Periodieke onderhoudsbeurten
▼Periodieke onderhoudsbeurten
OPMERKING
Blijf na de aangegeven periode doorgaan met het volgen van het periodieke
onderhoud overeenkomstig de voorgeschreven intervallen.
Uitlaatgasreiniging en hiermee verband houdende systemen
Het ontstekingssysteem en het brandstofsysteem zijn van groot belang voor het
uitlaatgasreinigingssysteem en voor een efficiënte werking van de motor. Breng niet
zelf aan deze systemen veranderingen aan.
Alle inspecties en afstellingen dienen door een deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur) te worden uitgevoerd.
▼Europa
Voertuigen met de voertuigstatusmonitor (My Mazda Service):
De voertuigstatusmonitor waarschuwt u wanneer er onderhoudswerkzaamheden
nodig zijn. Hierbij gaat het moersleutelindicatielampje branden en/of wordt een
specifiek bericht in het instrumentenpaneel getoond.
Voor voertuigen in Europa, behalve voor
SKYACTIV-D 1.8 in Oekraïne
Er moet onderhoud plaatsvinden wanneer de display-/moersleutelindicatie wordt
getoond. De display-/moersleutelindicatie wordt getoond voordat het maximale
onderhoudsinterval wordt bereikt (20.000 km of 12 maanden, al naargelang wat
zich het eerst voordoet). (na de vorige onderhoudsbeurt)
Voor voertuigen met
SKYACTIV-D 1.8 in Oekraïne
Er moet onderhoud plaatsvinden wanneer de display-/moersleutelindicatie wordt
getoond. De display-/moersleutelindicatie wordt getoond voordat het maximale
onderhoudsinterval wordt bereikt (10.000 km of 12 maanden, al naargelang wat
zich het eerst voordoet). (na de vorige onderhoudsbeurt)
Onderhoudsitem 1e2e3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e10e 11e 12e
SKYACTIV-G 2.0 EN SKYACTIV-X 2.0
Motorolie en
oliefilter
*1*2RRRRRRRRRRRR
Bougies
*4
SKYACTIV-G
2.0Elke 120.000 km vernieuwen.
SKYACTIV-X
2.0Elke 64.000 km vernieuwen.
Luchtfilter
*5RRRR
Brandstofleidingen en slangen IIIIII
Slangen en buizen voor emissie I I I I
SKYACTIV-D 1.8
Onderhoud en verzorging
Periodieke onderhoudsbeurten
6-3
Motorkoelvloeistof
▼Controle van het
motorkoelvloeistofniveau
WAARSCHUWING
Geen lucifers of open vuur in de
motorruimte gebruiken. VUL GEEN
MOTORKOELVLOEISTOF BIJ
WANNEER DE MOTOR HEET IS:
Een hete motor is gevaarlijk. Als de
motor gedraaid heeft, kunnen delen
van de motorruimte bijzonder heet
worden. U kunt daardoor
brandwonden oplopen. Inspecteer
voorzichtig de motorkoelvloeistof in
het koelvloeistofreservoir, het reservoir
echter niet openen.
Stop op een veilige plaats, zet
vervolgens het contact uit en let erop
dat de ventilator niet draait alvorens
te proberen in de buurt van de
koelventilator te werken:
Werken in de buurt van de
koelventilator wanneer deze draait is
gevaarlijk. Als de motor is stopgezet en
de temperatuur in de motorruimte
hoog is, kan de ventilator gedurende
onbepaalde tijd blijven draaien. U zou
door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
Geen van de
koelsysteemdoppen verwijderen
wanneer de motor en de radiateur
heet zijn:
Wanneer de motor en de radiateur
heet zijn, kan kokend hete
koelvloeistof en stoom onder druk
naar buiten spuiten en ernstig letsel
veroorzaken.
OPMERKING
Als het bijvullen niet volgens de juiste
procedure in het servicehandboek
wordt uitgevoerd, kan dat een
motorstoring veroorzaken. Raadpleeg
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor
bijzonderheden.
Controleer de anti-vries bescherming
en het koelvloeistofniveau in het
reservoir tenminste éénmaal per
jaarŠaan het begin van het
winterseizoenŠen alvorens naar
streken te reizen waar de temperaturen
tot onder het vriespunt kunnen dalen.
Controleer de toestand en
aansluitingen van alle slangen van het
koelsysteem en alle
verwarmingsslangen.
Vervang eventuele uitgezette of
verouderde slangen.
De radiateur dient volledig met
koelvloeistof gevuld te zijn en het
koelvloeistofniveau dient zich tussen
de FULL en LOW streepjes op het
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
6-31