2019 JEEP COMPASS ESP

• Keď vypnete systém ParkSense, na dis-
pleji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Ak vypnete systém ParkSense,
tento systém ostane vypnutý dovtedy, kým
ho znova nezapnete, a to aj vtedy, ak vy-
pnete a zapnete zapaľovanie.
• Keď je systém ParkSense zapnutý a vy-
dáva zvukový signál, zníži sa hlasitosť rá-
dia.
• Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory ne-
smú byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za zadným čelom/
nárazníkom vozidla alebo môže vodiča ne-
správne upozorňovať na neexistujúcu pre-
kážku za čelom/nárazníkom vozidla.
• Pomocou spínača systému ParkSense vy-
pnite systém ParkSense, ak sú k zadnému
čelu/nárazníku vozidla pripevnené pred-
mety ako nosiče bicyklov a pod. V opač-
nom prípade môže systém nesprávne in-
terpretovať blízky predmet ako problém sosenzorom a následne sa na displeji prístro-
jovej dosky zobrazí hlásenie
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense nie je
k dispozícii, je potrebný servis).
POZNÁMKA:
Ak sú k nárazníku v zornom poli do vzdiale-
nosti 6,5 stopy (2 m) pripevnené akékoľvek
predmety, budú prekážať a spôsobovať fa-
lošné upozornenia a prípadne blokovanie.
• Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háku vozidla sa automa-
ticky deaktivuje činnosť zadných sníma-
čov. Zadné snímače sa znova automaticky
aktivujú pri vybratí zástrčky kábla prívesu.
VAROVANIE!
• Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú sys-
tém ParkSense. Vždy starostlivo skon-
trolujte priestor za vozidlom, pozrite sa
za seba a pred začatím cúvania skon-
trolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých
miest“ v okolí vozidla. Vodič je zodpo-
VAROVANIE!
vedný za zachovanie bezpečnosti a sle-
dovanie svojho okolia. V opačnom prí-
pade hrozí riziko vážneho alebo smrteľ-
ného zranenia.
• Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste z vo-
zidla demontovali guľové ťažné zaria-
denie, ak sa vozidlo nepoužíva na ťaha-
nie prívesov. V opačnom prípade hrozí
riziko vzniku zranení alebo poškodenia
vozidiel či prekážok vzhľadom na to, že
v čase, keď zaznie neprerušovaný tón,
guľové ťažné zariadenie bude k pre-
kážke oveľa bližšie než zadná maska.
Tiež sa môže stať, že senzory zistia
guľové ťažné zariadenie (v závislosti od
jeho veľkosti a tvaru) a systém poskytne
nesprávnu indikáciu prekážky za vozid-
lom.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkSense predstavuje iba po-
môcku na parkovanie a nedokáže roz-
poznať každú prekážku vrátane malých
191

prednom a zadnom nárazníku nenachádzali
zvyšky snehu, ľadu ani iných nečistôt, aby
systém ParkSense mohol správne fungovať.
„SDW Not Available“ (Výstražný systém boč-
nej vzdialenosti nie je k dispozícii) — Toto
hlásenie sa zobrazuje, keď výstražný sys-
tém bočnej vzdialenosti nie je k dispozícii.
Systém môže prestať fungovať v dôsledku
nedostatočného napájania z batérie alebo
iných porúch elektrického systému. Čo naj-
skôr sa obráťte na autorizovaného predajcu,
aby elektrický systém skontroloval.
Prevádzka s prívesom
Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háka vozidla sa systém
automaticky dezaktivuje. Zadné snímače sa
znova automaticky aktivujú pri vybratí
zástrčky kábla prívesu.
Preventívne opatrenia týkajúce sa po-
užívania súpravy ParkSense
Niektoré podmienky môžu ovplyvniť funkciu
systému upozornenia na bočnú vzdialenosť:
POZNÁMKA:
• Dbajte na to, aby sa na prednom a zadnom
nárazníku nenachádzali zvyšky snehu,
ľadu ani iných nečistôt, aby systém
ParkSense mohol správne fungovať.
• Stavebné mechanizmy, veľké nákladné
automobily a iné zdroje vibrácií môže mať
vplyv na funkciu systému ParkSense.
• Keď vypnete systém ParkSense, na dis-
pleji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Po vypnutí navyše zostane
systém ParkSense vypnutý dovtedy, kým
ho znova nezapnete (aj vtedy, ak vypnete
a zapnete zapaľovanie).
• Keď je systém ParkSense zapnutý a vy-
dáva zvukový signál, zníži sa hlasitosť rá-
dia.• Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory ne-
smú byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za alebo pred
čelom/nárazníkom vozidla alebo môže vo-
diča nesprávne upozorňovať na neexistu-
júcu prekážku za alebo pred čelom/
nárazníkom vozidla.
• Prítomnosť ťažného háka bez prívesu
môže narušiť správnu činnosť parkovacích
senzorov. Skôr ako budete používať sys-
tém ParkSense, odporúča sa z vozidla de-
montovať zostavu demontovateľného ťaž-
ného háka a akékoľvek doplnky, pokiaľ sa
vozidlo nepoužíva na ťahanie. Ak chcete
ťažný hák ponechať nasadený bez toho,
aby ste ťahali príves, odporúčame obrátiť
sa na autorizovaného predajcu, aby vyko-
nal aktualizáciu systému ParkSense, pre-
tože stredné senzory by mohli rozpoznať
ťažný hák ako prekážku.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
194

VAROVANIE!
• Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú sys-
tém ParkSense. Vždy starostlivo skon-
trolujte priestor za vozidlom, pozrite sa
za seba a pred začatím cúvania skon-
trolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých
miest“ v okolí vozidla. Vodič je zodpo-
vedný za zachovanie bezpečnosti a sle-
dovanie svojho okolia. V opačnom prí-
pade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
• Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste z vo-
zidla demontovali guľové ťažné zaria-
denie, ak sa vozidlo nepoužíva na ťaha-
nie prívesov. V opačnom prípade hrozí
riziko vzniku zranení alebo poškodenia
vozidiel či prekážok vzhľadom na to, že
v čase, keď zaznie neprerušovaný tón,
guľové ťažné zariadenie bude k pre-
kážke oveľa bližšie než zadná maska.
Tiež sa môže stať, že senzory zistia
guľové ťažné zariadenie (v závislosti od
VAROVANIE!
jeho veľkosti a tvaru) a systém poskytne
nesprávnu indikáciu prekážky za vozid-
lom.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkSense predstavuje iba po-
môcku na parkovanie a nedokáže roz-
poznať každú prekážku vrátane malých
prekážok. Je možné, že systém zistí
obrubníky len dočasne alebo ich nezistí
vôbec. Prekážky nachádzajúce sa nad
alebo pod senzormi sa nezistia, ak sa
nachádzajú príliš blízko.
• Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporú-
čame, aby sa pri používaní systému
ParkSense vodič pozeral cez svoje ra-
meno.
AKTÍVNY SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Účelom aktívneho systému parkovacieho
asistenta ParkSense je pomáhať vodičovi pri
pozdĺžnom a kolmom parkovaní a pri vý-
jazde z pozdĺžneho parkovania tým, že iden-
tifikuje vhodné parkovacie miesto, poskytuje
zvukové a vizuálne pokyny a ovláda volant.
Aktívny systém parkovacieho asistenta
ParkSense sa označuje ako „poloautoma-
tický“, pretože vodič ovláda plynový pedál,
radiacu páku a brzdy. V závislosti od toho,
aký parkovací manéver vodič zvolí, dokáže
aktívny systém parkovacieho asistenta
ParkSense nasmerovať vozidlo na pozdĺžne
alebo kolmé parkovacie miesto na ktorejkoľ-
vek strane vozidla (t. j. na strane vodiča
alebo spolujazdca), ako aj pri výjazde z po-
zdĺžneho parkovania.
195

výjazdového manévru úmyselne alebo ne-
úmyselne pôsobiť na volant (dotýkaním sa
alebo držaním volantu zabráni jeho pohybu),
manéver sa preruší.
Ukončenie manévru
Poloautomatický manéver sa ukončí po zo-
brazení správy o dokončení manévru na dis-
pleji. Po ukončení manévru systém prene-
chá kontrolu nad vozidlom vodičovi.
Dôležité informácie
• Ak dôjde k nárazu, ktorý zmení polohu
senzorov, môže to mať významný vplyv na
funkciu systému.
• Z dôvodu dynamických výpočtov obvodu
pneumatík používaných na parkovanie
senzory dosiahnu maximálny výkon, keď
vozidlo prejde približne 30 míľ (50 km).
• Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory ne-
smú byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za alebo predčelom/nárazníkom vozidla alebo môže vo-
diča nesprávne upozorňovať na neexistu-
júcu prekážku za alebo pred čelom/
nárazníkom vozidla.
• Stavebné mechanizmy, veľké nákladné
automobily a iné zdroje vibrácií môže mať
vplyv na funkciu systému ParkSense.
• Senzory môžu zistiť neexistujúcu prekážku
(šum spôsobený odrazom) vplyvom me-
chanického šumu, napríklad pri umývaní
vozidla alebo v prípade dažďa, silného
vetra alebo krupobitia.
• Senzory nemusia zistiť objekty určitého
tvaru alebo vyrobené z určitých materiálov
(veľmi tenké stĺpy, nosníky prívesov, pa-
nely, siete, kríky, protiparkovacie stĺpy,
chodníky, odpadkové koše, motorové vo-
zidlá atď.). Vždy venujte veľkú pozornosť
overeniu skutočnej kompatibility vozidla
a jeho dráhy s parkovacím miestom identi-
fikovaným systémom.
• Použitie kolies a pneumatík odlišnej veľ-
kosti ako pri pôvodnom vybavení by mohlo
mať vplyv na funkciu systému.• Zadné senzory sú automaticky dezaktivo-
vané pri vložení elektrickej zástrčky prí-
vesu do zásuvky ťažného háka vozidla,
pričom predné senzory zostanú aktívne
a môžu poskytovať zvukové a vizuálne va-
rovania. Zadné snímače sa znova automa-
ticky aktivujú pri vybratí zástrčky kábla prí-
vesu.
• V režime „Search in progress“ (Prebieha
vyhľadávanie) by mohol systém nesprávne
identifikovať parkovacie miesto na vykona-
nie manévru (napr. pri križovatke, príjazdo-
vej ceste, cestách križujúcich smer jazdy
atď.).
• V prípade parkovacích manévrov na ces-
tách na svahu môže byť výkon systému
nižší a môže dôjsť k jeho dezaktivovaniu.
• Pri uskutočnení parkovacieho manévru
medzi dvomi vozidlami zaparkovanými
pozdĺž chodníka môže systém spôsobiť vy-
jdenie vozidla na chodník.
• Niektoré manévre vo veľmi ostrých zákru-
tách môžu byť neuskutočniteľné.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
198

VÝSTRAHA!
ParkView nedokáže zobraziť každú
prekážku alebo predmet v dráhe jazdy.
• Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné pri použití systému ParkView
jazdiť s vozidlom pomaly, aby ste doká-
zali včas zastaviť v prípade, že spozo-
rujete prekážku. Odporúčame, aby sa
vodič často pozeral cez svoje rameno,
keď používa systém ParkView.
DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA
Bezuzáverový palivový systém využíva zák-
lopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré sa
automaticky otvárajú a zatvárajú pri vložení
a vytiahnutí palivovej dýzy. V určitých kraji-
nách je bezuzáverový palivový systém zo-
stavený tak, aby zamedzoval natankovaniu
nesprávneho typu paliva.
1. Odomknite dvierka plniaceho palivového
otvoru stlačením tlačidla na odomknutie
na prívesku na kľúče alebo tlačidla na
odomknutie na paneli obloženia dverí na
strane vodiča.2. Otvorte dvierka plniaceho palivového
otvoru zatlačením na vonkajší okraj dvie-
rok palivovej nádrže.
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie
je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia.
4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza otvorí a drží záklopné
dvierka otvorené počas tankovania.
Dvierka plniaceho palivového
otvoru
Postup pri tankovaní
203

DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
Bezuzáverový palivový systém využíva zák-
lopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré sa
automaticky otvárajú a zatvárajú pri vložení
a vytiahnutí palivovej dýzy. Bezuzáverový
palivový systém je zostavený tak, aby zame-
dzoval natankovaniu nesprávneho typu pa-
liva.1. Odomknite dvierka plniaceho palivového
otvoru stlačením tlačidla na odomknutie
na prívesku na kľúče alebo tlačidla na
odomknutie na paneli obloženia dverí na
strane vodiča.
2. Otvorte dvierka plniaceho palivového
otvoru zatlačením na zadný okraj dvierok
palivovej nádrže.
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie
je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia.4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza otvorí a drží záklopné
dvierka otvorené počas tankovania.
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali-
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne prí-
vod paliva, palivová nádrž je plná.
Plniace potrubie
Dvierka palivovej nádrže
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue (UREA)
2 – Plniaci otvor palivovej nádržeŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
206

VAROVANIE!
• Nesprávne nastavený systém ťažného
zariadenia s rozložením hmotnosti
môže znižovať možnosti ovládania, sta-
bilitu, výkon bŕzd a mohol by zapríčiniť
nehodu.
• Systémy rozdeľovania hmotnosti ne-
musia byť kompatibilné s nárazovými
spojkovými hlavicami na brzdenie. Ďal-
šie informácie zistíte u vášho výrobcu
ťažného zariadenia a prívesu alebo re-
nomovaného predajcu obytných auto-
mobilov.
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov)
Motor/prevodovka ModelMaximálna hmotnosť brzdeného
prívesu GTW
(hrubá hmotnosť prívesu)*Maximálna hmotnosť čapu
prívesu (pozrite si poznámku)
1,4 l benzínový motorPohon predných kolies (FWD)
alebo pohon všetkých kolies (4WD)1 000 kg (2 205 libier) 50 kg (110 libier)
2,4 l benzínový motorPohon predných kolies (FWD)
alebo pohon všetkých kolies (4WD)1 000 kg (2 205 libier) 50 kg (110 libier)
2,0 l dieselový motor/
automatická prevodovkaPohon všetkých kolies (4WD) 1 500 kg (3 307 libier) 75 kg (165 libier)ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
212

Požiadavky na ťahanie
Na podporu správneho zabehnutia kompo-
nentov pohonnej sústavy vášho nového vo-
zidla odporúča me postupovať podľa nasle-
dujúcich pokynov.
VÝSTRAHA!
• Prvých 805 km (500 míľ) jazdy nového
vozidla vôbec neťahajte žiadny príves.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu motora,
nápravy či iných dielov.
• Potom, počas prvých 805 km (500 míľ)
ťahania prívesu nejazdite rýchlejšie ako
80 km/h (50 mph) a neštartujte s plne
stlačeným plynom. Pomôžete tak mo-
toru a iným dielom prispôsobiť sa ťaž-
ším nákladom.
Vykonajte údržbu uvedenú v časti „Pláno-
vaná údržba“. Informácie o správnych inter-
valoch údržby nájdete v odseku „Plánovaná
údržba“ v časti „Servis a údržba“. Pri ťahaní
prívesu nikdy neprekračujte stanovené hod-
noty GAWR ani GCWR.
VAROVANIE!
Pri nesprávnom ťahaní môže dôjsť k ne-
hode. Ak chcete, aby ťahanie prívesu bolo
čo najbezpečnejšie, dodržiavajte tieto po-
kyny:
• Dbajte na to, aby bol náklad v prívese
zaistený a počas jazdy sa neposúval.
Pri ťahaní nákladu, ktorý nie je plne
zaistený, môže dochádzať k dynamic-
kým posunom záťaže, ktoré môžu kom-
plikovať kontrolu vodiča. Mohli by ste
stratiť kontrolu nad vozidlom a havaro-
vať.
• Pri vlečení nákladu alebo ťahaní prí-
vesu nepreťažujte vozidlo ani príves.
Preťaženie môže zapríčiniť stratu kon-
troly, zníženie výkonu alebo poškode-
nie bŕzd, nápravy, motora, prevodovky,
riadenia, pruženia, štruktúry karosérie
alebo pneumatík.
• Medzi vozidlom a prívesom sa vždy mu-
sia použiť bezpečnostné reťaze. Re-
ťaze vždy pripojte k upevňovacím há-
kom ťažného zariadenia vozidla.
Prekrížte reťaz pod čapom prívesu
VAROVANIE!
a nechajte dostatočnú vôľu na odbočo-
vanie.
• Vozidlá s prívesmi sa nesmú zaparko-
vať na svahu. Pri parkovaní použite
ručnú brzdu na ťažnom vozidle. Prevo-
dovku ťažného vozidla prepnite do po-
lohy PARKOVANIE. Pri vozidlách s po-
honom všetkých kolies sa uistite, že
rozdeľovacia prevodovka nie je v po-
lohe NEUTRÁL (N). Kolesá prívesu
vždy zablokujte alebo podložte.
• Nesmie dôjsť k prekročeniu hodnoty
GCWR.
•
Celková hmotnosť musí byť rozlo-
žená medzi ťažným vozidlom a príve-
som tak, aby nedošlo k prekročeniu
nasledujúcich predpísaných hodnôt:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Predpísaná hodnota hmotnosti
čapu pre použité ťažné zariadenie
na príves.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
214