2019 MAZDA MODEL 6 sensor
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xSe la telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva che il parabrezza è sporco o
appannato, le funzioni del sistema correlate alla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
vengono temporaneamente arrestate e si accendono le spie luminose indicate di seguito.
Tuttavia tutto ciò è normale. Rimuovere lo sporco dal parabrezza o premere l'interruttore
sbrinatore e disappannare il parabrezza.
xSpia luminosa sistema controllo abbaglianti (spia luminosa sistema HBC) (ambra)
xSpia luminosa fari a LED adattativi (spia luminosa ALH) (ambra)
xSpia indicazione/spia luminosa sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
xSpia indicazione/spia luminosa sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema
di segnalazione cambio corsia (LDWS)
xSpia indicazione regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (Spia indicazione MRCC con funzione Stop & Go)
xSpia luminosa supporto intelligente di frenata/supporto intelligente di frenata in città
(spia luminosa SBS/SCBS) (ambra)
xSe si riscontrano tracce evidenti d'incrinature o danni sul parabrezza causati da ghiaia o
pietrisco, avere cura di far sostituire il parabrezza. Per la sostituzione, rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
x[Con supporto intelligente di frenata in città avanzato (SCBS avanzato)]
xLa telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce la presenza di pedoni quando
vengono soddisfatte tutte le condizioni seguenti:
xL'altezza del pedone è compresa tra 1 e 2 metri circa.
xSi possono determinare con precisione alcune parti del corpo come la testa, entrambe
le spalle o le gambe.
xNei casi indicati di seguito, la telecamera controllo abbaglianti (FSC) potrebbe non
riuscire a rilevare correttamente gli obiettivi:
xSono presenti più pedoni o gruppi di persone che camminano insieme.
xUn pedone si trova vicino ad un oggetto separato.
xUn pedone è chinato, coricato o si muove con andatura scomposta.
xUn pedone irrompe sulla strada proprio davanti al veicolo.
xUn pedone regge un ombrello aperto o ha in mano un grosso bagaglio o un oggetto
ingombrante.
xUn pedone è al buio perché è notte o si confonde con lo sfondo perché indossa
indumenti dello stesso colore dello sfondo.
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Sensore radar
(Anteriore)
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Osservare le precauzioni indicate di seguito per avere la garanzia che ogni sistema funzioni
correttamente.
¾Non attaccare adesivi (inclusi quelli trasparenti) alla superficie della griglia radiatore e
all'emblema frontale in corrispondenza o nei pressi del sensore radar (anteriore), e non
sostituire griglia del radiatore ed emblema frontale con parti non originali e quindi non
progettate per lo specifico uso con il sensore radar (anteriore).
¾Il sensore radar (anteriore) incorpora una funzione atta a rilevare se la
superficie frontale
del sensore radar è imbrattata e, nel caso, avvertire il conducente; ciò nonostante, in
determinate condizioni il rilevamento di elementi come sacchetti di plastica, ghiaccio o
neve potrebbe richiedere tempo. In questo caso il sistema potrebbe non operare
correttamente per cui è necessario che il sensore radar (anteriore) venga tenuto sempre
pulito.
¾Non installare mascherine.
¾Se il davanti del veicolo è rimasto danneggiato a seguito di un incidente, il sensore radar
(anteriore) potrebbe essersi spostato. Arrestare immediatamente il veicolo e farlo
ispezionare da un Riparatore Autorizzato Mazda.
¾Non usare il paraurti anteriore per spingere altri veicoli o rimuovere ostacoli come a volte
accade quando si esce da un parcheggio. In caso contrario si potrebbe urtare e spostare il
sensore radar (anteriore).
¾Non rimuovere, smontare o modificare il sensore radar (anteriore).
¾Per riparazioni, sostituzioni o verniciature attorno al sensore radar (anteriore), rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
¾Non
modificare le sospensioni. Se le sospensioni vengono
modificate, l'assetto del veicolo
potrebbe cambiare e il sensore radar (anteriore) potrebbe non essere più in grado di rilevare
correttamente un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.
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NOTA
xIn presenza delle condizioni seguenti, il
sensore radar (anteriore) potrebbe non
riuscire a rilevare correttamente i
veicoli o gli ostacoli che stanno davanti
e ciascun sistema potrebbe non operare
normalmente.
xSe il veicolo che sta davanti è un
telaio di un rimorchio, un'automobile
con una piattaforma di carico
coperta da un telo, un veicolo con il
portellone di plastica dura o un
veicolo dalla forma arrotondata, la
superficie posteriore del medesimo
non riflette le onde radio in modo
efficace.
xIl veicolo che sta davanti è basso per
cui ha una limitata area di riflessione
delle onde radio.
xLa visibilità risulta ridotta in quanto
le ruote del veicolo che sta davanti
sollevano acqua, neve o sabbia che
ricade sul parabrezza.
xIl baule/vano bagagli è pieno di
oggetti pesanti o i sedili posteriori
sono occupati da passeggeri.
xLa superficie anteriore dell'emblema
frontale è ricoperta di ghiaccio, neve
o sporcizia.
xIn presenza di condizioni
atmosferiche avverse come pioggia,
neve o tempeste di sabbia.
xQuando si guida nelle vicinanze di
strutture ad alta emissione di onde
radio.
xIn presenza delle condizioni seguenti, il
sensore radar (anteriore) potrebbe non
rilevare i veicoli o gli ostacoli che stanno
davanti.
xAll'entrata o all'uscita di una curva.
xStrade costellate di curve.
xStrade con restringimento o chiusura di
una corsia per lavori in corso.
xIl veicolo che sta davanti entra nel
punto morto del sensore radar.
xIl veicolo che sta davanti viaggia in modo
anomalo perché incidentato o in panne.
xStrade costellate di saliscendi
xGuida su strade irregolari o sterrate.
xLa distanza dal veicolo che sta
davanti è troppo corta.
xUn veicolo s'immette improvvisamente
nella corsia tagliando la strada.
xOnde prevenire problemi di corretto
funzionamento del sistema, tutti e 4 gli
pneumatici usati devono avere le stesse
dimensioni specificate e lo stesso
disegno del battistrada, e devono
essere della stessa marca e dello stesso
tipo. Inoltre, non utilizzare sullo stesso
veicolo pneumatici con livello di usura
e pressione sensibilmente differenti
l'uno dall'altro (Ruotino di scorta
provvisorio incluso).
xSe la batteria è esaurita, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente.
xQuando si percorrono strade poco
trafficate per cui i veicoli od ostacoli che il
sensore radar (anteriore) deve rilevare
sono rari, sul display potrebbe comparire
temporaneamente il messaggio "Radar
anteriore ostruito", tuttavia in questo caso
non si tratta dell'indicazione di un
problema.
xI sensori radar sono regolati in conformità
alle normative sulle onde radio vigenti nel
paese in cui il veicolo è destinato. In caso
di guida all'estero, potrebbe rendersi
necessaria l'autorizzazione del paese in cui
si deve guidare il veicolo.
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Sensori radar (posteriori) Berlina WagonSensori radar (Posteriori)
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Se il paraurti posteriore subisce un violento impatto, il sistema potrebbe non operare più
normalmente. Arrestare immediatamente il sistema e far ispezionare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
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NOTA
xLa capacità di rilevamento dei sensori radar (posteriori) ha alcune limitazioni. Nei casi
indicati di seguito, la capacità di rilevamento potrebbe abbassarsi e il sistema potrebbe
quindi non operare normalmente.
xIl paraurti posteriore si è deformato in prossimità dei sensori radar (posteriori).
xC'è neve, ghiaccio o fango sui sensori radar (posteriori) del paraurti posteriore.
xIn condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
xIn presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
xSulla strada o sul ciglio della strada ci sono oggetti immobili come motorini, biciclette,
pedoni, animali e carrelli della spesa.
xVeicoli con forme che non riflettono bene le onde radar come rimorchi vuoti e di bassa
altezza o vetture sportive.
xI veicoli vengono spediti con il puntamento dei sensori radar (posteriori) regolato per il
veicolo in ordine di marcia in modo che i sensori radar (posteriori) rilevino correttamente
i veicoli in avvicinamento. Se, per qualsiasi motivo, il puntamento dei sensori radar
(posteriori) ha subito deviazioni, far ispezionare il veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
xPer le riparazioni o la sostituzione dei sensori radar (posteriori) o le riparazioni, la
verniciatura e la sostituzione del paraurti in prossimità dei sensori radar, consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
xDisattivare il sistema quando si traina un rimorchio o quando sul retro del veicolo è
installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio emesse dal
radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
xI sensori radar sono regolati in conformità alle normative sulle onde radio vigenti nel
paese in cui il veicolo è destinato. In caso di guida all'estero, potrebbe rendersi
necessaria l'autorizzazione del paese in cui si deve guidare il veicolo.
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Berlina Wagon
Sensore ad ultrasuoni (posteriore) Sensore ad ultrasuoni (posteriore)
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Interruttore ON
Interruttore RES/+ Senza limitatore di velocità
regolabile (ASL)
Interruttore SET-
Interruttore
OFF/CANCEL Interruttore MODE
Interruttore RES/+ Con limitatore di velocità
regolabile (ASL)Interruttore SET-
Interruttore
OFF/CANCEL
NOTA
Se la vostra Mazda è dotata dei seguenti interruttori sul volante, la vostra Mazda è
equipaggiata con sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
o con sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con funzione Stop & Go).
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) a pagina 4-193.
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) a pagina 4-208.
Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore OFF
interruttore interruttore
Interruttore
MODEInterruttore SET- Interruttore SET+
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