2019 MAZDA MODEL CX-30 airbag off

xFalls sich der Schlüssel beim
Verlassen des Fahrzeugs an den
folgenden Orten befindet, können je
nach den Bedingungen der
Radiowellen die Türen verriegelt
werden, auch wenn sich der
Schlüssel im Fahrzeug befindet.
xBeim ArmaturenbrettxIn einem Ablagefach, wie dem
Handschuhfach oder der
Mittelkonsole
xNeben einem
Kommunikationsgerät, wie einem
Mobiltelefon
xWenn die Zündung auf ACC oder
EIN gestellt wird, verhindert die
Aussperrsicherung, dass Sie sich aus
dem Fahrzeug ausschließen können.
Alle Türen, die Tankklappe und die
Heckklappe werden automatisch
entriegelt, wenn versucht wird, die
Türen bei einer geöffneten Tür oder
Heckklappe mit der
Zentralverriegelung zu verriegeln.
Die Aussperrsicherung funktioniert
nicht, wenn die Zündung
ausgeschaltet ist.
Wenn alle Türen, die Tankklappe und
die Heckklappe mit dem elektrischen
Türschloss bei jeder Tür oder
geöffneter Heckklappe verriegelt
sind, sind die geschlossenen Türen,
die Tankklappe und die Heckklappe
verriegelt. Wenn dann alle Türen und
die Heckklappe geschlossen sind,
sind alle Türen und die Heckklappe
verriegelt. Wenn sich der Schlüssel
jedoch im Fahrzeug befindet, werden
alle Türen, die Tankklappe und die
Heckklappe automatisch entriegelt.
(Mit LogIn-Fernbedienung)
Das akustische Signal ertönt für
ungefähr 10 Sekunden, um den
Fahrer darauf aufmerksam zu
machen, dass sich der Schlüssel im
Fahrzeuginneren befindet.
(Ohne LogIn-Fernbedienung)
Der Hupton ertönt zweimal, um den
Fahrer darüber zu informieren, dass
der Schlüssel im Fahrzeug
zurückgelassen wurde.
x(Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung)
Mit diesem System werden die
Türen, die Tankklappe und die
Heckklappe im Falle eines Unfalls
automatisch entriegelt, sodass die
Fahrgäste sofort das Fahrzeug
verlassen können und nicht
eingesperrt werden. Wenn die
Zündung auf „EIN“ befindet und ein
starker Aufprall auf das Fahrzeug
einwirkt, so dass die Airbags
ausgelöst werden, so werden 6
Sekunden nach dem Aufprall alle
Türen, die Tankklappe und die
Heckklappe automatisch entriegelt.
Je nach Art und der Stärke des
Aufpralls und anderen Bedingungen
ist es möglich, dass die Türen und die
Heckklappe bzw. der
Kofferraumdeckel nicht entriegelt
werden.
Bei einem Defekt von Türsystemen
oder der Batterie werden die Türen,
die Tankklappe und die Heckklappe
je nach Fahrzeugtyp möglicherweise
nicht entriegelt.
▼Entriegeln mit dem
Zusatzschlüssel
Die Fahrertür kann mit dem
Zusatzschlüssel ver- oder entriegelt
werden.
Siehe Schlüssel auf Seite 3-2.
Stecken Sie den Zusatzschlüssel ein,
während der Türgriff des Fahrers
gezogen wird, und drehen Sie den
Schlüssel zur Entriegelungsseite.
Drehen Sie den Zusatzschlüssel zurück
Vor dem Losfahren
Türen und Schlösser
3-13

Signal Warnung Siehe
*Automatikgetriebe-Warndisplay/-Warnleuchte*17-63
*AWD-Warndisplay/Warnleuchte*17-65
Airbag/Sicherheitsgurtstraffer-Warndisplay/Warnleuchte*17-63
*Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)-Warndisplay/Warnleuch-
te*1
Blinkt
7-66
wird einge-
schaltet
7-69
(rot)SCHLÜSSEL-Warndisplay/Warnleuchte
*17-64
(gelb)
*Fernlichtautomatik-Warnanzeige/Warnleuchte (HBC)*17-66
*Warnanzeige/Warnleuchte der adaptiven
LED-Scheinwerfer (ALH)*17-66
i-ACTIVSENSE-Warndisplay/Warnleuchte*17-66
Warndisplay/Warnleuchte Außenbeleuchtung*17-67
Warndisplay/Warnleuchte Kraftstoffstand 7-67
Warndisplay/Warnleuchte Ölstand*17-67
*120-km/h-Warnleuchte*17-65
Sicherheitsgurtwarnsignal/Warnleuchte (Vordersitz) 7-67
(rot)Sicherheitsgurtwarnleuchte (Rücksitz) 7-68
*Waschflüssigkeitsstand-Warnleuchte7-68
Beim Fahren
Kombiinstrument und Display
4-36*nur bestimmte Modelle

WARNUNG
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung der
Schaltwippen das Lenkrad an der
Innenseite festzuhalten. Im Falle einer
Auslösung des Fahrerairbags bei einem
Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
xBeim langsamen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe nicht
hochschalten lässt.
xBetreiben Sie den Motor in der
manuellen Schaltbetriebsart nicht im
ROTEN DREHZAHLBEREICH.
Außerdem wird beim vollständigen
Durchdrücken des Gaspedals von
der manuellen Schaltbetriebsart in
die automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet.
Diese Funktion wird bei
ausgeschalteter
Antriebsschlupfregelung aufgehoben.
Bei längerem Betrieb mit hoher
Motordrehzahl kann zum Schutz des
Motors ein Gang automatisch
hochgeschaltet werden.
xDie Lenkradschaltwippen können
vorübergehend verwendet werden,
auch wenn sich der Wählhebel
während der Fahrt in der Position D
befindet. Eine Umschaltung in die
automatische Schaltbetriebsart
erfolgt, wenn die Wippe UP (+/OFF)
für eine gewisse Zeit nach hinten
gezogen wird.
▼Manuelles Zurückschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den
Lenkradschaltwippen
herunterschalten*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Zurückschalten den
Wählhebel einmal nach vorne –.

Verwendung der
Lenkradschaltwippen*
Zum Zurückschalten mit der
Lenkradschalttaste können Sie die
Wippe (–) einmal mit den Fingern
gegen das Lenkrad ziehen.

1. Wippe NACH UNTEN (–)
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-56*nur bestimmte Modelle

Flaschenhalter
▼Flaschenhalter
Flaschenhalter befinden sich auf der
Innenseite der Türen.
1. Flaschenhalter

VORSICHT
Verwenden Sie die Flaschenhalter nur
für Flaschen mit Verschluss. Der Inhalt
könnte verschüttet werden, wenn die
Tür geöffnet/geschlossen oder das
Fahrzeug gefahren wird.
Hilfsgriffe
▼Hilfsgriffe
WARNUNG
Hängen Sie keine schweren oder
scharfen Gegenstände an den
Haltegriffen und an den Kleiderhaken
auf:
Es ist gefährlich, schwere oder
scharfkantige Gegenstände wie
Kleiderbügel an den
Haltegriffen oder
den Kleiderhaken aufzuhängen, weil
sie bei der Auslösung eines
Kopf-Schulter-Airbags
herumfliegen
und den Insassen schwere oder sogar
tödliche Verletzungen zufügen können.
Verwenden Sie die Hilfsgriffe nicht
beim Ein- und Aussteigen aus dem
Fahrzeug oder beim Verlassen eines
Sitzes:
Ein Hilfsgriff kann unter hoher Last
brechen und zu Verletzungen führen.
Verwenden Sie die
Hilfsgriffe, um Ihren
Körper beim Sitzen im Fahrzeug und
während der Fahrt zu stützen.
Fahrzeuginnenraum
Innenausstattung
5-41

Hintere Kleiderhaken
▼Hintere Kleiderhaken
WARNUNG
Hängen Sie keine schweren oder
scharfen Gegenstände an den
Haltegriffen und an den Kleiderhaken
auf:
Es ist gefährlich, schwere oder
scharfkantige Gegenstände wie
Kleiderbügel an den
Haltegriffen oder
den Kleiderhaken aufzuhängen, weil
sie bei der Auslösung eines
Kopf-Schulter-Airbags
herumfliegen
und den Insassen schwere oder sogar
tödliche Verletzungen zufügen können.
Hängen Sie Kleider immer ohne
Kleiderbügel an den
Haltegriffen oder
den Kleiderhaken auf.
Ablagefächer
▼Ablagefächer
WARNUNG
Halten Sie die Ablagefächer während
der Fahrt geschlossen:
Es ist gefährlich, mit
geöffneten
Ablagefächern zu fahren. Zur
Verminderung der Verletzungsgefahr
bei einem Aufprall oder einer
Notbremsung müssen die
Ablagefächer geschlossen werden.
Wenn Sie Gegenstände verstauen,
vergewissern Sie sich, dass sie
ausreichend gesichert sind:
Wenn die Gegenstände nicht
vollständig gesichert sind, können
diese sich beim Fahren oder bei einer
plötzlichen Bremsung bewegen oder
umfallen, was zu Verletzungen oder
einem Unfall führen kann.
Verstauen Sie keine Gegenstände an
Orten ohne Deckel:
Es ist gefährlich Gegenstände an Orten
ohne Deckel zu verstauen, da sie beim
plötzlichen Bremsen, Manövrieren
oder Beschleunigen im Fahrgastraum
herumgeschleudert werden und
Verletzungen verursachen können.
VORSICHT
Bewahren Sie keine Brillen oder
Feuerzeuge in den Ablagefächern auf,
wenn das Fahrzeug in der Sonne
geparkt wird. Durch die entstehenden
hohen Temperaturen ist es möglich,
dass das Feuerzeug explodiert oder
sich die
Kunststoffteile der Brille
verformen.
Fahrzeuginnenraum
Innenausstattung
5-42

xFalls Sie nicht in der Lage sind, auf die Fragen vom Callcenter zu antworten, kann
das Callcenter Notfallmaßnahmen nach eigenem Ermessen einleiten.
xSelbst wenn die Stimme vom Callcenter schwer verständlich ist, kann Ihre Stimme
vom Callcenter verstanden werden. Fahren Sie fort, Ihre Situation zu erklären.
xFalls das Notrufsystem während eines Anrufs mit dem Mobiltelefon unter
Verwendung der Bluetooth® Freisprecheinrichtung ausgelöst wird, so wird der
Anruf unterbrochen.
xMöglicherweise ist es nicht möglich, einen Anruf über die Bluetooth®
Freisprecheinrichtung zu empfangen, während das Notrufsystem aktiv ist.xEin Anruf zum Betreiber des Callcenters ist mit einem defekten Lautsprecher oder
Mikrofon nicht möglich. Im Fall eines defekten Lautsprechers oder Mikrofons muss
das Fahrzeug von einem qualifizierten Fachmann überprüft werden (wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
xDas Notrufsystem funktioniert außerhalb des folgenden Temperaturbereichs
möglicherweise nicht normal: Falls das Notrufsystem nicht normal funktioniert,
müssen Sie für den Anruf ein anderes Telefon benutzen, z. B. ein öffentliches
Te l e f o n .
Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 85 °C
xEs ist möglich, dass die zum Callcenter übertragene Positionsinformation von der
tatsächlichen Fahrzeugposition zum Zeitpunkt des Anrufs abweicht. Geben Sie
beim Anruf vom Callcenter-Betreiber Orientierungshilfen in der Nähe des
Fahrzeugs an.
Automatische Notrufe
Wenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird die
Fahrzeuginformation automatisch zum Callcenter übertragen.
Nach der Übertragung der Fahrzeugposition oder nach ungefähr 20 Sekunden seit
Beginn der Übertragung beginnt der Anruf an das Callcenter.
VORSICHT
Bei einem automatischen Anruf kann sich die eingebaute Batterie entladen, so dass
bei einem erneuten Notfall kein Anruf mehr möglich ist. Nach einem automatischen
Notruf muss die eingebaute Batterie von einem qualifizierten Fachmann
ausgetauscht werden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
xEin automatischer Notruf kann nicht vom Benutzer abgebrochen werden.xDas Callcenter beendet einen Notruf. Der Benutzer kann einen Notruf nicht
beenden.
xWenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird ein
automatischer Notruf getätigt, auch wenn die Airbags nicht ausgelöst wurden.
xWird ein Anruf unterbrochen oder kann nicht zum Callcenter durchgestellt
werden, wird ein automatischer Anruf zum Callcenter getätigt. Die erneute Wahl
kann nicht abgebrochen werden.
Falls eine Störung auftritt
Notrufsystem
7-10

xEs ist möglich, dass nach einer Auslösung des Mazda ERA-GLONASS-Systems für
eine Antwort vom Callcenter eine gewisse Zeit notwendig ist.
xFalls Sie nicht in der Lage sind, auf die Fragen vom Callcenter zu antworten, kann
das Callcenter Notfallmaßnahmen nach eigenem Ermessen einleiten.
xSelbst wenn die Stimme vom Callcenter schwer verständlich ist, kann Ihre Stimme
vom Callcenter verstanden werden. Fahren Sie fort, Ihre Situation zu erklären.
xFalls das Mazda ERA-GLONASS-System während eines Anrufs mit dem
Mobiltelefon unter Verwendung der Bluetooth® Freisprecheinrichtung ausgelöst
wird, so wird der Anruf unterbrochen.
xMöglicherweise ist es unmöglich einen Anruf über die
Bluetooth®-Freisprecheinrichtung normal zu empfangen während des Betriebs des
Mazda ERA-GLONASS-Systems.
xEin Anruf zum Betreiber des Callcenters ist mit einem defekten Lautsprecher oder
Mikrofon nicht möglich. Im Fall eines defekten Lautsprechers oder Mikrofons muss
das Fahrzeug von einem autorisierter Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
überprüft werden.
xDas Mazda ERA-GLONASS-System kann außerhalb des folgenden
Temperaturbereichs nicht normal funktionieren: Falls das Mazda
ERA-GLONASS-System nicht normal funktioniert, müssen Sie für den Anruf ein
anderen Telefon benutzen, wie z.B. ein öffentliches Telefon.
Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 85 °C
xEs ist möglich, dass die zum Callcenter übertragene Positionsinformation von der
tatsächlichen Fahrzeugposition zum Zeitpunkt des Anrufs abweicht. Geben Sie
beim Anruf vom Callcenter-Betreiber Orientierungshilfen in der Nähe des
Fahrzeugs an.
Automatische Notrufe
Wenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird die
Fahrzeuginformation automatisch zum Callcenter übertragen.
Nach der Übertragung der Fahrzeugposition oder nach ungefähr 20 Sekunden seit
Beginn der Übertragung beginnt der Anruf an das Callcenter.
VORSICHT
Bei einem automatischen Anruf kann sich die eingebaute Batterie entladen, so dass
bei einem erneuten Notfall kein Anruf mehr möglich ist. Nach einem automatischen
Notruf muss die eingebaute Batterie von einem autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausgetauscht werden.
HINWEIS
xEin automatischer Notruf kann nicht vom Benutzer abgebrochen werden.xDas Callcenter beendet einen Notruf. Der Benutzer kann einen Notruf nicht
beenden.
xWenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird ein
automatischer Notruf getätigt, auch wenn die Airbags nicht ausgelöst wurden.
Falls eine Störung auftritt
Mazda
ERA-GLONASS-System
7-19

anwendbaren Datenschutzhinweisen
auf der landesspezifischen Mazda
Web-Site inklusive Kontaktdaten.

Daten, die nur lokal im Fahrzeug
gespeichert sind, können Sie mit
fachkundiger Unterstützung z.B. in
einer Werkstatt gegebenenfalls gegen
ein Entgelt auslesen lassen.

Gesetzliche Anforderungen zur
Offenlegung von Daten
Soweit gesetzliche Vorschriften
bestehen, sind Hersteller grundsätzlich
dazu verpflichtet, auf Anforderungen
von staatlichen Stellen im
erforderlichen Umfang beim Hersteller
gespeicherte Daten im Einzelfall
herauszugeben (z.B. bei der
Aufklärung einer Straftat).

Staatliche Stellen sind im Rahmen des
geltenden Rechts auch dazu befugt, im
Einzelfall selbst Daten aus Fahrzeugen
auszulesen. So können etwa aus dem
Airbag-Steuergerät im Falle eines
Unfalls Informationen ausgelesen
werden, die helfen können, diesen
aufzuklären.

Betriebsdaten im Fahrzeug
Zum Betrieb des Fahrzeuges
verarbeiten Steuergeräte Daten.

Dazu gehören zum Beispiel:
xFahrzeugstatus-Informationen (z.B.
Geschwindigkeit,
Bewegungsverzögerung ,
Querbeschleunigung ,
Radumdrehungszahl, Anzeige
geschlossener Sicherheitsgurte),
xUmgebungszustände (z.B.
Temperatur, Regensensor,
Abstandssensor).

In der Regel sind diese Daten flüchtig
und werden nicht über die Betriebszeit
hinaus gespeichert und nur im
Fahrzeug selbst verarbeitet.
Steuergeräte enthalten häufig
Datenspeicher. Diese werden
eingesetzt, Informationen über
Fahrzeugzustand,
Bauteilbeanspruchung,
Wartungsbedarf sowie technische
Ereignisse und Fehler temporär oder
dauerhaft dokumentieren zu können.

Gespeichert werden je nach
technischer Ausstattung:
xBetriebszustände von
Systemkomponenten (z.B.
Füllstände, Reifendruck,
Batteriestatus),
xStörungen und Defekte in wichtigen
Systemkomponenten (z.B. Licht,
Bremsen),
xReaktionen der Systeme in speziellen
Fahrsituationen (z.B. Auslösen eines
Airbags, Einsetzen der
Stabilitätsregelungssysteme),
xInformationen zu
fahrzeugschädigenden Ereignissen,
xbei Elektrofahrzeugen Ladezustand
der Hochvoltbatterie, geschätzte
Reichweite.

In besonderen Fällen (z.B. wenn das
Fahrzeug eine Fehlfunktion erkannt
hat) kann es erforderlich sein, Daten
zu speichern, die eigentlich nur flüchtig
wären.

Wenn Sie Serviceleistungen (z.B.
Reparaturleistungen,
Wartungsarbeiten) in Anspruch
Kundeninformationen
Erhebung und Verarbeitung von Daten im Fahrzeug
8-6