2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

Inteligentní brzdový
asistent [zadní]
(SBS-R)*
Inteligentní brzdový
asistent [zadní] (SBS-R)
SBS-R je systém, jehož úkolem
je snížit poškození v případě nárazu,
a to prostřednictvím ovládání brzd
(brzdění SBS), když snímače systému
zjistí překážku za vozidlem při jízdě
rychlostí asi 2 až 8 km/h a systém
rozhodne, že srážka je nevyhnutelná.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém SBS-R.
Varování před kolizí
Když existuje možnost kolize, zazní
souvislý zvukový signál varování před
kolizí a zobrazí se varování na aktivním
projekčním displeji a na multifunkčním
displeji.Mutifunkční displej
1.
Zobrazí se zpráva „BRZDĚTE!“
Aktivní projekční displej
1. Zobrazí se zpráva „BRZDĚTE!“
*Některé modely.4-84
i-ACTIVSENSE

 V blízkosti se nachází zařízení
nebo přístroj, které vysílá rádiové
signály stejné jako snímač tlaku
v pneumatice.
 Kovový objekt, jako například
neoriginální elektronické zařízení,
je nainstalován uprostřed přístrojové
desky (blokuje rádiové signály
vysílané ze snímačů tlaku do
přijímací jednotky).
 V kabině se používá zařízení podobné
níže uvedeným zařízením.
 Elektronická zařízení, jako je
osobní počítač.
 Převodníky, jako je převodník
DC-AC.
 Kolem pneumatik vozidla je nalepeno
velké množství sněhu nebo ledu.
 Baterie ve snímači tlaku v pneumatice
je vybitá.
 Je použito kolo bez snímače tlaku
v pneumatice.
 Jsou nasazeny pneumatiky, které mají
ocel v bočnicích.
 Jsou nasazeny sněhové řetězy.
Pneumatiky a kola

 Při výměně pneumatik a kol
Při výměně pneumatik nebo kol
(například při nasazení zimních
pneumatik) je nutné zaregistrovat kódy
identifikačních signálů ze snímačů tlaku
v pneumatikách do systému TPMS.
Požádejte autorizovaného prodejce
Mazda o tuto registraci nebo
zaregistrujte kódy identifikačních
signálů pomocí následujícího postupu.
1.
Počkejte přibližně 15 minut po
výměně pneumatiky nebo kola. 2.
Až uplyne 15 minut, jeďte
s vozidlem rychlostí přibližně
25 km/h nebo vyšší po dobu
alespoň 3 minut. Při této jízdě
se kódy identifikačních signálů
ze snímačů tlaku v pneumatikách
automaticky zaregistrují.

 Při náhradě pneumatik a kol
Při náhradě pneumatiky nebo kola
musíte vždy nainstalovat snímač tlaku
v pneumatice. Následující kombinace
pneumatik, kol nebo pneumatik a kol
jsou možné.

Snímač tlaku v pneumatice ze starého
kola je demontován a nainstalován
na nové kolo.
 Je vyměněna pouze pneumatika, bez
výměny snímače tlaku v pneumatice
a disku.
 Nový snímač tlaku v pneumatice
je nainstalován na nové kolo.
4-95
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
4

*Některé modely.
Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů
Parkovací snímače využívají ultrazvukové snímače, které detekují překážky kolem
vozidla, když vozidlo jede nízkou rychlostí, například při parkování v garáži nebo
paralelním parkování. Zvuková signalizace a indikátor detekce informují řidiče
o přibližné vzdálenosti vozidla od překážky.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Vašeho vozu.
Obsluha systému
parkovacích snímačů
Když je spínač parkovacích snímačů
stisknut při zapnutém zapalování, zazní
zvukový signál a indikační kontrolka
se rozsvítí.
Když je zapalování zapnuto při
aktivovaném systému parkovacích
snímačů, indikační kontrolka se rozsvítí.
Opětovným stisknutím tohoto spínače
systém vypnete.
1. Indikační kontrolka
Provozní podmínky
Systém parkovacích snímačů se může
používat, když jsou splněny všechny
následující podmínky:
 Zapalování je zapnuté. Spínač parkovacích snímačů je zapnut.
Indikace detekce překážky
Je indikována poloha snímače, který
detekoval překážku. Různé zóny
se rozsvěcují podle toho, v jaké
vzdálenosti snímač překážku detekoval.
Jak se vozidlo přibližuje k překážce,
rozsvěcuje se zóna bližší k vozidlu.
4-102
Systém parkovacích snímačů

Bezpečnostní opatření
týkající se údržby
prováděné majitelem
Bezpečnostní opatření
týkající se údržby
prováděné majitelem

 Běžná údržba
Důrazně doporučujeme, abyste
kontrolu následujících položek
prováděli denně, nebo alespoň
jedenkrát za týden.

Hladina motorového oleje Hladina chladicí kapaliny motoru Hladina brzdové a spojkové kapaliny Hladina kapaliny ostřikovače Údržba akumulátoru Tlak vzduchu v pneumatikách
Kapota
Otevírání kapoty
1. Když je vozidlo zaparkováno,
zatáhněte za páčku pro
otevírání kapoty motoru.

2. Vložte ruku do otvoru v kapotě,
odsuňte bezpečnostní pojistku
směrem doleva a kapotu zvedněte.


3. Uchopte opěrnou tyč kapoty v místě
měkkého chrániče a kapotu opěrnou
tyčí v otvoru označeném šipkou
zapřete tak, aby zůstala otevřená.

1. Polstr
2. Opěrná tyč
6-3
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6

Pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
VAROVÁNÍ
Pneumatiky vždy hustěte na správnou
hodnotu tlaku.
Každý měsíc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporučeného tlaku je zárukou bezpečné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu a
minimálního opotřebení pneumatik.
Záměna pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik
je nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku a
zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu i při
brzdění, provádějte záměnu pneumatik
vždy po 10 000 km nebo dříve, pokud
pozorujete rovnoměrné opotřebení.
1. Dopředu
Při záměně kol nepoužívejte náhradní
kolo (POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Zároveň proveďte kontrolu, zda
nedošlo k nerovnoměrnému
opotřebení vzorku nebo poškození
pneumatiky. Neobvyklé opotřebení
je obvykle způsobeno jednou nebo
kombinacemi následujících příčin:
 Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách
 Chybné seřízení geometrie kol Nevyvážené kolo Prudké brzdění
Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty a zkontrolujte, zda jsou
bezpečně dotaženy všechny matice kol.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
 Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami
je nebezpečná. Dochází ke snížení
účinnosti brzdění, zhoršení přesnosti
řízení vozu i jeho trakčních vlastností,
což může vést až k nehodě.
 Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Pokud taková situace nastane,
pneumatiku vyměňte.
1. Nový vzorek
2. Opotřebený vzorek
3. Indikátor opotřebení vzorku
*Některé modely.6-12
Údržba prováděná majitelem

Součásti systému
tísňového volání
1. Spínač tísňového volání
2. Mikrofon, reproduktor
3. Anténa
VAROVÁNÍ
Používáte-li systém tísňového volání,
udržujte lékařské přístroje, jako například
implantované kardiostimulátory nebo
defibrilátory, ve vzdálenosti alespoň
22 cm od antény vozidla:
V opačném případě by funkce lékařského
přístroje mohla být ovlivněna rádiovými
vlnami.
7-5
Pokud vzniknou potíže
Systém tísňového volání
7

Technické údaje
Elektrický systém

 Akumulátor
(Se systémem M Hybrid)
Klasifikace
Specifikace
SKYACTIV-G 2.0 12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
(Bez systému M Hybrid)
Klasifikace Specifikace
SKYACTIV-G 1.5 Se systémem i-stop
Q-85*1
Bez systému i-stop12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
SKYACTIV-G 2.0 12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
SKYACTIV-D 1.8 S-95*
1
*1 Q-85 nebo S-95 je určen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ).
Měly by být používány pouze Q-85 nebo S-95, aby byla zajištěna správná
funkce systému i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ). Podrobnosti získáte u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Kvalita maziv
Motorový olej Klasifikace
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 Doporučené oleje*1
Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra Kvalita alternativního oleje*
2
API SN*3 nebo vyšší, nebo ACEA A5/B5 0W-20
5W-30
SKYACTIV-D 1.8 Doporučené oleje*
1
Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Kvalita alternativního oleje*
2
ACEA C3 0W-30
5W-30
*1 Originální oleje Mazda jsou speciálně navržené/vyzkoušené pro konkrétní motory.
Pro optimální výkon doporučujeme vždy používat originální oleje Mazda.
*2 Pokud nemůžete zajistit originální olej Mazda, můžete také použít alternativní oleje splňující
výše uvedené specifikace.
*3 V Kazachstánu používejte API SM nebo vyšší.
Nepoužívejte oleje, které nesplňují výše uvedené specifikace nebo požadavky.
Použití nevhodného oleje může mít za následek poškození motoru, které není kryto
zárukou poskytovanou firmou Mazda.
9-3
Technické údaje
9
Technické údaje