2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensor e classificazione occupante sedi le passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2 In una collisione laterale, s'i nnescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag laterali/a tendina.*3(Con sensore cappottamento)
In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di s icurezza e gli airbag a tendina.
NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o pali Impatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento (Senza sensore cappottamento)
(Con sensore cappottamento)
Limitazioni al rilevame nto del cappottamento:
L'immagine di seguito riporta un esempio d'incidente che potreb be non essere rilevato come
cappottamento. Pertanto, i pretensionatori della cintura di sic urezza anteriore e gli airbag a
tendina potrebbero non attivarsi.

Cappottamento conseguente a beccheggio
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Sistema di classificazione occupante sedile passeggeroanteriore
*
In primo luogo, leggere attentame nte "Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-55).
Sensore classificazione occupa nte sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero ant eriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitar e che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag passeggero anterio re disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag fr ontale e laterale nonché il sist ema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le c ondizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivat o.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e laterale e il sistem a pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'i ndicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato sia accesso in accordo alla ta bella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema p retensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato O FF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag frontale e lateral e e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheran no.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-74*Alcuni modelli.
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Indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato
Questi indicatori luminosi si accendono in modo da ricordarvi s e gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensiona tore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'innescheranno o non s'innescheranno durante una collisione.
Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è normale, entrambi gli
indicatori luminosi s i accendono quando l'accensione è commutat a su ON. Le luci si
spengono dopo alcuni s econdi. Gli indicatori luminosi si accendono o spengono nelle
seguenti condizioni:
Schema condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato
Condizione rilevata dal sistema
di classificazione occupante se‐ dile passeggero anteriore Indicatore luminoso
airbag passeggero an‐ teriore disattivato Airbag frontale e late‐
rale del passeggero an‐ teriore Sistema pretensionato‐
re cintura di sicurezza passeggero anteriore
Vuoto (non occupato)
Disattivata Disattivata
Un bambino è seduto sul seggioli‐
no
*1Disattivata Disattivata
Adulto
*2
Si spegne dopo un breve lasso di tempo. Operativi Operativi
*1 Il sensore classificazione occ
upante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, su un seggiolino o un
seggiolino per ragazzini a sec onda alla struttura fisica del ba mbino e la postura.
*2 Se un adulto di piccole dimensioni siede sul sedile passeggero anteriore, i sensori potrebbero riconoscerlo
come un bambino, indipendentemente dal fisico della persona in questione.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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L'airbag a tendina è pronto ad innescarsi indipendentemente dal la condizione di accensione/
spegnimento dell'indicatore lumino so airbag passeggero anteriore disattivato indicata nello
schema.
Se entrambi gli indicat ori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato non si accendono
per un certo periodo di tempo quando l'accensione viene commuta ta su ON o non si
accendono come indicato nello schema condizione di accensione/spegnimento indicatore
luminoso airbag passeggero anter iore disattivato, non far sedere nessuno sul sedile
passeggero anteriore e consultare un Riparatore Autorizzato Mazda il prima possibile. Il
sistema potrebbe non funzionare in modo corretto durante un inc idente.
ATTENZIONE
Impedire all'occupante del sedile passeggero anteriore di assumere una postura che potrebbe
rendere difficile il corretto rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile
passeggero anteriore:
Assumere una postura sul sedile passeggero anteriore che potrebbe rendere difficile il corretto
rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è
pericoloso. Se il sensore classificazione occupa nte sedile passeggero anteriore non riesce a
rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore, gli airbag frontale e
laterale e il sistema preten sionatore del passeggero anteriore potrebbero non operare (non
innescarsi) oppure operare (innescarsi) accide ntalmente. Il passeggero anteriore non potrà
usufruire dell'azione protettiva supplementa re offerta dagli airbag oppure l'azionamento
(innesto) accidentale dei medesimi potreb be causare gravi ferite anche letali.
Nelle condizioni di cui sotto, il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore
non riesce a rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore e l'innesco o il
mancato innesco degli airbag non può esse re controllato come indicato nello schema
condizione di accensio ne/spegnimento indicatore lumino so airbag passeggero anteriore
disattivato. Ad esempio:
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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È stato installato un dispositivo elettrico ag giuntivo, quale un riscaldatore sedile, sulla
superficie del sedile passeggero anteriore.
Gli airbag frontale e laterale e i sistemi pret ensionatore cintura di sicurezza del passeggero
anteriore si disattiveranno se l'indicatore lu minoso airbag passeggero anteriore disattivato
OFF si accende.
AVVERTENZA
 Per assicurare l'innesco appropriato dell'airbag anteriore ed evitare danni al sensore nel
cuscino sedile anteriore:
 Non posizionare oggetti tagl ienti o bagagli pesanti sul cuscino sedile anteriore.
 Non rovesciare liquidi sui sedili anteriori o sotto di essi.
 Per fare in modo che i sensori funzionino correttamente, eseguire sempre quanto segue:
 Regolare i sedili anteriori il più indietro possi bile, stare seduti appoggiati allo schienale in
posizione eretta e indossare corretta mente le cinture di sicurezza.
 Se si sistema un bambino sul sedile passe ggero, fissare correttamente il seggiolino e far
scorrere il sedile passeggero il più indietro po ssibile in una posizione in cui si riesca ad
installare il seggiolino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Monitoraggio continuo
I componenti dei sistemi airbag elencati di seguito sono soggetti a un continuo monitoraggio
da parte di un sistema diagnostico:

•Sensori airbag frontali
•Sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
•Sensori d'impatto laterale
•Moduli airbag
•Pretensionatori cinture di sicurezza
•Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurez za
•Cablaggio correlato
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
•Sensore di posizione slitta sedile del conducente
•Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore
•Modulo classificazione occupante sedile passeggero anteriore
•Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato

Una centralina diagnostica monitorizza costantemente l'efficien za del sistema. Ciò ha inizio
quando l'accensione viene commutata su ON e prosegue durante l' intera marcia.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
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Interruttore portellone elettrico*
Per aprire/chiudere il portellone, premere
il pulsante del portellone elettrico per un
secondo o più con il portellone
completamente chiuso/aperto.
I lampeggiatori d'emergenza lampeggiano
due volte e il portellone si apre/chiude una
volta emessa la segnalazione acustica.
Tipo ATipo B
Pulsante di esclusione sensore
d'intrusione*
Per disattivare il sen sore d'intrusione (che
fa parte del sistema antifurto), premere
l'apposito pulsante di esclusione entro
20 secondi dall'azionamento del pulsante
di blocco; i lampeggiatori di emergenza
effettueranno un triplo lampeggio.
Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-55.
Raggio d'azione
Il sistema funziona solo se il conducente è
a bordo del veicolo oppure si trova
all'interno del raggio d'azione del sistema
e ha con sé la chiave.
Avviamento del motore
NOTA
•Può risultare possibile avviare il motore
anche con la chiave all'esterno del
veicolo, se questa è molto vicina a una
porta o a un finestrino; tuttavia è bene
che il motore venga avviato solo dal
sedile del conducente.
Se il veicolo viene messo in moto senza
avere a bordo la chiave, una volta che il
motore viene spento e il commutatore di
avviamento portato su OFF, non si potrà
riavviarlo di nuovo.
•Il vano bagagli è fuori dal raggio
d'azione assicurato, tuttavia se la chiave
(trasmettitore) è azionabile, il motore
potrà essere avviato.
Con funzione telecomando senza chiave
avanzata
Antenna interna
Raggio d'azione
Prima di mettersi in marcia
Chiavi
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