2019 JEEP COMPASS kontrolky

JAK POUŽÍVAT TUTO
PŘÍRUČKU
Důležité informace
Veškeré směrové pokyny (doleva/doprava
nebo dopředu/dozadu) týkající se vozidla
jsou uváděny z pohledu osoby sedící na
sedadle řidiče. Zvláštní případy, které nejsou
v souladu s tímto pravidlem, budou řádně
uvedeny v textu.
Obrázky v této uživatelské příručce jsou
poskytovány pouze jako příklad. Některá
vyobrazení proto nemusí odpovídat skuteč-
nému uspořádání vašeho vozidla.
Uživatelská příručka je navíc určena pře-
vážně pro vozidla s volantem na levé straně,
je tedy možné, že u vozidel s volantem na
pravé straně nemusí poloha nebo kon-
strukce některých ovládacích prvků přesně
odpovídat obrázku.
Při vyhledávání kapitoly obsahující potřeb-
nou informaci můžete nahlédnout do rejst-
říku na konci této uživatelské příručky.Kapitoly lze rychle najít pomocí vyhrazených
grafických chlopní na boku každé liché
stránky. O několik stran dále je uveden klíč
pro seznámení s uspořádáním kapitol a pří-
slušných symbolů na chlopních. Dále je na
boku každé sudé stránky textová indikace
aktuální kapitoly.
Symboly
Některé součásti vozidla jsou vybaveny
barevnými štítky, jejichž symboly znázorňují
bezpečnostní informace, které je nutné
dodržovat při použití takovéto součásti. Viz
podkapitola „Kontrolky a hlášení“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“, kde
jsou uvedeny další informace o symbolech
použitých ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
K PŘEVRÁCENÍ
Užitková vozidla mají výrazně vyšší ten-
denci k převrácení než ostatní typy vozidel.
Toto vozidlo má vyšší světlou výšku a vyšší
těžiště než mnoho jiných osobních vozidel.
Je schopné si vést lépe v nejrůznějších
terénních aplikacích. U všech vozidel můžedojít ke ztrátě kontroly, pokud jsou řízena
nebezpečným způsobem. Pokud dojde ke
ztrátě kontroly nad tímto vozidlem, může se
z důvodu vyššího těžiště převrátit v situa-
cích, při kterých by k tomu u některých jiných
vozidel nemuselo dojít.
Nepokoušejte se o ostré zatáčení, náhlé
manévry nebo jiné nebezpečné jízdní akti-
vity, které mohou způsobit ztrátu kontroly
nad vozidlem. Nebudete-li používat toto
vozidlo bezpečně, může dojít k nehodě, pře-
vrácení vozidla a vážnému nebo smrtel-
nému zranění. Jezděte opatrně.
Nepoužívání dodaných bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdců je hlavní příčinou
vážného nebo smrtelného zranění. Při
nehodě s následným převrácením vozidla je
Výstražný štítek ohledně převráceníJAK POUŽÍVAT TUTO PŘÍRUČKU
2

Otevření střešního okna............. 55
Otevření střešního okna – větrací poloha . . . 55
Zavření střešního okna.............. 55
Otevření elektricky ovládané clony....... 56
Zavření elektricky ovládané clony....... 56
Funkce ochrany proti skřípnutí......... 57
Údržba střešního okna.............. 57
Použití při vypnutém zapalování........ 57
KAPOTA........................ 57Otevření kapoty.................. 57
Zavření kapoty................... 58
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE............ 58Otevírání...................... 58
Zavření....................... 59
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud
jsou součástí výbavy............... 59
VNITŘNÍ VYBAVENÍ................. 61Elektrické zásuvky................. 61
Měnič napětí – pokud je součástí výbavy . . . 63
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE...... 64Umístění a ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje....................... 64
Systém indikace výměny oleje – pokud je
součástí výbavy.................. 65
Indikátor řazení GSI (Gear Shift Indicator) –
pokud je součástí výbavy............ 65
Položky nabídky na displeji sdruženého
přístroje....................... 65
Zobrazení u vznětového motoru........ 66
Hlášení naftového částicového filtru (DPF) . 66
Zprávy palivového systému........... 66
PALUBNÍ POČÍTAČ................. 68KONTROLKY A HLÁŠENÍ............. 68
Červené kontrolky................. 69
Žluté kontrolky................... 72
Žluté kontrolky................... 77
Zelené kontrolky.................. 79
Bílé kontrolky.................... 81
Modré kontrolky.................. 82
Šedé kontrolky................... 82
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . 82Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)........ 83
KONTROLA EMISÍ A PROGRAMY ÚDRŽBY . 83
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE............. 85Protiblokovací brzdový systém (ABS)..... 85
Elektronický systém ovládání brzd....... 86
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY........... 95Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy.................. 95
Varování před čelní srážkou (FCW) se zmírněním
následků nehody – pokud je součástí
výbavy........................ 99
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...................... 101
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH...... 106Funkce zádržných systémů cestujících . . . 106
Důležitá bezpečnostní opatření........ 106
Systémy bezpečnostních pásů........ 108
Přídavné zádržné systémy (SRS)....... 115
Dětské zádržné systémy – bezpečná přeprava
dětí......................... 133
Přeprava zvířat................. 148
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ........ 149Přeprava osob.................. 149Výfukové plyny.................. 149
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř
vozidla....................... 150
Pravidelné bezpečnostní kontroly prováděné vně
vozidla....................... 152
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU................ 153Normální startování – zážehový motor.... 153
Zastavení motoru................ 155
Normální startování – vznětový motor.... 155
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU..... 157
PARKOVACÍ BRZDA................ 157
Elektrická parkovací brzda (EPB)....... 157
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 160
Řazení....................... 161
Podřazení..................... 162
Parkování..................... 163
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 163
Blokování zapalování v poloze parkování . . 165
Systém blokování brzd / řazení převodovky . 165
Devítistupňová automatická převodovka . . 165
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 171
Jeep Active Drive (Aktivní jízda Jeepu) . . . 171
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 173
Vodítko výběru režimu............. 173
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 174
Provozní režimy................. 175
Manuální aktivace / deaktivace........ 176
7

ZPRÁVA POPIS
Výstražné zprávy týkající se aditiva AdBlue (močoviny) pro snížení emisí vznětových motorů:
Upozornění na nízkou úroveň
hladiny aditiva AdBlue (močo-
viny) pro snížení emisí vzněto-
vých motorůPrvní upozornění na nízkou úroveň hladiny bude signalizováno při zbývajícím dojezdu přibližně 1 490 mil
(2 400 km) a bude určeno na základě aktuální spotřeby. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolky „UREA
Low Level“ (Nízká hladina močoviny) a výstražná zpráva. Kontrolka nízké hladiny močoviny zůstane svítit,
dokud do nádrže na aditivum AdBlue (močovinu) nedoplníte alespoň 1,32 galonu (5 litrů) močoviny.
Pokud hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až do
doby, kdy nebude možné nastartovat motor.
Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue (močovinu) zbývá dojezd 125 mil (200 km), na přístrojové
desce se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku. Pokud je dojezd na hodnotě 0, na displeji se zo-
brazí speciální zpráva (pokud je součástí výbavy). V takovém případě nebude motor možné nastartovat.
Motor bude možné znovu nastartovat po doplnění aditiva AdBlue (močoviny), přičemž minimální požado-
vané množství je 1,32 galonu (5 litrů). Nádrž na aditivum AdBlue (močovinu) co nejdříve doplňte alespoň
1,32 galony (5 litry) močoviny. Pokud doplňujete samostatnou nádrž na aditivum AdBlue (močovinu) vyčer-
panou na nulu, počkejte před nastartováním vozidla 2 minuty.
POZNÁMKA:
Pokud je nádrž na aditivum AdBlue (močovinu) prázdná a vozidlo stojí, motor vozidla nelze znovu nastarto-
vat, dokud do nádrže na aditivum AdBlue (močovinu) nedoplníte alespoň 1,32 galonu (5 litrů) aditiva AdBlue
(močoviny).
Výstražné zprávy k poruchám týkajícím se aditiva AdBlue (močoviny) pro snížení emisí vznětových motorů:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue See Dealer (Motor
nebude možné znovu nastarto-
vat, proveďte servis systému
AdBlue, navštivte dealera)Tato zpráva se zobrazí, pokud není problém se systémem AdBlue (močoviny) vyřešen během stanovené
doby. Motor nebude možné znovu nastartovat, dokud vaše vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer. Pokud
hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až do doby,
kdy nebude možné nastartovat motor. Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue zbývá dojezd 125 mil
(200 km), na přístrojové desce se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku.
67

ZPRÁVA POPIS
Engine Will Not Start Service
AdBlue See Dealer (Motor
nebude možné nastartovat, pro-
veďte servis systému AdBlue,
navštivte dealera)POZNÁMKA:
• Po přidání 2 galonů (7,5 litru) nebo většího množství aditiva AdBlue (močoviny) do nádrže na aditivum
AdBlue (močovinu) může trvat až pět sekund, než se zobrazení aktualizuje. Pokud existuje závada sou-
visející se systémem AdBlue (močoviny), nemusí se zobrazení aktualizovat na novou úroveň. Obraťte se
na autorizovaného dealera, který servis provede.
• Aditivum AdBlue zamrzá při teplotě nižší než 12 °F (–11 °C). Pokud vozidlo stojí dlouhou dobu při nízké
teplotě, doplnění může být obtížné. Z tohoto důvodu doporučujeme zaparkovat vozidlo v garáži nebo ve
vyhřátém prostředí a před doplněním počkat, dokud aditivum AdBlue (močovina) opět nezkapalní.
PALUBNÍ POČÍTAČ
Stiskněte a uvolněte tlačítka se šipkou
nahoru nebo dolů, dokud se na displeji
sdruženého přístroje nezvýrazní ikona Trip A
(Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Přepnutím
doleva nebo doprava zvolíte Trip A (Jízda A)
nebo Trip B (Jízda B). Stisknutím a uvolně-
ním tlačítka OK zobrazíte informace o jízdě.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístro-
jové desce společně s vyhrazeným hláše-
ním a/nebo akustickým signálem v přísluš-
ných případech. Tyto údaje jsou pouze
informativní a preventivní a jako takové
nesmí být pokládány za vyčerpávající
a/nebo alternativní údaje k informacím
obsaženým v uživatelské příručce, u kterédoporučujeme, abyste si ji pozorně přečetli
ve všech případech. V případě indikace
závady vždy nahlédněte do informací v této
kapitole. Všechny aktivní kontrolky se zo-
brazí jako první, budou-li nějaké aktivní.
Nabídka kontroly systému může vypadat
jinak v závislosti na možnostech zařízení
a aktuálním stavu vozidla. Některé kontrolky
jsou volitelné a nemusí se objevit.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
68

Červené kontrolky
– Kontrolka airbagů
Rozsvícení této kontrolky indikuje poruchu
airbagu a zapne se na čtyři až osm sekund
během kontroly žárovek poté, co je zapalo-
vání nastaveno do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod). Tato kontrolka
se rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
airbag, a bude svítit, dokud nebude porucha
odstraněna. Pokud se kontrolka při starto-
vání nerozsvítí, zůstane svítit nebo se roz-
svítí během jízdy, neprodleně navštivte auto-
rizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat.
– Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd, včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s protiblokovacím brzdovým systé-
mem.Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak-
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací brz-
dový systém (ABS) / systém elektronického
řízení stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posilo-
vače brzd, po sešlápnutí brzdového pedálu
se spustí čerpadlo systému ABS a při
každém zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní
brzdnou kapacitu v případě závady části
hydraulického systému. Netěsnost v některé
z polovin dvojitého brzdového systému je
indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním
válci klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapa-
liny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená kon-
trolka brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít
k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdo-
vým systémem (ABS) jsou také vybavena
elektronickým rozdělovačem brzdné síly
(EBD). Při závadě systému EBD se kon-
trolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou
systému ABS. Je nutná okamžitá oprava
systému ABS.
69

Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit při-
bližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa-
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
– Kontrolka dobíjení akumulá-
toru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu-
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává roz-
svícená při běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka otevření dveří
Tento indikátor svítí, když jsou některé dveře
otevřené a nejsou úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také jeden
akustický signál.
– Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí, když
dojde k poruše v systému EPS (elektrický
posilovač řízení). Další informace naleznete
v podkapitole „Posilovač řízení“ v kapitole
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta
může představovat bezpečnostní riziko
pro řidiče i další osoby. Je nutné nechat
závadu co nejdříve opravit.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje pro-
blém se systémem elektronické regulace
škrticí klapky (ETC). Pokud je problém zjiš-
těn po nastartování vozidla, bude kontrolka
buď trvale svítit nebo blikat, a to v závislosti
na povaze problému. Vypněte a zapněte
zapalování, když je vozidlo bezpečně
a úplně zastaveno a převodovka je v poloze
PARKOVÁNÍ. Kontrolka by měla zhasnout.
Pokud kontrolka zůstane svítit při spuště-
ném vozidle, vozidlo je obvykle schopné
jízdy, avšak co nejdříve navštivte autorizova-
ného dealera, který zajistí servisní pro-
hlídku.
POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud sou-
časně sešlápnete plynový a brzdový pedál.
Pokud kontrolka při spuštěném vozidle
nadále bliká, vyžaduje se okamžitý servisní
zásah a pravděpodobně může dojít ke
snížení výkonu, zvýšeným volnoběžným
otáčkám / nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru, a vozidlo může vyžadovat
odtah. Kontrolka se musí rozsvítit tehdy,
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70

Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka poruchy převodovky
Tato kontrolka se rozsvítí (současně se zo-
brazí zpráva na displeji sdruženého přístroje
a zazní bzučák) při poruše převodovky.
Pokud se zpráva znovu zobrazí po opětov-
ném spuštění motoru, obraťte se na autori-
zovaného dealera.
— Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka roz-
svítí, zastavte vozidlo a nechte motor běžet
ve volnoběžných otáčkách nebo trochu
rychleji s převodovkou v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kontrolka
nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li pokračovat v jízdě, i když svítí
kontrolka teploty převodovky, může dojít
k vykypění převodového oleje, který při-
jde do kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí požár.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrol-
kou teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deaktivo-
ván.
Žluté kontrolky
– Indikátor protiblokovacího brz-
dového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protibloko-
vacího brzdového systému (ABS). Indikátor se
rozsvítí po nastavení zapalování do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) a může svítit až
čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nastavení
zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte brzdový systém co
nejdříve zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
72

Každá pneumatika včetně pneumatiky
rezervního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když je
studená, a musí být nahuštěna na tlak dopo-
ručený výrobcem vozidla a uvedený ve spe-
cifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky huštění
pneumatik. (Je-li vaše vozidlo vybaveno
pneumatikami jiné velikosti, než je uvedeno
ve specifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky
huštění pneumatik, musíte si zjistit správný
tlak huštění těchto pneumatik.)
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpeč-
nostní funkcí, tj. systémem sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který oznámí roz-
svícením kontrolky, že jedna nebo více
pneumatik jsou výrazně podhuštěny. Proto
když se rozsvítí kontrolka upozorňující na
podhuštěnou pneumatiku (pneumatiky),
musíte co nejdříve zastavit, pneumatiky
zkontrolovat a nahustit je na správný tlak.
Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost zasta-
vit.Upozorňujeme, že systému sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje správ-
nou údržbu pneumatik a je odpovědností
řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách,
i když podhuštění nedosáhne limitu pro akti-
vaci kontrolky upozorňující na podhuštěnou
pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indiká-
tor poruchy systému TPMS je kombinován
s systémem sledování tlaku v pneumati-
kách. Když tento systém zjistí poruchu, kon-
trolka bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence se
bude provádět i při následujících startová-
ních vozidla, dokud bude porucha přetrvá-
vat. Když se indikátor poruchy rozsvítí, sys-
tém nemusí být schopen správně zjistit nebo
oznámit nízký tlak v pneumatice. K poru-
chám systému TPMS může docházet z růz-
ných důvodů včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik nebo kol na vozi-
dle, které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo něko-
lika pneumatik nebo kol vozidla vždy
zkontrolujte indikátor poruchy systémuTPMS, abyste měli jistotu, že výměnné nebo
alternativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně.
VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými
je vaše vozidlo vybaveno. Použití náhrad-
ního příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození snímače.
Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození snímače.
Použitím těsnicích hmot na pneumatiky
zakoupených na sekundárním trhu se
může vyřadit z činnosti snímač systému
sledování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Po použití těsnicí hmoty na pneumatiky
zakoupené na sekundárním trhu se dopo-
ručuje zajet s vozidlem k autorizovanému
dealerovi a nechat funkci snímače zkont-
rolovat.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76