
Om vägfilerna är ovanligt smala kan fordon i en ytterfil 2 filer bort registreras. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
BSM-varningsindikeringslampan kan slås på och detekteringsskärmen kan visas som en
reaktion på stillastående objekt (räcken, tunnlar, sidoväggar och parkerade fordon) på
vägen eller vid sidan av den.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt
vid av- och påfarter.
En BSM-varningsindikeringslampa kan blinka eller ett varningsljud och
varningsindikeringen på skärmen kan aktiveras flera gånger vid svängar, exempelvis vid
en vägkorsning.
Stäng av BSM om du har ett sl
äp tillkopplat eller ett tillbehör som en cykelhållare
monterad bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
I följande fall kan det vara svårt att se om BSM-varningsindikeringslamporna är tända
eller blinkar på ytterbackspeglarna.
Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
Framdörrarnas fönster är immiga eller är täckta av snö, frost eller smuts.
Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) när
växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxell åda) är i läge R
(backen är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-130.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-114
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Stoppskylt
VARNING
Titta alltid på trafikskyltarna när du kör.
TSR hjälper till att förhindra att föraren missa r trafikskyltar och leder till säkrare körning.
Beroende på väderförhållandena eller om det är problem med trafikskyltarna kanske en skylt
inte kan identifieras eller en annan skylt än den verkliga kan visas. Du som förare är alltid
ansvarig för att kontrollera de fysiska trafikskyltarna. Annars kan det leda till en olycka.
OBS
TSR fungerar inte om det är fel på den framåtriktade kameran (FSC).
Under följande situationer kan det inträf fa att TSR inte fungerar som det ska.
Ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
detekteras av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
Däck som inte är standarddäck är monterade på bilen.
När bilen körs in till eller ut från vägrenen vid en rastplats eller en vägtull.
När omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en
tunnel.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-119
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Indikering med trafikskyltar
Följande trafikskyltar visas på active
driving display.
Skyltar om hastighetsbegränsning (med
tillhörande skyltar)
Skyltar för hastighets-
begränsning
Tillhörande skylt
(exempel)
Om den framåtriktade kameran (FSC) inte
kan identifiera en tillhörande skylt (till
exempel tidsbegränsning, begränsad
vändning, slut på väg) visas följande
skärm.
Hastighetsbegränsnin g vid dåligt väder
Förbjuden infart
Stoppskyltar
OBS
Skyltar om hastighetsbegränsning (med
tillhörande skyltar)
När fordonshastigheten är cirka 1 km/h
eller mer, visas skyltar om
hastighetsbegränsning när ett av
följande villkor uppfylls.
Den framåtriktade kameran (FSC)
identifierar en skylt om
hastighetsbegränsning som gäller
fordonet och fordonet kör förbi den.
Skyltar om hastighetsbegränsning som
lagras i navigationssystemet
identifieras.
Skyltar om hastighetsbegränsning i
dåligt väder visas när alla villkor nedan
uppfylls.
Hastigheten är minst 1 km/h.
Den framåtriktade kameran (FSC)
identifierar en skylt om
hastighetsbegränsning vid dåligt
väder som gäller fordonet och
fordonet kör förbi den.
Hastighetsbegränsningen vid dåligt
väder är lägre än
hastighetsbegränsningen som visas.
Vindrutetorkarna används.
I följande fall stoppas visningen av en
skylt för hastighetsbegränsning.
Den framåtriktade kameran (FSC)
identifierar en ny skylt om
hastighetsbegränsning som skiljer sig
från den föregående (den nya
hastighetsbegränsningen visas).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-121
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Varningens aktiveringstid
0: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen.
5: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hasti ghet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 5 km/h.
10: Varningen om för hög hastig het aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 10 km/h.
OBS
I följande fall stoppas visningen av varningen om för hög hastighet.
Fordonets hastighet är mindre än den som visas på skylten om hastighetsbegränsning.
(Om aktiveringstiden för varningen om för hög hastighet ändras i
anpassningsfunktionerna inaktiveras varningen om för hög hastighet när fordonets
hastighet är lägre än den inställda hastigheten.)
En indikering om hastighetsbegränsning har uppdaterats och fordonets hastighet är
lägre än den uppdaterade indikeringen.
Skylten om hastighetsbegränsning slutar att visas.
Varningsindikeringen visas samtidigt som varningssignalen om för hög hastighet
aktiveras om fordonets hastighet överstiger hastigheten som anges på skylten om
hastighetsbegränsning.
Se Varningsljud är aktiverat på sidan 7-46.
TSR-systemet kan identifiera en skylt om hastighetsbegränsning med en tillhörande skylt
och visa den, men det kan inte identifiera innehållet på den tillhörande skylten (till
exempel tidsbegränsning, begränsad vändning, sl ut på väg). Därför aktiveras varningen
om för hög hastighet när fordonets hastighet överstiger den som anges på skylten, även
om villkoren som anges på den tillhörande skylten inte gäller fordonet.
Om den framåtriktade kameran (FSC) felaktigt underskattar hastigheten som visas på
skylten, aktiveras larmet om för hög hastighet även om fordonet körs på den påbjudna
hastigheten.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-124
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, DistanceRecognition Support System)
*
DRSS mäter avståndet mellan din bil och fordon framför med en r adarsensor (fram). När
hastigheten är cirka 30 km/h eller mer och om bilen kommer närm are ett fordon framför än
vad som anses lämpligt för att behålla avståndet mellan fordone n vid den aktuella
hastigheten, visas ett meddelande på active driving display som uppmanar dig att hålla
säkert avstånd från fordonet framför.
VARNING
Förlita dig inte helt på DRSS-systemet, kör alltid försiktigt:
Möjligheten att upptäcka ett framförvarande fordon är begränsat beroende på typ av
framförvarande fordon, väder samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning
gas- och bromspedaler inte används på rätt sätt kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid
säkerheten i det omgivande området och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du
håller ett säkrare avstånd till framförvarande fordon eller annalkande fordon.
OBS
DRSS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
Tändningen är i läge ON.
DRSS är aktiverat.
Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
Hastigheten är högre än 30 km/h.
De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
DRSS kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar och cyklar.
DRSS kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
Systemet aktiveras inte av följande objekt:
Fordon som närmar sig från motsatt håll.
Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-125
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
DAA fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
DAA fungerar inte under följande förhållanden.
Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
Hastigheten överstiger cirka 140 km/h
Fordonet tar en snäv kurva.
Bilen är byter fil.
Systemet kan inte registrera vita (gula) körfältslinjer.
DAA kanske inte fungerar som det ska under följande förhållanden.
De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga vägar.
Bilen körs aggressivt.
När filbyte görs ofta.
DAA detekterar en trött förare med försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när
bilen körs mellan 65 och 140 km/h under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under
följande förhållanden.
Bilen står still under mer än 15 minuter.
Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
Tändningen är avstängd.
När DAA har visat det första meddelandet om att ta en paus kommer nästa meddelande
inte att visas förrän efter 45 minuter.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-128
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23

OBS
I följande fall tänds BSM OFF-varningsindikering/varningslampan och systemet upphör
att vara aktivt. Om BSM varningsindikeringen/varningsslampan förblir tänd, låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Vissa problem med systemet inklusive varn ingsindikeringslampan för övervakning av
död vinkel (BSM) har inträffat.
En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak).
Långvarig körning på snötäckta vägar.
Temperaturen i närheten av radarsensorerna blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
Batterispänningen har sjunkit.
I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
Hastigheten vid backning är högre än cirka 10 km/h.
Registreringsområdet för radarsensorn (bak) hindras av en närliggande vägg eller
parkerat fordon. (Backa bilen till en position där radarsensorns registreringsområde
inte längre hindras.)
Ditt fordon
Ett fordon närmar sig direkt bakifrån bilen.
Ditt fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-132
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bilen är parkerad i vinkel.
Ditt fordon
(Med knapp för avstängning av övervakningssystem för död vinkel (BSM))
Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) OFF är
intryckt och systemet blir aktiverat.
(Utan knapp för avstängning av övervakningssystem för död vinkel (BSM))
Direkt efter det att övervakningssystemet för död vinkel (BSM) aktiverats med
personanpassningsfunktionen.
I följande fall kan det vara svårt att se varningsindikeringslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna.
Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
Framdörrarnas fönster är immiga eller är täckta av snö, frost eller smuts.
Stäng av RCTA-systemet om ett släp är påkopplat eller ett tillbehör som en cykelhållare är
monterad bakpå bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-133
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23