2019 JEEP WRANGLER 2DOORS AUX

CARROSSERIE
Entretien de la carrosserie et du
soubassement de carrosserie
Nettoyage Projecteurs
Votre véhicule est équipé de projecteurs et de
feux antibrouillard en plastique plus légers et
moins susceptibles de casser suite à un im-
pact que des projecteurs en verre.
Cependant, ce plastique est plus sensible
aux rayures que le verre et exige des précau-
tions lors de l'entretien.
N'essuyez pas les lentilles au moyen d'un
chiffon sec, sous peine de les rayer et de
réduire leur transparence. Utilisez une solu-
tion savonneuse douce suivie d'un rinçage,
pour éliminer la saleté de la route.
N'utilisez ni produits abrasifs, ni solvants, ni
paille de fer ni autre matériau agressif pour
nettoyer les lentilles.
Préserver la carrosserie
Lavage
• Lavez régulièrement votre véhicule.
Lavez-le toujours à l'ombre et servez-vous
d'un produit de lavage doux ; rincez les
panneaux à l'eau claire.
• Utilisez une cire de nettoyage de qualité
supérieure pour éliminer le film de saletés
de la route, retirer les taches et protéger la
peinture. Ne rayez pas la peinture.
• Evitez les pâtes abrasives et le polissage au
disque qui peuvent amincir le vernis pro-
tecteur et la couche de finition de la
carrosserie.
ATTENTION !
• N'utilisez ni produits abrasifs ni produits
tels que la paille de fer ou la poudre à
récurer qui rayent les surfaces métal-
liques et peintes.
• L'utilisation de jets pressurisés dépas-
sant 8274 kPa (1200 psi) peut endom-
mager ou décoller la peinture et les au-
tocollants.Certaines parties du véhicule peuvent être
peintes avec une peinture mate qui nécessite
des soins spéciaux pour la préserver.
ATTENTION !
Evitez de laver le véhicule avec des rou-
leaux et/ou balais dans les stations de
lavage. Lavez le véhicule uniquement à la
main avec des détergents à pH neutre ;
séchez le véhicule à l'aide d'une peau de
chamois humide. N'utilisez pas de pro-
duits abrasifs ni de polisseurs pour net-
toyer la voiture. Les déjections d'oiseaux
doivent être nettoyées immédiatement et
soigneusement car l'acide qu'elles
contiennent est particulièrement agressif.
Evitez, dans la mesure du possible, de
stationner le véhicule sous les arbres ;
éliminez immédiatement la résine végé-
tale car une fois séchée, il est possible
qu'elle ne puisse être éliminée qu'avec des
produits abrasifs et/ou polisseurs, ce qui
est fortement déconseillé car ces produits
peuvent altérer l'opacité caractéristique
de la peinture. N'utilisez pas de liquide de
lave-glace avant pur pour nettoyer le pare-
277

ATTENTION !
brise et la lunette arrière ; diluez le liquide
avec minimum 50 % d'eau. Utilisez le
liquide de lave-glace avant pur unique-
ment lorsque cela est strictement néces-
saire en raison de la température exté-
rieure.
Entretiens spéciaux
• Si vous conduisez sur des routes déneigées
au sel, poussiéreuses ou le long du littoral,
lavez le soubassement une fois par mois au
moins au tuyau d'arrosage.
• Il est important que les trous d'écoulement
du bas des portes, du plancher et du hayon
soient débouchés s'ils sont obstrués.
• En cas d'éclats ou d'éraflures sur la pein-
ture, retouchez-les immédiatement. Les
frais de réparation vous incombent.
• Si votre véhicule est endommagé à la suite
d'une collision ou autre accident qui abîme
la peinture et la couche protectrice,
faites-le réparer le plus vite possible. Les
frais de réparation vous incombent.• Si vous transportez des produits
chimiques, des engrais, du sel de déneige-
ment, etc., ils doivent être emballés hermé-
tiquement.
• Si vous empruntez souvent des routes se-
mées de gravillons, faites placer un écran
pare-boue ou pare-gravillons souple der-
rière chaque roue.
• Un concessionnaire agréé vous fournira
une peinture de la teinte requise.
Entretien extérieur des modèles avec ca-
pote en tissu
Pour préserver l'aspect du garnissage inté-
rieur et du toit de votre véhicule, suivez ces
précautions :
• Evitez de laisser le toit abaissé sous le
soleil ou la pluie, ce qui pourrait endomma-
ger le garnissage de l'habitacle.
• N'utilisez aucun produit de nettoyage
agressif ni aucun agent de blanchiment
pour nettoyer le toit. Ce genre de produits
pourrait l'endommager.• Evitez de renverser du produit de nettoyage
pour vinyle sur la carrosserie. En séchant, il
peut laisser des traces.
• Après avoir nettoyé la capote en tissu de
votre véhicule, veillez à ce qu'elle soit com-
plètement sèche avant de l'abaisser.
• Nettoyez avec précaution les vitres en sui-
vant les instructions fournies dans « Entre-
tien des vitres de la capote en tissu ».
Lavage –Utilisez uniquement du savon doux,
de l'eau tiède et une brosse douce. Si vous
devez nettoyer toute la surface du toit, utili-
sez une solution savonneuse douce en main-
tenant le toit par en dessous.
Rinçage :veillez à rincer soigneusement le
toit à l'eau propre pour éliminer toute trace
de produit de nettoyage. N'oubliez pas de
faire sécher le toit avant de l'abaisser.ENTRETIEN ET REPARATIONS
278

ATTENTION !
Le non-respect de ces mises en garde peut
provoquer des fuites d'eau à l'intérieur du
véhicule et la formation de taches ou de
moisissures sur le toit :
• Evitez les stations de lavage à haute
pression, qui risqueraient d'endomma-
ger le toit. L'eau sous pression peut
également passer par les bandes d'étan-
chéité.
• Il est recommandé de s'assurer qu'il n'y
a pas d'eau sur le toit avant de l'ouvrir.
Le fonctionnement du toit et l'ouverture
d'une porte ou d'une glace lorsque le toit
est mouillé peuvent laisser entrer de
l'eau à l'intérieur du véhicule.
• La prudence est de rigueur lors du net-
toyage du véhicule : de l'eau sous pres-
sion appliquée sur les bandes d'étan-
chéité peut provoquer des fuites d'eau à
l'intérieur du véhicule.
• Le manque de soin lors de la manipula-
tion et du rangement des panneaux de
toit amovibles peut endommager les
joints et provoquer des fuites d'eau à
l'intérieur du véhicule.
ATTENTION !
• Le ou les panneaux avant doivent être
correctement positionnés pour garantir
l'étanchéité. Une pose incorrecte peut
provoquer des fuites d'eau à l'intérieur
du véhicule.
Certaines parties du véhicule peuvent être
peintes avec une peinture mate qui nécessite
des soins spéciaux pour la préserver.
ATTENTION !
• Evitez de laver le véhicule avec des rou-
leaux et/ou balais dans les stations de
lavage. Lavez le véhicule uniquement à
la main avec des détergents à pH
neutre ; séchez le véhicule à l'aide d'une
peau de chamois humide. N'utilisez pas
de produits abrasifs ni de polisseurs
pour nettoyer la voiture. Les déjections
d'oiseaux doivent être nettoyées immé-
diatement et soigneusement car l'acide
qu'elles contiennent est particulière-
ment agressif.
ATTENTION !
• Evitez, dans la mesure du possible, de
stationner le véhicule sous les arbres ;
éliminez immédiatement la résine végé-
tale car une fois séchée, il est possible
qu'elle ne puisse être éliminée qu'avec
des produits abrasifs et/ou polisseurs, ce
qui est fortement déconseillé car ces
produits peuvent altérer l'opacité carac-
téristique de la peinture.
• N'utilisez pas de liquide de lave-glace
avant pur pour nettoyer le pare-brise et
la lunette arrière ; diluez le liquide avec
minimum 50 % d'eau. Utilisez le liquide
de lave-glace avant pur uniquement
lorsque cela est strictement nécessaire
en raison de la température extérieure.
279

Spécifications relatives au couple de serrage
de la roue de secours
Couple de
serrage des
écrous/
boulons de
fixation**Taille des
écrous/
boulons de
fixationTaille de
douille des
écrous/
boulons de
fixation
59 ft-lb
(80 Nm)M14 x 1,50 22 mm
Le couple de serrage de la roue de secours
concerne le support de roue de secours situé
sur le hayon.
Serrez les écrous/boulons de fixation en
étoile jusqu'à ce que chaque écrou/boulon ait
été serré deux fois. Assurez-vous que la
douille est complètement engagée au niveau
de l'écrou de fixation/boulon (ne pas insérer à
moitié).Après 40 km (25 miles), vérifiez le couple de
serrage de l'écrou/boulon de fixation pour
être sûr que tous les écrous/boulons de fixa-
tion sont correctement placés contre la roue.
AVERTISSEMENT !
Ne serrez pas les écrous de roue à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule, sous
peine que ce dernier ne tombe du cric. Le
non-respect de cet avertissement peut en-
traîner des blessures.
CARBURANTS EXIGES -
MOTEUR ESSENCE
Moteur 2.0L
Ce moteur est conçu pour se conformer à
toutes les réglementations antipollution et
fournit des niveaux de consommation de car-
burant et de performance satisfaisants
lorsqu'il est utilisé avec une essence sans
plomb de haute qualité à l'indice d'octane
recherche (RON) minimum de 91. Pour des
performances optimales, l'utilisation d'une
essence à l'indice d'octane recherche (RON)
de 98, ou supérieur, est recommandé pour
ces moteurs.
Lorsque vous conduisez avec de l'essence pré-
sentant l'indice d'octane requis, un léger bruit
de cognement du moteur ne doit pas vous in-
quiéter. Cependant, si le moteur émet un bruit
fort de cognement, consultez immédiatement
votre concessionnaire. L'utilisation d'une es-
sence présentant un indice d'octane inférieur à
celui recommandé peut causer une panne du
moteur et entraîner l'annulation de la garantie
limitée des véhicules neufs ou ne pas être cou-
verte par celle-ci.
Schémas de couple
285

L'essence de qualité médiocre peut entraîner
des problèmes de démarrage difficile, de
calage et de soubresauts. Dans de tels cas,
changez de marque d'essence avant d'envi-
sager une réparation.
Moteur 3.6L
Ces moteurs sont conçus pour se conformer à
toutes les réglementations antipollution et
fournissent des niveaux de consommation de
carburant et de performance satisfaisants
lorsqu'ils sont utilisés avec une essence sans
plomb de haute qualité à l'indice d'octane
recherche minimum de 91.De légers cliquetis d'allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d'allumage à grande vitesse
peut entraîner des dommages et exige une
intervention immédiate. L'essence de qualité
médiocre peut entraîner des problèmes de
démarrage difficile, de calage et de soubre-
sauts. Dans de tels cas, changez de marque
d'essence avant d'envisager une réparation.
Nous vous conseillons d'utiliser une essence
sans plomb de l'indice d'octane correct qui
contient des additifs détergents, anti-
corrosion et stabilisants. L'utilisation d'es-
sences contenant ces additifs peut vous aider
à réduire la consommation de carburant et
les émissions polluantes et à maintenir des
performances optimales de votre véhicule.L'essence de qualité médiocre peut entraîner
des problèmes de démarrage difficile, de
calage et de soubresauts. Dans de tels cas,
changez de marque d'essence avant d'envi-
sager une réparation.
Additifs au carburant
N'ajoutez pas sans discernement de produits
de nettoyage au circuit d'alimentation. Beau-
coup de ces produits destinés à éliminer la
gomme et le vernis peuvent contenir des
solvants actifs et des ingrédients similaires.
De tels produits peuvent endommager le ma-
tériau des joints plats et des membranes du
circuit d'alimentation.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
286

Icônes de carburantSignification
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN16734.
CARBURANTS EXIGES —
MOTEUR DIESEL
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité
provenant d'un fournisseur de bonne réputa-
tion. Si la température extérieure est très
basse, le carburant diesel s'épaissit en raison
de la formation de caillots de paraffine, en-
traînant un fonctionnement défaillant du cir-
cuit d'alimentation de carburant.
Pour éviter cela, différents types de carbu-
rants sont distribués en fonction de la sai-
son : le type été, le type hiver et le type
arctique (zones froides/montagneuses). Si
vous utilisez du carburant diesel dont lescaractéristiques ne conviennent pas à la tem-
pérature d'utilisation, il est préférable d'ajou-
ter au carburant un additif approprié. En
respectant les proportions indiquées sur le
récipient, versez l'additif dans le réservoir
avant de faire l'appoint en carburant.
Si vous conduisez ou stationnez le véhicule
en montagne ou dans des zones froides pen-
dant une période prolongée, il est préférable
d'utiliser le carburant distribué localement.
Dans ce cas, il est également préférable de
maintenir plus de la moitié du niveau de
carburant dans le réservoir.Ce véhicule doit utiliser uniquement un car-
burant diesel de haute qualité répondant à la
norme EN 590. Les mélanges contenant
jusqu'à7%debiodiesel, conformes aux
exigences EN 590, peuvent également être
utilisés.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas d'alcool ni d'essence comme
agent de mélange du carburant. Ils
peuvent se montrer instables dans cer-
taines conditions et dangereux ou explo-
sifs quand ils sont mélangés à du carbu-
rant diesel.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
288

LIQUIDES ET LUBRIFIANTS
Moteur
Votre véhicule est équipé d'une huile moteur
soigneusement conçue et testée afin de ré-
pondre aux exigences du programme d'entre-tien. Une utilisation régulière des lubrifiants
prescrits garantit les spécifications en ma-
tière d'émissions et de consommation de
carburant. La qualité du lubrifiant est cru-
ciale pour le fonctionnement et la longévité
du moteur. Si les lubrifiants, conformes à cequi est spécifiquement demandé, ne sont pas
de disponibles, alors il est possible d'utiliser
des produits conformes aux spécifications
indiquées pour faire l'appoint ; dans ce cas,
une performance optimale du moteur n'est
pas garantie.
Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Liquide de refroidissement du moteur Il est recommandé d'utiliser du PARAFLUUPformule OAT (technologie
d'additif organique) ou un produit équivalent conforme aux exigences de
la norme de matériel FCA MS.90032.
Refroidisseur intermédiaire – Selon l'équipement Il est recommandé d'utiliser du PARAFLU
UPformule OAT (technologie
d'additif organique) ou un produit équivalent conforme aux exigences de
la norme de matériel FCA MS.90032.
Huile moteur – Moteur essence 2.0L Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SELENIA K POWER,
ou équivalent, agréée API SAE 5W-30 entièrement synthétique, répon-
dant aux exigences de la norme de matériel FCA MS-13340. Voir le
bouchon de remplissage d'huile moteur pour la référence SAE correcte.
Huile moteur — Moteur essence 3.6L Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SELENIA K POWER,
ou équivalent, agréée API SAE 0W-20, répondant aux exigences de la
norme de matériel FCA MS-6395. Voir le bouchon de remplissage d'huile
moteur pour la référence SAE correcte.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
292

Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Huile moteur – Moteur diesel 2.2L Pour un rendement optimal et une protection maximale dans tous les
types de conditions de fonctionnement, le constructeur recommande les
huiles moteur SELENIA WR FORWARD agréées API SAE 0W-30,
conformes aux exigences de la norme de matériel FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 et ACEA C2.
REMARQUE :
• Si les lubrifiants conformes aux spécifications requises ne sont pas
disponibles, il est possible d'utiliser des produits conformes aux ca-
ractéristiques minimum requises pour faire l'appoint ; dans ce cas,
une performance optimale du moteur n'est pas garantie.
• L'utilisation de produits aux spécifications autres que celles indi-
quées ci-dessus pourrait causer des dommages sur le moteur non
couverts par la garantie.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation de filtre à huile moteur Mopar, ou
équivalent.
Bougies d'allumage Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage Mopar.
Sélection du carburant — Moteur essence 2.0L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications
EN228)
Choix du carburant — Moteur essence 3.6L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications
EN228)
Choix du carburant — Moteur diesel 2.2L Diesel pour véhicules motorisés (spécifications EN590)
Additif pour émissions diesel (UREE) AdBlue (solution d'eau et d'urée) selon les normes DIN 70 070 et
ISO 22241-1
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