2019 MAZDA MODEL CX-5 airbag

NOTA
•As chamadas de emergência automáticas não poderão ser canceladas pelo utilizador.
•O centro de atendimento termina as chamadas de emergência quando entender que
recebeu toda a informação. O utilizador não poderá terminar a chamada de emergência.
•Se durante uma colisão, o veículo receber um impacto com uma intensidade igual ou
superior a um determinado valor, é efetuada uma chamada automática mesmo que os
airbags não tenham disparado.
•Se uma chamada for terminada ou se não for possível efetuar corretamente uma chamada
para o centro de atendimento, será tentada novamente a realização de uma chamada
automática para o centro de atendimento. A remarcação do número de telefone não
poderá ser cancelada.
1. Se durante uma colisão, o veículo receber um impacto com uma intensidade igual ou
superior a um determinado valor, o Mazda ERA-GLONASS inicia a o peração
automaticamente.
2. A luz indicadora (verde) no interruptor Mazda ERA-GLONASS pis ca lentamente
(intervalos de 0,5 segundos) e a chamada para o centro de atend imento é realizada.
Ve r d e
3. Quando é estabelecida a ligação com o centro de atendimento, a luz indicadora (verde)
pisca mais rapidamente (intervalos de 0,3 segundos), sendo emit ido em simultâneo um
sinal sonoro e de seguida é iniciada a transmissão da informação sobre o veículo.
4. Quando a transmissão da inform ação sobre o veículo estiver completada ou quando
tiverem decorrido cerca de 20 segundos após o início da transmissão, é emitido o sinal
sonoro e a chamada de voz para o centro de atendimento será ini ciada.
5. Se a ligação falhar, a luz indi cadora (vermelha) é ligada, a luz indicadora (verde) pisca
rapidamente (intervalos de 0,15 segundos) e o sinal sonoro é em itido em simultâneo.
Neste caso, efetue uma ligação manual utilizando o interruptor Mazda ERA-GLONASS
pois não é possível efetuar uma ligação automática.
Em Caso de Avaria
Mazda ERA-GLONASS
7-7
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NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
12. Cole o autocolante de restrição de velocidade no velocímetro.

AV I S O
Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente:
É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante. O
autocolante poderá interferir com a
insuflação do airbag causar graves
ferimentos.
 Cole o autocolante apenas na
posição indicada na ilustração do
velocímetro.
13. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.

Válvula Tubo do compressor
14. Introduza a ficha do compressor na
tomada de acessórios interior e
coloque a ignição na posição ACC
(página 5-168).

Ficha do compressor
Compressor
Consola central
CUIDADO
Antes de puxar a ficha do compressor
para fora da tomada elétrica,
certifique-se que o interruptor On-Off
do compressor está na posição off.
 O compressor liga e desliga através
do interruptor de pressão.
15. Ligue o compressor e encha o pneu cuidadosamente até à pressão correta.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-24
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IndicadorAviso
Luz Avisadora
4WD*
Quando a ignição está ligada
A luz liga nas seguinte s condições. O sistema poderá estar avar iado. Solicite a inspeção
do seu veículo num rep arador qualificado, recomendamos um Repar ador Autorizado
Mazda.
•Quando existir uma avaria no sistema 4WD.•Quando existir uma grande difere nça entre o tamanho dos pneus dianteiros e traseiros.
Quando a luz pisca
Estacione o veículo num local se guro. Após alguns instantes, se a luz avisadora parar de
piscar, poderá continuar a conduzir. Se a luz não parar de pisc ar, consulte um técnico qua‐
lificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•Quando a temperatura do óleo do diferencial é excessivamente elevada.•Quando existir uma grande difere nça entre a rotação das rodas dianteiras e traseiras, tal
como ao tentar retirar o veículo da lama.
(Liga)
Luz Indicadora
TCS/DSC Se a luz permanecer ligada, o TCS, DSC ou o sistema de assistên
cia à travagem poderão
estar avariados, não funcionando corretamente. Dirija-se a um r eparador qualificado, reco‐
mendamos um Reparado r Autorizado Mazda.
Luz Avisadora dos
Airbags/Pré-tenso‐ res dos Cintos de Segurança Quando a luz liga de forma int
ermitente, permanece ligada ou nã o liga de todo com o in‐
terruptor da ignição na posição O N, indica a existência de uma avaria no sistema. Se ocor‐
rer algum destes sintomas, consu lte um Reparador Autorizado Maz da o mais cedo possí‐
vel. O sistema pode não funcionar em caso de acidente.AV I S O
Nunca modifique os sistemas de airbags/pré-tensores e consulte sempre um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda para efetuar as reparações e
a manutenção dos sistemas:
É perigoso modificar os componentes ou ligações do sistema. Um airbag/pré-tensor poderá
ser ativado ou ficar inoperacional acidentalmen te, o que pode causar ferimentos graves ou
até a morte.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
*Alguns modelos.7-53
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Quando um Avisador éAtivado
Avisador de Luzes Acesas
Se as luzes estiverem ligadas e a ignição
estiver na posição ACC ou off, será
ouvido um sinal sonoro contínuo quando a
porta do condutor for aberta.
NOTA
•Quando o interruptor da ignição é
comutado para a posição ACC, o
"Avisador Sonoro de Ignição Não
Desligada (STOP)" (página 7-68)
sobrepõe-se ao avisador de luzes
ligadas.
•Está disponível uma função
personalizada para alterar o volume do
alarme avisador de luzes ligadas.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
Avisador dos Airbags/Pré-tensores
dos Cintos de Segurança
Se existir um problema com os airbags/
pré-tensores dos cintos de segurança e a
ligação da luz avisadora, será emitido um
som avisador durante 5 segundos a cada
minuto.

O avisador dos airbag s e dos pré-tensores
dos cintos de segurança continuará a ser
ouvido durante aproximadamente
35 minutos. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
AV I S O
Não conduza o veículo com o som avisador
dos airbags/pré-tensores dos cintos de
segurança ativado:
É perigoso conduzir o veículo com o som
avisador dos airbags/pré-tensores dos
cintos de segurança ativado. Em caso de
colisão, os airbags e os pré-tensores dos
cintos de segurança não serão disparados,
podendo resultar na morte ou ferimentos
graves nos ocupantes. Consulte um
reparador qualificado o mais cedo possível
para inspecionar o veículo, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Sinal Sonoro dos Cintos de
Segurança
Banco dianteiro
Se o veículo exceder a velocidade de
20 km/h com os cintos de segurança do
condutor e do passageiro dianteiro não
colocados, o sinal sonoro será emitido
continuamente. Se o cinto de segurança
permanecer não colocado, o sinal sonoro
será interrompido uma vez e de seguida
continuará a ser emitido durante
90 segundos. O sinal sonoro será
interrompido após a colocação do cinto de
segurança do condutor ou do passageiro
dianteiro.
NOTA
•A colocação de objetos pesados no
banco do passageiro dianteiro poderá
acionar a operação da função de aviso
do cinto de segurança do passageiro
dianteiro, consoante o peso do objeto.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
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Peças e Acessórios Opcionais Não Genuínos
Por favor tenha em atenção que as alterações técnicas relativas ao estado original do seu
Mazda podem afetar a segurança do veículo. Tais alterações técnicas incluem não só a
utilização de peças sobressalentes inapropriadas, mas também ac essórios, fixações,
incluindo jantes e pneus.

As Peças e Acessórios Genuínos Mazd a foram concebidos especificamente para veículos
Mazda.
Quaisquer peças e acessórios diferentes dos acima mencionados, não foram examinadas e
aprovadas pela Mazda, a menos que tenha sido declarado explicit amente pela Mazda. Não
podemos certificar a compatibilidade de tais produtos. A Mazda não assume quaisquer
responsabilidades por danos causados pela utilização de tais pr odutos.
AV I S O
Muita atenção na escolha e montagem de equipamento elétrico adicional, como por
exemplo telemóveis, rádios de duas vias, sistemas estéreo e de alarme de automóveis:
Um simples engano ao escolher e instalar equipamento adicional poderá causar danos
consideráveis em sistemas essenciais. Sistemas essenciais podem ser danificados, causando
paragem do motor, disparo dos airbags (SRS), desativação do ABS/TCS/DSC ou um incêndio
no veículo.
A Mazda não assume qualquer responsabilidade pela morte, ferime ntos ou despesas que
possam resultar da montagem de peças ou acessórios adicionais n ão genuínos.
Informação para o Cliente
Garantia
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Para mais informações sobre os seus direitos legais relativamente à Mazda (por exemplo, o
seu direito à eliminação e correção dos dados), por favor consu lte a Política de Proteção de
Dados aplicável no website nacional da Mazda, onde também são fornecidos os dados de
contacto.

Os dados, que são exclusivamente armazenados localmente no veíc ulo, podem ser
visualizados com a assistência d e técnicos especializados, por exemplo, numa oficina de
veículos, em troca de um pagam ento se tal for apropriado.

Requisitos legais relativam ente à divulgação dos dados
Considerando a existência de disposições jurídicas, os fabrican tes estão obrigados a
comunicar a informação armazenada pelos próprios, a pedido das autoridades públicas, na
medida necessária consoante o caso (por ex., em caso de investi gação de um crime).

As autoridades públicas também têm permissão para ler os dados dos veículos em casos
específicos, no âmbito da lei aplicável. Por exemplo, na eventu alidade de um acidente, a
informação pode ser lida a partir da unidade de controlo do air bag para ajudar a clarificar as
circunstâncias do acidente.

Dados operacionais no veículo
As unidades de controlo processam dados para operar o veículo.

Estes incluem, por exemplo:
•informação sobre o estado do veículo (ex., velocidade, desacele ração, aceleração lateral,
velocidade das rodas, indicador de utilização dos cintos de seg urança),
•condições ambientais (ex., temperatura, sensor de chuva, sensor de distância).

Geralmente, estes dados são voláteis, não são armazenados além do tempo de operação e
são apenas processados no próprio veículo. As unidades de contr olo contêm frequentemente
meios de armazenamento de dados. Estes podem ser utilizados par a documentar, temporária
ou permanentemente, informação sobre a condição do veículo, ten sões nos componentes,
requisitos de manutenção, eventos técnicos e avarias.

A seguinte informação poderá ser armazenada em função do equipa mento técnico do
veículo:
•condições de funcionamento dos componentes dos sistemas (ex., n íveis de abastecimento,
pressões dos pneus e estado da bateria),
•avarias e defeitos em componentes de sistemas importantes (ex., iluminação e travões),
•resposta do sistema a situações extraordinárias de condução (ex., acionamento de um
airbag, ativação dos sistemas de controlo de estabilidade),
Informação para o Cliente
Recolha e Processamento de Dados no Veículo
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Compatibilidade Eletromagnética
O seu Mazda foi testado e certificado de acordo com o Regulamento UN-R*1 10
relativamente à compatibilidade eletromagnética. Equipamento transmissor de Frequência
de Rádio (RF) (ex. telemóveis, transmissores de rádio amador, e tc.) apenas poderão ser
instalados no seu Mazda se cumprirem os parâmetros indicados na seguinte tabela.
*1 UN-R é a sigla de United Nations Regulation.

É sua responsabilidade assegurar que qualquer equipamento que t enha instalado cumpre a
legislação aplicável. Solicite a instalação de qualquer equipam ento por reparadores
qualificados.
CUIDADO
 Não instale nenhum transmissor/recetor, mi crofone, altifalante ou qualquer outro
equipamento na área de expansão dos airbags.
 Não ligue a ponta da antena à cablagem orig inal do veículo, tubos de combustível ou
tubos dos travões. Evite colocar a antena paralelamente à cablagem.
 Mantenha a antena e os terminais da alim entação pelo menos a 100 mm de quaisquer
módulos eletrónicos e dos airbags.
 Evite utilizar o isqueiro ou a tomada de acessórios como fonte de alimentação para o
equipamento de transmissão RF.
Informação para o Cliente
Compatibilidade Eletromagnética
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Índice Remissivo
A
AdBlue® (Com Sistema SCR)......... 6-35Reabastecimento de AdBlue®.....6-36
Airbags SRS Funcionamento do Airbag SRS... 2-67
Limitações dos Airbags SRS....... 2-73
Monitorização.............................. 2-81
Sistema de Deteção de Ocupante no
Banco do Passageiro Dianteiro.... 2-75
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)............................................... 4-245
Aviso de Colisão....................... 4-246
Paragem do Funcionamento do
Sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem (SBS)........................ 4-246
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
[Marcha em Frente] ( SCBS F)........ 4-236
Aviso de Colisão....................... 4-239
Luz Indicadora da Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade (SCBS)
(Vermelha)................................. 4-239
Paragem do Funcionamento do
Sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade [Marcha em
Frente] (SCBS F).......................4-240
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
[Marcha-Atrás] (SCBS R)...............4-241
Paragem do Funcionamento do
Sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)................................... 4-244
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
Avançada (SCBS Avançado)...........4-231
Aviso de Colisão....................... 4-234
Luz Indicadora da Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade (SCBS)
(Vermelha)................................. 4-234
Paragem do Funcionamento do
Sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade Avançada
(SCBS Avançado)......................4-235
Alarme de Velocidade do Veículo..... 7-70
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)..............................................4-175
Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo
(RCTA)............................................ 4-177
Arranque com Bateria Auxiliar......... 7-33
Arranque de Emergência Arranque de Empurrão................ 7-36
Arranque de um Motor Afogado
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 e SKYACTIV-G 2.5T)...........7-36
Sem Combustível (SKYACTIV-D
2.2)............................................... 7-37
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA).............................................. 4-128
Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS).......................... 4-209
AUTOHOLD................................... 4-122
Av a r i a Arranque de Emergência............. 7-36
Descarga da Bateria.....................7-33
Estacionar em Caso de
Emergência.................................. 7-14
Luzes Avisadoras/Indicadoras e
Avisadores Sonoros..................... 7-44
Pneu furado................................. 7-16
Quando for Impossível Abrir a
Tampa do Compartimento de
Bagagens......................................7-75
Reboque de emergência.............. 7-40
Sobreaquecimento....................... 7-38
Avisador da Pressão dos Pneus......... 7-71
Avisador da Temperatura Exterior.... 7-69
Avisador de 120 km/h... .................... 7-70
Avisador de Luzes Ligadas............... 7-67
10-2
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