2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco dianteiro de tal modo que cubram as laterais dos
bancos. Em caso de acidente, o objeto pode inte rferir com o airbag lateral, que insufla a partir
de um dos lados do assento dos bancos dianteiros, impedindo a proteção adicional do airbag
lateral ou redirecionando o airbag de um modo perigoso. Adicionalment e, o airbag pode ser
cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos dianteiros.
Nunca utilize capas nos bancos dianteiros. Mant enha sempre os airbags laterais dos bancos
dianteiros livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag de cortina expande:
É perigoso colocar objetos nas zonas onde o airbag de cortina é ativado tais como no
para-brisas, vidros laterais, pilares dianteiros e traseiros, ao longo do rebordo do tejadilho e
pegas do tejadilho. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o airbag de cortina, que
insufla a partir dos pilares dianteiros e traseiros e ao longo do rebordo do tejadilho,
impedindo a proteção adicional do airbag de cortina ou redirecionando o airbag de um
modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não coloque quaisquer objetos nas pegas auxiliares. Quando pretender pendurar roupa,
coloque-a diretamente no gancho. Mantenha sempre os airbags de cortina livres para
expandir no caso de uma colisão lateral ou capotamento.
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes. Poderá queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma barra de
proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag pode ser afetado.
Pode causar a insuflação inesperada dos airbag s, ou pode impedir a insuflação dos airbags
durante um acidente. Os ocupantes dian teiros poderão ser gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura ou a suspensão do veículo for
modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão ou um capotamento,
resultando num disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos
graves.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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Para evitar falsas deteções pelo sistema de sensores dos airbags, siga as seguintes
recomendações:
Não utilize pneus ou jantes diferente s da especificação para o seu Mazda:
É perigoso utilizar qualquer pneu ou jante diferente das especificações para o seu Mazda
(página 9-13). A utilização de tais jantes irá impedir que o sistema de deteção de acidentes
detete com rigor uma colisão ou um capotamento, resultando num disparo incorreto ou
inesperado dos airbags e na possi bilidade de ferimentos graves.
 Não sobrecarregue o seu veículo:
É perigoso sobrecarregar o seu veículo pois poderá impedir que o sistema de sensores de
impacto dos airbags detete com rigor uma colisão ou um capotamento, resultando num
disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves. O
peso bruto máximo admissível por eixo (GAW R) e o peso bruto máximo admissível (GVWR)
do seu veículo, estão indicados na placa Mo tor Vehicle Safety Standard na estrutura da
porta do condutor. Não exceda estes valores máximos.
 Não conduza o veículo em trilhos:
É perigoso conduzir o seu Mazda em trilhos po is o veículo não foi concebido para esse tipo
de terrenos. É perigoso conduzir o veículo em trilhos pois poderá impedir que o sistema de
sensores de impacto dos airbags detete com rigor uma colisão ou um capotamento,
resultando num disparo incorreto ou inesp erado dos airbags e na possibilidade de
ferimentos graves.
Não modifique uma porta dianteira ou deixe qualquer dano por reparar. Dirija-se sempre a
um reparador qualificado para inspecionar uma porta dianteira danificada, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
É perigoso modificar uma porta dianteira ou deixar qualquer dano por reparar. Cada porta
dianteira possui um sensor de impacto late ral como componente do sistema de retenção
suplementar. Se forem feitos orifícios numa porta dianteira, um altifalante da porta for
deixado removido ou uma porta danificada fi car por reparar, o sensor pode ser afetado
adversamente fazendo com que não detete corr etamente a pressão de um impacto durante
uma colisão lateral. Se um sensor não deteta r corretamente um impacto lateral, os airbags
de cortina e laterais e o pré-tensor do cinto de segurança dianteiro podem não operar
normalmente, o que poderá resultar em ferimentos graves para os ocupantes.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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Numa colisão lateral:
Um impacto superior a moderado num lado do veículo irá causar apenas a insuflação do
airbag de cortina do respetivo lado.

Apenas um airbag de cortina irá
disparar no lado onde o veículo
sofre a força de impacto.
(Com sensor de capotamento)
Num capotamento:
Em resposta a um capotamento do veículo, ambos os airbags de co rtina são insuflados.

Ambos os airbags de
cortina disparam após
a deteção de um
capotamento.
Avisador/Luz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indic adas por um aviso.
Consulte Contacte um Reparador Autorizado Mazda e Solicite a In speção do Veículo na
página 7-48.
Consulte Quando um Avisador é Ativado na página 7-67.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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O airbag de cortina encontra-se pronto para ser acionado independentemente das condições
de iluminação (on/off) da luz i ndicadora de desativação do airb ag do passageiro dianteiro.
Se ambas as luzes indicadoras de desativação do airbag do passa geiro dianteiro não ligarem
durante um período de tempo especificado quando a ignição for l igada ou não ligarem
conforme indicado nas condições de iluminação (on/off) da luz i ndicadora de desativação do
airbag do passageiro dianteiro, não permita que um ocupante se sente no banco do
passageiro dianteiro e consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível. O
sistema pode não funcionar corretamente em caso de acidente.
AV I S O
Não permita que um ocupante se sente no banco do passageiro dianteiro com uma postura
que torne difícil, para o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro,
detetar o ocupante corretamente:
É perigoso sentar-se no banco do passageiro dianteiro com uma postura que torne difícil,
para o sensor de deteção de ocupante no ba nco do passageiro dianteiro, detetar o ocupante
corretamente. Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro não
conseguir detetar corretamente o ocupante sentado no banco do passageiro dianteiro, os
airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança poderão
não funcionar (não acionar) ou poderão funcionar (acionar) acidental\
mente. O passageiro
dianteiro não terá a proteção suplementar dos airbags ou o funcionamento acidental
(acionamento) dos airbags poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
Nas seguintes condições, o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro
não consegue detetar corretamente um pa ssageiro sentado no banco do passageiro
dianteiro e a ativação/não ativação dos airbags não pode ser controlada, tal como indicado
nas condições de iluminação (on/off) da lu z indicadora de desativação do airbag do
passageiro dianteiro. Por exemplo:
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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3Antes de Conduzir
Utilização de várias características, incluindo chaves, portas, espelhos
e vidros.
Chaves................................................ 3-2 Chaves.......................................... 3-2
Sistema de Entrada sem
Chave............................................ 3-3
Sistema de Entrada de Chave
Avançada............................................ 3-9 Sistema de Entrada de Chave
Avançada
*..................................... 3-9
Gama Operacional...................... 3-10
Portas e Fechos................................ 3-11 Fechos das Portas........................3-11
Tampa do Compartimento de
Bagagens.....................................3-21
Combustível e Emissões.................. 3-33 Precauções com Combustível e
Gases de Escape......................... 3-33
Tampa e Tampão do Depósito de
Combustível................................3-40
Espelhos Retrovisore s..................... 3-42
Espelhos Retrovisores................ 3-42
Vidros................................................3-47 Vidros Elétricos.......................... 3-47
Te t o d e a b r i r
*.............................. 3-51
Sistema de Segurança......................3-54Modificações e Equipamento
Acessório.................................... 3-54
Sistema Imobilizador.................. 3-54
Sistema Anti-Roubo
*..................3-56
Sugestões de Condução................... 3-61 Período de Rodagem... ................3-61
Poupança de Combus tível e Proteção
do Ambiente............................... 3-61
Condução Perigosa.............. ....... 3-62
Tapetes........................................ 3-63
Patinagem das Rodas.................. 3-64
Conduzir Durante o Inverno....... 3-65
Condução em Zonas
Inundadas................ ....................3-67
Informação sobre o turbocompressor
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D
2.2).............................................. 3-68
Reboque............................................ 3-69 Reboque de Caravanas e Atrelados
(Europa/Rússia/Turquia/Israel/África
do Sul)........................................ 3-69
*Alguns modelos.3-1
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Se ocorrer algum problema com a chave,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.

Se a sua chave for extraviada ou furtada,
desloque-se com os restantes comandos
transmissores a um Reparador Autorizado
Mazda o mais rápido possível, de forma a
substituir e desativar a chave extraviada ou
furtada.
CUIDADO
Alterações ou modificações cuja
conformidade não seja expressamente
aprovada pela parte responsável, poderão
impedir a utilização do sistema.
NOTA
•O funcionamento do sistema de entrada
sem chave poderá variar consoante as
condições do local.
•O sistema de entrada sem chave está
totalmente operacional (trancamento/
destrancamento das portas/tampa do
compartimento de bagagens) quando a
ignição está desligada. O sistema não
funciona se a ignição for colocada
numa posição diferente de OFF.
•Se a chave não funcionar quando um
dos botões é pressionado ou se a gama
operacional for reduzida, a pilha poderá
estar fraca. Para instalar uma pilha
nova, consulte Substituição da Pilha da
Chave (página 6-48).
•A vida útil da bateria é cerca de 1 ano.
Substitua a bateria por uma nova se a
luz indicadora KEY (verde) piscar no
painel de instrumentos (para veículos
com painel de instrumentos tipo A/tipo
B (pág. 4-25, 4-45), as mensagens são
apresentadas no painel de
instrumentos). É recomendado substituir
a pilha uma vez por ano porque a luz
indicadora/avisadora pode não acender
ou piscar consoante a taxa de
esgotamento da pilha.
•Podem ser obtidas chaves adicionais
num Reparador Autorizado Mazda.
Podem ser utilizadas até 6 chaves por
veículo com as funções avançadas.
Transporte todas as chaves até um
Reparador Autorizado Mazda quando
forem necessárias chaves adicionais.
Antes de Conduzir
Chaves
3-4
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O tempo necessário para as portas
trancarem automaticamente pode ser
alterado.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
•Uma porta ou a tampa do
compartimento de bagagens está
aberta.
•A ignição encontra-se em qualquer
posição exceto off.
•(Com sistema anti-roubo)
Quando as portas são destrancadas
através do botão para destrancar na
chave enquanto o sistema anti-roubo
está desligado, as luzes de emergência
piscam duas vezes para indicar que o
sistema está desligado.
Botão da tampa do compartimento de
bagagens elétrica*
Para abrir/fechar a tampa do
compartimento de bagagens, pressione o
botão da tampa do compartimento de
bagagens elétrica durante pelo menos um
segundo com a tampa do compartimento
de bagagens na posição totalmente
fechada/aberta.
As luzes de emergência piscam duas vezes
e a tampa do compartimento de bagagens
abre/fecha após a emissão do aviso
sonoro.
Tipo A Tipo B
Botão de desativação do sensor de
intrusão*
Para desativar o sensor de intrusão (parte
do sistema anti-roubo) pressione o
respetivo botão do comando transmissor
dentro de 20 segundos após ter
pressionado o botão para trancar; as luzes
de emergência piscam três vezes.
Consulte Sistema Anti-Roubo na página
3-56.
Gama Operacional
O sistema funciona apenas quando o
condutor está no interior do veículo ou
dentro da gama operacional do sistema,
transportando consigo a chave.
Ligar o Motor
NOTA
•Poderá ser possível ligar o motor
mesmo que a chave esteja fora do
veículo e extremamente próxima de uma
porta e de um vidro, contudo, ligue
sempre o motor apenas quando estiver
sentado no banco do condutor.
Se o motor for ligado e a chave não
estiver no veículo, o motor não será
ligado novamente após ser desligado e a
ignição é desligada.
•O compartimento de bagagens está fora
do raio de alcance, contudo, se a chave
(transmissor) estiver operacional, é
possível ligar o motor.
Antes de Conduzir
Chaves
*Alguns modelos.3-7
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Fechos das Portas
AV I S O
Leve sempre todas as crianças ou animais
de estimação consigo ou deixe uma pessoa
responsável com eles:
É perigoso deixar crianças ou animais sem
vigilância num veículo estacionado.
Durante as estações quentes, a
temperatura dentro de um veículo
estacionado pode chegar a ser
suficientemente elevada para causar
danos cerebrais ou mesmo a morte.
Não deixe as chaves no interior do veículo
com crianças e mantenha as chaves num
local onde as crianças não consigam
encontrar ou brincar com as mesmas:
É perigoso deixar crianças no veículo com a
chave. Tal poderia resultar em ferimentos
graves ou mesmo na morte de alguém.
Feche sempre todos os vidros e o teto de
abrir, tranque as portas e a tampa do
compartimento de bagagens e leve a
chave consigo quando deixar o veículo:
É perigoso deixar o seu veículo
destrancado pois as crianças podem
trancar-se no interior do veículo durante as
estações quentes, podendo resultar na
morte das mesmas. Adicionalmente, um
veículo destrancado também se torna um
alvo fácil para ladrões e intrusos.
Após o fecho das portas e da tampa do
compartimento de bagagens, verifique
sempre se ficam fechadas corretamente:
É perigoso não fechar corretamente as
portas e a tampa do compartimento de
bagagens, se o veículo for conduzido com
uma porta e a tampa do compartimento
de bagagens mal fechada, estas poderão
abrir inesperadamente e resultar num
acidente.
Confirme sempre se estão reunidas todas
as condições de segurança à volta do
veículo antes de abrir uma porta e a tampa
do compartimento de bagagens:
É perigoso abrir uma porta e a tampa do
compartimento repentinamente. Poderá
colidir num veículo ou num peão a passar
pelo veículo e causar um acidente.
CUIDADO
Confirme sempre as condições à volta do
veículo antes de abrir/fechar as portas e
a tampa do compartimento de
bagagens, e tenha cuidado durante os
ventos fortes ou quando estacionar
numa zona inclinada. Não estar ciente
das condições à volta do veículo é
perigoso, pois os dedos podem ficar
presos na porta e na tampa do
compartimento de bagagens, ou um
peão que esteja de passagem pode ser
atingido, resultando num acidente ou
ferimentos inesperados.
Antes de Conduzir
Portas e Fechos
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