.4-97
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Posizione interrut‐tore Funzionamento tergicristalli
Nº Tipo
A Tipo
B
Opera mentre si solleva la le‐
va
Stop
Intermittente
Bassa velocità
Alta velocità
Tergicristalli ad intermittenza variabile
Portare la leva sulla posizione
d'intermittenza e scegliere l'intervallo
d'intermittenza ruotando la ghiera.
Ghiera su INTVeloce
Lento
Con controllo tergicristallo automatico
Posizione interrut‐
tore Funzionamento tergicristalli
Nº Tipo
A Tipo
B
Opera mentre si solleva la le‐
va
Stop
Controllo automatico
Bassa velocità
Alta velocità
Controllo automatico tergicristalli*
Con la leva del tergicristallo in posizione
, il sensore pioggia rileva l'intensità
della pioggia battente sul parabrezza e
attiva o disattiva automaticamente
(off―intermittente―bassa velocità―alta
velocità) i tergicristalli.

La sensibilità del s ensore pioggia può
essere regolata ruotando l'interruttore sulla
leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale), ruotare
l'interruttore verso l' alto per aumentare la
sensibilità (anticipare l'intervento) o verso
il basso per dimi nuire la sensibilità
(ritardare l'intervento).
Maggiore sensibilità
Minore sensibilitàInterruttore
Posizione
centrale
Al volante
Interruttori e comandi
*Alcuni modelli.4-105
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AVVERTENZA
Non oscurare il sensore pioggia
affiggendo adesivi o etichette sul
parabrezza. Viceversa il sensore pioggia
non funzionerà correttamente.
Quando la leva del tergicristallo è in
posizione
e l'accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente nei
seguenti casi:
 Se si pulisce con uno straccio o si tocca
il parabrezza sopra il sensore pioggia.
 Se si colpisce il parabrezza con una
mano o un oggetto sia dall'esterno che
dall'interno del veicolo.
Non toccare il parabrezza con le mani o
raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e
l'accensione è ON per evitare che le dita
restino schiacciate o i tergicristalli e le
relative spazzole si danneggino.
Se si vuole pulire il parabrezza, verificare
che i tergicristalli siano completamente
disattivati, soprattu tto quando si deve
rimuovere ghiaccio o neve (cioè quando
si è portati a lasciare acceso il motore).
NOTA
•Se la leva del tergicristallo viene portata
dalla posizione
alla posizione
a veicolo in marcia, il tergiparabrezza
esegue un ciclo, dopodiché assume la
modalità operativa sensibile all'intensità
della pioggia.
•Il controllo automatico dei tergicristalli
può non funzionare quando la
temperatura del sensore pioggia è pari o
inferiore a circa -10 °C oppure pari o
superiore a circa 85 °C.
•Se il parabrezza è trattato con un
rivestimento idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado di
rilevare l'intensità della pioggia
correttamente, per cui il controllo
automatico del tergicristallo potrebbe
non funzionare a dovere.
•Se sul parabrezza, sopra il sensore di
pioggia, si deposita della sporcizia o
qualche corpo estraneo (es. ghiaccio o
poltiglia contenente acqua salata)
oppure il parabrezza congela, i
tergicristalli potrebbero azionarsi
automaticamente. Tuttavia se i
tergicristalli non sono in grado di
rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o
corpi estranei, il controllo automatico
s'interromperà. In tal caso, portare la
leva del tergicristallo in posizione di
azionamento manuale a bassa velocità o
ad alta velocità, oppure rimuovere
ghiaccio, sporcizia e corpi estranei a
mano e ripristinare il funzionamento
automatico tergicristallo.
Al volante
Interruttori e comandi
4-106
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•Se la leva del tergicristallo viene
lasciata in posizione
, i
tergicristalli potrebbero entrare in
funzione automaticamente in seguito
all'effetto prodotto da una forte sorgente
luminosa, onde elettromagnetiche o luce
ad infrarossi, in quanto il sensore
pioggia è un sensore ottico. Si
raccomanda di lasciare sempre la leva
del tergicristallo in posizione
, salvo
quando si guida sotto la pioggia.
•Le funzioni di controllo automatico del
tergicristallo si possono disattivare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Lavaparabrezza
Per spruzzare il fluido lavavetri, tirare la
leva verso di sé e tenerla in questa
posizione.

Lavav etri
OFF
NOTA
Se il lavaparabrezza viene attivato mentre
i tergiparabrezza non sono operanti,
questi eseguono alcuni cicli.
Se il lavacristalli non funziona, controllare
il livello del fluido
(pagina 6-34). Se il
livello del fluido è normale, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Tergi e lava lunotto
Per poter usare il tergicristallo,
l'accensione deve essere commutata su
ON.
Tergilunotto
Attivare il tergilunotto ruotando
l'interruttore tergi/lava lunotto.
Posizione interrut‐
tore Funzionamento tergicristalli
Nº Tipo
A Tipo
B
Stop
Intermittente
Normale
Lavalunotto
Per spruzzare il fluido lavavetri, mettere
l'interruttore tergi/lav a lunotto in posizione
. Una volta rilasciato l'interruttore, il
lavavetri si ferma.
Se il lavacristalli non funziona, controllare
il livello del fluido (pagina 6-34). Se il
livello del fluido è normale ma il lavavetri
continua a non funzionare, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
Interruttori e comandi
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