2019 MAZDA MODEL 2 sağ direksiyon

Hava yastığı/emniyet kemeri ön gergi sistemi hasarlıyken yola çıkmayınız:
Emniyet kemeri ön gergi modüllerinin ve hava yastıklarının devreye girmesine veya zarar
görmesine neden olan bir kazanın ardından bu parçalar mutlaka değiştirilmelidir. Bu
sistemlerin bir kazanın esnasında kullanıp kullanılamayacağına ancak bir Yetkili Mazda
Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmiş veya zarar görmüş olan bir hava yastığı veya
emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esnasında gerekli korumayı sağlayamaz. Bu durum
ciddi yaralanmalar hatta ölümle sonuçlanabilir.
Kabin içindeki hava yastığı parçalarını sökmeyiniz:
Hava yastığı sisteminin parçalarını veya sensörlerini içeren ön koltuk, ön gösterge paneli,
direksiyon simidi gibi parçaları veya tavan kenarı boyunca ve ön ve arka cam sütunlarındaki
bölümleri sökmek sakıncalıdır. Bu bölümler hava yastığının
önemli parçalarını
içerir. Sökme
esnasında hava yastığı sistemi devreye girebilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Her
zaman
için uzman
bir
tamirci
ile çalışın, bu parçaların
sökülmesi
için
Yetkili Mazda
Servislerine danışmanızı öneririz.
Hava yastığı sisteminin doğru bir şekilde bertaraf edilmesi:
Hava yastığının veya hava yastığı
sistemine
sahip
bir aracın uygunsuz
şekilde hurdaya
çıkarılması çok tehlikeli olabilir. Güvenlik prosedürleri tam olarak uygulanmadığı sürece
yaralanmalara neden olabilir. Hava yastığı sisteminin doğru bir şekilde kullanılması veya
hava yastığı olan
bir aracın hurdaya çıkarılması konusunda uzman
bir
servise
özellikle de
Yetkili Mazda Servisi'ne başvurmanızı öneririz.
NOT
xHava yastÕ÷Õ açÕldÕ÷Õnda
bir patlama
sesi duyulur ve
biraz duman açÕ÷a çÕkar. Bu durum
herhangi bir yaralanmaya sebep olmaz, ancak hava yastÕklarÕnÕn yapÕsÕ nedeniyle hassas
ciltli yolcularÕn vücutlarÕnÕn açÕkta kalan
yerlerinde
hafif
tahriúler
oluúabilir.
xMazda’nÕzÕ satarken aracÕnÕzÕn yeni sahibine hava yastÕ÷Õ sistemiyle ilgili olarak
KullanÕm KÕlavuzu’nda yer alan tüm talimat ve uyarÕlarÕ mutlaka iletiniz.
xRahatlÕkla görülebilir bir úekilde yerleútirilmiú bu uyarÕ etiketi, ön koltukta arkaya bakan
bir çocuk koltu÷u kullanÕmÕnÕn kesinlikle tavsiye edilmedi÷ini gösterir.
7HPHO*

UYARI
Yokuş aşağı inerken kesinlikle kontağı
kapatmayınız:
Yokuş aşağı
giderken motoru durdurmak
tehlikelidir. Bu durum direksiyon ve fren
hidrolik kontrolünün kaybolmasına ve
bunun sonucunda da aktarma
organlarında hasara neden olabilir.
Direksiyon ve fren
hidrolik kontrolünün
kaybolması kazaya sebebiyet verebilir.
7H K O
t N H O
t.RúXOODUGD6
UYARI
Kaygan
zeminlerde
giderken
vites
küç ültm en iz
gerektiğinde çok
dikkatli
olunuz:
Kaygan
zeminlerde
seyir
halindeyken
vites
küçültmek tehlikelidir. Lastik hızlarında
meydana gelen
ani
değişim
lastiklerin
kaymaya başlamasına neden olabilir. Bu
durum aracın hâkimiyetinin
kaybedilmesine ve bunun sonucunda
kazaya sebebiyet verebilir.
$UDF

LAS ve LDWS’yi aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüş koşullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
¾Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
¾Kötü hava koşullarında (yağmur, sis ve kar) seyir halindeyken.
¾Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
¾Yoğun trafikli ve araçlar arasındaki mesafenin yetersiz olduğu yollarda.
¾Beyaz (sarı) çizgi olmayan yollarda.
¾Yol çalışması ya da
şerit kapama
gibi nedenlerle yolların darlaşması.
¾Araç, çoklu beyaz (sarı) şerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalışması
nedeniyle kapalı şerit kısmı olan veya geçici bir şeritte kullanılıyor.
¾Araç, paralı yollar ve otobanlar dışında yollarda kullanılıyor.
¾Lastik basınçları belirtilen basınç değerine ayarlanmadığında.
¾Acil durum yedek lastiği gibi farklı boyutlarda belirli lastikler kullanılır.
DøKKAT
LAS ve LDWS’nin normal bir şekilde çalışması için aşağıdaki önlemleri alınız.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız.
¾Ön ve arka tekerleklerde her zaman belirtilen tip ve ebatta lastik kullanınız. Lastik değişimi
için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
xùerit de÷iútirirken sinyal kolu kullanÕldÕ÷Õnda, LAS ve LDWS otomatik olarak iptal edilir.
LAS ve LDWS, yön gösterge kolu çevrildi÷inde ve araç normal olarak úeridinde
seyrederken sistem beyaz (sarÕ) çizgileri algÕladÕ÷Õnda yeniden çalÕúÕr hale gelir.
xDireksiyon simidi, gaz pedalÕ veya fren pedalÕ sert bir úekilde kullanÕlÕrsa ve araç beyaz
(sarÕ) çizgiye yaklaúÕrsa, sistem sürücünün úerit de÷iúikli÷i yaptÕ÷ÕnÕ tespit eder ve LAS ve
LDWS geçici olarak iptal edilir. LAS ve LDWS, araç normal olarak úeridinde seyrederken
sistem beyaz (sarÕ) çizgileri algÕladÕ÷Õnda yeniden çalÕúÕr hale gelir.
xE÷er araç úeridinden kÕsa bir süre içinde sürekli saparsa, LAS ve LDWS çalÕúmayabilir.
xBeyaz (sarÕ) çizgiler algÕlanmadÕ÷Õnda, LAS ve LDWS çalÕúmaz.
xAúa÷Õdaki durumlarda, LAS ve LDWS beyaz (sarÕ) çizgileri do÷ru algÕlayamayarak,
normal bir úekilde çalÕúmayabilir.
xGösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yansÕyÕp kamera tarafÕndan
algÕlandÕ÷Õnda.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a÷Õr yük oldu÷unda ve araç e÷ik
durumdayken.
xLastik basÕnçlarÕ belirtilen basÕnç de÷erine ayarlanmadÕ÷Õnda.
xHer zaman kullanÕlan dÕúÕnda lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
<ROFXOXN6

DøKKAT
Aşağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
¾Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
¾Araç şasi döndürücü üzerindeyse.
¾Yoğun çim veya arazi gibi zorlu yollarda sürüş yapılırken.
Smart City Fren Desteği [İleri] (SCBS F) sistemini nasıl kapatacağınızı görmek için sayfa
4-170'daki SCBS F Sistemi Çalışmasının Durdurulması bölümüne bakınız.
NOT
xSCBS F sistemi aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir.
xMotor çalÕúÕyorken.
xAkÕllÕ Fren Deste÷i/Smart City Fren Deste÷i (SBS/SCBS) sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (turuncu)
yanmÕyor.
x(Arka taraf çarpÕúma uyarÕsÕ)
Araç hÕzÕ yaklaúÕk 4 - 80 km/s arasÕndayken.
x(Fren kontrolü (Smart City Fren Deste÷i (SCBS) freni))
Araç hÕzÕ yaklaúÕk 4 - 30 km/s arasÕndayken.
xSCBS F kapalÕ oldu÷unda.
xAúa÷Õdaki koúullarda, SCBS F normal úekilde çalÕúmayabilir:
xSCBS F sistemi sürücü sürüú iúlemleri gerçekleútiriyorsa (gaz pedalÕ ve direksiyon
simidi
ile) çalÕúmayacaktÕr.
xÖn taraftaki araçla kÕsmen temas etme olasÕlÕ÷Õ oldu÷unda.
xAraç Õslak yol veya buzlu kar kaplÕ yollar
gibi kaygan
bir yol
yüzeyinde sürülüyor.
xFren performansÕ so÷uk ÕsÕlara ve Õslak frenlere ba÷lÕ olarak büyük oranda de÷iúebilir.
xAraç öndeki araçla aynÕ hÕzda seyir halindeyken.
xGaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
xFren pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
xDireksiyon
simidine müdahale
edilirken.
xVites seçme koluna müdahale edilirken.
xAúa÷Õdaki durumlarda,
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) önünüzde
bir araç oldu÷unu
tespit
ederse, SCBS F
çalÕúabilir.
xBir viraja girerken yolda bir nesne oldu÷unda.
xViraj alÕrken karúÕ taraftan gelen bir araç oldu÷unda.
xYolda metal bir nesne, kasis veya çÕkÕntÕlÕ bir nesne oldu÷unda.
xBir turnikeden geçerken.
xAlçak kapÕlardan, dar kapÕlardan, otomobil yÕkama makinelerinden veya tünellerden
geçerken.
<ROFXOXN6

DøKKAT
¾360° Görüş
Monitörünü
aşağıdaki koşullarda kullanmayınız.
¾Buz veya kar kaplı yollarda.
¾Lastik zinciri veya geçici yedek lastiğin takıldığı hallerde.
¾Ön kapılar veya bagaj kapağı tam kapanmamışsa.
¾Araç eğimli bir yoldaysa.
¾Kapı aynaları kapalıysa.
¾Ön/arka kamera, ön tampon ve arka aynalara güçlü bir şekilde vurmayınız. Kamera
konumu ve montaj açısı değişebilir.
¾Kameralar su geçirmeyecek şekilde üretilmiştir. Kameraları parçalarına ayırmayınız,
değiştirmeyiniz veya
sökmeyiniz.
¾Kamera muhafazası sert plastiktir, bu nedenle yağ filmi sökücüsü, organik solventler,
balmumu veya kaplama maddeleri sürmeyiniz. Bu maddelerin kamera muhafazasına
bulaşması halinde, derhal yumuşak bir bezle siliniz.
¾Kamera merceğini aşındırıcı veya sert bir fırçayla aşırı bir şekilde ovalamayınız. Aksi
takdirde kamera
merceği
çizilebilir ve görüntüler olumsuz
şekilde
etkilenebilir.
¾Ön/arka kameranın, ön tamponun ve kapı aynalarının onarılması, boyanması veya
değiştirilmesi için, uzman bir tamirciye danışın, Yetkili Mazda Servisine danışmanızı tavsiye
ederiz.
¾360° Görüş
Monitörünün normal
bir
şekilde çalışması
için
aşağıdaki
önlemleri alınız.
¾Aracın süspansiyonları üzerinde değişiklik yapmayın veya araç gövdesini alçaltmayın/
kaldırmayın.
¾Ön ve arka tekerleklerde her zaman belirtilen tip ve ebatta lastik kullanınız. Lastik
değişimi için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
¾Ekran soğukken görüntüler iz bırakabilir veya ekran normalden daha karanlık olabilir, bu
nedenle de aracın
çevresinin kontrol
edilmesi zorlaşır.
Daima,
seyir esnasında gözünüzle
kontrol ederek ön kısmın ve aracın çevresinin güvenli olduğundan emin olunuz.
¾360° Görüş Monitörü yardımıyla aracın park edilme/durdurulma yöntemi yol şartlarına/
koşullarına ve aracın koşullarına göre farklılık gösterir. Direksiyon simidini ne zaman ve ne
kadar çevirdiğiniz duruma göre değişir, bu nedenle sistemi kullanırken aracın çevresini
mutlaka gözlerinizle kontrol ediniz.
Ayrıca sistemi kullanmadan önce mutlaka aracın park/durma noktasında park
edilebileceğinden/durdurulabileceğinden emin olunuz.
<ROFXOXN6

DøKKAT
Aracınızı tüm tekerlekleri yerdeyken
çektirdiğinizde aşağıdaki talimatları
uygulayınız.
¾Düz şanzımanlı araçlarda vitesi boş
konuma, otomatik şanzımanlı araçlarda
ise N konumuna alınız.
¾Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz.
¾El frenini indiriniz.
Motorun çalışmadığı zamanlarda
direksiyona ve frenlere
hidrolik katkı
olmayacağını unutmayınız.
dHNPH.DQFDODU