2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK pneumatiky

16. Vložte zástrčku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a přepněte spínač zapalování do
polohy ACC.
1. Kompresor
2. Zástrčka kompresoru
17. Zapněte spínač kompresoru
a opatrně nahustěte pneumatiku na
správný tlak.
18. Jakmile bude pneumatika nahuštěna
na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
19. Nasaďte čepičku ventilku na
pneumatiku.
20. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokračujte v jízdě. 21.
Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku
na správný tlak podle uvedeného
postupu od kroku 16.
22. Pokud tlak v pneumatice neklesá,
pneumatika je opravena.
Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, kde Vám
bude pneumatika vyměněna.
7-18
Defekt pneumatiky

Výměna pneumatiky
s defektem
(za náhradní kolo)
Výměna poškozené
pneumatiky
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajeďte na rovnou
plochu stranou silničního provozu
a proveďte její výměnu.
Zastavení uprostřed provozu nebo na
okraji rušné silnice je nebezpečné.
VAROVÁNÍ
• Dodržujte důsledně pokyny pro
výměnu kola:
Výměna kola může být nebezpečná,
pokud se neprovádí správně. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a někoho
vážně zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část
svého těla pod vozidlo, když je
podepřené zvedákem.
 Nikdy nedovolte, aby někdo
zůstal sedět ve vozidle podepřeném
zvedákem.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše
mimo dopravní provoz a pevně
zatáhněte parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou
převodovkou přesuňte páku voliče
do polohy pro parkování (P), u vozu
s manuální převodovkou zařaďte
zpátečku (R) nebo jedničku (1)
a vypněte motor.
3. Zapněte varovné blikače vozidla.
4. Zajistěte, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajistěte,
aby se zdržovali v dostatečné
vzdálenosti od vozidla i provozu.
5. Vyjměte zvedák, nářadí a náhradní
kolo.
6. Zablokujte kolo, které leží
úhlopříčně proti kolu s poškozenou
pneumatikou. Při zajišťování kola
umístěte klín před i za kolo.
Demontáž kola
s poškozenou pneumatikou
1. Je-li Vaše vozidlo vybaveno
ozdobnými kryty kol, musíte
kryt vypáčit zkoseným koncem
rukojeti zvedáku.

2. Otáčením klíče na matice kol
povolte všechny matice o jednu
otáčku proti směru hodinových
ručiček, ale matice nevyjímejte,
dokud kola nezvednete ze země.

7-19
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7

3. Položte zvedák na zem.
4. Otáčejte šroubem zvedáku ve
směru naznačeném na obrázku
a nastavte hlavu zvedáku tak,
aby byla blízko opěrnému bodu.

1. Hlava zvedáku

5. Zvedák umístěte pod opěrný bod,
který je nejbližší k vyměňované
pneumatice, hlava zvedáku musí
být přímo pod opěrným bodem.

1. Opěrný bod 6.
Pokračujte ve zvedání hlavy zvedáku
otáčením šroubu rukou, dokud
hlava zvedáku nezapadne do
opěrného místa.

1. Klíny
2. Opěrný bod
VAROVÁNÍ
Proto pro zvedání vozu používejte
pouze přední nebo zadní opěrné body
doporučené v tomto návodě.
7. Nasaďte rukojeť zvedáku a upevněte
klíč na kola na zvedák.

7-20
Defekt pneumatiky

8. Otáčejte rukojetí zvedáku po směru
hodinových ručiček a zvedněte
vozidlo tak vysoko, abyste mohli
nasadit kolo. Před demontováním
matic z kola se ujistěte, zda je Váš
vůz Mazda dobře zajištěn ve své
poloze a zda nemůže sklouznout ze
zvedáku nebo se dát do pohybu.
VAROVÁNÍ
Nezvedejte vozidlo výše, než je
nezbytně nutné.
9. Odšroubujte matice kol jejich
otáčením proti směru hodinových
ručiček, potom sejměte kolo
a středový kryt.
Montáž náhradního kola
1. Pomocí hadru odstraňte veškeré
bláto a nečistoty z dosedacích ploch
kola i náboje, včetně jeho šroubů.

2. Nasaďte náhradní kolo. 3.
Matice kol nasaďte zkosenou
hranou směrem ke kolu; utáhněte
je rukou.

4. Otáčejte rukojetí zvedáku proti
směru hodinových ručiček
pomocí klíče na matice kol
a spusťte vozidlo dolů.
5. Pomocí klíče na matice kol
dotáhněte matice v pořadí
uvedeném na obrázku.

Pokud si nejste jisti, zda jsou
matice kola správně dotaženy,
nechejte je zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně a správně.
7-21
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7

6. Vyjměte klíny a uložte nářadí
a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vyměnit.
7-22
Defekt pneumatiky

 Co je třeba udělat
Doplňte kapalinu ostřikovače.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
pootevřených dveří /
zadních výklopných dveří
Tato kontrolka se rozsvítí, když některé
dveře/zadní výklopné dveře nejsou
úplně zavřeny.

 Co je třeba udělat
Dveře/zadní výklopné dveře
pečlivě zavřete.
Varovná indikace /
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS)
(rozsvítí se)
Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod stanovenou hodnotu, varovná
kontrolka systému TMPS
se rozsvítí.
Současně se na multifunkčním
displeji zobrazí zpráva a střídavě tlaky
v jednotlivých pneumatikách. Navíc
se pneumatika (pneumatiky) s nízkým
tlakem zobrazují žlutou barvou.

 Co je třeba udělat
Upravte tlak v pneumatikách na
správné hodnoty.
Pokud varovná kontrolka systému
TPMS
zůstane svítit i poté,
co upravíte tlak v pneumatikách,
může být na některé z pneumatik defekt.
7-38
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály

 Osvětlení interiéru
Žárovka Kategorie
Výkon UN-R*1
 Stropní svítilna (přední) / bodová světla (přední) Stropní svítilna (zadní) / bodová světla (zadní)* Stropní svítilna (v zadní části vozu)* Osvětlení kosmetického zrcátka* Osvětlení zavazadlového prostoru
LED*2—
*1 UN-R je zkratka pro předpis EHK.
*2 LED je zkratka pro Light Emitting Diode - světelnou emisní diodu.
Pneumatiky

 Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
Rozměry pneumatik a tlak nahuštění najdete na příslušném štítku.

 Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16 92V Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2260 kPa (2,6 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
215/45R18 89W Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2270 kPa (2,7 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*2 SKYACTIV-D 1.8

 Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa (4,2 bar)
*Některé modely.
9-5
Technické údaje
9
Technické údaje

 Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16*
1 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
260 kPa (2,6 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
215/45R18*
2 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
270 kPa (2,7 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1
Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V
*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W
*3 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*4 SKYACTIV-D 1.8

 Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108—147 N·m (12—14 kgf·m)
9-6
Technické údaje