2019 JEEP COMPASS servis

VAROVANIE!
množstvom vody a vypite veľké množ-
stvo vody. Nevyvolávajte zvracanie!
Okamžite sa poraďte s lekárom.
Utesnenie pneumatiky pomocou servis-
nej súpravy na pneumatiky
Keď prestanete používať servisnú súpravu
na pneumatiky:
1. Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste
a zapnite prerušované varovné svetlá pri
poruche.
2. Overte si, či je driek ventilu (na kolese so
sfúknutou pneumatikou) v polohe, ktorá
je blízko k podkladu. Takto hadica servis-
nej súpravy na pneumatiky dosiahne
k drieku ventilu a servisná súprava na
pneumatiky bude stáť rovno na pod-
klade. Tým sa zabezpečí optimálna po-
loha súpravy na vstrekovanie tesniaceho
roztoku do sfúknutej pneumatiky a pre-
vádzku vzduchového čerpadla. Kým bu-
dete pokračovať, s vozidlom sa pohnite
tak, aby ste driek ventilu uviedli do tejto
polohy.3. Zaraďte prevodovku do polohy PARKO-
VANIE (P) a zapaľovanie zapnite a vy-
pnite do polohy OFF (Vypnuté).
4. Zatiahnite ručnú brzdu.
Príprava servisnej súpravy na pneumatiky
na použitie:
1. Odviňte hadicu tesniaceho prostriedku
a potom zložte veko z armatúry na konci
hadice.
2. Umiestnite servisnú súpravu na pneuma-
tiky na rovný povrch vedľa sfúknutej
pneumatiky.
3. Zložte veko z drieku ventilu a potom na-
skrutkujte armatúru na konci hadice tes-
niaceho prostriedku na driek ventilu.
4. Odviňte napájaciu zástrčku a zasuňte ju
do elektrickej zásuvky s napätím 12 V
vo vozidle.
POZNÁMKA:
Z pneumatiky neodstraňujte cudzie pred-
mety (napr. skrutky alebo klince).Vstrekovanie tesniacej látky servisnej sú-
pravy na pneumatiky do vyfučanej pneuma-
tiky:
1. Než servisnú súpravu na pneumatiky za-
pnete, vždy najprv naštartujte vozidlo.
2. Uistite sa, že gombík výberu režimov je
v polohe utesnenia.
3. Po stlačení napájacieho tlačidla bude
tesniaci prostriedok (biela kvapalina) prú-
diť z fľaše s tesniacim prostriedkom cez
hadicu tesniaceho prostriedku do
pneumatiky.
POZNÁMKA:
Tesniaci prostriedok môže vytekať von cez
defekt v pneumatike.
Ak tesniaci roztok (biela kvapalina) ne-
začne do0–10sekúnd prúdiť cez hadicu
tesniaceho prostriedku:
1. Stlačením tlačidla napájania vypnite ser-
visnú súpravu na pneumatiky. Odpojte
hadicu tesniaceho prostriedku od drieku
ventilu. Uistite sa, že sa na drieku ventilu
nenachádzajú žiadne nečistoty. Znovu
pripojte hadicu tesniaceho prostriedku
k drieku ventilu. Skontrolujte, či je gombík
V PRÍPADE NÚDZE
246

výberu režimu v polohe utesnenia, a nie
vo vzduchovej polohe. Stlačením tlačidla
napájania zapnite servisnú súpravu na
pneumatiky.
2. Napájaciu zástrčku pripojte k inej 12 V
elektrickej zásuvke vo vašom vozidle, prí-
padne inom vozidle (ak je k dispozícii).
Než zapnete servisnú súpravu na
pneumatiky, uistite sa, či je vozidlo
naštartované.
3. Fľaša s tesniacim prostriedkom môže byť
prázdna z dôvodu predchádzajúceho po-
užitia. Zavolajte odťahovú službu.
Ak tesniaci roztok (biela kvapalina) prúdi
cez hadicu tesniaceho prostriedku:
1. Pokračujte v obsluhe čerpadla, kým tes-
niaci prostriedok neprestane prúdiť cez
hadicu (zvyčajne 30 - 70 sekúnd). Keď
tesniaci prostriedok prúdi cez hadicu tes-
niaceho prostriedku, ukazovateľ tlaku
môže ukazovať hodnotu až 70 psi
(4,8 bar). Ukazovateľ tlaku po vypráz-
dnení fľaše s tesniacim prostriedkom
rýchlo klesne z približne 70 psi (4,8 bar)
na skutočný tlak v pneumatike.2. Čerpadlo ihneď po vyprázdnení fľaše
s tesniacim prostriedkom začne do
pneumatiky hustiť vzduch. Pokračujte
v použití čerpadla a nahustite pneuma-
tiku na tlak nahustenia pneumatík za stu-
dena uvedený na štítku s informáciami
o pneumatikách a zaťažení v otvore dverí
na strane vodiča. Skontrolujte tlak
v pneumatike pohľadom na ukazovateľ
tlaku.
Ak sa do 15 minút pneumatika nenahustí
na min. 26 psi (1,8 bar):
• Pneumatika je nadmerne poškodená. S vo-
zidlom sa nepokúšajte pokračovať v jazde.
Zavolajte odťahovú službu.
Ak sa pneumatika nahustí na odporúčaný
tlak alebo dosiahne tlak min. 26 psi
(1,8 bar) do 15 minút:
POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne, pred
pokračovaním v jazde stlačením vyfukova-
cieho tlačidla znížte tlak v pneumatike na
odporúčanú hodnotu.
1. Stlačením tlačidla napájania vypnite ser-
visnú súpravu na pneumatiky.2. Odlepte štítok o rýchlostnom obmedzení
zo servisnej súpravy na pneumatiky
a umiestnite ho na volant.
3. Okamžite odpojte hadicu tesniaceho
prostriedku od drieku ventilu, nainštalujte
veko na armatúru na konci hadice a ser-
visnú súpravu na pneumatiky odložte do
odkladacieho priečinka vo vozidle. Po-
kračujte odsekom „Jazda s vozidlom“.
Jazda s vozidlom:
Ihneď po vstreknutí tesniacej látky a nahus-
tení pneumatiky vozidlom prejdite 8 km
(5 míľ) alebo desať minút, aby sa tesniaca
látka servisnej súpravy na pneumatiky rov-
nomerne rozložila po pneumatike. Neprek-
račujte rýchlosť 80 km/h (50 mph).
VAROVANIE!
Servisná súprava na pneumatiky ne-
umožňuje trvalú opravu pneumatík. Po
použití servisnej súpravy na pneumatiky
si pneumatiku dajte opraviť alebo vyme-
niť. Kým sa pneumatika neopraví alebo
nevymení, neprekračujte rýchlosť
80 km/h (50 mph). Nedodržanie tohto va-
247

VAROVANIE!
rovania môže spôsobiť vážne alebo smr-
teľné zranenia vám, cestujúcim vo vozidle
a ľuďom vo vašom okolí. Pneumatiku
dajte čo najskôr skontrolovať autorizova-
nému predajcovi.
Po jazde:
Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Skôr než budete pokračovať, pozrite si od-
sek „Keď prestanete používať servisnú súp-
ravu na pneumatiky“ v tejto časti.
1. Odviňte hadicu tesniaceho prostriedku
a potom zložte veko z armatúry na konci
hadice.
2. Umiestnite servisnú súpravu na pneuma-
tiky na rovný povrch vedľa sfúknutej
pneumatiky.
3. Zložte veko z drieku ventilu a potom
naskrutkujte armatúru na konci hadice
tesniaceho prostriedku na driek ventilu.
4. Odviňte napájaciu zástrčku a zasuňte ju
do elektrickej zásuvky s napätím 12 V
vo vozidle.5. Odviňte hadicu a naskrutkujte armatúru
na konci hadice na driek ventilu.
6. Otočte gombík výberu režimu do polohy
vzduchu.
7. Skontrolujte tlak v pneumatike pohľadom
na ukazovateľ tlaku.
Ak je tlak v pneumatike nižší než 19 psi
(1,3 bar):
Pneumatika je nadmerne poškodená. S vo-
zidlom sa nepokúšajte pokračovať v jazde.
Zavolajte odťahovú službu.
Ak tlak v pneumatike dosahuje 19 psi
(1,3 bar) alebo viac:
1. Stlačením tlačidla napájania zapnite ser-
visnú súpravu na pneumatiky a nahustite
pneumatiku na tlak v studenej pneuma-
tike uvedený na pneumatike a štítku
s informáciami o zaťažení umiestnenom
v otvore dverí na strane vodiča.
POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne,
pred pokračovaním v jazde stlačením vy-
fukovacieho tlačidla znížte tlak
v pneumatike na odporúčanú hodnotu.2. Servisnú súpravu na pneumatiky odpojte
od drieku ventilu, nainštalujte kryt na
driek ventilu a odpojte zástrčku od 12 V
zásuvky.
3. Servisnú súpravu na pneumatiky umies-
tnite do určeného odkladacieho priestoru
vo vozidle.
4. Pneumatiku si nechajte pri najbližšej prí-
ležitosti skontrolovať u autorizovaného
predajcu alebo v servisnom centre
pneumatík.
VAROVANIE!
Vždy musíte uviesť, že pneumatika sa
opravila pomocou servisnej súpravy na
pneumatiky. Brožúru odovzdajte techni-
kom, ktorí budú manipulovať s pneumati-
kou, ktorá bola opravená pomocou ser-
visnej súpravy na pneumatiky.
5. Po oprave pneumatiky odlepte štítok
s rýchlostným obmedzením z volantu.
6. U autorizovaného predajcu čo najskôr
vymeňte fľašu s tesniacim prostriedkom.
Pozrite si odsek „Výmena fľaše s tesnia-
cim prostriedkom“.
V PRÍPADE NÚDZE
248

POZNÁMKA:
Keď si nechávate opraviť pneumatiku, auto-
rizovaného predajcu alebo pneuservis upo-
zornite na to, že pneumatika bola utesnená
pomocou servisnej súpravy na pneumatiky.
Výmena fľaše s tesniacim prostriedkom:
1. Rozmotajte napájací kábel.
2. Rozmotajte hadicu.
3. Odmontujte veko fľaše.
4. Otočte fľašu smerom do zvislej polohy,
aby sa uvoľnila.
5. Potiahnite fľašu smerom od kompresora.
POZNÁMKA:
• Pri upevnení fľaše s tesniacim prostried-
kom vykonajte tieto kroky v opačnom po-
radí.
• Náhradné fľaše s tesniacim prostriedkom
sú k dispozícii v autorizovaných servisných
centrách.VAROVANIE!
Informácie o chemikáliách na účel
ochrany zdravia a životného prostredia
a o bezpečnom používaní tesniaceho te-
kutého tmelu sú uvedené na etikete na
balení v súlade s platnými predpismi. Do-
držiavanie pokynov na etikete je nevy-
hnutnou podmienkou na zaistenie bez-
pečnosti a účinnosti produktu. Pred
použitím si etiketu pozorne prečítajte. Po-
užívateľ produktu je zodpovedný za aké-
koľvek škody spôsobené nesprávnym po-
užitím. Tesniaci tekutý tmel má
obmedzenú trvanlivosť. Po uplynutí trvan-
livosti tesniaceho prostriedku fľašu vy-
meňte.
VÝSTRAHA!
Fľašu a tesniacu kvapalinu správne zlikvi-
dujte. Zlikvidujte ich v súlade s vnútroštát-
nymi a miestnymi predpismi.
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích káb-
lov a akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosnej napájacej súpravy. Štarto-
vanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
249

5. Naštartujte vozidlo s dobíjacím akumulá-
torom, ponechajte ho naštartované na
voľnobeh niekoľko minút a potom naštar-
tujte vozidlo s vybitým akumulátorom.
6. Po naštartovaní motora odpojte štartova-
cie káble v nasledujúcom poradí:
Odpojenie štartovacích káblov
1. Odpojte zápornú(-)koncovku štartova-
cieho kábla od uzemnenia motora vo-
zidla s vybitým akumulátorom.
2. Odpojte opačný koniec záporného(–)
štartovacieho kábla zo záporného(–)ko-
líka dobíjacieho akumulátora.
3. Odpojte kladnú(+)koncovku štartova-
cieho kábla od kladného(+)kolíka dobí-
jacieho akumulátora.
4. Odpojte opačný koniec kladného(+)štar-
tovacieho kábla od kladného(+)kolíka
vozidla s vybitým akumulátorom.
Ak je na naštartovanie vozidla často nutné
používať štartovanie pomocou káblov, je po-
trebné, aby ste u autorizovaného predajcu
nechali skontrolovať akumulátor a dobíjací
systém.VÝSTRAHA!
Príslušenstvo pripojené k elektrickým zá-
suvkám vozidla odčerpáva energiu z aku-
mulátora vozidla aj vtedy, keď sa nepou-
žíva (napríklad mobilné zariadenia
a pod.). Ak je takéto príslušenstvo dlho-
dobo pripojené bez naštartovaného mo-
tora, akumulátor sa vybije do tej miery, že
sa skráti jeho životnosť alebo sa nebude
dať naštartovať motor.
DOPĹŇANIE PALIVA
V NÚDZOVEJ SITUÁCII
Postup pri dopĺňaní paliva v núdzovej situá-
cii je opísaný v odseku „Núdzové dopĺňanie
paliva z kanistra“. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Doplnenie paliva do vozidla“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
AK SA MOTOR PREHRIEVA
V každej z nasledujúcich situácií môžete zní-
žiť pravdepodobnosť prehriatia motora, po-
kiaľ vykonáte náležité kroky.
• Na diaľniciach – spomaľte.• Pri jazde v meste – pri zastavení prepnite
prevodovku do polohy NEUTRÁL (N), ale
nezvyšujte otáčky motora z voľnobežných.
VÝSTRAHA!
Jazda s horúcim systémom chladenia
môže poškodiť vozidlo. Ak ukazovateľ
teploty ukazuje písmeno „H“ , odstavte
vozidlo. Nechajte spustený motor vozidla
na voľnobeh a s vypnutou klimatizáciou
počkajte, kým teplota neklesne do nor-
málneho rozsahu. Ak ukazovateľ zostáva
na hodnote „H“ a počujete nepretržitú
zvukovú signalizáciu, ihneď vypnite motor
a volajte servis.
POZNÁMKA:
Existujú kroky, pomocou ktorých môžete od-
dialiť hroziace prehriatie:
• Ak máte zapnutú klimatizáciu, vypnite ju.
Klimatizačný systém prispieva k teplu
v chladiacom systéme motora a vypnutím
klimatizácie pomôžete toto teplo elimino-
vať.
V PRÍPADE NÚDZE
252

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správna údržba je veľmi dôležitá na zaruče-
nie dlhej životnosti vozidla za tých najlepších
podmienok. Z toho dôvodu Jeep naplánoval
sériu servisných kontrol v intervaloch s pev-
ným počtom prejdených kilometrov a, kde sa
poskytuje, v pevných časových intervaloch,
ako je opísané v naplánovanom servisnom
pláne. V nasledujúcom naplánovanom ser-
visnom pláne je uvedených pár prídavných
kontrol, ktoré sa musia vykonať častejšie
s ohľadom na bežný plán splatenia kupónu,
aby sa účinnosť vozidla udržala v špičkovom
stave. Naplánovanú údržbu ponúkajú všetci
autorizovaní predajcovia podľa pevných ča-
sových intervalov a intervalov počtu prejde-
ných kilometrov. Ak budú počas každej kon-
troly potrebné ďalšie výmeny alebo opravy,
okrem tých naplánovaných, môžu sa vyko-
návať len s výslovným súhlasom vlastníka.Technici vášho predajcu najlepšie poznajú
vaše vozidlo a majú prístup k informáciám
priamo od výrobcu, originálnym náhradným
dielom Mopar a špeciálne navrhnutým elek-
tronickým a mechanickým nástrojom, ktoré
môžu pomôcť do budúcnosti predchádzať
nákladným opravám. Ak používate vozidlo
často na ťahanie, interval medzi jednotlivými
servisnými kontrolami sa musí znížiť. V prí-
pade vozidiel prevádzkovaných v ťažkých
prevádzkových podmienkach, napríklad
v prašnom prostredí alebo pri veľmi krátkych
jazdách, môže byť potrebná častejšia
údržba.
POZNÁMKA:
Výrobca určuje zásahy do plánovanej
údržby. Ich nevykonanie môže zrušiť plat-
nosť záruky. Odporúča sa informovať autori-
zovaného predajcu o všetkých malých pre-
vádzkových nezrovnalostiach bez čakania
na ďalšiu servisnú kontrolu.
1,4 l benzínový motor
POZNÁMKA:
Za žiadnych okolností nesmú intervaly vý-
meny oleja prekročiť 15 000 km (9 000 míľ)
alebo 12 mesiacov, podľa toho, čo nastane
skôr.
Raz mesačne alebo pred dlhou cestou
• Skontrolujte hladinu oleja.
• Skontrolujte hladinu kvapaliny do ostreko-
vača čelného skla.
• Skontrolujte tlak v pneumatikách a hľadajte
nezvyčajné opotrebenie alebo poškodenie.
Pri prvých náznakoch nerovnomerného
opotrebovania pneumatík vykonajte rotá-
ciu pneumatík, aj keď sa ešte nerozsvietil
indikátor výmeny oleja.
• Skontrolujte hladinu kvapalín v nádržke
chladiacej kvapaliny a hlavnom brzdovom
valci a podľa potreby ich doplňte.
• Skontrolujte funkciu všetkých vnútorných
a vonkajších svetiel.
261

Pri každej výmene oleja
• Vymeňte olej a filter.
• Vykonajte rotáciu pneumatík.Pri prvých
náznakoch nerovnomerného opotrebo-
vania pneumatík vykonajte rotáciu
pneumatík, aj keď sa ešte nerozsvietil
indikátor výmeny oleja.
• Skontrolujte akumulátor a podľa potreby
vyčistite a dotiahnite kontakty.
• Skontrolujte brzdové doštičky, čeľuste, ko-
túče, bubny, hadice a parkovaciu brzdu.
• Skontrolujte ochranu a hadice chladiaceho
systému motora.
• Skontrolujte výfukový systém.
• Skontrolujte vzduchový filter motora, ak sa
vozidlo používa v prašných alebo terén-
nych podmienkach.Požadované intervaly údržby nájdete
v pláne údržby uvedenom na nasledujúcej
strane.
VÝSTRAHA!
Pri nevykonávaní položiek pravidelnej
údržby môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
Plán údržby – 1,4 l benzínový motor
POZNÁMKA:
Po vykonaní posledného zásahu do tabuľky
pokračujte s naplánovanou údržbou, udržia-
vajte naznačenú frekvenciu v pláne označe-
ním každej činnosti bodkou alebo poznám-
kou. Jednoduché reštartovanie údržby od
začiatku plánu môže spôsobiť prekročenie
povoleného intervalu niektorých činností.
SERVIS A ÚDRŽBA
262

Počet najazdených kilometrov
alebo uplynutý čas (podľa
toho, čo nastane skôr)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Alebo čas v mesiacoch: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Alebo vzdialenosť v kilomet-
roch:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Ak používate brzdovú kvapalinu
DOT 4, vymeňte ju každých
24 mesiacov. *XXX X X X X X X X
Vymeňte vzduchový filter mo-
tora. (○)XX X X X X
Vymeňte filter klimatizácie/
vzduchový filter kabíny.XXXXXXXXX X
Vymeňte žeraviace sviečky. ** X X X X X X X X X X
Vypláchnite a vymeňte chla-
diacu kvapalinu motora po
10 rokoch alebo 240 000 km
(150 000 míľach) podľa toho, čo
nastane skôr.XXX
Vizuálne skontrolujte stav hna-
cích remeňov príslušenstva (***)XX X
Skontrolujte napnutie hnacieho
remeňa príslušenstva (verzie
bez automatického napínača)
(***)XX X
Vizuálne skontrolujte stav ozu-
beného rozvodového remeňa
(***)XX X
SERVIS A ÚDRŽBA
264