2019 JEEP COMPASS ESP

Montáž detského zadržiavacieho sys-
tému pomocou ukotvenia horného
popruhu:
1. Pozrite sa za sedadlo, na ktoré zamýš-
ľate namontovať detský zadržiavací sys-
tém, a nájdete upevňovacie ukotvenie.
Aby ste získali lepší prístup k upevňova-
ciemu ukotveniu, možno budete musieť
posunúť sedadlo dopredu. Ak dané se-
dadlo nemá vrchné upevňovacie ukotve-
nie, premiestnite detský zadržiavací sys-
tém na iné sedadlo vozidla, ak je
k dispozícii.
2. Veďte upevňovací popruh detskej se-
dačky tak, aby ste vytvorili čo najpriamej-
šiu dráhu popruhu medzi ukotvením
a detskou sedačkou. Ak je vozidlo vyba-
vené zadnými opierkami hlavy, zdvihnite
opierku hlavy a, kde je to možné, veďte
upevňovací popruh popod opierku hlavy
a medzi dvomi stĺpikmi. Ak to nie je
možné, spustite opierku hlavy a veďte
popruh okolo vonkajšej strany opierky
hlavy.3. Pripojte hák upevňovacieho popruhu det-
ského zadržiavacieho systému k vrch-
nému upevňovaciemu ukotveniu, ako je
to zobrazené na nákrese.
4. Napnite upevňovací popruh podľa poky-
nov výrobcu detského zadržiavacieho
systému.
VAROVANIE!
• Nesprávne ukotvený upevňovací po-
pruh detskej sedačky môže viesť k šir-
šiemu rozsahu pohybu hlavy a mož-
nému zraneniu dieťaťa. Na upevnenie
horného upevňovacieho popruhu det-
ského zadržiavacieho systému použí-
vajte výlučne pozíciu ukotvenia priamo
za detskou sedačkou.
• Ak je vozidlo vybavené deleným zad-
ným sedadlom, zaistite, aby upevňo-
vací pás neskĺzol pri napínaní medzi
operadlá.
VAROVANIE!
V príručke používateľa detského zadržia-
vacieho systému nájdete pokyny na zais-
tenie detského zadržiavacieho systému
pomocou bezpečnostného pásu. Prečí-
tajte si tieto pokyny a riaďte sa nimi pri
správnom upevnení detskej sedačky.
Ukotvenia popruhov zadných
sedadiel
149

Vhodnosť sedadiel spolujazdcov na
použitie detského zadržiavacieho
systému i-Size
Zadné bočné sedadlá vozidlá sú typové
schválené na umiestnenie najmodernejších
detských zadržiavacích systémov i-Size.
Tieto detské zadržiavacie systémy, ktoré boli
vyrobené a typovo schválené v súlade s nor-
mou i-Size (ECE R129), zaručujú lepšie bez-
pečnostné podmienky na prepravu detí na
palube vozidla:
• Dieťa sa musí do 15 mesiacov veku pre-
pravovať otočené tvárou dozadu.
• Detský zadržiavací systém poskytuje vyš-
šiu mieru ochrany v prípade bočného ná-
razu.
• Použitie systému ISOFIX sa podporuje
v záujme predchádzania nesprávnej inšta-
lácii detského zadržiavacieho systému.• Výberom detského zadržiavacieho sys-
tému, ktorý sa už nevyrába podľa hmot-
nosti dieťaťa, ale podľa jeho výšky, sa zvy-
šuje jeho účinnosť.
• Sedadlá vozidlá a detské zadržiavacie sys-
témy sú navzájom kompatibilnejšie: detské
zadržiavacie systémy i-Size je možné po-
važovať za systémy typu „Super ISOFIX“,
čo znamená, že ich je možné optimálne
osadiť do typovo schválených sedadiel
i-Size, ako aj typovo schválených sedadiel
ISOFIX (ECE R44).
POZNÁMKA:
Sedadlá vozidla s typovým schválením
i-Size sú označené symbolom znázorneným
na „obrázku XX“.
Nasledujúca tabuľka v súlade
s európskou normou ECE
129 informuje o možnosti inšta-
lácie detského zadržiavacieho
systému i-Size.
Tabuľka umiestnenie detskej
sedačky i-Size
Zaria-
deniePredné
se-
dadlo
spolu-
jazdcaZadné
se-
dadlo
na
krajiZadné
se-
dadlo
v strede
Detské
zadr-
žiava-
cie
sys-
témy
i-SizeISO/R2 X i-U X
ISO/F2 X i-U X
Legenda k písmenám použitým vo vyššie
uvedenej tabuľke:
• i-U = vhodné pre detské zadržiavacie sys-
témy Universal i-Size, a to otočené do-
predu aj dozadu.
• X = sedadlo nie je vhodné pre detské zadr-
žiavacie systémy Universal i-Size.
Obrázok
XX
BEZPEČNOSŤ
150

BEZPEČNOSTNÉ TIPY
Preprava cestujúcich
NIKDY NEPREPRAVUJTE CESTUJÚCICH
V NÁKLADOVOM PRIESTORE VOZIDLA.
VAROVANIE!
• V horúcom počasí nenechávajte deti
ani zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje vo
vnútri vozidla, môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia.
• Cestovanie v nákladovom priestore (vo
vnútri alebo na vonkajšej časti vozidla)
je mimoriadne nebezpečné. V prípade
kolízie sú osoby cestujúce na týchto
miestach vystavené vysokému riziku
vážneho alebo smrteľného zranenia.
• Dbajte na to, aby žiadna osoba vo vo-
zidle necestovala na miestach, ktoré nie
sú vybavené bezpečnostnými pásmi.
• Dbajte na to, aby každý cestujúci vo
vozidle sedel na sedadle a správnym
spôsobom používal bezpečnostný pás.
Výfukové plyny
VAROVANIE!
Výfukové plyny môžu spôsobiť ujmu na
zdraví alebo smrť. Tieto plyny obsahujú
oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bezfarebný
a bez zápachu. Jeho vdychovanie vedie
k bezvedomiu a následnej možnej otrave.
S cieľom vyhnúť sa vdychovaniu (CO)
postupujte podľa nasledujúcich bezpeč-
nostných zásad:
• Nespúšťajte motor vozidla v zatvorenej
garáži ani v stiesnených priestoroch na
dlhší čas, aký je potrebný na vjazd
alebo výjazd vozidla.
• Ak musíte jazdiť s otvorenými zadnými
dverami batožinového priestoru, dbajte
na to, aby boli všetky okná zatvorené
a prepnite spínač VENTILÁTORA kli-
matizácie na maximálne otáčky. NE-
POUŽÍVAJTE režim recirkulácie.
• Ak je potrebné, aby ste ostali sedieť vo
vozidle s naštartovaným motorom,
ovládacie prvky vykurovania alebo
chladenia nastavte tak, aby sa vonkajší
VAROVANIE!
vzduch vháňal nútene do vozidla. Na-
stavte ventilátor na maximálne otáčky.
Najlepšou ochranou pred prenikaním oxidu
uhoľnatého do karosérie vozidla je správne
udržiavaný výfukový systém motora.
Ak zistíte akúkoľvek zmenu zvuku vydáva-
ného výfukovým systémom alebo zistíte, že
vo vozidle sa nachádzajú výfukové plyny,
alebo v prípade poškodenia spodnej/zadnej
časti vozidla, požiadajte kvalifikovaného me-
chanika o kontrolu celého výfukového sys-
tému a priľahlých oblastí (zlomené, poško-
dené alebo nesprávne umiestnené dielce).
Otvorené lemy alebo uvoľnené spoje by
mohli umožňovať presakovanie výfukových
plynov do priestoru pre cestujúcich. Výfu-
kový systém okrem toho kontrolujte pri kaž-
dom zdvihnutí vozidla kvôli mazaniu alebo
výmene oleja. Podľa potreby vymeňte diely.
155

Odporúčané bezpečnostné kontroly
vo vnútri vozidla
Bezpečnostné pásy
Systém bezpečnostných pásov pravidelne
kontrolujte a zamerajte sa na natrhnuté, po-
škodené alebo uvoľnené časti. Poškodené
časti je potrebné okamžite vymeniť. Nerozo-
berajte ani neupravujte systém bezpečnost-
ných pásov.
Po kolízii je potrebné vymeniť súčasti pred-
ných bezpečnostných pásov. Po nehode je
potrebné vymeniť poškodené zostavy bez-
pečnostných pásov na zadných sedadlách
(napríklad navíjač pásu, roztrhnutý popruh
a pod.). Ak máte pochybnosti, či stav bez-
pečnostného pásu alebo navíjača nie je
v poriadku, vymeňte bezpečnostný pás.
Výstražný indikátor airbagu
Po prvom prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) sa vý-
stražný indikátor airbagu
rozsvieti na
štyri až osem sekúnd (ako súčasť kontroly
žiaroviek). Ak sa tento indikátor nerozsvieti
počas štartovania, ostane svietiť alebo sarozsvieti počas jazdy, čo najskôr nechajte
skontrolovať tento systém u autorizovaného
predajcu. Keď sa zistí porucha, výstražný
indikátor airbagu začne svietiť a zaznie je-
den zvukový signál. Indikátor zostane svie-
tiť, kým sa porucha neodstráni. Ak indikátor
svieti prerušovane alebo zostáva svietiť po-
čas jazdy, čo najskôr požiadajte autorizova-
ného predajcu o servis systému. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Zadržiavacie
systémy pre cestujúcich“ v časti „Bezpeč-
nosť“.
Rozmrazovač
Skontrolujte funkčnosť rozmrazovača výbe-
rom režimu rozmrazovania a prepnutím
ovládača ventilátora na vysoké otáčky. Mali
by ste cítiť vzduch prúdiaci na čelné sklo. Ak
rozmrazovač nefunguje, požiadajte o servis
autorizovaného predajcu.
Bezpečnostné informácie o podlaho-
vých rohožiach
Používajte výlučne podlahové rohože, ktoré
sú určené pre dané vozidlo. Používajte len
podlahovú rohož, ktorá nezasahuje do čin-
nosti zostavy pedálov. Používajte výlučnepodlahovú rohož, ktorá je bezpečne upev-
nená upevňovacími prvkami a nemôže vy-
kĺznuť zo svojej polohy a narúšať činnosť
zostavy pedálov alebo bezpečnú prevádzku
vozidla.
VAROVANIE!
Nesprávne upevnená, poškodená, zlo-
žená alebo naskladaná podlahová rohož
alebo poškodené upevňovacie prvky pod-
lahovej rohože môžu zapríčiniť zasahova-
nie rohože do plynového, brzdového
alebo spojkového pedála a spôsobiť
stratu kontroly nad vozidlom. Pokyny na
vyhnutie sa VÁŽNEMU alebo SMRTEĽ-
NÉMU ZRANENIU:
• Podlahovú rohož VŽDY bezpečne
upevnite
upevňovacím prvkami.
Podlahovú rohož NEVKLADAJTE pre-
vrátenú ani otočenú. Pravidelne podla-
hovú rohož jemne potiahnite, aby ste sa
uistili, že je zaistená upevňovacími prv-
kami.
• Pred vložením inej podlahovej rohože
VŽDY VYBERTE ZALOŽENÚ ROHOŽ
Z VOZIDLA
. NIKDY neukladajte
BEZPEČNOSŤ
156

• Funkcia SafeHold (Bezpečné zastavenie)
je nová funkcia, ktorá za určitých okolností
automaticky aktivuje parkovaciu brzdu.
Systém EPB sleduje stav bezpečnostného
pásu vodiča, polohu dverí a pedálov vodiča
a na základe toho určuje, či vodič neopustil
vozidlo v stave, keď sa môže pohnúť, a ná-
sledne automaticky aktivuje parkovaciu
brzdu na zabránenie pohybu vozidla.
•
Kontrolka poruchy EPB sa rozsvieti, ak spí-
nač EPB držíte dlhšie ako 20 sekúnd v polohe
uvoľnenia alebo aktivácie parkovacej brzdy.
Po uvoľnení spínača kontrolka zhasne.
• Ďalšie informácie nájdete v časti „Štartova-
nie a prevádzka“ v používateľskej príručke
vozidla.
VAROVANIE!
• Nespoliehajte sa, že parkovacia brzda
bude účinne fungovať, ak boli zadné
brzdy namočené vo vode alebo bahne.
• Polohu PARKOVANIE nikdy nepouží-
vajte ako náhradu za parkovaciu brzdu.
Pri parkovaní vždy úplne aktivujte par-
kovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu
VAROVANIE!
vozidla a prípadnému zraneniu či po-
škodeniu.
• Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté),
vyberte prívesok na kľúče z vozidla
a vozidlo zamknite.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vo-
zidle alebo s prístupom k odomknutému
vozidlu. Ponechanie detí vo vozidle bez
dozoru je nebezpečné z viacerých dô-
vodov. Dieťa alebo iná osoba by sa
mohli vážne zraniť. Deti treba upozorniť
na to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani voliča pre-
vodového stupňa.
• Nenechávajte prívesok na kľúče vo vo-
zidle ani v jeho blízkosti (ani na mieste,
ku ktorému majú prístup deti) a nene-
chávajte zapaľovanie v režime ACC
(Príslušenstvo) ani ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Dieťa by mohlo spustiť elek-
tricky ovládané okná, iné ovládacie
prvky alebo pohnúť s vozidlom.
• Pred jazdou skontrolujte, či je parkova-
cia brzda úplne uvoľnená. v opačnom
VAROVANIE!
prípade môže dôjsť k zlyhaniu bŕzd
a kolízii.
• Ak opúšťate vozidlo, vždy úplne akti-
vujte parkovaciu brzdu. v opačnom prí-
pade sa vozidlo môže samovoľne
uviesť do pohybu a spôsobiť poškode-
nie majetku alebo zranenie osôb. Tiež
skontrolujte, či je radiaca páka v polohe
PARKOVANIE. V opačnom prípade sa
vozidlo môže samovoľne uviesť do po-
hybu a spôsobiť poškodenie majetku
alebo zranenie osôb.
• Jazda so zatiahnutou parkovacou brz-
dou alebo opakované použitie parkova-
cej brzdy na spomalenie vozidla môže
spôsobiť vážne poškodenie brzdového
systému.
VÝSTRAHA!
Ak výstražný indikátor brzdového systému
zostane rozsvietený aj po uvoľnení parkova-
cej brzdy, indikuje to poruchu brzdového
systému. Ihneď navštívte autorizovaného
predajcu kvôli servisu brzdového systému.
165

•Ak je vozidlo zaparkované na prudkom svahu,
podložte kolesá klinmi alebo kameňmi.
POZNÁMKA:
NIKDY neponechávajte vozidlo s prevodov-
kou v neutrálnej polohe (ak je vozidlo vyba-
vené automatickou prevodovkou, neopúš-
ťajte ho bez zaradenia radiacej páky do
polohy PARKOVANIE (P)).
VAROVANIE!
Nikdy nenechávajte vo vozidle deti bez
dozoru. Pri vystupovaní z vozidla vždy
vyberte prívesok na kľúče a vezmite ho so
sebou.
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
VAROVANIE!
• Polohu PARKOVANIE (P) nikdy nepou-
žívajte ako náhradu za parkovaciu
brzdu. Pri vystupovaní z vozidla vždy
VAROVANIE!
úplne aktivujte parkovaciu brzdu, aby
ste zabránili pohybu vozidla a prípad-
nému zraneniu či poškodeniu.
• Ak prevodovka nie je celkom v polohe
PARKOVANIE, vaše vozidlo by sa
mohlo pohnúť a zraniť vás a ďalšie
osoby. Skontrolujte to pokusom posu-
núť volič prevodového stupňa mimo po-
lohy PARKOVANIE (P) s uvoľneným
brzdovým pedálom. Pred opustením
vozidla sa uistite, že prevodovka je
v polohe PARKOVANIE (P).
• Je nebezpečné preradiť z polohy PAR-
KOVANIE alebo NEUTRÁL, ak sú
otáčky motora vyššie než voľnobežné
otáčky. Ak vaša noha nespočíva pevne
na brzdovom pedáli, vozidlo môže
prudko zrýchliť dopredu alebo dozadu.
Mohli by ste stratiť kontrolu nad vozid-
lom a naraziť do predmetov alebo osôb.
Prevodový stupeň zaraďte, len ak má
motor normálne voľnobežné otáčky
a nohou pevne tlačíte na brzdový pedál.
• Pri preraďovaní medzi polohami PAR-
KOVANIE (P), CÚVANIE (R) alebo
VAROVANIE!
JAZDA (D) vozidlo nemusí nový vybratý
prevodový stupeň zaradiť, ak sa počas
preraďovania pohybuje.
• Nekontrolovaný pohyb vozidla môže
spôsobiť zranenie osôb vo vozidle aj
mimo neho. Tak ako pri všetkých vozid-
lách, neopúšťajte vozidlo, keď je motor
v prevádzke. Pred vystúpením z vozidla
vždy úplne zastavte a zatiahnite parko-
vaciu brzdu, preraďte do polohy PAR-
KOVANIE (P), vypnite motor a vyberte
prívesok na kľúče. Keď je zapaľovanie
v polohe LOCK/OFF (Uzamknuté/
Vypnuté) (kľúč je vytiahnutý), alebo
s bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go, keď je zapaľovanie v po-
lohe OFF (Vypnuté), prevodovka je
uzamknutá v polohe PARKOVANIE (P),
čím blokuje neúmyselné pohyby vo-
zidla.
• Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté),
vyberte prívesok na kľúče z vozidla
a vozidlo zamknite.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
170

Pri vystupovaní z vozidla vždy vykonajte na-
sledujúce činnosti:
1. Zatiahnite ručnú brzdu.
2. Radiacu páku zaraďte do polohy
PARKOVANIE.
3. Spínač zapaľovania otočte do polohy
OFF (Vypnuté).
4. Z vozidla vyberte prívesok na kľúče.
POZNÁMKA:
Ak je vozidlo zaparkované na prudkom
svahu, podložte kolesá klinmi alebo
kameňmi.
VAROVANIE!
• Polohu PARKOVANIE (P) nikdy nepou-
žívajte ako náhradu za parkovaciu
brzdu. Pri vystupovaní z vozidla vždy
úplne aktivujte parkovaciu brzdu, aby
ste zabránili pohybu vozidla a prípad-
nému zraneniu či poškodeniu.
• Ak prevodovka nie je celkom v polohe
PARKOVANIE, vaše vozidlo by sa
mohlo pohnúť a zraniť vás a ďalšie
osoby. Skontrolujte to pokusom posu-
VAROVANIE!
núť volič prevodového stupňa mimo po-
lohy PARKOVANIE (P) s uvoľneným
brzdovým pedálom. Pred opustením
vozidla sa uistite, že prevodovka je
v polohe PARKOVANIE (P).
• Je nebezpečné preradiť z polohy PAR-
KOVANIE alebo NEUTRÁL, ak sú
otáčky motora vyššie než voľnobežné
otáčky. Ak vaša noha nespočíva pevne
na brzdovom pedáli, vozidlo môže
prudko zrýchliť dopredu alebo dozadu.
Mohli by ste stratiť kontrolu nad vozid-
lom a naraziť do predmetov alebo osôb.
Prevodový stupeň zaraďte, len ak má
motor normálne voľnobežné otáčky
a nohou pevne tlačíte na brzdový pedál.
• Pri preraďovaní medzi polohami PAR-
KOVANIE (P), CÚVANIE (R) alebo
JAZDA (D) vozidlo nemusí nový vybratý
prevodový stupeň zaradiť, ak sa počas
preraďovania pohybuje.
• Nekontrolovaný pohyb vozidla môže
spôsobiť zranenie osôb vo vozidle aj
mimo neho. Tak ako pri všetkých vozid-
lách, neopúšťajte vozidlo, keď je motor
VAROVANIE!
v prevádzke. Pred vystúpením z vozidla
vždy úplne zastavte a zatiahnite parko-
vaciu brzdu, preraďte do polohy PAR-
KOVANIE (P), vypnite motor a vyberte
prívesok na kľúče. Keď je zapaľovanie
v polohe LOCK/OFF (Uzamknuté/
Vypnuté) (kľúč je vytiahnutý), alebo
s bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go, keď je zapaľovanie v po-
lohe OFF (Vypnuté), prevodovka je
uzamknutá v polohe PARKOVANIE (P),
čím blokuje neúmyselné pohyby vo-
zidla.
• Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté),
vyberte prívesok na kľúče z vozidla
a vozidlo zamknite.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom k odomknu-
tému vozidlu. Ponechanie detí vo vo-
zidle bez dozoru je nebezpečné z via-
cerých dôvodov. Dieťa alebo iná osoba
by sa mohli vážne zraniť. Deti je po-
trebné upozorniť na to, aby sa nedotý-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
174

zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
•
Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť +)
zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po kaž-
dom následnom stlačení tlačidla sa rých-
losť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)(Na-
staviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený úbytok rýchlosti závisí od rýchlosti
v amerických (mph) alebo metrických (km/h)
jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť sa bude znižovať v úbytkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude klesať v úbytkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET(+)(Nastaviť +) alebo SET(-)(Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.
• Keď na spomalenie použijete tlačidlo SET
(-)(Nastaviť (-)) a brzdový výkon motora
nespomaľuje vozidlo v dostatočnej miere
na dosiahnutie nastavenej rýchlosti, brz-
dový systém automaticky spomalí vozidlo.
• Ak je vozidlo vybavené manuálnou prevo-
dovkou, systém ACC pri nasledovaní cieľo-
vého vozidla použije brzdy až do rýchlosti
15 mph (24 km/h).
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
188