2019 JEEP COMPASS hmotnost

AKTIVNÍ OMEZOVAČ RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 176
Aktivace...................... 177
Překročení nastavené rychlosti........ 177
Deaktivace.................... 177
TEMPOMAT – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 177
Aktivace...................... 178
Nastavení požadované rychlosti....... 179
Obnovení rychlosti............... 179
Deaktivace.................... 179
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 179
Aktivace/deaktivace............... 179
Nastavení požadované rychlosti na adaptivním
tempomatu (ACC)................ 180
Obnovení..................... 180
Změna nastavení rychlosti........... 181
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)........ 182
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 182
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense.................... 183
Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 183
Upozornění k používání systému
ParkSense.................... 183
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 185
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense.................... 185Aktivace a deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense.................... 186
Systém upozornění na boční vzdálenost . . 186
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE ACTIVE
PARK ASSIST – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 188
Aktivace a deaktivace systému parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist . . . 189
Výjezd z parkovacího místa.......... 190
SYSTÉM LANESENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 192
Funkce systému LaneSense.......... 192
Vypnutí nebo zapnutí systému LaneSense . 192
Upozorňující hlášení systému LaneSense . 193
Změna stavu systému LaneSense...... 195
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 195
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA..... 196
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže....................... 198
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 199
Kapalina AdBlue (močovina) – pokud je součástí
výbavy....................... 200
TAŽENÍ PŘÍVĚSU................. 203Obecné definice tažení............. 203
Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost
přívěsu)...................... 205
Požadavky při tažení přívěsu......... 206
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.)............... 207
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem . . . 207
Rekreační tažení – modely s pohonem předních
kol (FWD)..................... 207
Rekreační tažení – modely 4x4........ 208
V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA............... 209
VÝMĚNA ŽÁROVEK................ 209
Náhradní žárovky................ 209
Výbojkové světlomety s vysokou intenzitou (HID)
– pokud jsou součástí výbavy......... 211
Výměna venkovních žárovek......... 211
POJISTKY...................... 215Obecné informace................ 216
Umístění pojistek................ 216
Pojistky/rozvodná jednotka v motorovém
prostoru...................... 216
Pojistky v motorovém prostoru/přídavná
jednotka...................... 220
Pojistky v interiéru................ 221
Rozvodná jednotka pojistek/relé v zavazadlovém
prostoru...................... 222
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK..................... 224
Umístění zvedáku/uložení rezervního kola . 224
Přípravy pro zvedání.............. 226
Pokyny pro zvedání............... 226
Instalace silniční pneumatiky......... 229
Prohlášení ES o shodě............. 230
Upozornění k používání zvedáku....... 232
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEUMATIK –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 233
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ............ 239
Příprava k pomocnému startování...... 239
Postup startování motoru pomocí propojovacích
kabelů....................... 240
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH..................... 242
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ......... 242
OBSAH
8

NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ PÁKY...... 243
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA.... 243
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA...... 245
Bez dálkového ovladače............ 246
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem............. 246
Modely 4x4.................... 247
Nouzová vlečná oka............... 247
Použití tažného oka............... 248
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA NEHODU
(EARS)........................ 250
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ
(EDR)......................... 250
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.............. 251Zážehový motor 1,4 l.............. 251
Zážehový motor 2,4 l.............. 255
Vznětové motory................. 259
MOTOROVÝ PROSTOR............. 264Motor 1,4 l..................... 264
Motor 2,4 l..................... 265
Vznětový motor 2,0 l............... 266
Vznětový motor 1,6 l............... 267
Kontrola hladiny oleje.............. 268
Doplnění ostřikovací kapaliny......... 269
Bezúdržbový akumulátor........... 269
SERVIS POSKYTOVANÝ DEALEREM.... 270Údržba klimatizace............... 270
Stírátka stěračů................. 271
Výfukový systém................ 271
Chladicí systém................. 273
Brzdový systém................. 274
Manuální převodovka – pokud je součástí
výbavy....................... 275Automatická převodovka............ 275
ZVEDNUTÍ VOZIDLA................ 276
PNEUMATIKY.................... 276
Pneumatiky – Obecné informace....... 276
Typy pneumatik................. 281
Rezervní kola – pokud jsou součástí
výbavy....................... 282
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení) . . . 284
Doporučení při záměně pneumatik...... 285
KAROSERIE..................... 286Ochrana karoserie................ 286
INTERIÉR...................... 287Sedadla a textilní součásti........... 287
Plastové a potahované díly.......... 288
Kožené součásti................. 289
Skleněné povrchy................ 289
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.............. 290Identifikační číslo vozidla............ 290
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK................... 291
Utahovací momenty............... 291
ROZMĚRY...................... 292
KOLA......................... 295
HMOTNOST..................... 296
POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR ........................ 297
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l...... 297
Zážehový motor 2,4 l.............. 297
Etanol....................... 298
Látky přidávané do paliva........... 298
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 298Upozornění pro palivový systém....... 300
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého . . 300
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 301
Vznětový motor................. 301
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům
standardu EN16942............... 302
OBJEMY KAPALIN................. 304
KAPALINY A MAZIVA............... 306
Motor........................ 306
Podvozek..................... 308
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO2....... 310
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY MOPAR...... 310
Originální příslušenství značky Mopar.... 310
MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST........ 312
SYSTÉM UCONNECT3S5"DISPLEJEM RÁDIA –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........ 313
Systém Uconnect3s5"displejem –
přehled....................... 313
Nastavení hodin................. 314
Nastavení audia................. 314
Ovládání rádia.................. 315
USB / Audiojack (AUX) / provoz rozhraní
Bluetooth..................... 316
Hlasové textové odpovědi (není kompatibilní
s iPhone)..................... 317
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 318
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM . 319Systém Uconnect 4 – přehled......... 319
Panel nabídek.................. 321
Rádio....................... 322
Rozbočovač médií – konektor USB/Audio (AUX) –
pokud je součástí výbavy............ 324
9

POZNÁMKA:
• Pokud některá z těchto kontrolek zůstane
svítit a nebude blikat nebo bude blikat velmi
rychle, zkontrolujte, zda vnější žárovka
není vadná. Pokud se po nastavení páčky
indikátor nerozsvítí, může to znamenat, že
je kontrolka indikátoru vadná.
• Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „Turn Signal On“ (Ukazatel směru
zapnutý) a bude znít nepřetržitý akustický
signál, pokud vozidlo se zapnutým ukaza-
telem směru ujede více než 1 míli (1,6 km).
• Když jsou světla pro denní svícení zapnutá
a ukazatel směru se aktivuje, světlo pro
denní svícení zhasne na straně vozidla, na
které ukazatel směru bliká. Světlo pro
denní svícení se opět zapne při vypnutí
směrových světel.
Systém regulace výšky světlometů –
je-li součástí výbavy
Tento systém umožňuje řidiči udržovat
správnou polohu sklonu světlometů dle
povrchu vozovky nezávisle na zatížení vozi-
dla.Ovládací spínač je umístěn na přístrojové
desce vedle regulátoru osvětlení.
Při nastavování otáčejte ovládacím spína-
čem, dokud nebude nastaveno příslušné
číslo odpovídající zatížení, které je uvedeno
v následující tabulce, a které bude vyrov-
náno se značkou ukazatele na spínači.
0/1Pouze řidič nebo řidič a přední
spolujezdec.
2Jsou obsazena všechna sedadla
a v zavazadlovém prostoru se
nachází rovnoměrně rozložený
náklad. Celková hmotnost cestu-
jících a nákladu nepřesahuje
hodnotu maximálního zatížení
vozidla.
3Řidič a rovnoměrně rozložený
náklad v zavazadlovém pro-
storu. Celková hmotnost řidiče
a nákladu nepřesahuje hodnotu
maximálního zatížení vozidla.
Funkce úspory akumulátoru
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru,
vnitřní osvětlení se vypne automaticky po
15 minutách po nastavení spínače zapalo-
vání do polohy OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto). K tomuto dojde, když bylo vnitřní
osvětlení zapnuto manuálně, nebo když
svítí, protože jsou dveře otevřeny.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na ovládací páčce stě-
račů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
39

Systém předvídání nouzového brz-
dění (RAB)
Systém předvídání nouzového brzdění
může zkrátit dobu nutnou k dosažení plného
brzdění při nouzových situacích vyžadují-
cích brzdění. Funkce předvídá, kdy může
dojít k nouzové situaci vyžadující brzdění,
a to na základě monitorování rychlosti,
s jakou řidič uvolní plynový pedál. Systém
EBC připraví brzdový systém na prudké
náhlé brzdění.
Systém pro stabilizaci přívěsu (TSC)
Systém TSC pomocí snímačů umístěných
ve vozidle rozpoznává nadměrné kývání pří-
věsu a provádí vhodná opatření pro zasta-
vení kývání. Jakmile je rozpoznáno nad-
měrné kývání přívěsu, systém TSC se
automaticky aktivuje.POZNÁMKA:
Systém TSC nemůže zastavit kývání všech
přívěsů. Při tažení přívěsu buďte vždy opa-
trní a dodržujte doporučenou hmotnost na
přípojném prvku přívěsu. Viz podkapitola
„Tažení přívěsu“ v kapitole „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
Když je aktivována funkce systému TSC,
bliká „indikátor aktivace/poruchy ESC“,
může se snížit výkon motoru a můžete cítit,
jak jsou brzděna jednotlivá kola. Tím se sys-
tém snaží zastavit kývání přívěsu. Když je
systém ESC v „Částečně vypnutém“ nebo
„Zcela vypnutém“ režimu, systém TSC se
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud se systém TSC aktivuje za jízdy,
zpomalte a zastavte s vozidlem na nej-
bližším bezpečném místě a upravte
náklad přívěsu tak, aby se přívěs nekýval.
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY
Monitorování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy
Systém monitorování mrtvého úhlu (BSM)
využívá dva snímače radarového typu umís-
těné uvnitř zadního nárazníku ke zjišťování
vozidel, které mají licenci pro jízdu po dálni-
cích (automobilů, nákladních vozidel, moto-
cyklů atd.), která vjedou do oblasti mrtvého
úhlu zezadu, z boku nebo zepředu od vozi-
dla.
Zadní sledované oblasti
95

přepravovány pokud možno zády ke směru
jízdy, neboť se jedná o nejbezpečnější
polohu pro dítě v případě nehody. Vždy
podle uživatelské příručky zkontrolujte, zda
pro své dítě používáte správnou sedačku.
Pečlivě si přečtěte všechny pokyny a upo-
zornění v uživatelské příručce k dětskému
zádržnému systému a na všech štítcích na
dětském zádržném systému.
V Evropě jsou dětské zádržné systémy defi-
novány normou ECE-R44, která je rozděluje
do pěti hmotnostních skupin:
Skupina zádržného
systémuHmotnostní sku-
pina
Skupina 0 až do 10 kg
Skupina 0+ až do 13 kg
Skupina 1 9–18 kg
Skupina 2 15–25 kg
Skupina 3 22–36 kg
Zkontrolujte štítek dětského zádržného sys-
tému. Všechny schválené dětské zádržné
systémy musí na svém štítku obsahovat
údaje o schváleném typu a značce kontroly.Štítek musí být trvale připevněn na dětském
zádržném systému. Tento štítek byste
neměli z dětského zádržného systému
odstraňovat.
UPOZORNĚNÍ!
Vysoké nebezpečí! Dětský zádržný sys-
tém orientovaný zády ke směru jízdy neu-
misťujte před aktivní airbag. Viz štítky na
sluneční cloně, kde jsou uvedeny infor-
mace. Aktivace airbagů v případě nehody
by mohla dítěti způsobit smrtelné zranění
bez ohledu na závažnost nárazu. Děti by
měly být vždy přepravovány v dětském
zádržném systému na zadním sedadle,
což je v případě srážky nejbezpečnější
místo.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud musíte převážet dítě na předním
sedadle na straně spolujezdce v dětském
zádržném systému orientovaném zády ke
směru jízdy, musí být v nabídce Nasta-
vení deaktivován přední airbag a boční
airbag strany spolujezdce (u určitých
UPOZORNĚNÍ!
verzí/pro určité trhy). Pro ověření deakti-
vace zkontrolujte, zda na přístrojové
desce svítí příslušná kontrolka. Sedadlo
spolujezdce musí být také posunuto
dozadu co nejvíce, aby nemohlo dojít ke
kontaktu dětského zádržného systému
s palubní deskou.
„Univerzální“ dětské zádržné systémy
• Na obrázcích v následujících kapitolách
jsou příklady jednotlivých typů univerzál-
ního dětského zádržného systému. Jsou
na nich znázorněny běžné způsoby insta-
lace. Dětský zádržný systém vždy insta-
lujte podle pokynů jeho výrobce, které musí
být součástí tohoto typu zádržného sys-
tému.
• Dětské zádržné systémy s ukotvením ISO-
FIX jsou k dispozici pro instalaci dětského
zádržného systému do vozidla bez použití
bezpečnostních pásů vozidla.
BEZPEČNOST
134

Vhodnost sedadel pro použití univer-
zálního dětského zádržného systému
Podle evropské směrnice 2000/3/ES jsou
údaje o vhodnosti jednotlivých sedadel pro
instalaci univerzálních dětských zádržných
systémů zobrazeny v následující tabulce:
Tabulka poloh univerzální dětské sedačky
Hmotnostní skupina Přední spolujezdec
Krajní zadní sedadlo Zadní prostřední sedadlo
Airbag spolujezdce
ZAPNUTÝAirbag spolujezdce
VYPNUTÝ
Skupina 0 až 10 kg X U U U
Skupina 0+ až 13 kg X U U U
SkupinaI9až18kg X U U U
Skupina II 15 až 25 kg X U U U
Skupina III 22 až 36 kg X U U U
Význam písmen použitých v tabulce výše:
• U = Vhodné pro zádržné systémy „univer-
zální“ kategorie schválené k použití v dané
hmotnostní skupině.• X = Sedadlo není vhodné pro děti dané
hmotnostní skupiny.
Pokud hlavová opěrka překáží při montáži
dětského zádržného systému, upravte hla-
vovou opěrku (pokud je nastavitelná).
137

Příklad dětského zádržného systému Uni-
versal ISOFIX pro hmotnostní skupinu 1 je
zobrazen na obr. E. Dětské zádržné systémy
ISOFIX jsou dostupné i v jiných hmotnost-
ních skupinách.
Umístění ukotvení systému ISOFIX
Spodní ukotvení jsou tvořena kruhovými
tyčemi nacházejícími se na zadní straně
sedáku v místě jeho kontaktu s opěradlem,
pod symboly ukotvení na opěradle. Jsou
viditelné pouze tehdy, když se opřete do
zadního sedadla při instalaci dětského
zádržného systému. Snadno je nahmatáte
při pohybu prstem podél otvoru mezi opěra-
dlem a sedákem sedadla.
Umístění upevňovacích ukotvení
Za každým krajním zadním sedadlem se na
zadní straně sedadla nacházejí kotevní
úchyty popruhu.
Po obou stranách dětského zádržného sys-
tému ISOFIX jsou pevné tyče. Každá je
opatřena spojkou pro upevnění k dolnímu
kotevnímu úchytu a možností utahovat při-
pojení k úchytu. Dětské zádržné systémy
orientované po směru jízdy a některé dětskézádržné systémy orientované zády ke
směru jízdy mohou být také vybaveny upev-
ňovacím popruhem. Na konci upevňovacího
popruhu je poutko pro uchycení k hornímu
kotevnímu úchytu, které umožňuje utáhnout
popruh po připojení k úchytu.
Umístění spodního ukotvení
Umístění kotevních úchytů popruhu
BEZPEČNOST
140

Systém ISOFIX prostředního sedadla
UPOZORNĚNÍ!
• Toto vozidlo není vybaveno prostřed-
ním ukotvením popruhu ISOFIX. Tato
poloha není schválena pro žádný typ
dětského zádržného systému ISOFIX.
Neinstalujte dětské sedačky oriento-
vané po směru jízdy s upevňovacím
popruhem na prostředním sedadle.
UPOZORNĚNÍ!
• Při instalaci dětské sedačky doprostřed
sedadla použijte bezpečnostní pás.
• K upevnění více než jednoho dětského
zádržného systému nikdy nepoužívejte
stejné spodní ukotvení. Postupujte
podle pokynů uvedených v části „Mon-
táž dětského zádržného systému ISO-
FIX“.
Vhodnost sedadel spolujezdce pro
použití dětského zádržného systému
ISOFIX
V následující tabulce jsou uvedeny různé
možnosti instalace dětských zádržných sys-
témů ISOFIX na sedadlech s ukotvením
ISOFIX podle evropské normy ECE 16.
Tabulka poloh systému ISOFIX ve vozidle
Hmotnostní
skupinaVelikostní
třídaUchyceníPřední spolu-
jezdecZadní vnější
P/LZadní pro-
střední seda-
dloKrajní mezi-
sedadloProstřední
mezisedadloDalší místa
Taška na pře-
nášení dítěteF ISO/L1 X X X není není není
G ISO/L2 X X X není není není
(1) X není X není není není
0–až10kgE ISO/R1 X IUF/IUF X není není není
(1) X není X není není není
0+–až13kgE ISO/R1 X IUF/IUF X není není není
D ISO/R2 X IUF/IUF X není není není
C ISO/R3 X IUF/IUF X není není není
(1) X není X není není není
141