2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED груз

Меры предосторожности по
использованию системы ParkSense
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для обеспечения надлежащей работы
системы помощи при парковке
ParkSense убедитесь, что задний бам-
пер очищен от снега, льда, грязи и му-
сора.
• Вибрации от отбойных молотков, боль-
ших грузовиков и других источников мо-
гут повлиять на работу системы помощи
при парковке ParkSense.
• При отключении системы помощи при
парковке ParkSense на экран щитка при-
боров будет выведено сообщение
"PARKSENSE OFF" (СИСТЕМАПО-
МОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE
ОТКЛЮЧЕНА). После этого система бу-
дет оставаться отключенной даже при
включении зажигания.
• При подаче звукового сигнала системой
помощи при парковке ParkSense гром-
кость звука радиоприемника уменьша-
ется.• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повредить
и не поцарапать их. Датчики не должны
быть покрыты льдом, снегом, слякотью,
пылью, грязью или мусором. В против-
ном случае, это может привести к сбоям
в работе системы. Система помощи при
парковке ParkSense может не обнару-
жить препятствие позади облицовки/
бампера или давать неправильную ин-
дикацию о наличии препятствия позади
облицовки/бампера.
• Используйте кнопку для выключения
системы ParkSense, если в пределах 12
дюймов (30 см) от задней облицовки/
бампера размещены такие объекты, как
велосипед, тягово-сцепное устройство и
т.д. В противном случае это может при-
вести к тому, что система будет оши-
бочно принимать расположенные рядом
предметы за неправильную работу дат-
чика и выводить на дисплей щитка при-
боров сообщение «PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED»
(СИСТЕМАPARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВА-
НИЕ).• При подключении электрической вилки
прицепа к гнездовому разъему на букси-
ровочном крюке автомобиля задние дат-
чики автоматически отключаются. Зад-
ние датчики включаются автоматически
после отсоединения вилки прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Даже при использовании системы по-
мощи при парковке ParkSense води-
телям необходимо быть осторож-
ными. Обязательно внимательно
осмотрите зону позади автомобиля,
при движении смотрите назад, сле-
дите за пешеходами и другими авто-
мобилями, осматривайте препятс-
твия и «мертвые зоны». Водитель
несет ответственность за безопас-
ность вождения, поэтому необхо-
димо быть крайне внимательным и
следить за тем, что происходит вок-
руг. В противном случае это может
привести к серьезным увечьям или
смерти.
213

Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,не являющейся нержавеющей, так как
жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) может
вызвать их коррозию.
• Если жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
разлилась, ее необходимо тщательно
стереть с поверхности.
Добавление AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
Датчик AdBlue (МОЧЕВИНЫ) (располо-
жен на дисплее щитка приборов) показы-
вает уровень жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) в баке. Для получения
дополнительной информации см. «Дисп-
лей щитка приборов» в разделе «Зна-
комство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Условия движения автомобиля (высота
над уровнем моря, скорость автомобиля,
нагрузки и т.д.) влияют на количество
AdBlue (МОЧЕВИНЫ), используемой в
автомобиле.
221

• Немедленно остановите заполнение
бака для МОЧЕВИНЫ в следующих слу-
чаях: жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) не
проходит из канистры во впускное от-
верстие, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
выплескивается из впускного отверстия.
• Если во время заправки уровень жид-
кости AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в канистре
не падает, это означает, что бак полный.
В этом случае переместите канистру на
себя, чтобы закрыть предохранитель-
ный клапан и снимите канистру с налив-
ной горловины, открутив ее.
• После снятия канистры, установите
крышку на заливную горловину емкости
с МОЧЕВИНОЙ, повернув ее по часовой
стрелке до предела.
• Переведите зажигание в положение
ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ) (нет необходимости запускать
двигатель).
• Прежде чем начать движение, подож-
дите, пока перестанет светиться сиг-
нальная лампа на щитке приборов. Сиг-
нальная лампа может оставаться
включенной от нескольких до 30 секунд.
В случае запуска двигателя и движенияавтомобиля сигнальная лампа может
светиться в течение более длительного
времени, но это никак не влияет на ра-
боту двигателя.
• Если перед заливкой МОЧЕВИНЫ бак
был полностью пуст, нужно подождать
две минуты, прежде чем запускать
двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Расход МОЧЕВИНЫ зависит от условий
эксплуатации автомобиля (высота над
уровнем моря, скорость автомобиля, на-
грузка и т.д.).
Заполнение бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
в условиях низких температур
Если автомобиль не эксплуатируется
длительное время при температуре ниже
12 °F (-11 °C), жидкость AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) в баке может замерзнуть. Замер-
зание МОЧЕВИНЫ, когда ее уровень в
баке выше отметки максимального
уровня, может привести к повреждению
бака. В связи с этим рекомендуется зали-
вать жидкость до отметки максимального
уровня.Во избежание превышения максималь-
ного уровня уделяйте этому особое вни-
мание при использовании переносных
контейнеров для доливки.
Используйте только тип жидкости AdBlue
(МОЧЕВИНЫ), соответствующий DIN
70 070 и ISO 22241-1. Применение других
жидкостей может привести к поврежде-
нию системы. Кроме того, уровень вред-
ных выбросов будет превышать макси-
мально допустимый. Дистрибуторские
компании несут ответственность за соот-
ветствие своей продукции определенным
нормам. Соблюдайте правила хранения и
обслуживания для сохранения исходного
качества жидкости. Производитель авто-
мобиля не несет никаких гарантийных
обязательств в случае возникновения не-
исправностей и повреждения автомобиля
в результате использования AdBlue (МО-
ЧЕВИНЫ), которая не соответствует
действующим нормам.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
224

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Модель Лобовая площадь прицепаМаксимальная полная масса
автоприцепа (GTW)Макс. нагрузка на тягово-
сцепное устройство прицепа
(см. Примечание)
Двухдверная модель 20 кв. футов (1,86 м2) 3 300 фунтов (1 497 кг) 165 фунтов (75 кг)
Четырехдверная модель 30 кв. футов (2,79 м2) 2495 кг (5500 фунтов) 275 фунтов (125 кг)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже. При буксировке
груза весом более 454 кг (1000 фунтов) рекомендуется использовать приспособление для контроля раскачивания.
225

Emergency, следуйте голосовым подсказ-
кам. После установления соединения
между экстренной службой и вашим авто-
мобилем операторы службы смогут запи-
сывать разговор и звуки в вашем автомо-
биле. Используя данную функцию, вы
даете свое согласие на распространение
этой информации.
Ограничения системы вызова службы
экстренной помощи SOS-Emergency
При переводе зажигания в положение
RUN (РАБОТА) система вызова службы
экстренной помощи выполняет плановую
проверку. В ходе данной проверки крас-
ный индикатор будет светиться в течение
трех секунд. Не перепутайте этот сигнал с
предупреждением о неисправности. В
случае неисправности загоревшийся
красный индикатор продолжит светиться.
При обнаружении системой вызова
службы экстренной помощи SOS-
Emergency неисправности может про-
изойти следующее:
• Светодиод рядом с кнопкой SOS будет
непрерывно светиться красным.• Система вызова службы экстренной по-
мощи снабжается питанием от отде-
льной неперезаряжаемой батареи, бла-
годаря чему она может работать, даже
если аккумулятор автомобиля разряжен
или отключен. Когда батарея системы
разрядится, на дисплее щитка приборов
появится особое сообщение, которое
отличается от других сообщений, сигна-
лизирующих о неполадках иных типов. В
таком случае система работает, только
если получает питание от аккумулятора
автомобиля.
• На щитке приборов появится сообще-
ние с предупреждением, сигнализирую-
щее о необходимости обратиться в сер-
висную службу, и загорится индикатор,
предупреждающий о неисправности.
Даже если система вызова службы экс-
тренной помощи SOS-Emergency рабо-
тает нормально, внешние или неконтро-
лируемые факторы могут помешать
совершению вызова службы экстренной
помощи SOS-Emergency или прервать
его. К числу этих факторов относятся сле-
дующие (список может быть неполным):• Брелок ключа был извлечен из автомо-
биля, а режим задержки срабатывания
вспомогательных устройств — включен.
• Зажигание переведено в положение
OFF (ВЫКЛ.).
• Электрические системы автомобиля
повреждены.
• Программное и/или аппаратное обеспе-
чения системы вызова службы экстрен-
ной помощи SOS-Emergency было пов-
реждено при аварии.
• Возникли неполадки с сетью, которые
могут ограничить или сделать невоз-
можной работу службы (например,
ошибка оператора, высокая нагрузка на
сеть, плохие погодные условия и т.п.).
Если аккумулятор автомобиля недосту-
пен из-за последствий столкновения или
аварии, система может поддерживать вы-
зов экстренной службы SOS-Emergency в
течение ограниченного периода времени.
При отключении аккумулятора для обслу-
живания система выключается. В таком
случае вызов экстренной службы SOS-
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
234

* Обслуживание предохранителей систем
безопасности необходимо производить у
уполномоченного дилера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• При установке крышки блока распре-
деления питания важно убедиться,
что она расположена правильно и
полностью зафиксирована. В против-
ном случае в блок распределения пи-
тания может попасть вода, что приве-
дет к неисправности электрической
системы.
• При замене сгоревшего предохрани-
теля очень важно использовать пре-
дохранитель нужного номинала. Ис-
пользование предохранителя
номиналом выше указанного может
привести к опасной перегрузке элек-
трической системы. Если правильно
подобранный предохранитель про-
должает выходить из строя, это мо-
жет свидетельствовать о требующей
немедленного устранения неисправ-
ности в цепи.
ЗАМЕНА
ПОВРЕЖДЕННОГО
КОЛЕСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не производите замену колеса со
стороны проезжей части, если авто-
мобиль припаркован вблизи от до-
роги. Чтобы обезопасить себя во
время работы с домкратом или за-
мены поврежденного колеса, выбе-
рите место, достаточно удаленное от
края проезжей части дороги.
• Опасно залезать под автомобиль,
поднятый на домкрате. Автомобиль
может сорваться с домкрата и упасть
на находящегося под ним человека.
Это может привести к тяжелым трав-
мам. Следите за тем, чтобы части
вашего тела не находились под авто-
мобилем, поднятым на домкрате.
Если вам необходимо выполнить ра-
боты под поднятым автомобилем,
обратитесь на сервисную станцию,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
где автомобиль поднимут на подъем-
нике.
• Не запускайте двигатель и не остав-
ляйте его работающим, когда авто-
мобиль поднят на домкрате.
• Домкрат, которым укомплектован
ваш автомобиль, предназначен
только для замены колес. Не следует
использовать домкрат для подъема
автомобиля с целью его ремонта. Пе-
ред тем как поднять автомобиль на
домкрате, установите его на ровную
горизонтальную площадку с твердым
покрытием. Запрещается поднимать
автомобиль с помощью домкрата на
скользких или обледенелых площад-
ках.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
252

ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ
Если автомобиль застрял в грязи, песке
или снеге, выехать зачастую можно с по-
мощью метода раскачки. Поверните ру-
левое колесо влево и вправо, чтобы осво-
бодить зонувозлепередних колес
автомобиля. Для автомобилей с автома-
тической коробкой передач нажмите и
удерживайте кнопку блокировки на пере-
ключателе коробки передач. Затем раска-
чивайте автомобиль вперед-назад, пере-
ключаясь между режимами ПЕРЕДНЕГО
и ЗАДНЕГО ХОДА (если автомобиль обо-
рудован автоматической коробкой пере-
дач) или ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ и ЗА Д-
НИМ ХОДОМ (если автомобиль
оборудован механической коробкой пе-
редач), слегка нажимая на педаль аксе-
лератора. Используйте минимальное
давление на педаль акселератора для
поддержания раскачивающего движения
без пробуксовки колес и превышения
оборотов двигателя.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для автомобилей с автоматической ко-
робкой передач: переключение между
ПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости 8
км/ч (5 миль/ч) или меньше. В то время
когда коробка передач остается в поло-
жении НЕЙТРАЛЬ более двух секунд,
необходимо нажать на педаль тормоза
для переключения между ПЕРЕДНИЙ
ХОД и ЗАДНИЙ ХОД.
• Нажмите кнопку отключения системы
ESC, чтобы перевести систему стабили-
зации траектории (ESC) в режим частич-
ного выключения перед раскачиванием
автомобиля. Дополнительную инфор-
мацию см. в подразделе «Система элек-
тронного контроля торможения» раз-
дела «Безопасность» в вашем
руководстве по эксплуатации. После вы-
таскивания автомобиля снова нажмите
кнопку отключения системы ESC, чтобы
восстановить режим «Система ESC
включена».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом слу-
чае шины испытывают перегрузки, что
может привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина мо-
жет лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
колес со скоростью более 48 км/ч (30
миль/ч) или дольше 30 секунд непре-
рывно. Не позволяйте никому нахо-
диться рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Превышение оборотов двигателя
или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. После пяти попыток тронуться
с места раскачиванием автомобиля
переведите рычаг переключения пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ и
дайте двигателю остыть на холостом
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
264

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не буксируйте автомобиль на гибкой
сцепке. Это может привести к пов-
реждению автомобиля.
• При закреплении автомобиля на
платформе не используйте в ка-
честве крепежных элементов компо-
ненты передней или задней под-
вески. Помните, что несоблюдение
правил эвакуации может привести к
повреждению вашего автомобиля.
• Если буксируемый автомобиль тре-
буется повернуть, зажигание должно
быть в режиме ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА) или ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ), но не в
режиме OFF (ВЫКЛ.).
Безбрелока
Особый случай представляет собой бук-
сировка автомобиля, когда ключ в замке
зажигания находится в положении OFF
(Выкл.). Единственно возможным спосо-
бом транспортировки без ключа зажига-
ния является грузовик с платформой. Воизбежание повреждения автомобиля сле-
дует использовать надлежащее буксиро-
вочное оборудование.
Полноприводные модели
Производитель рекомендует осущест-
влять буксировку таким образом, чтобы
все колесаНЕкасались земли. Возмож-
ные варианты – буксировка автомобиля
на платформе или с использованием бук-
сировочной тележки, когда один конец
автомобиля опирается на тележку, а дру-
гой поднят над землей.
Если использовать эвакуатор невоз-
можно, а раздаточная коробка находится
в рабочем состоянии, автомобиль можно
буксировать (в направлении вперед, если
ВСЕколеса касаются земли),ЕСЛИраз-
даточная коробка находится в положении
НЕЙТРАЛЬ(N) и рычаг коробки передач
находится в положенииПАРКОВКА(для
автоматической коробкой передач) или в
положении передачи (НЕв положении
НЕЙТРАЛЬ, для механической коробкойпередач). Подробные указания представ-
лены в пункте «Рекреационная букси-
ровка» в разделе «Запуск и
эксплуатация».ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не используйте оборудование для
подъема передних или задних колес
(если остальные колеса стоят на
земле). Не следует приподнимать
подвеску передних или задних колес
при буксировке, поскольку это может
привести к повреждению коробки пе-
редач или раздаточной коробки.
• Буксировка автомобиля с наруше-
нием указанных выше требований
может привести к серьезным повреж-
дениям коробки передач и/или разда-
точной коробки. Повреждения, полу-
ченные по причине неправильной
буксировки, исключены из ограни-
ченной гарантии на новый автомо-
биль.
267