2019 MAZDA MODEL CX-5 Las

VIKTIGT
Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant fi nns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdeka l, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken sn arast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid in dikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterf öljande bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontro llera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säk er på att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
 Systemet gör provavläsningar under en viss ti d innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-274
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Aktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
Digital utrustning som t.ex.
persondator.
Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
När däcktryckssensorns batterier är slut.
Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
Vid användning av snökedjor.
Däck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-sig nalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-275
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är låg
(Maximal kör‐
sträcka: 1 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
TändsFyll på AdBlue®
Hastigheten
begränsas om
700 km.
Kan inte starta
om 1 400 km
Ingen
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är
mycket låg
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fyll på AdBlue
®
Kan inte starta
om 700 km
Fordonets hastig‐
het sänks gradvis
till 50 km/h
AdBlue
® har tagit
slut
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Slut på AdBlue
®
Fyll på nu
Det går inte att
starta om motorn

Följande indikeringar visas när d
et är ett fel på SCR-systemet/AdBlue
®. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad om problem uppstår i SCR-/AdBlue
®-systemet.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
bilen reparerats. Om du vill koppla bort hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet körs med
utspädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFel AdBlue®
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®Ingen
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fel AdBlue®
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Fel AdBlue®För höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Det går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarDoseringsfel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Kontakta
återförsäljarenIngen
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Doseringsfel
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jaren
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
BlinkarMotorstart
inaktiverad
Doseringsfel För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
SCR-system
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenSCR-fel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmIngen
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Blinkar
Fordonshas-
tigheten begränsas
SCR-fel
Kan inte starta
om 650 km För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenFordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
SCR-felFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Mer än den specifi‐
cerade mängden
AdBlue
® har fyllts
på ―
TändsFör mycket AdBlue®
Dränera ut
överflödig AdBlue
®
så fort som möjligt
Ingen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VARNING
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även
se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller kollision med
ett föremål. Backkamerans display fungerar enda st som ett visuellt hjälpmedel under tiden
du backar. Bilderna på displayen kan s kilja sig från de verkliga förhållandena.
VIKTIGT
Använd inte backkamerans display under följan de förhållanden: Det är farligt att använda
backkamerans display under följande förhålland en eftersom det kan leda till personskador,
fordonsskador eller både och.
 Isiga eller snötäckta vägar.
 Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
 Bakluckan är inte helt stängd.
 Bilen befinner sig på en lutande väg.
 När displayen är kall kan bilderna rulla över di splayen och vara svagare än vanligt, vilket
gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga med
säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna ögon.
 Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
 Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är vattentät.
 Kamerans hölje är gjort av plast. Använd in te avfettningsmedel, organiska lösningsmedel,
vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hö lje. Om du spiller ut ett sådant medel på
höljet, ska det omedelbart tork as bort med en mjuk trasa.
 Gnugga inte hårt på kamerahöljet med en sl ipande eller hård borste. Kameraskyddet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka bilderna.
Under körning
Backkamerans display
4-282*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Visning på skärmen
Visningstyp med hjälplinjer för bilens förväntade väg
Den vägledning som visas som en sträcka visar den förväntade vägen för bilen när du vrider
på ratten.
Använd detta läge för att parkera bilen på en parkeringsplats e ller i ett garage.
ba
c
Kontrollera att omgivningen är säker
a) Visad körriktning (gul)
Dessa linjer visas som en referen s för bilens visade körriktning.
Linjerna som visar bilens körriktning ändras i samband med att ratten vrids.
b) Linjer som visar utskjutande bredd (blå)
Dessa linjer visar hur bilens ytterkonturer rör sig.
Dessa linjer visas inte när h julen är riktade rakt fram.
c) Linjer för avståndsvägledning Dessa linjer indikerar det ungefä rliga avståndet till en punkt mätt från bilens bakände
(från bilens framände).
Den blå linjen indikerar punkten cirka 50 cm från bakre stötfångare.
De röda och gula linjerna, som ändrar position när du vrider på ratten, indikerar punkter
cirka 50 cm för röd linje och 100 cm för gul linje från bakre s tötfångaren (vid varje linjes
mittpunkt).
Ett vinkelfel inträffar när h julen inte står rakt fram.
I ovanstående bild är höger sida på bilen i en position närmare det verkliga avståndet som
visas av linjerna för avståndsvägledning (röd: cirka 50 cm punk t, gul: cirka 100 cm punkt
bakom bakre stötfångaren), medan vänster sida är i en position längre bort.
VIKTIGT
Den indikerade positionen på linjerna för vägl edning ändras beroende på fordonets tillstånd
(exempelvis antal passagerare/last) samt vä gförhållandena (exempelvis brant lutning
bakom bilen).
Kontrollera alltid området bakom bilen och i anslutning till dit du ska backa visuellt under
backningen.
Under körning
Backkamerans display
4-285
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varians mellan verkliga vägförhållanden och visad bild
Viss varians uppstår mellan den verkliga vägen och den visade vägen. Denna skillnad i
avstånd och perspektiv kan leda till en olycka. Tänk på att föl jande omständigheter kan
orsaka varians i avståndsupplevelsen.
Bilen lutar på grund av passagerarnas vikt och last
När bilens bakdel är nedsänkt, f ramstår föremål på displayen som längre bort än de i
verkligheten är.
V arians
Föremål
Det är en brant backe bakom bilen
Om det är en brant uppförsbacke (nedförsbacke) bakom bilen framstår föremål på displayen
som längre bort (nedförsbacke: närmare ) än de verkligen är.
A
AB
B
Framstår som
längre bort än
v erkligt
avs tånd
Föremålets verkliga
placering
Föremålets v
erkliga placering
Föremål på skärmen
A: A vstånd mellan fordon och föremål på skärmen.
B: Ve r kligt avs tånd mellan fordon och föremål. Föremål på skärmenFramstår
som
närmare än
v
erkligt
avs tånd
Under körning
Backkamerans display
4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11