2019 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

Indicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata in
città (SCBS)
*
Se l'SCBS avanzato è operativo,
l'indicatore luminoso (rosso) lampeggia.

Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e compare
un'indicazione spia nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display.
FRENO!
NOTA
Distanza operativa e volume della spia
rischio di collisione si possono cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Display operazione freno
automatico
*
Il display operazione freno automatico
viene indicato sul display
multinformazioni dopo che SCBS
avanzato è stato azionato.
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno SCBS
avanzato o l'assistente di frenata
(assistente di frenata SCBS avanzato) è
operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento dell'SCBS avanzato e il
pedale del freno non è premuto, la spia
acustica suona 1 volta dopo 2 secondi
circa e il freno SCBS avanzato viene
automaticamente rilasciato.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-231
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Indicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata in
città (SCBS)
*
Se il supporto intelligente di frenata in
città (SCBS) è operativo, l'indicatore
luminoso (rosso) lampeggia.

Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e compare
un'indicazione spia nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display.
FRENO!
NOTA
Distanza operativa e volume della spia
rischio di collisione si possono cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Display operazione freno
automatico
*
Il display operazione freno automatico
viene indicato sul display
multinformazioni do po che SCBS F è stato
azionato.
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno SCBS F o
assistente di frenata (assistente di
frenata SCBS F) è operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento di SCBS F e il pedale del
freno non è premuto, la spia acustica
suona 1 volta dopo 2 secondi circa e il
freno SCBS F viene automaticamente
rilasciato.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-236*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)*
Il veicolo è equipaggiato con una telecamera controllo abbaglianti (FSC). La telecamera
controllo abbaglianti (FSC) è posizionata vicino allo specchiet to retrovisore interno ed è
utilizzata dai sistemi di cui sotto.
•Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
•Fari a LED ada ttativi (ALH)
•Allertamento attenzione conducente (DAA)
•Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS)
•Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
•Supporto intelligente di frenata in città avanzato (SCBS avanza to)
•Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Sto p & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
T eleca mera controllo abbaglianti ( FSC)
La telecamera controllo abbaglia nti (FSC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo quando si guida di notte e rileva le corsie di marcia. La distanza entro la quale la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) è in grado di rilevare oggetti varia a seconda delle
condizioni circostanti.
ATTENZIONE
Non modificare le sospensioni:
Se si alterano l'altezza o l'incl inazione del veicolo, il sistema non sarà in grado di rilevare
correttamente la presenza di veicoli che sta nno davanti. A causa di ciò il sistema non
funzionerà o funzionerà ma le, con il rischio di causare un serio incidente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-272*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Sensori radar (Posteriori)*
Il veicolo è equipaggiato con sensori radar (posteriori). I sistemi che usano a loro volta i
sensori radar (posteriori) sono i seguenti.
•Monitoraggio punto cieco (BSM)
•Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
I sensori radar (posteriori) prov vedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostac olo.
Sensori radar (posteriori)
I sensori radar (posteriori) sono installati all'interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Tenere sempre pulita la superfic ie del paraurti posteriore in prossimità dei sensori radar
(posteriori), in modo che i sen sori radar (posteriori) possano operare normalmente. Inoltre,
non applicare oggetti come adesivi.
Vedi Cura dell'esterno a pagina 6-68.
AVVERTENZA
Se il paraurti posteriore subisce un violento impatto, il sistema potrebbe non operare più
normalmente. Arrestare immediatamente il si stema e far ispezionare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-282*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene commutata
su OFF con il sistema regolatore
automatico di velocità operativo, alla
successiva commutazione dell'accensione
su ON il sistema sarà ancora operativo.
Per impostare la velocità
1. [Con limitatore di velocità regolabile
(ASL)]
Attivare il sistema regolatore
automatico di velocità premendo
l'interruttore MODE. L'indicazione
principale regolatore automatico di
velocità (bianca) viene visualizzata.
[Senza limitatore di velocità
regolabile (ASL)]
Attivare il sistema regolatore
automatico di velocità premendo
l'interruttore ON. L'indicazione
principale regolatore automatico di
velocità (bianca) viene visualizzata.
2. Accelerare sino a raggiungere la
velocità desiderata, che deve essere
superiore a 25 km/h.
3. Impostare il regolatore automatico di velocità premendo l'interruttore SET/
alla velocità desiderata. Il regolatore
automatico di velocità viene impostato
nel momento in cui si preme
l'interruttore SET/
. Rilasciare
contemporaneamente il pedale
dell'acceleratore. L'indicazione
impostazione regolatore automatico di
velocità (verde) è visualizzata.
NOTA
•L'impostazione della velocità sul
regolatore automatico di velocità non è
eseguibile in presenza delle condizioni
seguenti:
•(Cambio automatico)
La leva selettrice è in posizione P o N.
•(Cambio manuale)
La leva del cambio è in posizione
folle.
•Il freno di stazionamento è applicato.
•[Veicoli con limitatore di velocità
regolabile (ASL)]
L'interruttore MODE del limitatore di
velocità regolabile (ASL) è premuto.
•Rilasciare l'interruttore SET/ o RES/
una volta raggiunta la velocità
desiderata, altrimenti la velocità
continua ad aumentare o a diminuire, a
seconda che si tenga premuto
l'interruttore RES/
o SET/ (a meno
che non venga premuto il pedale
dell'acceleratore).
•Su strade in pendenza, il veicolo può
momentaneamente rallentare o
accelerare a seconda che sia in salita o
in discesa.
•Se la velocità del veicolo scende sotto i
21 km/h, quando ad esempio si affronta
una salita ripida, il regolatore
automatico di velocità verrà disattivato.
•Il regolatore automatico di velocità si
disattiverà una volta che la velocità
risulterà essere di circa 15km/h inferiore
a quella impostata (come può succedere,
ad esempio, quando si affronta una
salita lunga e ripida).
Al volante
Regolatore automatico di velocità
4-289
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)*
Il sistema SCR è concepito per ridurre gli ossidi di azoto (NOx ) presenti nel gas di scarico e
purificare il gas di scarico iniettando AdBlue
®.
ATTENZIONE
Fare attenzione a non permettere che il fluido AdBlue® termini. Se il fluido AdBlue® termina
completamente, il sistema SCR non funzionerà normalmente.
Quando la quantità residua di AdBlue
® è bassa, sul display multinformazioni viene
visualizzato un messaggio, e la spia luminosa SCR si accende/lampeggia.
Vedi Indicazioni sistema di riduzione catalit ica selettiva (sistema SCR) a pagina 4-300.
In questo caso, consultare un Concessionario Autorizzato Mazda. Se è necessario un
rabbocco di AdBlue
®, aggiungere AdBlue® seguendo la specifica procedura.
Vedi Riempimento AdBlue
® a pagina 6-35.
NOTA
•L'AdBlue® deve essere rifornito periodicamente sulla base di quanto riportato nelle
informazioni della manutenzione programmata.
•Normalmente, il veicolo può percorrere circa 12.000 km tra un rifornimento di AdBlue® e
l'altro. Tuttavia, potrebbe essere necessa rio rifornire in anticipo a seconda delle
condizioni di guida e ambientali (ad esempi o applicare carico elevato sul motore durante
la guida o guidare ad altitudini elevate).
•È possibile avvertire il rumore di funzionamento del sistema SCR proveniente da sotto il
veicolo, tuttavia questo non indica alcun malfunzionamento.
Al volante
Sistema riduzione catalitic a selettiva (sistema SCR)
*Alcuni modelli.4-299
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Sistema sensori di parcheggio*
I sensori di parcheggio sono sensori ad ultrasuoni che rilevano la presenza di ostacoli
attorno al veicolo quando questo viaggia a basse velocità, per esempio in un garage o
durante un parcheggio in parallelo, e il suono di un cicalino e un indicatore di rilevamento
notificano al conducente la distanza approssimativa tra il veic olo e l'ostacolo vicino.

Sensore laterale posteriore
Sensore laterale anteriore
Sensore posteriore
Sensore anteriore
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema sensori di parcheggio e verificare visivamente le
condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida:
Questo sistema può aiutare il conducente nelle manovre di parcheggio. Il raggio d'azione dei
sensori è limitato, pertanto, affidarsi unicam ente al sistema durante la guida può essere
causa di incidente. Verificare sempre visivamente le condizioni di sicurezza intorno al veicolo
durante la guida.
NOTA
•Non installare accessori nel raggio d'azione dei sensori. Potrebbe alterare il
funzionamento del sistema.
•A seconda del tipo di ostacolo e delle condizioni circostanti, il raggio d'azione del sensore
si potrebbe ridurre o i sensori potrebbero non essere in grado di rilevare la presenza di
ostacoli.
•Il sistema potrebbe non operare normalme nte in presenza delle condizioni seguenti:
•Presenza di fango, ghiaccio o neve sulla zona sensibile (ritorno al normale
funzionamento una volta pulita).
•Zona sensibile congelata (ritorno al normale funzionamento una volta scongelata).
•Sensore coperto con una mano.
•Sensore sottoposto ad eccessive sollecitazioni.
•Veicolo inclinato in maniera eccessiva.
•Condizioni di caldo o freddo estremo.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-316*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Distanza ostacolorilevato Distanza tra veicolo e ostacolo
Segnalazione acustica*1Sensore laterale anteriore*/posteriore
Corta distanza Entro 25 cm circa
Suono continuo
*1 Più il veicolo si avvicina all'
ostacolo, più gli intervalli del segnale acustico intermittente si accorciano.
NOTA
Se un ostacolo viene rilevato in una determi nata zona per 6 secondi o più, la segnalazione
acustica cessa (eccetto per la zona a corta distanza). Se lo stesso ostacolo viene rilevato in
un'altra zona, si attiva la segnalazione acustica corrispondente.
Quando si attivano le segna lazioni luminose/acustiche
Il sistema informa il conducente circa la presenza di un'anomal ia mediante la segnalazione
acustica e l'indicatore luminoso.
Indicatore/Segnalazione acu‐
stica Come eseguire il controllo
L'indicatore luminoso lampeg‐
gia quando viene premuto l'in‐
terruttore sensori di parcheggio
mentre la velocità del veicolo è
di 10 km/h scarsi. Il sistema potrebbe essere malfu
nzionante. Far controllare il veicolo al più
presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Rip aratore Auto‐
rizzato Mazda.
Non viene emessa alcuna segna‐
lazione acustica. Il sistema potrebbe essere malfu
nzionante. Far controllare il veicolo al più
presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Rip aratore Auto‐
rizzato Mazda.
Il suono intermittente del cicali‐
no viene ripetuto 5 volte. Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area sensibile. Se il sistema non viene ri‐
pristinato, far contro
llare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccoman‐
diamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Un determinato indicatore di ri‐
levamento ostacolo rimane con‐
tinuamente visualizzato. Vedi Indicazione di rilevamento ostacolo a pagina 4-320.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-324*Alcuni modelli.
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1
2019-2-14 17:51:09