2019 MAZDA MODEL 6 sensor
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ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso spia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non attivarsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
xBSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
xL'accensione viene commutata su ON.
xL'interruttore BSM OFF è premuto e l'indicatore luminoso interruttore BSM OFF è
spento.
xLa velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
xBSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
xLa velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
xLa leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene messa
in posizione R e il veicolo va in retromarcia.
xIl raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
xNei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
xViene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
xUn sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
xSi è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
xGuida prolungata su strade coperte da neve.
xLa temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
xLa tensione di batteria si è abbassata.
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xIn presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
xUn veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. BSM determina la condizione basandosi sui dati
rilevati dal radar.
xUn veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.
xVeicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
xUn veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.
xUn veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
xNei casi indicati di seguito, il lampeggio dell'indicatore luminoso spia BSM e l'attivazione
di spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione potrebbero non verificarsi
o verificarsi in ritardo.
xUn veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova a 2 corsie
dalla corsia adiacente.
xGuidando su strade in ripida pendenza.
xAttraversando la cima di una collina o un valico di montagna.
xQuando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.
xImmediatamente dopo che il sistema BSM è diventato operativo avendo cambiato
impostazione.
xSe la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a
2 corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata per
una strada larga come una superstrada.
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NOTA
xNei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata. Se
l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF)
rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Concessionario
Autorizzato Mazda.
xSi è verificato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM),
indicatori luminosi spia inclusi.
xUn sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
xSi è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).
xGuida prolungata su strade coperte da neve.
xLa temperatura nelle vicinanze dei sensori radar si alza notevolmente a seguito di una
guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
xLa tensione di batteria si è abbassata.
xIn presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
xLa velocità del veicolo in retromarcia è pari o superiore a 10 km/h circa.
xL'area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete o un
veicolo parcheggiato nelle vicinanze. (Fare retromarcia in una posizione dove l'area di
rilevamento del sensore radar non è più ostruita.)
Il vostro
veicolo
xUn veicolo proveniente da dietro si avvicina direttamente al vostro veicolo.
Il vostro
veicolo
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![MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian) xIl veicolo è parcheggiato in pendenza.
Il vostro
veicolo
x[Con interruttore monitoraggio punto cieco OFF (interruttore BSM OFF)]
Nellintervallo di tempo che intercorre tra lazionamento dellint](/manual-img/28/13479/w960_13479-372.png "MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian) xIl veicolo è parcheggiato in pendenza.
Il vostro
veicolo
x[Con interruttore monitoraggio punto cieco OFF (interruttore BSM OFF)]
Nellintervallo di tempo che intercorre tra lazionamento dellint")
xIl veicolo è parcheggiato in pendenza.
Il vostro
veicolo
x[Con interruttore monitoraggio punto cieco OFF (interruttore BSM OFF)]
Nell'intervallo di tempo che intercorre tra l'azionamento dell'interruttore monitoraggio
punto cieco OFF (interruttore BSM OFF) e l'operatività del sistema.
x[Senza interruttore monitoraggio punto cieco OFF (interruttore BSM OFF)]
Immediatamente dopo che il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) è
diventato operativo usando la funzione di personalizzazione.
xInterferenza di onde radio da un sensore radar installato su un veicolo parcheggiato
nelle vicinanze.
xNei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti
retrovisori esterni si sono accesi/lampeggiano.
xSugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
xIl vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
xDisattivare il sistema RCTA quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore
del veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio
emesse dal radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
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NOTA
xNei casi seguenti, il sistema MRCC con funzione Stop & Go viene annullato quando la
velocità del veicolo è pari o inferiore a 30 km/h e nel display multinformazioni viene
visualizzato "Regolatore di velocità con sensore radar Mazda disabilitato sotto i
30 km/h".
xLa telecamera controllo abbaglianti (FSC) non è in grado di rilevare correttamente gli
obiettivi [C'è un problema con la telecamera controllo abbaglianti (FSC) o il
parabrezza è sporco].
xC'è un problema con la funzione di controllo di mantenimento arresto.
xC'è un problema con il freno di stazionamento elettrico (EPB).
xPuò non essere possibile impostare il sistema MRCC con funzione Stop & Go subito dopo
aver avviato in motore, mentre è in corso il controllo funzionale di DSC.
x[Con sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)]
Non è possibile impostare il sistema MRCC con funzione Stop & Go mentre la velocità
veicolo è limitata dal sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR).
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Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore OFF
interruttore interruttore
Interruttore
MODEInterruttore SET- Interruttore SET+
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Quadro strumenti
di tipo AQuadro strumenti
di tipo BQuadro strumenti
di tipo C
Active Driving Display
Sistema regolatore
automatico di velocità
Interruttore MODE
Interruttore RES/+
Interruttore SET-
Interruttore OFF/CANCEL
Interruttore RES
Interruttore
MODE
Interruttore SET- Interruttore SET+
Regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) o regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Interruttore
OFF/CANCEL *1
*1: La lancetta indica la velocità impostata.
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AV V E R T E N Z A
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore SET/- o
RES/+, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità del veicolo risulta
superiore alla nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere cura di non superare la velocità
impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore SET- o
RES, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità del veicolo risulta
superiore alla nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere cura di non superare la velocità
impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display ASL visualizza la condizione di annullamento. Se la velocità del
veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 5 km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la visualizzazione della velocità impostata lampeggia ma la
spia acustica non viene attivata.
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![MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian) ▼ $ W W L Y D ] L R Q H G L V D W W L Y D ] L R Q H
NOTA
Quando laccensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato.
Per esempio, se laccensione](/manual-img/28/13479/w960_13479-426.png "MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian) ▼ $ W W L Y D ] L R Q H G L V D W W L Y D ] L R Q H
NOTA
Quando laccensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato.
Per esempio, se laccensione")
▼ $ W W L Y D ] L R Q H G L V D W W L Y D ] L R Q H
NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato.
Per esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF mentre ASL è
operante, alla successiva commutazione
dell'accensione su ON il sistema sarà
operativo.
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Y L V X D O L ] ] D W D L Q E L D Q F R
NOTA
Quando il regolatore automatico di
velocità, il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o il sistema
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (sistema
MRCC con funzione Stop & Go) diventa
operativo dopo aver premuto l'interruttore
MODE, premere di nuovo l'interruttore
MODE per commutare ad ASL.
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q Y L V X D O L ] ] D W D
NOTA
Quando l'interruttore MODE viene
premuto mentre ASL è operante, il sistema
commuta al regolatore automatico di
velocità, al regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o al
sistema regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con funzione Stop & Go).
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