2019 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås●●●●●
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og
-skiver på forhjul samt kontrol af indikator for
bremseklodsslitage●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af bremsebelægningernes tilstand og slitage
i tromlebremser bagtil●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder●●
Kontrol af oliestand i manuel gearkasse●●●●●
Udskiftning af motorolie og oliefilter (2) (O) (●)O●O●O●O●O●
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder (3)●
(2) Det reelle tidsinterval for udskiftningen af motorolie og oliefilter, som afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives ved hjælp afkontrollampen eller
en meddelelse i instrumentgruppen og må under alle omstændigheder ikke overstige 2 år.
Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filtret hvert år.
(O) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
(3) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år.
(3) Støvholdige områder og/eller krævende brug af bilen (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000 km. Uafhængigt af
kilometertallet skal remme udskiftes hver 4. år.
135

Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Udskiftning af brændstoffilterelement (4)●●●
Udskiftning af luftfilterelement (5)●●●●●
Udskiftning af bremsevæske (6)●●●●●
Udskiftning af kabinefilter (5) (O) (●)O●O●O●O●O●
(4) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret for hver 20.000 km
(5) Hvis bilen bruges i støvholdige områder skal filtret udskiftes for hver 20.000 km
(6) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
(O) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
136
VEDLIGEHOLDELSE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
❒kølevæskeniveau, bremse- og
sprinklervæske;
❒dækkenes tryk og tilstand;
❒belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
❒Rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front-
og bagrude).
Kontrollér og genopret eventuelt hver
3000. km: Motorens oliestand.
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
❒træk af anhænger eller campingvogn
❒på støvede veje
❒korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
❒megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal du foretage følgende kontroller
med kortere mellemrum end anført
i vedligeholdelsesplanen:
❒Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i forreste skivebremser.
❒Kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring og
smøring af låsemekanismer.
❒Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).❒Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
❒Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
❒Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
137

MOTORRUM
.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
151) 152)56)
Versioner 0.9 TwinAir
A. Dæksel / Påfyldning af motorolie – B. Oliemålepind – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
114L0F0089C
138
VEDLIGEHOLDELSE

Versioner 1.2 8V 69HK
A. Oliemålepind – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
115L0F0050C
139

Versionerne 1.3 16V Multijet
A. Oliemålepind – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
116L0F0400C
140
VEDLIGEHOLDELSE

MOTOROLIE
57)Kontroller motoroliestanden med bilen
på flad grund, ca. 5 minutter efter at
motoren er standset.
For versioner 1.2 8V 69 hk og 1.3
16V Multijet
Træk oliemålepinden B ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Intervallet mellem MIN og MAX svarer til
cirka 1 liter olie.
Hvis oliestanden er tæt ved eller endda
under MIN-referencemærket, påfyldes
olie gennem påfyldningsstudsen A,
indtil den når referencemærket MAX.
For versioner 0.9 TwinAir
Oliemålepinden A er fæstnet til dækslet
A. Løsn dækslet, tør oliepinden af
med en ren klud, sæt oliepinden i igen
og stram dækslet. Skru proppen af igen
og kontroller, at motorolieniveauet er
mellem referencemærkerne MIN og
MAX på selve pinden.
Forbrug af motorolie
58)5)Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning
bør man lade motoren gå nogle
sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.
KØLEVÆSKE
153)59)Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og skal være mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes væske, der
er beskrevet i kapitlet "Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
154)Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes den
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
155) 156)60)Kontrollér, at væskestanden er på
maksimal stand (væskestanden må
aldrig overstige MAX-mærket). Hvis
væskestanden beholderen er for lav,
skrues dækslet E (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes væske,
der er beskrevet i kapitlet "Tekniske
data".
BemærkRengør beholderens dæksel
E grundigt og overfladerne omkring.
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
141

OLIE I
HYDRAULIKSYSTEM TIL
AKTIVERING AF DUAL
FUNCTION
SYSTEM-GEARKASSE
For at kontroller oliestanden bør der
udelukkende ske henvendelse til
Lancias Assistance Netværk.
6)
BATTERI
157) 158) 159) 160) 161)61)7)Under normale forhold kræver batteriet
F ikke påfyldning af elektrolyt med
destilleret vand.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
i ca. 10 minutter. Lad Lancias
servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
BEMÆRK
151)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
152)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
153)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
154)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. Nogle kommercielle
additiver i sprinklervæske er brændbare. og
kan blive antændt ved kontakt med varme
dele i motorrummet.
155)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.156)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
(i modsætning til mineralsk væske). Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
157)Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden og
øjnene. Opladning af batteriet skal
foretages på et sted med god udluftning og
langt fra åben ild og gnistdannende kilder
for at undgå antændelse og brandfare.
158)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
159)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
160)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
brand- og eksplosionsfare!
161)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
BEMÆRK
56)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
142
VEDLIGEHOLDELSE